溫江區(qū)鳳凰北大街市政污水管網(wǎng)中的2座矩形檢查井、2座圓形檢查井內(nèi)的控制鑄鐵件閥門由于使用年限較長,銹蝕及腐蝕情況嚴重,已無法進行閥門的使用控制。根據(jù)建設單位要求,本次對檢查井內(nèi)的閥門及配件進行更換,更換為鋼質(zhì)閥門。
溫江區(qū)鳳凰北大街市政污水管網(wǎng)中的2座矩形檢查井、2座圓形檢查井內(nèi)的控制鑄鐵件閥門由于使用年限較長,銹蝕及腐蝕情況嚴重,已無法進行閥門的使用控制。根據(jù)建設單位要求,本次對檢查井內(nèi)的閥門及配件進行更換,更換為鋼質(zhì)閥門。
本文檔為給水消防管道施工方案,包括:概括 l 給排水管道工程所用的管子、管件、閥門、卷管材料及接口材料必須具有制造廠的質(zhì)量合格證明書。對材料的質(zhì)量有異議時,應經(jīng)復檢合格后方可使用。 l 管子、管件、閥門在安裝前,按設計要求核對其規(guī)格、材質(zhì)、
本文是某小區(qū)室外管道的施工方案,里面詳細給出了施工說明,例如管材質(zhì)量檢驗要求、材料的貯運與堆放等問題。
本章適用于民用住宅小區(qū)和廠區(qū)內(nèi),室外給水(消防)管網(wǎng)、室外排水管網(wǎng)、消火栓和消防水泵接合器的安裝工程
對供貨商提供的管道材料及其管道組成件,在進入施工現(xiàn)場前應進行檢查驗收,檢查驗收的標準是設計文件和施工驗收規(guī)范,檢查方法為:目測、即一般外觀檢查(包括使用簡單的測量工具,如鋼卷尺)。
本方案主要敘述生活給水管以及消防水管的做法和采取的技術措施。 本工程施工給水主管網(wǎng)采用鋼絲網(wǎng)骨架塑料(聚乙烯)復合管,給水主干管(管徑為 150mm ),給水支管(管徑為 150mm 、80mm、65mm、50mm),消防及給水磚砌筑閥門檢
一、給水管道施工工藝流程 1、機械開挖至基底20cm 2、人工開挖至基底 3、基槽驗收合格 4、基礎施工 5、下管安裝 6、接口 7、安裝閥門,消防栓 8、砌筑檢查井 9、管線試壓 10、沖洗消毒 11、管道回填 二、管道主要工序施工方法及
!?。。。。。。。?!111111111111111111111111111111111111111111111111111
由于挖掘機不可能準確地將槽底按設計高程整平,為確保槽底土壤結構不被擾動或破壞,開挖管溝時應在設計槽底高程以上預留10-20cm,而用人工起槽。
綠化給水采用甲方預留景觀水源,進行綠化養(yǎng)護,采用快速取水器 進行人工澆灌, 取水閥盡量靠近路邊安裝 , 取水閥中心距路邊線 300,取 水閥間距約為 40m。
本工程為麥村污水提升泵站出水壓力管道,西起麥村泵站,東至高贊污水提升泵站,全長約7.0公里,敷設在已建高富路南側坡腳處的管網(wǎng)工程,本工程在設計上采用沉井施工方式的矩形井有19個、圓形井1個,沉井施工編號。
塔吊與其它起重設備相比,它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢,這一性能優(yōu)勢符合了高層建筑施工對起重設備的要求,使塔吊成為現(xiàn)代高層建筑施工不可或缺的重要施工機械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護、拆除的安全技術管理要求極高,稍有不慎,極
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
本工程(津匯廣場)位于天津市南京路、營口道及潼關道交叉口處, 為一商業(yè)中心及綜合大廈。由南塔、北塔、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成,總建筑面積為190000M2。南、北塔均為三十八層,總高度148.6M;酒店為二十一層,總高91.2M
本工程名稱某1#樓,工程建筑面積13460m2,框剪結構(地下1層;地上18層、其中含1層躍層);一層層高為3.5m,二層以上樓層層高均為3.0m。主要梁KL134(5)-250×900,KLn03(2)-250×400,KLn15(3)3
本橋為路線跨越北府河的橋梁,府河為岷江支流,河寬30米,河岸高7.4米,常年水流較大,11月中旬—12月中旬歲修期停水1個月。本橋共計16片I型梁
按照國家《安全管理辦法》(2009)87號文件,支模高度達到8m及以上,屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程,需編制專項施工方案并通過專家論證。本方案按照此要求進行編制。
本工藝標準適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水,推薦剛性防水做法;UEA補償收縮混凝土剛性防水施工工藝。
本文檔為路燈照明施工方案,文檔內(nèi)容詳細,資料內(nèi)容可供參考。施工中采用以下流程: 定燈位 → 挖溝 → 埋管 → 澆注路燈基礎 → 敷設電纜 → 絕緣測試 → 路燈安裝 → 電氣設備安裝 → 實驗、調(diào)試 → 自檢 → 竣工驗收
進出口圍巖以松散低液限粘土及強風化泥巖為主,巖性呈松散及碎裂結構;中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖、泥巖夾粉細砂巖,屬軟質(zhì)巖,受構造影響輕微,巖石為弱風化,裂隙較發(fā)育--不發(fā)育,巖體較完整,局部地段較破碎,呈塊狀砌體結構及塊石狀鑲嵌結構。
6#密煉車間項目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,與之牛腿柱,其設有有兩臺天車,南跨為10t天車,北跨為20t天車
根據(jù)規(guī)范規(guī)定:水平構件混凝土模板支撐體系高度超過8m,或跨度超過18m,或施工總荷載大于15KN/m2,或集中線荷載大于15KN/m的模板支撐體系為高大模板體系,需要經(jīng)專家論證后才能施工。(建設工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導則——建
項 目 內(nèi) 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數(shù) 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高(H) 81.65m 結構 形式 基礎結構形式 筏板基礎、 主體結構形式 剪力墻結構 混凝 土強