因地質(zhì)條件差異,下部基礎(chǔ)采用鋼管樁、PHC管樁、嵌巖樁及沖孔灌注樁等組合樁型。其中1#引橋18#~28#軸根據(jù)地質(zhì)情況為無覆蓋或潛覆蓋層直徑1.7米嵌巖樁。共計22根,設(shè)計嵌巖深度為嵌入中風化凝灰?guī)r5米。
本工程為高層住宅,采用樁基礎(chǔ),場地地層主要為中風化泥巖層組成。 【旋挖樁施工】 測量放樣——場地平整及鉆機就位——鋼護筒制作及埋設(shè)(有回填土場地采用)——鉆進成孔——清孔——終孔
場地地質(zhì)為堅硬巖層,表面土層較薄,樁基礎(chǔ)采用旋挖鉆進成孔施工,樁徑1.25米、1.5米、1.7米。 【鉆孔施工】 1、鉆機進場通道及鉆機作業(yè)場地平整;2、鉆孔定位;3、開孔;4、高程標注;5、旋挖鉆進成孔;6、鉆斗選擇;7、鉆進取
本工程橋梁為特大橋,下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土實體墩,低樁承臺,群樁基礎(chǔ)。樁徑為φ1.8m、φ2.0m,樁長為40m~75m,均按摩擦樁設(shè)計。 【鉆孔樁施工】 填土筑島或場地平整→測量放線→埋設(shè)護筒→鉆機就位→鉆孔→成孔質(zhì)量檢測→清孔
閘底板砼設(shè)計強度為C25,一塊大底板,平面尺寸為19×5.3m,底板厚1.5m,上下游齒槽深1.0m,每塊底板約170m3。底板施工期為2004年11~12月份,月平均氣溫10.2℃~4.0℃左右,屬冬季大體積砼施工。大底板有15塊,小底板
本工程采用的工程樁均為鉆孔灌注樁,樁身直徑分別為500mm、600mm、700mm, 有效樁長分別為23、22m、20m。9#、10#、11#、12#四個雙層物流分揀庫樁徑為 700mm;13#、14#、15#三個自動高架庫樁徑為600mm
本工程采用人工成孔灌注樁,以第四層礫砂層作為持力層,礫砂層的樁極限端阻力標準值Qpk=2500KPa本工程井樁共有278個,樁徑均為900;井樁成孔深度為8米~13米,水泥砂漿磚砌筑護壁300mm高,頂面用水泥砂漿找平。本工程基坑開挖基底標
施工現(xiàn)場四通一平。要求將施工場地內(nèi)地面舊房碎磚瓦和地下舊房基礎(chǔ)清除干凈,用挖掘機將地表土1.50m以上挖去?,F(xiàn)場供電級力達到80KW,自來水管(管徑Φ100)接至現(xiàn)場,進場門口處電線與電話線抬高到離地面8m,以利樁機進場。
上海A30高速公路和五合同段為三層互通立交樞紐工程。位于浦東新區(qū)曹路鎮(zhèn),橋址處基本為旱地,地勢較平坦,一般地面標高在3.60~6.30左右,場區(qū)內(nèi)有隨塘河、趙家溝及若干小河通過,河底標高在1.86~0.76m。
沈海復線高速公路泉州段A4合同段共設(shè)計15座橋梁,起訖樁號為K165+400~K166+610。其中K162+062昌化江2號大橋,位于五指山市毛陽鎮(zhèn)毛貴村東南約0.5KM處,上跨昌化江。
本工程由1#、2~6#、組成??偨ㄖ娣e3.06萬平方米㎡, 1#,建筑面積:17667.66㎡,基礎(chǔ)采用機械旋挖鉆孔灌注樁,共計139根,本工程持力層為中風化砂巖層,中風化砂巖層的飽和單軸抗壓強度標準值為24.65Mpa。
路線位于華北地臺區(qū),地形較平坦,地基巖土較單一,本合同段位于淮河沖積平原,地形平坦略有起伏,鉆孔所揭露地層主要為第四系全新統(tǒng)沖洪積層與第四系中更新統(tǒng)沖洪積層,多含卵礫石層,大小不一,分布不均,且沖洪積層厚度較大,局部存在軟弱地基土,力學性質(zhì)
K0+870xx大橋位于廣西壯族自治區(qū)xx縣城至xx鐵路xx車站公路上,自北向南跨越xx。橋軸線走向與所跨xx主河道呈約90°交角,橋面總寬18m,橋長349米。本橋共分為兩聯(lián),橋跨組合成為(30+52.5+85+52.5)米+(4×30)
K0+870xx大橋位于廣西壯族自治區(qū)xx縣城至xx鐵路xx車站公路上,自北向南跨越xx。橋軸線走向與所跨xx主河道呈約90°交角,橋面總寬18m,橋長349米。本橋共分為兩聯(lián),橋跨組合成為(30+52.5+85+52.5)米+(4×30)
寧德市蕉城區(qū)北山區(qū)域西林學校項目一期,該工程。其中包括小學部藝術(shù)中心、小學部體育館、小學部教學樓、學生食堂和綜合樓。結(jié)構(gòu)類型為現(xiàn)澆混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu),抗震設(shè)防烈度六度。
AK0+755.828臨沭北互通A匝道橋設(shè)計為20+25*2+20m預應(yīng)力連續(xù)箱梁,全長96m,樁基礎(chǔ),柱式墩,肋式橋臺。橋臺部分:樁徑1.2m,樁長分別為13m和14m,共12根162m;橋墩部分:樁徑1.8m,樁長15m,共6根90m。
