某公路改建工程施工監(jiān)理合同書

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S24大路至巴拉貢公路改建工程第一合同段

本施工路段為S24大路至巴拉貢段公路改建段道路 ，由于該路段為準(zhǔn)格爾旗至東勝及包頭的交通要道之一，車流量大，沿線平交道口較多，屬于事故多發(fā)路段。施工期間道路不能全封閉，在原有平交道口施工時，必須給當(dāng)?shù)卮迩f及施工車輛修建新的上下公路的便道，所

一級公路改建工程B3合同段施工組織設(shè)計

該資料為4700m一級公路改建工程施工組織設(shè)計 本標(biāo)段工程是某國道宣風(fēng)至老關(guān)段改建工程的B3合同段，位于江西省萍鄉(xiāng)市境內(nèi)。該段公路目前為二級公路標(biāo)準(zhǔn)，按一級公路標(biāo)準(zhǔn)進行改擴建，設(shè)計速度80km/h，路基寬度24.5m，雙向四車道。線路起訖點

S308線辰麻公路改建工程A4合同段總體開工報告

公路改建工程建設(shè)項目采用二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度60km/h（局部困難路段40km/h），路基寬10~12米，路面寬7.0~9.0米，瀝青砼及水泥砼路面。主要工程數(shù)量： (1) 路基 路基挖土方95211m3，路基挖石方21063m3，路

某地區(qū)公路改建工程一合同段施工組織設(shè)計詳細(xì)文檔

本資料為：某地區(qū)公路改建工程一合同段施工組織設(shè)計詳細(xì)文檔，資料內(nèi)容包括：工程描述，工程建設(shè)意義等多種文檔，設(shè)計詳細(xì)，可供參考。

新孟公路武陟至溫縣段改建工程第二合同段施組

本工程為河南省新鄉(xiāng)至孟州公路武陟至溫縣段改建工程第二合同段，全長4.7103Km。其起點里程為K52+489.7，終點里程為K57+200。主要工程有特大橋、中橋、涵洞、路基工程等,該標(biāo)段要求工期20個月。

青藏公路某段整治改建工程某合同段投標(biāo)施工組織設(shè)計

1.3 工程概況 1.3.1 概述 (1) 項目位置 北起xx省xx市，經(jīng)格爾木，南至西藏自治區(qū)首府xx市，全長公里，是國道109線(G109)和丹(東)拉(薩)國道(GZ205)的重要組成路段。其中格拉段全長1137公里，位于青藏高原腹地

國道314線新疆某段公路改建工程某合同段(投標(biāo))施工組織設(shè)計

國道314線xx至xx段公路二期改建工程路線起點K1426+968.92位于xx市以西8Km的國道314線xx過境公路的終點處，等于國道314線老路里程樁號K1427，終點K1455+758.45位于xx飛機場岔路以北1Km，按中巴公路起點

國道318線二郎山至康定公路改建工程某合同段施工組織設(shè)計

本項目為國道318線二郎山至康定公路改建工程，位于xx省西北部的xx族自治州境內(nèi)，起于xx隧道xx，止于康定城東，途經(jīng)xx和xx縣，路線全長74.63km。本合同段為國道318線二郎山至康定公路改建工程項目施工XX段，起點里程樁號為K279

50省道蓮都段公路改建工程某合同段橋梁施工安全專項方案

①K132+239高溪1號橋，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，下部構(gòu)造采用樁柱式橋墩、樁接蓋梁橋臺，上部結(jié)構(gòu)采用3×16m先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼空心板。 ②K132+856高溪2號橋，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，下部構(gòu)造采用樁柱式橋墩、樁接蓋梁橋臺，上部結(jié)構(gòu)采用

阜陽至蕪湖高速公路改建工程某合同段施工組織設(shè)計方案

出現(xiàn)的斷板無條件的鑿除，不允許斷一塊板。在施工過程中出現(xiàn)的斷板在鑿除后補板。在工程驗收前發(fā)現(xiàn)的斷板則加入早強劑補板并加強好養(yǎng)護，設(shè)置明顯的施工標(biāo)志，提早開放交通時間

重慶九龍坡區(qū)某一級公路改建工程某合同段施工組織設(shè)計

xx市xx區(qū)xx至xx一級公路改建工程位于xx區(qū)、xx兩區(qū)境內(nèi)，XX合同段（ZK9+580～ZK11+770）全長2.19公里，主要工程項目包括：路基、路面、防護及隧道工程。其隧道進口位于大渡口區(qū)跳蹬鎮(zhèn)，隧道出洞口位于xx區(qū)xx鎮(zhèn)，設(shè)計為雙

