碳纖維材料用于混凝土結(jié)構(gòu)加固修補(bǔ)的研究始于80年代美、日等發(fā)達(dá)國(guó)家。我國(guó)的這項(xiàng)技術(shù)起步很晚,但隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和交通事業(yè)的飛速發(fā)展,現(xiàn)有建筑中有相當(dāng)一部分由于當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)低造成歷史遺留問題,一些建筑由于使用功能的改變,難以滿足當(dāng)前規(guī)范使
粘貼碳纖維法是公路混凝土橋梁常用的加固方法。一般是采用環(huán)氧樹脂或?qū)iT結(jié)膠將碳纖維布或板直接粘貼在混凝土構(gòu)件表面,使之與構(gòu)件形成受力整體。
《碳纖維片材加固修復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》頒布后,在結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)中遇到碳纖維布加固量的控 制、抗彎承載力加固后的提高幅度和工程簡(jiǎn)化計(jì)算的誤差等問題,本文對(duì)上述問題進(jìn)行探討。
本資料為:砌體結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范圖集資料,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
1 總 則 1.0.1 為使混凝土結(jié)構(gòu)的加固,做到技術(shù)可靠、安全適用、經(jīng)濟(jì)合理、確保質(zhì)量,制定本規(guī)范。 1.0.2 本規(guī)范適用于房屋和一般構(gòu)筑物鋼筋混凝土承重結(jié)構(gòu)加固的設(shè)計(jì)。 1.0.3 混凝土結(jié)構(gòu)加固前,應(yīng)根據(jù)建筑物的種類,分別按現(xiàn)行國(guó)家
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
碳纖維加固包括碳纖維布加固和碳纖維板加固兩種。碳纖維材料用于混凝土結(jié)構(gòu)加固修補(bǔ)的研究始于80年代美、日等發(fā)達(dá)國(guó)家
由于受施工質(zhì)量及交通運(yùn)輸量的大幅度增長(zhǎng)和各種自然環(huán)境 因素的綜合影響,已建成的混凝土橋梁結(jié)構(gòu)可能會(huì)出現(xiàn)承載力不 足、混凝土表面裂縫等問題,但是這些橋梁絕大部分是可能通過 加固改造而繼續(xù)使用的
輸入截面尺寸及計(jì)算彎矩后,可以進(jìn)行梁抗彎抗剪加固計(jì)算、混凝土柱受壓加固計(jì)算、混凝土柱抗剪抗震加固計(jì)算、受拉構(gòu)件加固計(jì)算等,簡(jiǎn)單易用
碳纖維加固具有輕質(zhì)、高強(qiáng)、抗腐蝕、耐老化、耐久性好、物理性能穩(wěn)定等諸多優(yōu)點(diǎn)。其抗拉強(qiáng)度是同等截面鋼材的7-10倍。用碳纖維材料修復(fù)補(bǔ)強(qiáng)混凝土結(jié)構(gòu)是近來發(fā)展而成的新型工法,與混凝土結(jié)構(gòu)形成一體共同工作,利用碳纖維材料卓越的抗拉強(qiáng)度達(dá)到的增強(qiáng)構(gòu)
介紹了新規(guī)范的主要內(nèi)容,與原規(guī)范的變化支出,對(duì)于新規(guī)范的學(xué)習(xí)與掌握畫龍點(diǎn)睛,歡迎大家下載。
本工程采用UT70—30 東麗碳素纖維布,將抗拉強(qiáng)度極高的碳纖維用環(huán)氧樹脂預(yù)浸成為復(fù)合增強(qiáng)片材(單向連續(xù)纖維片);用環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑粘貼在要補(bǔ)強(qiáng)的結(jié)構(gòu)上,形成一個(gè)新的復(fù)合體,使增強(qiáng)貼片與原有鋼筋混凝土共同受力,增大結(jié)構(gòu)的抗拉或抗剪能力,提高強(qiáng)
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1、特點(diǎn) 材料輕質(zhì)高強(qiáng)??垢g。耐老化。耐熱性。保持結(jié)構(gòu)原狀,外形美觀。施工簡(jiǎn)便、快捷。碳纖維復(fù)合材料的疲勞強(qiáng)度高。碳纖維復(fù)合材料的疲勞強(qiáng)度高。 2、適用范圍 粘貼碳纖維布加固修補(bǔ)混凝土結(jié)構(gòu)可以廣泛應(yīng)用于各種結(jié)構(gòu)類型(如建筑物、構(gòu)
城市的發(fā)展必將出現(xiàn)許多建筑功能的多次改變,重新定位的現(xiàn)象。設(shè)計(jì)師的智慧在建筑的改造、擴(kuò)建過程中將激發(fā)出與原始的創(chuàng)造相比更多的靈感,
碳纖維加固法是近年來應(yīng)用的比較先進(jìn)的加固方法,本文從碳纖維加固法的特點(diǎn)、原理、 施工工藝等方面說明了碳纖維加固法,使大家對(duì)此加固法有比較深的了解。
本工程工期緊,因此質(zhì)量控制是本工程的施工重點(diǎn),我公司特委派工程部經(jīng)理為本工程項(xiàng)目經(jīng)理,駐施工現(xiàn)場(chǎng)管理施工,公司副總經(jīng)理親自對(duì)工程設(shè)計(jì)、工程質(zhì)量及工程施工進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)。
規(guī)范-混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范2013,規(guī)范-混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范2013
