1、分水嶺隧道結(jié)構(gòu)形式為單洞雙向行車，凈空5.0m，凈寬9.5m，其中，隧道起訖樁號(hào)為K20+902～K21+352，全長(zhǎng)450米，Ⅲ級(jí)圍巖127m，Ⅳ級(jí)圍巖258m，Ⅴ級(jí)圍巖55m，明洞10m； 2、兩岔河隧道結(jié)構(gòu)形式為單洞雙向行車，凈空

工程名稱 寶宇·天邑環(huán)球港A區(qū)（三馬地區(qū)02-07-01地塊）項(xiàng)目11#、12#樓 工程地點(diǎn) 哈爾濱市道外區(qū)北馬路－溝沿街－南勛街合圍區(qū)域 建筑面積 66842.99㎡ 建設(shè)單位 黑龍江寶宇天邑房地產(chǎn)開發(fā)有限責(zé)任公司 監(jiān)理單位 黑龍江弘合加

1、商廈項(xiàng)目工程由?，F(xiàn)場(chǎng)圍擋已施工完成，施工用水、電已接至現(xiàn)場(chǎng)，土方工程及基坑支護(hù)、樁基礎(chǔ)施工中，但現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地狹小，周邊居民樓緊挨施工現(xiàn)場(chǎng)，且距離西鄉(xiāng)立交橋很近，故現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)、環(huán)境污染防護(hù)等工作量和工作難度都很大，且生活設(shè)施和辦公設(shè)施布置

【煙臺(tái)】人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案【煙臺(tái)】人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案

項(xiàng)目塔吊接臂（縮臂）安全專項(xiàng)施工方案.doc項(xiàng)目塔吊接臂（縮臂）安全專項(xiàng)施工方案.doc

隧道初期支護(hù)、二次襯砌安全專項(xiàng)施工方案(最終版) 隧道初期支護(hù)、二次襯砌安全專項(xiàng)施工方案(最終版)

模板均采用15mm厚的木模板，方木采用50mm×100mm，模板支撐采用承插型盤扣式鋼管模板支撐體系。

模板工程（輪扣式）安全專項(xiàng)施工方案（模板）.doc模板工程（輪扣式）安全專項(xiàng)施工方案（模板）.doc

模板工程（承插式）安全專項(xiàng)施工方案（模板）.doc模板工程（承插式）安全專項(xiàng)施工方案（模板）.doc

XX項(xiàng)目基坑支護(hù)位于昆明市西山區(qū)鄔小村，南三環(huán)（日新路）與陸廣路交匯處的東南角，南三環(huán)（日新路）與廣福路之間，場(chǎng)地東側(cè)為世紀(jì)半島小區(qū)（相隔清水河）；南側(cè)緊鄰新修建的規(guī)劃道路：西側(cè)緊鄰?？祷▓@小區(qū);北側(cè)緊鄰日新路。

3.1線路概況 隧道起訖里程為DK97+211～DK110+375，全長(zhǎng)13164m，單線單洞，最大埋深908m。 xx隧道共有2條斜井，分別為大路下斜井和孔槽源斜井。 大路下斜井與正線相交里程DK102+500，位于線路右側(cè)，長(zhǎng)1155m

麗都2、3號(hào)樓工程位于，現(xiàn)2、3號(hào)樓的西側(cè)Ａ軸擋土墻外側(cè)土方已回填完成，大門設(shè)置在西側(cè)本建筑與舊建筑物之間，間距為14米；臨時(shí)道路的基層已填筑夯實(shí)，已鋪設(shè)一層50厚碎石，待二層頂板砼澆筑完成后，該臨時(shí)道路用150厚Ｃ25商品砼做面層，寬度為

本工程根據(jù)業(yè)主對(duì)于工期要求及材料供應(yīng)情況，對(duì)進(jìn)場(chǎng)人員嚴(yán)格按照安全管理制度進(jìn)行安全三級(jí)教育，把本工程的特點(diǎn)及安全重點(diǎn)部位告知施工人員，同時(shí)對(duì)其施工方案的安全性能進(jìn)行仔細(xì)驗(yàn)算，確保設(shè)施的安全強(qiáng)度和穩(wěn)定性能。

本工程幕墻形式為：?jiǎn)卧w玻璃幕墻、鋁單板幕墻（包括單曲和雙曲鋁板）、框架幕墻、百葉、門窗、格柵、欄桿以及GRC幕墻。外裝飾總面積約：82259㎡（其中單元幕墻：32241㎡、鋁板幕墻：36641㎡、框架幕墻：7197㎡、其他幕墻：6180㎡