重慶市九龍坡區(qū)某一級公路改建工程某合同段施工組織設(shè)計

xx市xx區(qū)xx至xx一級公路改建工程位于xx區(qū)、xx兩區(qū)境內(nèi)，XX合同段（ZK9+580～ZK11+770）全長2.19公里，主要工程項目包括：路基、路面、防護及隧道工程。其隧道進口位于大渡口區(qū)跳蹬鎮(zhèn)，隧道出洞口位于xx區(qū)xx鎮(zhèn)，設(shè)計為雙

50省道蓮都段公路改建工程某合同段 橋梁施工安全專項方案

本施工方案主要是識別和評價50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險源和不利環(huán)境因素，制定安全目標(biāo)，分析本工程的重點和難點并制定必要的控制措施、資源和活動順序要求，以實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。 為了認(rèn)真貫徹和執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各項

資興市大壩清江蘭市皮石公路改建工程一合同段施工組織設(shè)計.doc

某縣城段公路拓寬改建工程第三合同段橋梁模板專項施工方案

某縣城段公路拓寬改建工程第三合同段橋梁模板專項施工方案，因地制宜僅供參考。

資興市大壩-清江、蘭市-皮石公路改建工程一合同段施工組織設(shè)計.doc

紹興縣錢陶公路改建工程第二合同段 （春運及春節(jié)期間）道路維護安全通車專項方案

錢陶公路是紹興縣錢清鎮(zhèn)連接陶堰鎮(zhèn)的主要干道，其交通地理位置相當(dāng)重要，目前錢陶公路錢清段的老路現(xiàn)狀寬15米，行車道為水泥砼面層。老路道路兩側(cè)多為農(nóng)田，管線較多。 本標(biāo)段為第二合同段，起點樁號為K5+550，終點樁號為K7+301.56，全長1

XX縣城至高速公路互通段公路 改建工程L1合同段 安 全 保 證 體 系

1、工程簡介： 本項目起于XX縣城城頭49省道K40+597處，起點樁號為：K0+000，路線自起點向西北前進，沿甌江布線，并經(jīng)樟樹灣加油站至終點青田縣北岸村與金麗溫高速公路青田互通相接，終點樁號為：K0+896.22。路線全長約0.896

XX縣城至高速公路互通段公路 改建工程L1合同段 安 全 保 證 體 系 XX縣城至高速公路互通段公路改建工程 L1合同段項目部

本項目起于XX縣城城頭49省道K40+597處，起點樁號為：K0+000，路線自起點向西北前進，沿甌江布線，并經(jīng)樟樹灣加油站至終點青田縣北岸村與金麗溫高速公路青田互通相接，終點樁號為：K0+896.22。路線全長約0.896Km。

公路改建工程監(jiān)理計劃

統(tǒng)籌兼顧，認(rèn)真做好本監(jiān)理合同的質(zhì)量、安全、環(huán)保、進度、費用監(jiān)理、合同管理和文件與資料管理以及現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)工作，全面優(yōu)質(zhì)地履行監(jiān)理合同，監(jiān)理工作滿足監(jiān)理招標(biāo)文件和合同的各項要求，達到優(yōu)質(zhì)監(jiān)理服務(wù)。 【目錄】 第一章 工程概述 第二章 監(jiān)理工作

公路改建工程監(jiān)理大綱

建設(shè)工程施工安全控制應(yīng)該是積極主動的，應(yīng)事先對影響施工安全的各種因素加以控制，而不是消極被動的，等出現(xiàn)安全事故再進行處理，已造成不必要的損失。因此，要重點作好施工的事前控制和主動控制，以預(yù)防為主，加強施工前和施工過程安全檢查和控制。

公路改建工程監(jiān)理規(guī)劃

（一）工程名稱：省道陽楓線（xx—xx）公路改建工程 （二）工程地點：陽新縣xx鎮(zhèn) （三）業(yè)主：陽新縣交通局 （四）建設(shè)規(guī)模：全長2.74204km （五）建設(shè)總投資：建安概算約1800萬元 （六）施工工期：2010年12月至2011年 月

某公路改建工程監(jiān)理規(guī)劃

1、項目名稱： 2、項目地點：烏魯木齊市 3、項目建設(shè)規(guī)模：四級公路 4、結(jié)構(gòu)類型： （1）路基工程：天然砂礫分層填筑、 （2）路面工程：3cm瀝青表面處治（瀝青礫石混合料） 1cm下封層 12cm級配礫石 20cm天然砂礫 （3）橋涵工程

