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向莆鐵路青云山隧道 穿越F9號(hào)斷層施工方案
根據(jù)施工圖紙對(duì)該斷層設(shè)計(jì)情況，該段層于DK502+230里程處與線路接近正交，屬壓扭性斷層，內(nèi)部為碳酸鹽化蝕變及石英巖脈填充，裂隙主要產(chǎn)狀：1500∠710，隧道通過含水體的長(zhǎng)度為55m，滲透系數(shù)為1.1m/s，預(yù)測(cè)涌水量為12196m3/
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斷層及破碎隧道施工方案
穿過斷層隧道及破碎帶，給隧道施工帶來不同的困難，在施工中遇到斷層及破碎帶時(shí)，首先要查明斷層的傾角，走向、破碎帶的寬度，巖石破碎程度，地下水活動(dòng)等有關(guān)條件，據(jù)以正確選擇施工方法和制定施工措施，認(rèn)真分析研究設(shè)計(jì)地質(zhì)資料，
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穿越F9號(hào)斷層施工方案
根據(jù)施工圖紙對(duì)該斷層設(shè)計(jì)情況，該段層于DK502+230里程處與線路接近正交，屬壓扭性斷層，內(nèi)部為碳酸鹽化蝕變及石英巖脈填充，裂隙主要產(chǎn)狀：1500∠710，隧道通過含水體的長(zhǎng)度為55m，滲透系數(shù)為1.1m/s，預(yù)測(cè)涌水量為12196m3/
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斷層及破碎隧道施工組織設(shè)計(jì)方案.。
穿過斷層隧道及破碎帶，給隧道施工帶來不同的困難，在施工中遇到斷層及破碎帶時(shí)，首先要查明斷層的傾角，走向、破碎帶的寬度，巖石破碎程度，地下水活動(dòng)等有關(guān)條件，據(jù)以正確選擇施工方法和制定施工措施，認(rèn)真分析研究設(shè)計(jì)地質(zhì)資料，并在掘進(jìn)齊頭左右兩側(cè)用鉆
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斷層及破碎隧道施工組織設(shè)計(jì)方案
本資料為斷層及破碎隧道施工組織設(shè)計(jì)方案，資料有價(jià)值，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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大獨(dú)山隧道穿越斷層專項(xiàng)施工方案(修)
大獨(dú)山隧道位于關(guān)嶺～普安區(qū)間，起訖里程為D1K852+772～D1K864+654，全長(zhǎng)11882m。全隧共設(shè)置2座橫洞1座貫通平導(dǎo)，均采用無軌單車道。在D1K856+500線路左側(cè)設(shè)置長(zhǎng)約1043m的一號(hào)橫洞，在D1K861+500線路左
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房屋建設(shè)工程斷層及破碎隧道施工設(shè)計(jì)方案
鋼管采用絲扣連接,在同一截面內(nèi)接頭數(shù)不大于50%,相鄰鋼管的接頭錯(cuò)開距離應(yīng)大于1.0m
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大坡嶺隧道麥地凹正斷層專項(xiàng)施工方案
大坡嶺隧道麥地凹正斷層軸線與線位在地表相交里程D1K69+017,為區(qū)域性隱伏斷層,斷層與線位相交,交角約47°。斷層大致走向N67°E，傾向80°、為正斷層，橫貫測(cè)區(qū)。斷層破碎帶寬度約60m。斷層附近巖層產(chǎn)狀紊亂，牽引褶曲、小斷裂極發(fā)育。
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穿越坍方區(qū)及斷層帶的隧洞檢修洞施工方案
本資料為穿越坍方區(qū)及斷層帶的隧洞檢修洞施工方案，看內(nèi)容全面詳細(xì)可供大家參考。
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斷層及破碎隧道工程詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)方案
本工程采用超前錨桿在拱部設(shè)置，錨桿直徑Φ22m,長(zhǎng)3.5m,環(huán)向間距40cm,外插角約為100,每2m設(shè)一環(huán),保證環(huán)間搭接水平長(zhǎng)度大于1.0m,用早強(qiáng)砂漿作為超前錨桿桿體與巖層孔壁間的膠結(jié)物,以及早發(fā)揮超前支護(hù)作用,在超前支護(hù)下掘進(jìn)。
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大坡嶺隧道麥地凹正斷層專項(xiàng)施工方案(2015-5-8)
大坡嶺隧道麥地凹正斷層軸線與線位在地表相交里程D1K69+017,為區(qū)域性隱伏斷層,斷層與線位相交,交角約47°。斷層大致走向N67°E，傾向80°、為正斷層，橫貫測(cè)區(qū)。斷層破碎帶寬度約60m。斷層附近巖層產(chǎn)狀紊亂，牽引褶曲、小斷裂極發(fā)育。
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陜西南部地區(qū)某斷層及破碎人行隧道施工組織設(shè)計(jì)方案
斷層出露于地表溝槽,具隧道為淺埋,可采用地面砂漿錨桿結(jié)合地面加固和排泄地表水及防止地表水下滲等措施
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深圳市某高速公路改造工程斷層及破碎隧道施工組織設(shè)計(jì)方案
超前錨桿:單線隧道約6人,其中開挖工4人,普工2人,雙線隧道約10人,其中開挖工8人,普工2人,約3小時(shí)可施作一環(huán)
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鐵路工程隧道不良地質(zhì)段施工方案（煤層瓦斯 斷層破碎帶 巖溶）
XX隧道洞身DK962+725～DK965+000段穿越煤系（T3s）地層，其中DK962+725～DK963+000段隧道埋深40～100m，DK963+000～DK965+000段埋深100～277m。根據(jù)附近礦山資料，多數(shù)礦井屬低瓦斯
