該資料為4700m一級(jí)公路改建工程施工組織設(shè)計(jì) 本標(biāo)段工程是某國(guó)道宣風(fēng)至老關(guān)段改建工程的B3合同段,位于江西省萍鄉(xiāng)市境內(nèi)。該段公路目前為二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改擴(kuò)建,設(shè)計(jì)速度80km/h,路基寬度24.5m,雙向四車道。線路起訖點(diǎn)
本資料為:某地區(qū)公路改建工程一合同段施工組織設(shè)計(jì)詳細(xì)文檔,資料內(nèi)容包括:工程描述,工程建設(shè)意義等多種文檔,設(shè)計(jì)詳細(xì),可供參考。
1.3 工程概況 1.3.1 概述 (1) 項(xiàng)目位置 北起xx省xx市,經(jīng)格爾木,南至西藏自治區(qū)首府xx市,全長(zhǎng)公里,是國(guó)道109線(G109)和丹(東)拉(薩)國(guó)道(GZ205)的重要組成路段。其中格拉段全長(zhǎng)1137公里,位于青藏高原腹地
國(guó)道314線xx至xx段公路二期改建工程路線起點(diǎn)K1426+968.92位于xx市以西8Km的國(guó)道314線xx過(guò)境公路的終點(diǎn)處,等于國(guó)道314線老路里程樁號(hào)K1427,終點(diǎn)K1455+758.45位于xx飛機(jī)場(chǎng)岔路以北1Km,按中巴公路起點(diǎn)
本項(xiàng)目為國(guó)道318線二郎山至康定公路改建工程,位于xx省西北部的xx族自治州境內(nèi),起于xx隧道xx,止于康定城東,途經(jīng)xx和xx縣,路線全長(zhǎng)74.63km。本合同段為國(guó)道318線二郎山至康定公路改建工程項(xiàng)目施工XX段,起點(diǎn)里程樁號(hào)為K279
①K132+239高溪1號(hào)橋,基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁,下部構(gòu)造采用樁柱式橋墩、樁接蓋梁橋臺(tái),上部結(jié)構(gòu)采用3×16m先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼空心板。 ②K132+856高溪2號(hào)橋,基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁,下部構(gòu)造采用樁柱式橋墩、樁接蓋梁橋臺(tái),上部結(jié)構(gòu)采用
出現(xiàn)的斷板無(wú)條件的鑿除,不允許斷一塊板。在施工過(guò)程中出現(xiàn)的斷板在鑿除后補(bǔ)板。在工程驗(yàn)收前發(fā)現(xiàn)的斷板則加入早強(qiáng)劑補(bǔ)板并加強(qiáng)好養(yǎng)護(hù),設(shè)置明顯的施工標(biāo)志,提早開(kāi)放交通時(shí)間
xx市xx區(qū)xx至xx一級(jí)公路改建工程位于xx區(qū)、xx兩區(qū)境內(nèi),XX合同段(ZK9+580~ZK11+770)全長(zhǎng)2.19公里,主要工程項(xiàng)目包括:路基、路面、防護(hù)及隧道工程。其隧道進(jìn)口位于大渡口區(qū)跳蹬鎮(zhèn),隧道出洞口位于xx區(qū)xx鎮(zhèn),設(shè)計(jì)為雙
xx市xx區(qū)xx至xx一級(jí)公路改建工程位于xx區(qū)、xx兩區(qū)境內(nèi),XX合同段(ZK9+580~ZK11+770)全長(zhǎng)2.19公里,主要工程項(xiàng)目包括:路基、路面、防護(hù)及隧道工程。其隧道進(jìn)口位于大渡口區(qū)跳蹬鎮(zhèn),隧道出洞口位于xx區(qū)xx鎮(zhèn),設(shè)計(jì)為雙
本施工方案主要是識(shí)別和評(píng)價(jià)50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險(xiǎn)源和不利環(huán)境因素,制定安全目標(biāo),分析本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)并制定必要的控制措施、資源和活動(dòng)順序要求,以實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。 為了認(rèn)真貫徹和執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各項(xiàng)
本工程采用項(xiàng)目管理,成立中鐵××局廈門工程處永漳公路××合同段項(xiàng)目部,全權(quán)負(fù)責(zé)該工程的組織、管理、協(xié)調(diào)、指揮,下設(shè)六部一室,即施技部、安質(zhì)部、計(jì)統(tǒng)部、物資部、財(cái)會(huì)部、保障部、辦公室,直轄五個(gè)專業(yè)工程隊(duì)(機(jī)械土方作業(yè)隊(duì)、橋梁作業(yè)一隊(duì)、橋梁作業(yè)
本區(qū)域?qū)傥覈?guó)亞熱帶地區(qū)的過(guò)渡帶,為亞熱帶季風(fēng)性濕潤(rùn)氣候,春暖多雨,夏季干熱,秋季涼爽,冬季寒冷,四季分明,光熱充足,雨水充沛,無(wú)霜期長(zhǎng)。
東江大壩至清江公路(簡(jiǎn)稱東清公路),全長(zhǎng)30.437公里,行政等級(jí)為縣道,線路編號(hào)X023,北端與省道S213相連,南端經(jīng)宜章縣長(zhǎng)策鄉(xiāng)與縣道X324相接。東清公路途經(jīng)東江大壩、東江鎮(zhèn)梧洞村、清江鄉(xiāng)楓聯(lián)村、大礱村、上里村、代頭村、清江鄉(xiāng)鄉(xiāng)政府
根據(jù)合同通用條件 款及投標(biāo)書(shū)附錄序號(hào)第 項(xiàng)的規(guī)定下達(dá)本通知,請(qǐng)?jiān)诮拥奖就ㄖ?天內(nèi)開(kāi)工,工期從 年 月 日起計(jì)算。
該工程起訖里程為K1+400~K2+966.018,總長(zhǎng)度為1566.018米。路基寬度為12.0米。公路設(shè)計(jì)等級(jí)為平原區(qū)二級(jí)公路,計(jì)算行車速度為80公里/小時(shí)。