公路改建工程扶技術(shù)管理

公路改建工程技術(shù)管理經(jīng)驗

公路改建工程施工總結(jié)

本資料為：公路改建工程施工總結(jié)，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實，可供下載參考。

市政公路改建工程監(jiān)理大綱

（1）路基施工時應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范要求施工，徹底清除路基范圍內(nèi)的雜填土，并進行碾壓后再填筑6%灰土，路基壓時應(yīng)做到分層壓實，嚴(yán)禁一次性填高，一次性壓實的方法。路基壓實后不得有彈簧現(xiàn)象。 （2）施工時必須做好施工場地內(nèi)的排水工作，必須

公路改建工程監(jiān)理投標(biāo)大綱

L、監(jiān)理員的職責(zé) 1、在總監(jiān)理工程師領(lǐng)導(dǎo)下和專業(yè)監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)指定范圍內(nèi)的具體現(xiàn)場監(jiān)理工作。 2、熟練合同條件、技術(shù)規(guī)范和設(shè)計圖紙，熟悉并掌握本項目的試驗技術(shù)規(guī)范和試驗措施，有效地進行工地材料試驗和質(zhì)量檢測，達到控制施工保證質(zhì)量的

省道公路改建工程監(jiān)理大綱

四、監(jiān)理工作目標(biāo) 1、監(jiān)理總目標(biāo) 監(jiān)理工作的總目標(biāo)是強化管理，使工程質(zhì)量、進度和投資滿足合同要求，工程建設(shè)達到質(zhì)量優(yōu)、投資省、效益高的目的。 2、質(zhì)量工作任務(wù) 工程質(zhì)量控制目標(biāo)：確保各分項、分部、單位工程一次性驗收合格，（現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量

某公路改建工程技術(shù)標(biāo)書

某公路改建工程技術(shù)標(biāo)書包含 擬投入本合同工程的主要施工機械表 ，擬在本合同工程任職的主要人員簡歷表等內(nèi)容豐富可供網(wǎng)友下載參考

公路改建工程旁站監(jiān)理方案

旁站監(jiān)理是指監(jiān)理人員在施工階段的監(jiān)理中，對與工程結(jié)構(gòu)、使用功能有重大關(guān)系，事后難于檢查、補救的關(guān)鍵部位、特殊過程的施工質(zhì)量實施全過程現(xiàn)場跟班監(jiān)督活動。旁站監(jiān)理是工程監(jiān)理的重要形式之一，也是確保工程質(zhì)量的重要手段。《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》第5.4

某公路改建工程建施設(shè)計

施工總體部署，施工方案，進度保證措施

某公路改建工程施工總結(jié)

本資料為某公路改建工程施工總結(jié)，本工程原合同總價為2378萬元，變更后實際建安投資約2680萬元。本工程交通規(guī)劃設(shè)計院設(shè)計，內(nèi)容詳實，值得參考下載。

公路改建工程監(jiān)理投標(biāo)書

【簡介】 本資料為公路改建工程監(jiān)理投標(biāo)書，Word格式，共53頁 目錄 a.關(guān)鍵性技術(shù)方案 一、設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、材料運到施工現(xiàn)場的方案 二、人力、機械設(shè)備的配置 三、重點、難點工程的技術(shù)方案 b、保通措施 一、施工期間的通車保證措

某一級公路改建工程監(jiān)理大綱

監(jiān)理組將通過對工程建設(shè)中的人、機、環(huán)境及施工全過程進行評價、監(jiān)督和督查，制止建設(shè)行為中的冒險性、盲目性和隨意性，有效地把該工程安全控制在允許的風(fēng)險度范圍以內(nèi)，以確保無重大安全事故。

某公路改建工程組織設(shè)計方案

負(fù)責(zé)施工機械的統(tǒng)一管理、調(diào)配、維修保養(yǎng)，組織組量的施工機械、專用設(shè)備、小型機械的準(zhǔn)時到位，保證設(shè)備完好率，確保工程機械的足量應(yīng)用。

公路改建工程監(jiān)理工作總結(jié)

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高速公路改建工程監(jiān)理規(guī)劃

本資料為高速公路改建工程監(jiān)理規(guī)劃，本資料非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實，可供下載參考。

某公路改建工程施工招標(biāo)文件

某公路改建工程施工招標(biāo)文件

某公路改建工程施工組織方案

本工程為益民公司至東周公路改建工程，路線起點為總庫，與侯堡外環(huán)路相連，終點益民公司東180米處，全線長度約680m。路面基層為20cm厚的12%石灰穩(wěn)定土，20cm厚的水泥穩(wěn)定碎石層，面層為7cm厚的瀝青層。