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跨線施工保通施工方案
一、工程概況 二、跨滬陜高速施工時有影響安全及交通的內(nèi)容 三、對跨高速有影響安全及交通內(nèi)容的防護措施 四、交通疏導及安全防護方案 五、應(yīng)急預(yù)案 六、安全保障措施
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高速公路施工安全保通方案
本合同段屬于XX高速公路D合同段內(nèi)XX工區(qū)。起于XX南立交處，終點位于XX市XX縣XX村，與擬建的XX～XX高速公路起點相連接。起止樁號為K92+500～K106+877.12，主線總長度為14.37712km，沿線途經(jīng)XX區(qū)XX鎮(zhèn)、XX鄉(xiāng)
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高速公路施工安全保通 方案
本合同段屬于XX高速公路D合同段內(nèi)XX工區(qū)。起于XX南立交處，終點位于XX市XX縣XX村，與擬建的XX～XX高速公路起點相連接。起止樁號為K92+500～K106+877.12，主線總長度為14.37712km，沿線途經(jīng)XX區(qū)XX鎮(zhèn)、XX鄉(xiāng)
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鋼棧橋(保通便橋）專項施工方案
本棧橋為保通鋼棧橋，設(shè)計總長度為66米，跨徑組織為1.5m+9m+3×12m+2×9m+1.5m，總寬8.6米，凈寬6.5米（文檔為Word文檔，可以編輯）
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第九標段工程圍擋保通施工方案（word格式）
鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道工程第九標段西起經(jīng)五路東側(cè)至經(jīng)三路西側(cè)里程樁號K9+745.0～K10+983.2，主線高架橋梁總長1.238km，主線橋共11聯(lián)，匝道2處。高架橋主線為雙向六車道，地面雙向八車道，其中中間兩車道為BRT專用道，BRT站
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高速公路改建工程施工保通方案
XX高速公路XX至XX段改擴建工程是XX省“十一五”期間的重點建設(shè)項目，該項目北起XX高速公路XX省界收費站，途經(jīng)XX、XX、XX3個省轄市的10個縣（市、區(qū)）、28個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、132個XX村，南接XX至XX高速公路。全長113.173公里，其
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某高速改擴建 工程施工保通管理方案
高速改擴建工程，本著“確保**高速公路安全、暢通，保持正常通行”的原則進行組織，同時為了保證施工順利進行和車輛行人的正常通行，堅持保障安全、最大限度提高通行能力和“施工服從于保通，保通服務(wù)于施工”的原則，處理好施工與保通的關(guān)系，制定科學合理
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省道改建工程半封閉施工交通保通專項方案
省道XX線XX至XX大橋段改建工程XX合同段施工起止樁號為K47+000~K61+200，路線范圍全長13.654公里。該項目為既有公路改建項目，全線利用原有的三四級公路按二級公路技術(shù)標準改造，采用瀝青砼路面。
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某高速改擴建工程施工保通管理方案-典尚設(shè)計
本文檔為某高速改擴建工程施工保通管理方案-典尚設(shè)計，內(nèi)容詳盡，可供參考。
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XX高速公路XX至XX段改擴建工程 施工保通方案
XX高速公路XX至XX段改擴建工程是XX省“十一五”期間的重點建設(shè)項目，該項目北起XX高速公路XX省界收費站，途經(jīng)XX、XX、XX3個省轄市的10個縣（市、區(qū)）、28個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、132個XX村，南接XX至XX高速公路。全長113.173公里，其
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鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道工程第九標段第8聯(lián)鋼箱梁施工保通方案
鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道項目第九標段工程，西起經(jīng)五路東側(cè)（K9+745.0），東至經(jīng)三路西側(cè)(K10+983.2)，主線高架橋梁總長1.238km，主線橋共11聯(lián)，匝道2處。高架橋主線為雙向六車道，地面雙向八車道，其中中間兩車道為BRT專用道，
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鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道工程施工第九標段工程圍擋保通施工方案
鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道工程第九標段西起經(jīng)五路東側(cè)至經(jīng)三路西側(cè)里程樁號K9+745.0～K10+983.2，主線高架橋梁總長1.238km，主線橋共11聯(lián)，匝道2處。高架橋主線為雙向六車道，地面雙向八車道，其中中間兩車道為BRT專用道，BRT站
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鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道工程第九標段第8聯(lián)鋼箱梁施工 保通方案
鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道項目第九標段工程，西起經(jīng)五路東側(cè)（K9+745.0），東至經(jīng)三路西側(cè)(K10+983.2)，主線高架橋梁總長1.238km，主線橋共11聯(lián)，匝道2處。高架橋主線為雙向六車道，地面雙向八車道，其中中間兩車道為BRT專用道，
