橋梁施工安全專項方案

本施工方案主要是識別和評價50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險源和不利環(huán)境因素，制定安全目標，分析本工程的重點和難點并制定必要的控制措施、資源和活動順序要求，以實現安全生產目標。 為了認真貫徹和執(zhí)行安全生產操作規(guī)程和各項

圍堰施工安全專項方案

本橋中心樁號為K42+036，位于大澗口水庫區(qū)內，大澗口水庫是安徽省滁州市天長境內的一座水庫，位于淮河水系楊村河上，建于1974年，水庫正常庫容為2600萬立方米，集雨面積為70平方千米，設計洪水位24.31米。本橋橋跨布置為5×20米先簡

跨線施工安全專項方案

跨線施工安全專項方案

雨季施工安全專項方案

雨季施工安全專項方案，工程概況，雨季施工安全組織機構，雨期施工總要求，雨季施工準備措施，各重點分項雨季施工安全措施，搞好現場消防安全，施工現場食品安全、衛(wèi)生保健措施

幕墻施工安全專項方案

幕墻施工安全專項方案1.工程名稱：安金太陽國際汽車城 H1#(汽車庫房及商用辦公）外裝飾幕墻工程 2.建設單位：六安金太陽置業(yè)有限公司 3.工程地點：安徽省六安市經濟開發(fā)區(qū) 4.監(jiān)理單位：六安市山石監(jiān)理公司

冬季施工安全專項方案

冬季施工安全專項方案.doc，內容詳細豐富，可供網友參考下載。根據“建筑工程冬期施工規(guī)程”(GJG104-97)的規(guī)定，室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進入冬季施工；當室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃ 時解除冬期施工。考慮到

夏季施工安全專項方案

本文檔為夏季施工安全專項方案，文檔內容詳細，資料可供參考。

隧道施工安全專項方案

石崗坪隧道進口里程D1K153+935,出口里程DK156+020，全長2085m，中心里程D1K154+977.5。隧道進口段1083.878m位于半徑為9000m的左偏曲線上，出口段1001.122m位于直線上。

基坑施工安全專項方案

主體建筑：通遼綠色食品加工園區(qū)采暖供熱站工程；開挖深度：正負零最深泵房處坑底標高為-7.5m，基坑開挖深度0~7.2m。

某圍堰施工安全專項方案

本工程施工范圍為XXXXXXX工程，有部分護岸施工需要采用圍堰施工，按《浙江省公路水運危險性較大分部工程安全專項施工方案管理辦法（試行）》施工前需進行安全專項施工方案論證。本項目根據工程特點及文件要求編制該方案，方案主要內容為編制說明、工程

某大橋施工安全專項方案

主梁采用雙邊主肋形預應力鋼筋砼梁，頂寬28m，底寬28.5m，梁高2.4m。索塔全高166.50m，橋面設計高程以上高度為95.453m。上部塔身為寶石型結構，高度為131.80m；下部塔墩為門形結構，高度為34.7m。承臺尺寸為41.3m

冬季施工安全專項方案（全面）

本文檔為冬季施工安全專項方案（全面），包括：內容摘要： 1、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是各種安全事故多發(fā)季節(jié)。 2、隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的，大多數在春季開始才暴露出來問題，因而給事故處理帶來很大的難度，不僅給工程帶來損失，而

邊通車邊施工安全專項方案

有道口，需要設置防護棚，跨國省道，需要專家論證的邊通車邊施工安全方案

幕墻施工安全專項方案..

1.堅持“安全第一、人人有責”的原則施工過程中有始有終堅持"安全第一、人人有責"基本原則。 2.以人核心提高施工人員的安全保護意識。 3.以預防為主以專人看護及樓層巡視為主。把施工過程中所發(fā)現的安全事故隱患及時處理解決

高邊坡施工安全專項方案

高邊坡施工安全專項方案，高邊坡施工做好土石方開挖與支護擋加固工程施工的有機結合和進度協(xié)調，堅持“分級開挖，分級防護”的原則，自上而下，開挖一級，防護一級，工序銜接緊湊，嚴禁一挖到底。 高邊坡開挖應貫徹“動態(tài)設計、信息化施工的原則”，在開挖過

夏季施工安全專項方案大全

本文檔資料為夏季施工安全專項方案大全 ，內容詳細清晰，具有很高的參考價值，可下載參考使用。夏季氣候炎熱，高溫時間持續(xù)較長，為保障施工安全，避免署季帶來的隱患，特制定如下措施。

沉管施工安全專項方案(定稿)

1.1.1本次過通揚運河K0+809.9~K0+891.2沉管工程屬于永興大道西延污水工程。沉管為2根φ864*12螺旋鋼管制作，總長度約83.1米，沉管過河段流水高程為-6.66米，沉管兩頭設砼支墩。本次沉管主要工作內容包括鋼管制作、土方

