本資料為路基施工監(jiān)理技術(shù)交底,word格式,共14頁(yè)。 目錄: 一、路基施工前的準(zhǔn)備工作 二、路基的填筑 三、路基的碾壓 四、挖方路基的施工 五、路基施工的排水與防護(hù) 六、路基的整修、檢查和驗(yàn)收
本施工段落工程起點(diǎn)位于臺(tái)州市三門縣浦壩港境內(nèi),起訖點(diǎn)樁號(hào)K119+500~K124+450,全長(zhǎng)4.95km。包含一座特大橋,一座大橋,一道通道,1.745km路基。其中路基長(zhǎng)度為1.745km,里程樁號(hào)分別為:K119+500~K119+
即將橫挖法與通道縱挖法混合使用,適用于路塹縱向長(zhǎng)度和挖深都很大時(shí),先將路塹縱向 挖通后,然后沿橫向坡面挖掘,以增加開挖坡面。每一個(gè)坡面應(yīng)設(shè)一個(gè)機(jī)械施工班組進(jìn)行作 業(yè)。
挖方路基施工應(yīng)做好施工期臨時(shí)排水總體規(guī)劃和建設(shè),臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)與永久性排水設(shè)施綜合考慮,并與工程影響范圍內(nèi)的自然排水系統(tǒng)相協(xié)調(diào)。
本工程每層挖掘深度根據(jù)工作方便和施工安全而安定,人力橫挖法施工時(shí),一般1.5~2.0m;機(jī)械橫挖法施工時(shí),每層臺(tái)階深度可加大到3m~4m,橫挖法適用于機(jī)械化施工,以推土機(jī)堆土配合裝載機(jī)和自卸車運(yùn)土較為有利,邊坡修整和施工排水溝由人力與平地機(jī)
本資料為:施工準(zhǔn)備流程圖,可直接使用,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本資料為:某工程施工管理流程圖,修改可直接使用,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
說(shuō)明:該文為挖方路基專項(xiàng)施工方案。土質(zhì)路塹開挖2、石質(zhì)路塹開挖安全保證措施
嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件要求和國(guó)家及指揮部有關(guān)環(huán)境保護(hù)的規(guī)定,認(rèn)真貫徹《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》,執(zhí)行“預(yù)防為主、全面規(guī)劃、綜合防治、加強(qiáng)管理、注重效益”的方針,抓好環(huán)境保護(hù)工作。
五、監(jiān)理理控制程序: 1、做好材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收,檢查尺寸偏差,有無(wú)劃痕、污染,是否進(jìn)行有效的保護(hù)。 2、檢查材料進(jìn)場(chǎng)堆放、運(yùn)輸及產(chǎn)品防護(hù)護(hù)是否符合要求。 3、檢查門窗洞口尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求。 4、進(jìn)行安裝過(guò)程控制及檢查安裝操作是否符合規(guī)范。
本文檔為某工程管理細(xì)則和施工流程圖。內(nèi)容有施工流程圖。內(nèi)容詳盡,可供參考。
本文檔為某地路基施工監(jiān)理程序。內(nèi)容有施工監(jiān)理程序。內(nèi)容詳盡,可供參考。
左幅路基位于XXX大橋橋尾段,左幅路基設(shè)計(jì)寬度為13m。本段地質(zhì)覆蓋層由褐紅色亞粘土組成,硬塑狀。下伏基巖二疊系下統(tǒng)陽(yáng)新組系地層白云質(zhì)灰?guī)r、灰?guī)r組成,呈強(qiáng)~弱風(fēng)化碎塊狀。此段為挖方路基,挖深在13.47~36.67m范圍內(nèi)。主要工程數(shù)量為:
內(nèi)容簡(jiǎn)介 土工織物(亦稱土工纖維、土工聚合物)作為一種新型合成纖維材料已廣泛應(yīng)用于巖土工程中,它能加固和穩(wěn)定土體,起到反濾、排水、隔離及加固補(bǔ)強(qiáng)作用。土工織物具有質(zhì)地輕、強(qiáng)度高、彈性好、耐磨、耐酸堿、不易腐爛、不易蟲蛀、吸濕性小的優(yōu)點(diǎn),但易