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施工方案1122222222222222222222222
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某醫(yī)院混凝土施工方案
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
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對塔吊施工方案的探討
塔吊與其它起重設(shè)備相比，它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢，這一性能優(yōu)勢符合了高層建筑施工對起重設(shè)備的要求，使塔吊成為現(xiàn)代高層建筑施工不可或缺的重要施工機械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護、拆除的安全技術(shù)管理要求極高，稍有不慎，極
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混凝土施工方案的淺析
6#密煉車間項目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現(xiàn)澆杯口，與之牛腿柱，其設(shè)有有兩臺天車，南跨為10t天車，北跨為20t天車
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淺析關(guān)于I型梁施工方案
本橋為路線跨越北府河的橋梁，府河為岷江支流，河寬30米，河岸高7.4米，常年水流較大，11月中旬—12月中旬歲修期停水1個月。本橋共計16片I型梁
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各種施工方案交底（土建）
本工藝標準適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水，推薦剛性防水做法；UEA補償收縮混凝土剛性防水施工工藝。
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某工程高支模施工方案
按照國家《安全管理辦法》（2009）87號文件，支模高度達到8m及以上，屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程，需編制專項施工方案并通過專家論證。本方案按照此要求進行編制。
專題： 高支模施工方案 高支模專項施工方案 doc -
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關(guān)于路燈照明施工方案
本文檔為路燈照明施工方案，文檔內(nèi)容詳細，資料內(nèi)容可供參考。施工中采用以下流程： 定燈位 → 挖溝 → 埋管 → 澆注路燈基礎(chǔ) → 敷設(shè)電纜 → 絕緣測試 → 路燈安裝 → 電氣設(shè)備安裝 → 實驗、調(diào)試 → 自檢 → 竣工驗收
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小鋼模、大鋼模施工方案
項 目 內(nèi) 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數(shù) 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高（H） 81.65m 結(jié)構(gòu) 形式 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式 筏板基礎(chǔ)、 主體結(jié)構(gòu)形式 剪力墻結(jié)構(gòu) 混凝 土強
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淺析關(guān)于塔吊施工方案
xx中心工程位于北京海淀區(qū)xx南側(cè)，由xx集團公司總承包施工。該工程建筑物檐口高度65.4米，為完成垂直吊物任務(wù)，必須在現(xiàn)場安裝三臺塔吊，它們分別是1#H3/36B、2#H3/36B、
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淺析關(guān)于模板施工方案
本工程位于漯河市祁山路南段東側(cè)。地下一層，地上八層。地下室為設(shè)備房，一層為商鋪，二層為休息室，三至八層為辦公用房；地下室建筑結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu)，地上主體結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)；建筑基底面積為794m2
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某圍堰設(shè)計及施工方案
蘇洼龍水電站位于金沙江上游河段四川巴塘縣和西藏芒康縣的界河上，為金沙江上游水電規(guī)劃13個梯級電站的第10級，其上游為巴塘梯級，下游為昌波梯級。壩址距上游巴塘縣城約79km，距下游得榮縣城約159km；距成都約860km，距昆明約909km，
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某外墻真石漆施工方案
1、 外墻保溫平整度質(zhì)量應(yīng)達國家標準（2m靠尺下±4mm），腳手架洞口修補平整； 2、檢查保溫墻面是否堅實、牢固，有無起砂、裂縫、疏松的現(xiàn)象，網(wǎng)格布是否被抹灰層完全覆蓋、墻面是否平整、有無鼓脹等情況。 3、 檢查墻面是否干燥，是否符合施工要
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淺析關(guān)于混凝土施工方案
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土，以泵送為主。地下室部分采用汽車泵，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓??；炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜，混凝土初凝時間為6小時，終凝時間為8小時，底板混凝土初凝時間為8小時，終凝時間