墩柱、蓋梁施工安全專項方案

咸豐縣縣城至火車站道路工程屬城市主干道建設項目，路線起于麻柳壩（與楚蜀大道相接），經小模、吉家院子、小十字路、野貓河、丁寨火車站，止于大坪，路線全長10.7公里（K0+000-K10+697.012）。

碼頭圍堰施工安全專項方案

擬建XXXXXXX工程位于桐鄉(xiāng)市河山鎮(zhèn)無量橋港Ⅵ級碼頭南側一岔河內。本工程共新建1個300噸級（結構按500噸級設計）的散貨泊位，碼頭共使用岸線長度為89米，碼頭擋墻長度為89米，翼墻長度15米。

吊裝施工安全專項方案.docx

營業(yè)線施工安全專項方案

為了加強營業(yè)線施工安全和及時控制各類危及既有線行車安全安全的突發(fā)事件的發(fā)生，最大限度地避免和減少危及既有線行車安全及人身安全事件的發(fā)生，依據鐵道部和鄭州鐵路局有關規(guī)定、要求，制定本方案。

橋墩施工安全專項方案(修改)

商洛市環(huán)城北路工程六號大橋為雙向分離式預應力結構，左右線各為15＊30m連續(xù)T梁結構,橋長461m。橋梁主墩高度小于30米為?1.8米的圓柱墩，主墩高度小于35米為?2米的圓柱墩;墩高度大于35米為鋼筋砼薄壁空心墩、墩身為2.4＊7.0m的

冬季施工安全專項方案（16P）

夏季施工安全專項方案1.doc

夏季施工安全專項方案.doc

腳手架施工安全專項方案

本工程總用地面積31002.74 m2, 規(guī)劃用地面積24001.01m2,建筑密度為25.90%,容積率3.09,綠地率40.20%。工程總建筑面積89193 m2, ±0.00以上由A座、B座、C座、D座四棟組成，建筑面積75415.1

冬季施工安全專項方案.pdf

夏季施工安全專項方案1.pdf

夏季施工安全專項方案.pdf

橋梁主橋箱梁施工安全專項方案

XX大橋橋位于XX市XX區(qū)XX村和XX村間的兩河口下游約0.7km處，橋梁跨越XX河，1/300設計洪水位75.24m，規(guī)劃通航等級Ⅴ（3）級，雙孔單向通航凈寬40m，凈高8m。 本橋平面分別位于直線(起始樁號:K1406+245.96，終

T梁預制施工安全專項方案

D3工區(qū)起止樁號為K84+000～K92+500，全線長8.41813km，位于昭通市昭陽區(qū)守望回族鄉(xiāng)境內，途經曹家梁子、甘溝村、楊家院子、雞窩院子，跨昭威公路、甘河村、馬桂閘村等。設計時速為100公里/小時，路基寬度為33.5米，采用6車

鋼結構施工安全專項方案（范本）

本方案主要介紹了上海前灘工程的房建鋼結構施工過程中所存在的安全隱患、風險點及有關的預防措施的內容

隧道洞身開挖施工安全專項方案

新屋隧道穿構造剝蝕丘陵，左線隧道起迄里程ZK83+926～ZK86+427，長2501m，進口端洞門采用削竹式，洞口設計標高 354.471，出口端洞門采用削竹式，洞口設計標高296.948m，坡度-2.3％，隧道最大埋深約 226.3m；

A3.9施工安全專項方案報審表

本文檔資料為A3.9施工安全專項方案報審表 ，內容詳細清晰，具有很高的參考價值，可下載參考使用。

夏季雨季施工安全專項方案

夏季氣候炎熱，高溫時間持續(xù)較長，為保障施工安全，避免署季帶來的隱患，特制定如下措施。

某工程詳細夏季施工安全專項方案

做好施工現場的排水，根據施工總平面圖、排水總平面圖，利用自然地形確定排水方向，按規(guī)定坡度挖好排水溝，確保施工工地排水暢通。應嚴格按防汛要求，設置通暢排水設施和其他應急設施，防止泥漿、污物、污水、外流或堵塞下水道和排水河溝。

圍堰施工安全專項方案設計

施工工藝，施工計劃

某大橋高墩施工安全專項方案

本工程位于張家界市永定區(qū)禾家村，起訖里程為DK220+229.68~ DK221+562.82，全長1333.14m。

人工挖孔樁施工安全專項方案

人工挖孔樁施工安全專項方案.doc人工挖孔樁施工安全專項方案.doc人工挖孔樁施工安全專項方案.doc

基槽開挖支護施工安全專項方案

小牛線（人民路至太太路）建設工程起點為人民路(K9+272.437)，終點為太太路(K14+687.172)，道路全長5.41km，紅線寬度66米。小牛線雨水管線分為2段，雙線敷設，南側為干管，北側為支管，位于道路中心線以南21.5m及道路