本工程為商住樓，地下三層、地上十八層，由三棟塔式住宅（1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)樓主樓）、商業(yè)用房（裙房）和地下車庫(kù)組成。建筑面積64373m2，基礎(chǔ)埋深11.6m，基坑為東西南北走向，東西距離123.9m，南北距離81m，因場(chǎng)地狹小，造成臨電施工困

內(nèi)容簡(jiǎn)介 某工地實(shí)用臨設(shè)方案

根據(jù)《青島市建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理方法》、《青島市建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)文明施工檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》針對(duì)該工地的實(shí)際情況，對(duì)整個(gè)施工場(chǎng)區(qū)的現(xiàn)場(chǎng)文明施工作整體的規(guī)劃，并在項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)部進(jìn)行討論，進(jìn)行詳細(xì)的深化。并考慮其實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)可行性的同時(shí)，盡可能地使施

工程概況 天津**項(xiàng)目1-7#樓及地下車庫(kù)工程位于天津市**交口。本工程由天津**房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)，承建單位為江蘇省**建設(shè)集團(tuán)股份有限公司，監(jiān)理單位為天津**工程咨詢管理公司。 天津**項(xiàng)目1-7#樓及地下車庫(kù)工程，項(xiàng)目主體由1#樓

本工程擬建場(chǎng)地位于上海市浦東新區(qū)XXXXXXX為規(guī)劃的企創(chuàng)路，路南側(cè)為在建工地；場(chǎng)地北側(cè)為規(guī)劃的企耀路，企耀路北側(cè)為空地；場(chǎng)地東側(cè)為濟(jì)陽(yáng)路，濟(jì)陽(yáng)路東側(cè)為居民小區(qū)；東西兩側(cè)距離現(xiàn)有道路較近（東側(cè)距離濟(jì)陽(yáng)路30.0m，西側(cè)距離東育路11.0m）

名稱 內(nèi)容 編號(hào) 工程名稱 XXXX高科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)工程 建設(shè)單位 XXXX工程技術(shù)有限公司 設(shè)計(jì)單位 XXXX工程技術(shù)有限公司 勘察單位 XXXX勘察設(shè)計(jì)研究院 監(jiān)理單位 北京XXX國(guó)際工程咨詢有限公司 施工單位 北京XX建設(shè)工程有限公司

1個(gè)2萬(wàn)噸級(jí)泊位和1個(gè)1萬(wàn)噸級(jí)泊位，順岸式布置，高樁梁板式結(jié)構(gòu)。兩端各布置兩個(gè)系纜墩，系纜墩為高樁墩臺(tái)式結(jié)構(gòu)。碼頭面寬22m，總長(zhǎng)362m，離岸布置。

本文為上海北環(huán)高速公路A30-6標(biāo)支架搭設(shè)施工方案，主要從箱梁支架架設(shè)施工方案、支架地基處理、塔設(shè)、預(yù)壓等方面來(lái)詳細(xì)說(shuō)明。

西湖某景區(qū)建設(shè)-環(huán)境工程北起湖濱一公園、南至長(zhǎng)橋公園的南山路以內(nèi)環(huán)湖用地，總用地面積約50公頃。該地帶是西湖環(huán)湖路以內(nèi)用地最為寬廣的地段，也是西湖環(huán)湖公共綠地尚未完全貫通的最后幾處地段之一。工程將對(duì)目前的綠化用地（湖濱一公園、長(zhǎng)橋公園等）、

腳手架桿件采用外徑48mm、壁厚3.5mm的焊接鋼管，其力學(xué)性能應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GBT700中Q235A鋼的規(guī)定，用于立桿、大橫桿、斜桿的鋼管長(zhǎng)度為4-6米，小橫桿、拉結(jié)桿2.1-2.3米，使用的鋼管不得有彎曲、變形、開焊、

賓館17層，框架結(jié)構(gòu)，抗震7級(jí)，臨時(shí)設(shè)施施工方案以及布置。

本工程位于寶雞市渭濱區(qū)，新福路東段路南側(cè)，東側(cè)與軒苑盛世毗鄰，南側(cè)和西側(cè)緊鄰規(guī)劃路

東崗頭站位于匯通路與建勝路交叉口處，位于歐韻公園西北側(cè)，沿匯通路布置。車站形式為地下雙層島式車站，設(shè)置4個(gè)出入口和兩組風(fēng)亭。車站中心里程為K29+244.822，車站總長(zhǎng)227.5m，標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)寬度20.9米，盾構(gòu)端頭井段結(jié)構(gòu)寬度24.8米

吊嶺隧道位于甘肅省蘭州市榆中縣和平鎮(zhèn)高營(yíng)村甘巴嶺社，隧道進(jìn)口位于甘巴嶺社村口的“V”字形深切溝谷陡峻斜坡上，車輛無(wú)法到達(dá)，交通不便；出口位于甘巴嶺社西側(cè)，地勢(shì)相對(duì)平坦，農(nóng)田、灌溉水井遍布，交通不便利，需要修建施工便道，與甘巴嶺2號(hào)大橋0#橋

西堠門大橋主纜跨徑由北向南的組成為：30.311 m（北錨跨）+578m（北邊跨）+1650m（中跨）+485m（南邊跨）+24.428m（南錨跨）。成橋狀態(tài)垂跨比為：北邊跨1/27.212，中跨1/10，南邊跨1/109.654。兩根主纜