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[湖南]雙線隧道斷層破碎帶不良地質(zhì)專項(xiàng)施工方案69頁（全斷面帷幕注漿，三臺(tái)階）
[湖南]雙線隧道斷層破碎帶不良地質(zhì)專項(xiàng)施工方案69頁（全斷面帷幕注漿，三臺(tái)階）
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對(duì)塔吊施工方案的探討
塔吊與其它起重設(shè)備相比，它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢(shì)，這一性能優(yōu)勢(shì)符合了高層建筑施工對(duì)起重設(shè)備的要求，使塔吊成為現(xiàn)代高層建筑施工不可或缺的重要施工機(jī)械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護(hù)、拆除的安全技術(shù)管理要求極高，稍有不慎，極
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某醫(yī)院混凝土施工方案
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案。
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大鋼模施工方案及報(bào)價(jià)
詳細(xì)介紹了大鋼模施工中方法，及2011年報(bào)價(jià)。
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某工程高支模施工方案
按照國(guó)家《安全管理辦法》（2009）87號(hào)文件，支模高度達(dá)到8m及以上，屬于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，需編制專項(xiàng)施工方案并通過專家論證。本方案按照此要求進(jìn)行編制。
專題： 高支模施工方案 -
某圍堰設(shè)計(jì)及施工方案
蘇洼龍水電站位于金沙江上游河段四川巴塘縣和西藏芒康縣的界河上，為金沙江上游水電規(guī)劃13個(gè)梯級(jí)電站的第10級(jí)，其上游為巴塘梯級(jí)，下游為昌波梯級(jí)。壩址距上游巴塘縣城約79km，距下游得榮縣城約159km；距成都約860km，距昆明約909km，
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模板施工方案220140905155701
模板施工方案220140905155701內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
專題： 模板施工方案 -
模板施工方案20140905155718
模板施工方案20140905155718內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
專題： 模板施工方案 -
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小鋼模、大鋼模施工方案
項(xiàng) 目 內(nèi) 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數(shù) 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高（H） 81.65m 結(jié)構(gòu) 形式 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式 筏板基礎(chǔ)、 主體結(jié)構(gòu)形式 剪力墻結(jié)構(gòu) 混凝 土強(qiáng)
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高支模施工方案_secret.
根據(jù)規(guī)范規(guī)定：水平構(gòu)件混凝土模板支撐體系高度超過8m,或跨度超過18m,或施工總荷載大于15KN/m2,或集中線荷載大于15KN/m的模板支撐體系為高大模板體系，需要經(jīng)專家論證后才能施工。（建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則——建
專題： 高支模施工方案 -
各種施工方案交底（土建）
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水，推薦剛性防水做法；UEA補(bǔ)償收縮混凝土剛性防水施工工藝。
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關(guān)于某地臨建施工方案
本文檔為關(guān)于某地臨建施工方案，文檔內(nèi)容詳細(xì)，資料可供參考。
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某小凈距隧道施工方案
進(jìn)出口圍巖以松散低液限粘土及強(qiáng)風(fēng)化泥巖為主，巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu)；中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖、泥巖夾粉細(xì)砂巖，屬軟質(zhì)巖，受構(gòu)造影響輕微，巖石為弱風(fēng)化，裂隙較發(fā)育--不發(fā)育，巖體較完整，局部地段較破碎，呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)。
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淺析關(guān)于I型梁施工方案
本橋?yàn)槁肪€跨越北府河的橋梁，府河為岷江支流，河寬30米，河岸高7.4米，常年水流較大，11月中旬—12月中旬歲修期停水1個(gè)月。本橋共計(jì)16片I型梁
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關(guān)于路燈照明施工方案
本文檔為路燈照明施工方案，文檔內(nèi)容詳細(xì)，資料內(nèi)容可供參考。施工中采用以下流程： 定燈位 → 挖溝 → 埋管 → 澆注路燈基礎(chǔ) → 敷設(shè)電纜 → 絕緣測(cè)試 → 路燈安裝 → 電氣設(shè)備安裝 → 實(shí)驗(yàn)、調(diào)試 → 自檢 → 竣工驗(yàn)收