該電廠位于湖北省XX 市南郊YY 村(XX 市市區(qū)以南約5Km),距陸水水庫 不到1Km。廠址東側(cè)緊靠蒲紡總廠鐵路專線,南側(cè)為陸水水庫南渠,北 面為陸水區(qū)大田畈。電廠本期容量為2X300MW 燃煤機組,并留有擴建條 件。 本工程選用國產(chǎn)機組
內(nèi)容簡介 11.2.5消力池砼施工 11.2.5.1 閘室上下游消力池靠近閘室的部分安排在閘墩施工完成后開始施工,上游消力池水平段及砼海漫安排同閘室平行施工,消力池施工均采用隔倉施工。 11.2.5.2 上游砼海漫厚0.5m,上游消力池厚1
施工里程樁號為K0+040~ K0+429右側(cè)及K1+180~ K1+349右側(cè).樁基直徑分為1.2m、1.5m和1.8m三類,間距4m,樁長視現(xiàn)場具體地質(zhì)情況而定。
鉆孔灌注樁在整個工程的施工中是容易讓人忽視的一個工藝,大部分人認為這個工藝較簡單,其實鉆孔灌注樁在施工中是不能忽視而應(yīng)重視的一個環(huán)節(jié),第一它是整個工程的基礎(chǔ);第二是隱蔽工程,如果出現(xiàn)問題處理起來比較困難,所以根據(jù)這幾年的施工經(jīng)驗總結(jié)出如下施
沖鉆孔灌注樁施工方案 施工技術(shù)及相應(yīng)資料交底 施工材料質(zhì)檢控制 鉆孔灌注樁測量定位放樣
材料及主要機具:水泥:宜采用325號~425號普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥。砂:中砂或粗砂,含泥量不大于5%。石子:粒徑為0.5~3.2cm的卵石或碎石,含泥量不大于2%。水:應(yīng)用自來水或不含有害物質(zhì)的潔凈水。粘土:可就地選擇塑性指數(shù)IP
全橋墩臺全為樁基礎(chǔ),Ф1.3m鉆孔灌注樁32根,總長度456m。樁基灌注混凝土采用C30水下混凝土,灌注樁所用鋼筋約20T。根據(jù)工程地質(zhì)情況,樁基擬采取沖擊鉆成孔施工方法。 樁基施工均為陸地施工,對施工場地進行場地整平后即可開始樁基施
1、樁基施工時,要有有效的護口措施和泥漿壁措施,謹防塌孔。 2、鉆孔前應(yīng)根據(jù)地質(zhì)報告確定孔位所在處土層分布情況,在鉆進過程中注意觀察鉆進度變化,并做好記記錄,保證樁端進入持力土層,并達到相應(yīng)設(shè)計深度要求。
本文檔資料為沖孔灌注樁施工方案(正式)(1) ,內(nèi)容詳細清晰,具有很高的參考價值,可下載參考使用。
1、德興銅礦文化中心工程位于德興銅礦廣場沿河路南端東側(cè)、金龍路北側(cè)。該工程為框架結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)主體最高點為23.5m。 2、本工程基礎(chǔ)原設(shè)計為人工挖孔灌注樁,共計107根,樁頂標高-2.00m,樁端進入中風化千枚巖1200,少量樁端設(shè)擴大頭且鋼
蕪湖至合肥國家高速公路安徽省林頭至隴西段改擴建工程項目起自蕪合高速公路與北沿江高速交叉處的林頭立交以北,起點樁號K61+425,路線向北經(jīng)林頭鎮(zhèn)、半湯鎮(zhèn)(巢湖經(jīng)開區(qū))、試刀山隧道、夏閣鎮(zhèn)、柘皋鎮(zhèn)、廟崗鄉(xiāng)、王鐵至店埠鎮(zhèn),終于與合徐南高速交叉處
工程內(nèi)容:引孔沉管灌注樁,共計351根樁,樁徑均為φ450mm,樁長為18-20m不等,其中:GZZ-1為243根,樁長為18m,GZZ-2為49根,樁長為20m,GZZ-3為59根,樁長為20m..
地基土組成: 開挖深度范圍內(nèi)主要為1層素填土、2-1層含黏性土粉砂、2-2層粉土、3層圓礫、3a層含黏性土粉砂。2-1層含黏性土粉砂、2-2層粉土、3a含黏性土粉砂:抗剪強度一般,自穩(wěn)能力一般,開挖土體側(cè)向變形一般。1層素填土、3層圓礫:抗
套管成孔灌注樁系用錘擊打樁機或振動沉樁機,將帶有活瓣樁尖或設(shè)置鋼筋混凝土預制樁 尖(靴)的鋼管錘擊或振動沉入土中,然后邊灌注混凝土,邊用卷場機拔管或邊振動拔管成樁。 其工藝特點是:能適應(yīng)較復雜地層,能用小樁管打較大截面樁,承載力大;有套管護
工程B區(qū)1#樓工程設(shè)計形式為鉆孔樁基礎(chǔ),樁數(shù)為92根,樁長21∽24.5m,樁徑Φ1200mm、Φ1300mm、Φ1400mm三種,大部分擴底;其中Φ1200直孔4根,Φ1200(擴1600的20根、擴1800的15根、擴2200的15根)
種,大部分擴底;其中Φ1200直孔4根,Φ1200(擴1600的20根、擴1800的15根、擴2200的15根),樁徑Φ1300mm18根(擴2200的3根、擴2000的4根、擴1600的7根、不擴的4根、),Φ1400(擴1800)20根