采用碳纖維片材受彎加固的設(shè)計(jì)計(jì)算 粘貼碳纖維片材進(jìn)行了受彎加固的破壞形態(tài)主要有以下幾種: ①受拉鋼筋先達(dá)到屈服,然后受壓區(qū)混凝土壓壞,此時(shí)碳纖維片材尚未達(dá)到其容許拉應(yīng)變[εcf]; ②受拉鋼筋先達(dá)到屈服,碳纖維片材已超過其容許拉應(yīng)變[εcf
碳纖維加固混凝土梁端部應(yīng)力集中是導(dǎo)致加固梁發(fā)生粘結(jié)或剝離破壞的主要因素。很多學(xué)者對(duì)此提出不少 分析模型,本文考慮了梁底部與碳纖維之間的剪力對(duì)梁截面剪應(yīng)力分布的影響,建立了梁端部應(yīng)力分析模型,得出了一些有益結(jié)論。
碳纖維加固計(jì)算表格excel,主要包括: 梁抗彎抗剪加固計(jì)算表格 混凝土柱受壓加固計(jì)算表格 混凝土柱抗剪抗震加固計(jì)算表格 受拉構(gòu)件加固計(jì)算表格
本工程質(zhì)量由質(zhì)量監(jiān)督站 甲方 監(jiān)理 陜西**建 筑科技有限公司 項(xiàng)目質(zhì)檢員 試驗(yàn) 檢測(cè) 專 業(yè)技術(shù)人員 工長(zhǎng) 現(xiàn)場(chǎng)主管 專業(yè)施工隊(duì)伍
碳纖維布加固技術(shù)于國(guó)內(nèi)最早通過的規(guī)范是2003年《碳纖維片材加固混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》,其編號(hào)為CECS146:2003,現(xiàn)已經(jīng)被最新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范2006《混凝土結(jié)構(gòu)加
本項(xiàng)目從抗震設(shè)防目標(biāo)、抗震設(shè)防類別、場(chǎng)地分類、反應(yīng)譜和抗震設(shè)計(jì)方法等方面對(duì)中國(guó)抗震規(guī)范GB 50011—2010與澳大利亞抗震規(guī)范AS1170. 4-2007進(jìn)行了詳細(xì)的對(duì)比分析,并指明了兩本規(guī)范的異同,有助于進(jìn)一步理解我國(guó)抗震規(guī)范 GB
提出了粘貼碳纖維布進(jìn)行混凝土構(gòu)件抗彎補(bǔ)強(qiáng)加固的計(jì)算方法,并應(yīng)用于工程實(shí)際,為今后工程中采用這種新型補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)作了有益的探討 。
針對(duì)某續(xù)建高層混凝土結(jié)構(gòu)抗震加固設(shè)計(jì)作了定量分析,對(duì)采用碳纖維布加固提高框架柱體積配箍率提出了具體計(jì)算方法,介紹了高層混凝土結(jié)構(gòu)抗震加固設(shè)計(jì)的一般處理措施,可供類似工程參考.
碳纖維布加固修補(bǔ)結(jié)構(gòu)技術(shù)是一種新型的加固技術(shù),主要用于混凝土結(jié)構(gòu)的加固與修補(bǔ)工程。為確保該項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用的工程質(zhì)量,提高施工管理水平,特制訂本規(guī)范。
碳纖維布加固修補(bǔ)結(jié)構(gòu)技術(shù)是一種新型的結(jié)構(gòu)加固技術(shù),它是利用樹脂類粘結(jié)材料將碳纖維布粘貼于混凝土表面,以達(dá)到對(duì)結(jié)構(gòu)及構(gòu)件加固補(bǔ)強(qiáng)的目的
碳纖維加固梁正截面受彎計(jì)算excel表格。計(jì)算參數(shù),計(jì)算過程均較為詳盡。
碳纖維加固板的計(jì)算書-10.3.24.xls碳纖維加固板的計(jì)算書-10.3.24.xls
工程名稱:濱海北海民營(yíng)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園B2#、B3#車間基礎(chǔ)梁裂縫加固 工程地點(diǎn):濱州濱海北海民營(yíng)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園
本資料為:中密度纖維板工程設(shè)計(jì)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
橋梁是用于跨越障礙物(如河流、海峽、山谷、道路等)而使道路保持連續(xù)的人工構(gòu)造物,俗稱道路咽喉。 橋梁既是一種交通功能性的結(jié)構(gòu)物,也是一座立體的造型藝術(shù)工程。 橋梁往往是 一個(gè)城市或一個(gè) 國(guó)家(地區(qū))的 象征。
該不合格梁參數(shù)如下:截面尺寸200×750,配筋2C18;5C22,梁跨度7m,主體層高3.6m,梁砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C25。采用碳纖維加固對(duì)梁側(cè)采用粘貼二層碳纖維,梁底粘貼一層碳纖維做法,梁側(cè)碳纖維條條帶寬度150.0mm,條帶凈間距150mm
本資料為梁粘鋼粘碳纖維加固計(jì)算表,包含梁高,板厚,梁凈高,梁長(zhǎng)等,可供下載參考。
本資料為碳纖維片材梁抗彎加固設(shè)計(jì)計(jì)算表,包含加固計(jì)算結(jié)果,加固計(jì)算書,混凝土與碳纖維材料技術(shù)參數(shù),可供下載參考。
本文論述了碳纖維加固技術(shù)在實(shí)際工程中的應(yīng)用,對(duì)比加固前后的框架梁柱承載能力的變化。
碳纖維加固設(shè)計(jì)規(guī)范
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