1、工程概況：DK233+839.65～DK234+065段路基位于xxx工業(yè)園區(qū)xx鎮(zhèn) ,該段路基軟土較厚,采用預(yù)應(yīng)力管樁軟基處理方式。設(shè)計管樁直徑φ50cm，壁厚10㎝，管樁強度等級為C60耐久（防腐）預(yù)應(yīng)力混凝土成品樁。樁間距2.2～

測量放樣：換填路基段落施工前，現(xiàn)場技術(shù)員提前通知測量隊進行測量放樣，測量隊技術(shù)員再通知測量監(jiān)理工程師，一同到現(xiàn)場。架子隊準(zhǔn)備好木樁、鐵錘，至少安排好3名工人，配合測量隊放樣。直線段每50m測設(shè)一個路基橫斷面，圓曲線每20m測設(shè)一個路基橫斷面

1.本交底適用于DK156+122～DK200+000段路基填筑的施工作業(yè)。 2.施工準(zhǔn)備 2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 對施工圖紙認(rèn)真進行的審核，積極組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實施性施工組織設(shè)計，澄清有關(guān)的技術(shù)問題，熟悉規(guī)范，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措

內(nèi)容簡介 1.0.1 為了確?？瓦\專線鐵路路基工程施工質(zhì)量，指導(dǎo)施工單位按照相關(guān)技術(shù)條件制定施工細則，正確開展施工，提高施工管理水平，制定本指南。 1.0.2 本指南適用于設(shè)計時速200－250km、300－350km客運專線鐵路路基工程施

在施工正式開始之前，應(yīng)先進行施工放樣，并應(yīng)掛線施工，從而確保線性和表面的平整度。在實際施工中遇到砌體底基面或坡面土層松軟的情況，還要對松散土層以及浮土進行夯實處理。

QCR9224-2015鐵路路基工程施工機械配置技術(shù)規(guī)程，內(nèi)容詳細，可供大家下載參考。

現(xiàn)有布置降水井位，施工現(xiàn)場可做臨時調(diào)整，即滿足通信樓基礎(chǔ)施工深度?，F(xiàn)場與施工隊伍積極配合，在保證施工隊伍出土方便的情況下布置降水井。

本段工程位于本標(biāo)起點～xx隧道進口區(qū)間路基左右側(cè)，長約5850m。路塹側(cè)溝及邊坡平臺截水溝采用M7.5漿砌片石砌筑；路堤排水溝及截水天溝采用C15混凝土預(yù)制。路塹側(cè)溝厚0.3m，尺寸為0.8×0.4m，坡度1：0.5之梯形截面。路堤排水溝及

本資料為《客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)[2005]110號，資料內(nèi)清晰，可供參考，歡迎下載。

本資料為：鐵建設(shè)[2010]241號 高速鐵路路基工程施工技術(shù)指南，內(nèi)容詳實，可供參考。

本資料為：Q∕CR 9224-2015 鐵路路基工程施工機械配置技術(shù)規(guī)程，內(nèi)容詳實，可供參考。

鐵總建設(shè)[2017]37號 關(guān)于發(fā)布《客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)規(guī)程》等7項建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的通知

摘要：公路路基施工是整個公路施工工程的關(guān)鍵所在，稍有偏差，將給整個工程埋下質(zhì)量隱患，從而重影響公路的正常使用，造成大量人力、物力、財力的浪費。因此，掌握正確的路基施工技術(shù)，確保路基施工質(zhì)量，從而保證公路路面結(jié)構(gòu)的安全性是每一個公路技術(shù)人員需

本資料為公路路基施工技術(shù)總結(jié)，在設(shè)計與施工方面也取得了很大的進步；采用先進的勘察、測量手段為公路路基設(shè)計提供了可靠技術(shù)資料。內(nèi)容詳實，值得參考下載。