施工準備→基底處理(去除綠化植被)→挖土和分層填筑攤鋪整平(灑水或翻曬)→機械碾壓→面層修整 1)開挖方法 采用挖掘機或裝載機開挖配合自卸汽車運輸,開挖自上而下,先將植物及樹根等雜物清除運棄,再將挖出來的土方回填到運輸?shù)?.5km外的填方區(qū)
本文章全面介紹了預計施工應該采取的措施,包括施工部署、排水方案、質保措施、安全管理和進度保證等。還進行了匯水計算。本項目用地為長317米,寬155米的三角形。本項目功能為商業(yè)、科研廠房、公交首末站。
xxx大橋的中心樁號為K42+024.3,跨越XX航道等級為Ⅴ級,規(guī)劃Ⅲ,通航凈空(70*7)m,橋梁與河道成94度交角。上部結構為聯(lián)跨(9×30)+(54+90+54)+(8×30)m,全長715.2米。 橋面凈寬2×11.5m。上部結構
主體工程質量零缺陷,材料、設備無隱患;橋梁混凝土結構使用壽命不低于100年,單位工程一次驗收合格率100%。
貴州省XX至XX高速公路是貴州省人民政府于2009年2月批準實施的《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》(“678網(wǎng)”)中的第三縱北段,北與重慶市擬建的XX至XX(XX界)高速公路相接,南與貴州省在建XX至XX高速公路相連,溝通了XX至XX和XX至XX國
XX快速路工業(yè)園區(qū)段工程XX位于園區(qū)北段,即星塘街~星華街段,北側臨近XX高鐵線路,XX快速路與G312分流線共線段,采用XX快速高架、G312分流線走地面的斷面形式。施工現(xiàn)場地勢平坦,施工便道全部采用C30混凝土進行硬化。原地面堆土已經(jīng)進
xxx大橋的中心樁號為K42+024.3,跨越XX航道等級為Ⅴ級,規(guī)劃Ⅲ,通航凈空(70*7)m,橋梁與河道成94度交角。上部結構為聯(lián)跨(9×30)+(54+90+54)+(8×30)m,全長715.2米。 橋面凈寬2×11.5m。上部結構
施工基線應符合以下要求: (1)、點位應選在土質堅實的地面或堅固穩(wěn)定的建筑物的頂部; (2)、相臨點之間應有良好的通視條件; (3)、采用電磁波測距時,測距邊應避免通過發(fā)熱體,測站應避開受電磁干擾,避免視線背景部分有發(fā)光物體。
車行天橋正交上跨xx至xx快速路,與主線交叉樁號為 (對應天橋自身樁號 GK0+159.231),通過引道與原有道路相連。 橋梁起點樁號 GK0+124.991,終點樁號 GK0+195.471,總長70.48m。 單幅布置,跨徑為 19m
我合同段內(nèi)XX河、XX大橋橋共有方墩26個,高度在30~75.158m之間。所有實心方墩均采用翻模法施工。 2、安全目標 堅持“安全第一,預防為主;全員參與,防患未然”的原則。實現(xiàn)“死亡事故為零;重大傷亡事故為零;輕傷事故控制為0.0125
XX高速公路XX合同段,起訖樁號為JK0+000~JK12+108,路線全長12.108km。本項目橋臺臺后路基填方較高,橋臺與臺后路基填土的差異變形較大,容易產(chǎn)生橋頭跳車。為增強地基承載力,減小臺后變形量,將臺后30-50米范圍內(nèi)地基進行
本項目是xx高速公路網(wǎng)布局中“橫6”—合浦(xx)至xx(xx)高速公路的重要組成部分,合浦(xx)至xx(xx)高速公路起于xx交界(xx鎮(zhèn)),經(jīng)合浦、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx,終于xx交界(xx),全長503km。
本項目是xx高速公路網(wǎng)布局中“橫6”—合浦(xx)至xx(xx)高速公路的重要組成部分,合浦(xx)至xx(xx)高速公路起于xx交界(xx鎮(zhèn)),經(jīng)合浦、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx,終于xx交界(xx),全長503km。
我合同段內(nèi)XX河、XX大橋橋共有方墩26個,高度在30~75.158m之間。所有實心方墩均采用翻模法施工。
懸挑腳手架施工方案__2013年北京地區(qū)內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習。
爬架專項施工方案爬架專項施工方案爬架專項施工方案爬架專項施工方案
XX高速公路XX合同段,起訖樁號為JK0+000~JK12+108,路線全長12.108km。本項目橋臺臺后路基填方較高,橋臺與臺后路基填土的差異變形較大,容易產(chǎn)生橋頭跳車。為增強地基承載力,減小臺后變形量,將臺后30-50米范圍內(nèi)地基進行