施工單位的土工試驗(yàn)室和室外檢測(cè)設(shè)備、儀器設(shè)備應(yīng)經(jīng)過(guò)有關(guān)計(jì)量部門和有關(guān)部門標(biāo)定,且在有效期內(nèi)。試驗(yàn)員應(yīng)持證上崗,并熟悉檢測(cè)試驗(yàn)方法。
挖方路基施工應(yīng)做好施工期臨時(shí)排水總體規(guī)劃和建設(shè),臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)與永久性排水設(shè)施綜合考慮,并與工程影響范圍內(nèi)的自然排水系統(tǒng)相協(xié)調(diào)。
所有沒(méi)有指定留下的各種表面物體、樹木、枯木、樹樁、根、根株、叢林、其它草木、垃圾和其它突出的障礙物等將清理并挖掘殘根,包括需要保存的處理。在道路的路基區(qū)域,如果將從該區(qū)域內(nèi)去除表土和不合適材料,或指定進(jìn)行壓實(shí),所有的樹樁和根子都應(yīng)從原表面下
本標(biāo)段路基,大部分為填筑路基,邊坡設(shè)計(jì)采用 一般為1:1.5,本標(biāo)段內(nèi)邊坡開挖高度大于15m 的地段有:K53+400~K54+150 線路為高填路基,最高達(dá)13米以上。填筑材料為砂礫料。
為確保路基施工安全,預(yù)防各類事故發(fā)生,各路基施工班組必須把安全放在首要位置,加強(qiáng)對(duì)作業(yè)人員的安全教育,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,確保施工安全和人身安全。 一、路基填筑: 1、由于路基填筑為機(jī)械化作業(yè),施工前必須制定作業(yè)程序
本資料按照橋梁的施工順序以樹狀圖進(jìn)行展示,并在后面做詳細(xì)介紹
一、工程概括: 施工范圍為71+700~79+111.549,全長(zhǎng)合計(jì)8411.549米。共需填砂量22萬(wàn)方。 二、施工準(zhǔn)備: 1.技術(shù)準(zhǔn)備: 1)測(cè)量全套資料采用導(dǎo)線點(diǎn)測(cè)量記錄、導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、橫斷復(fù)測(cè)資料。 2、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備: 1)相應(yīng)人員
第03講-路基施工技術(shù)(一),內(nèi)容詳盡,供參考
1.1 編制依據(jù) 1. 宣杭鐵路增建二線第十三標(biāo)段路基工程施工圖。 2.國(guó)家和鐵道部現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程。 3.施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際調(diào)查資料。
本工程量大,種類多,主要處理類型有:粉噴樁、袋裝砂井、砂墊層、土工格柵等,是本標(biāo)段的重點(diǎn)項(xiàng)目。本標(biāo)段路基土石方共計(jì)60.5萬(wàn)m3,均為借土填方,土源均來(lái)自取土場(chǎng),數(shù)量大,運(yùn)距遠(yuǎn),取土場(chǎng)最近運(yùn)距15公里,平均運(yùn)距在25公里以上。
本資料為路基挖方首件工程施工總結(jié),路基土方開挖采用挖掘機(jī)開挖作業(yè),開挖時(shí)采用“橫挖法”自上而下分臺(tái)階進(jìn)行,在部份段落采用混合式開挖法。每層臺(tái)階控制在3~4m以內(nèi),并在臺(tái)階面設(shè)置2%縱橫坡以避免雨季積水。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
公路土方路基施工主要是挖掘路塹和填筑路堤,不穩(wěn)定土的處理以及清理場(chǎng)地施工中的排水,邊溝,邊坡的修筑等工作。這里介紹的施工方法主要是根據(jù)施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合在施工中的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)做一下大概的介紹。
填挖方路基施工流程圖
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