淮鹽高速公路是國(guó)家重點(diǎn)公路天津至汕尾公路的支線,是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分,它連接了淮安、鹽城兩個(gè)省轄市,直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路,是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要
本工程項(xiàng)目經(jīng)理部和各施工隊(duì)駐地均采用租用民房的形式,其生活用水原則上采用原房東的供水系統(tǒng)供水,如原供水系統(tǒng)條件較差時(shí),采用人工挖井、新建水塔和水池,并配備抽水機(jī)抽水供給。
本文檔為永漳公路合同段施工組織設(shè)計(jì)。內(nèi)容詳盡,可供參考。
本標(biāo)段主線起訖樁號(hào)本合同段主線K0+000-K2+315段全長(zhǎng)2.315Km,xx連接線起訖樁號(hào)為K0+418.678~K6+230.000,長(zhǎng)為5.811km。路基挖方36.1萬(wàn)方;填方6.5萬(wàn)方;防護(hù)排水砼3773.8m3,M7.5漿砌
本資料為:公路改建工程施工總結(jié),本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
XX水庫(kù)改線段位于陜西省西南部為國(guó)道主干線GZ40陜西境內(nèi)XX段高速公路的一部分,其長(zhǎng)度為16.284Km,占XX全長(zhǎng)61.894 Km的26%。 本合同段位于寧陜縣XX鄉(xiāng)境內(nèi),起迄里程:KXX~KXX,全長(zhǎng)1.893Km.本合同段設(shè)XX、
淮鹽高速公路是國(guó)家重點(diǎn)公路天津至汕尾公路的支線,是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分,它連接了淮安、鹽城兩個(gè)省轄市,直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路,是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要
本工程采用項(xiàng)目管理,成立中鐵××局廈門工程處永漳公路××合同段項(xiàng)目部,全權(quán)負(fù)責(zé)該工程的組織、管理、協(xié)調(diào)、指揮,下設(shè)六部一室,即施技部、安質(zhì)部、計(jì)統(tǒng)部、物資部、財(cái)會(huì)部、保障部、辦公室,直轄五個(gè)專業(yè)工程隊(duì)(機(jī)械土方作業(yè)隊(duì)、橋梁作業(yè)一隊(duì)、橋梁作業(yè)
路線全長(zhǎng)104.011km。淮安四合同起點(diǎn)位于楚州區(qū)流均鎮(zhèn)前哨村以西、西橫河以東,起點(diǎn)樁號(hào)為K##+###,終點(diǎn)樁號(hào)K##+###,全長(zhǎng)7.35公里。
本項(xiàng)目位于xx省東南部的太行山南端,起點(diǎn)為xx市xx南路互通,與xx至xx國(guó)家重點(diǎn)工路xx至xx高速公路順接,經(jīng)xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx,止于省界,路線全長(zhǎng)30.049公里。第xx合同段起點(diǎn)為K15+730-K1
本資料為金麗溫高速公路某合同段施工總結(jié),工程規(guī)模、造價(jià):本工程項(xiàng)目主要由深路塹區(qū),大填方區(qū),蝙蝠嶺隧道,兩座大橋,兩座分離式立交橋以及中橋,通道橋,涵洞組成。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本資料為奎賽高速公路某合同段施工總結(jié),內(nèi)容包括:主要工程設(shè)計(jì)數(shù)量 ,施工工藝及質(zhì)量管理措施 等,內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本資料為某公路改建工程施工總結(jié),本工程原合同總價(jià)為2378萬(wàn)元,變更后實(shí)際建安投資約2680萬(wàn)元。本工程交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本工程為益民公司至東周公路改建工程,路線起點(diǎn)為總庫(kù),與侯堡外環(huán)路相連,終點(diǎn)益民公司東180米處,全線長(zhǎng)度約680m。路面基層為20cm厚的12%石灰穩(wěn)定土,20cm厚的水泥穩(wěn)定碎石層,面層為7cm厚的瀝青層。
本項(xiàng)目區(qū)域?yàn)樘K北平原的一部分,自西向東分屬于黃泛沖積平原區(qū)、里下河古瀉湖平原區(qū)和海積平原區(qū),東部瀕臨黃海地區(qū)。整個(gè)區(qū)域地勢(shì)低平,海拔高程從4.0米向2.5米過(guò)渡,其中射陽(yáng)湖蕩洼地標(biāo)高0.5米至1.0米。本合同內(nèi)湖蕩密布,河道縱橫,圩田連片,
某高速公路合同施工組織設(shè)計(jì)方案淮鹽高速公路是國(guó)家重點(diǎn)公路天津至汕尾公路的支線,是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分,它連接了淮安、鹽城兩個(gè)省轄市,直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路,是橫穿蘇
青蘭高速公路某合同段施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
1.**市**公路項(xiàng)目已由湖南省計(jì)委批準(zhǔn)修建,并已列入湖南省基本建設(shè)計(jì)劃。現(xiàn)決定對(duì)該項(xiàng)目的第9合同段工程的實(shí)施和完成進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。你單位已通過(guò)資格預(yù)審,現(xiàn)邀請(qǐng)你單位按招標(biāo)文件規(guī)定的內(nèi)容,參加第9合同段的投標(biāo)。 2.本項(xiàng)目本次招標(biāo)為第9合同段