烏魯木齊高新區(qū)(新市區(qū))2013年農(nóng)業(yè)高效節(jié)水項目施工工程,其中塑料管道鋪設1、PVC-U管De200為2527m;2、PVC-U管De160為9849m;3、薄壁PE軟管De90為1134m;4、薄壁PE軟管De63為17164m。
該工程結構類型為剪力墻結構,基礎類型為筏板基礎。主要模板類型為木膠合板,其中基礎墊層使用40x100木方,基礎底板使用240厚磚模。 具體分項包括: 基礎底板模板、集水坑模板、基礎導墻模板、墻體柱體模板、框架梁模板、頂板模板設計、樓梯模板
4--地下外防水施工方案(WWC--Administrator--2013-07-25-16,02,13)
本工程施工臨時用電用水主要涉及橋梁樁基施工中人工挖孔樁動力用電及孔內(nèi)低壓照明,以及人工鉆孔用水;明挖隧道樁基施工中旋挖鉆機成孔,攪拌護壁泥漿用電用水,以及施工照明;暗挖隧道施工中,鑿巖機施工用電用水;整個工程結構施工期間施工主要機械設備的用
快速路工業(yè)園區(qū)段工程標段八位于園區(qū)北段,即XX街~XX街段,分別與XX街及XX路2條主要道路交叉,北側臨近XX高鐵線路,XX快速路與XX分流線為共線段,采用XX快速高架、XX分流線走地面的斷面形式,XX在XX街折向南利用現(xiàn)狀XX街高架,XX
Sxx省道在與xx路交叉口兩端設置附加車道。為保障Sxx省的交通安全,和Sxx省道拓寬施工的安全,我項目部對Sxx省道拓寬段落采取彩鋼板圍擋封閉施工,交叉口采用塑料灌水圍擋。在Sxx省道與xx路交叉口南北各留一個8.5m寬施工進出道口。在施
本工程為廣州市京水水務有限公司西朗污水處理系統(tǒng)污水管線清疏工程,污水管道為無壓力管道,依靠管道設計坡度及污水自身重力排放,容易淤積泥沙、雜物等,影響整個排水系統(tǒng)發(fā)揮正常效用。本次需要清淤疏通雨污水管道約有19907.4米,采用高壓清洗車清理
2012,2013年冬期施工方案 22022012,2013年冬期施工方案 2202
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本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
蘇洼龍水電站位于金沙江上游河段四川巴塘縣和西藏芒康縣的界河上,為金沙江上游水電規(guī)劃13個梯級電站的第10級,其上游為巴塘梯級,下游為昌波梯級。壩址距上游巴塘縣城約79km,距下游得榮縣城約159km;距成都約860km,距昆明約909km,
根據(jù)規(guī)范規(guī)定:水平構件混凝土模板支撐體系高度超過8m,或跨度超過18m,或施工總荷載大于15KN/m2,或集中線荷載大于15KN/m的模板支撐體系為高大模板體系,需要經(jīng)專家論證后才能施工。(建設工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導則——建
項 目 內(nèi) 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數(shù) 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高(H) 81.65m 結構 形式 基礎結構形式 筏板基礎、 主體結構形式 剪力墻結構 混凝 土強
xx中心工程位于北京海淀區(qū)xx南側,由xx集團公司總承包施工。該工程建筑物檐口高度65.4米,為完成垂直吊物任務,必須在現(xiàn)場安裝三臺塔吊,它們分別是1#H3/36B、2#H3/36B、
本工程位于漯河市祁山路南段東側。地下一層,地上八層。地下室為設備房,一層為商鋪,二層為休息室,三至八層為辦公用房;地下室建筑結構形式為框剪結構,地上主體結構形式為框架結構;建筑基底面積為794m2
本工程混凝土全部采用預拌混凝土,以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓妗;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,混凝土初凝時間為6小時,終凝時間為8小時,底板混凝土初凝時間為8小時,終凝時間
1、 外墻保溫平整度質量應達國家標準(2m靠尺下±4mm),腳手架洞口修補平整; 2、檢查保溫墻面是否堅實、牢固,有無起砂、裂縫、疏松的現(xiàn)象,網(wǎng)格布是否被抹灰層完全覆蓋、墻面是否平整、有無鼓脹等情況。 3、 檢查墻面是否干燥,是否符合施工要