）引橋結(jié)構(gòu)：靠岸的九跨采用Ф800mm鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，每個(gè)排架2根，排架間距為9.5-10米；其余靠海打樁船能進(jìn)入的地方采用600*600mm預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心方樁。樁上為現(xiàn)澆橫梁，橫梁上擱置預(yù)制空心大板。 （2）撐墩結(jié)構(gòu)：采用600*6

本文檔為河岸高樁施工組織設(shè)計(jì)方案，中心漁港一期工程位于舟山本島普陀山浦東西兩側(cè)。

沙角海區(qū)具有沙口潮汐性質(zhì)，屬不規(guī)則半日潮型，在一個(gè)太陽(yáng)日內(nèi)有兩次高潮和兩次低潮，一次全潮的周期約為12小時(shí)30分左右。但相鄰高（低）潮的潮位和潮時(shí)不相等，出現(xiàn)潮汐周日不等現(xiàn)象。在一個(gè)太陽(yáng)月中，隨著朔望月周期變化，在本海區(qū)也有一個(gè)由大潮到小潮

（1）淤泥：層厚度約為0.3-1.4m，土層壓縮性大，物理力學(xué)性質(zhì)較差，不能作為基礎(chǔ)持力層。 （2）淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：層厚度約為13.6-36.7m，頂板標(biāo)高約為1.2-8.7m，土層壓縮性大，含水量較高。 （3）粘土：層厚度約為13.1-1

黃石市位于湖北省東南部，其北與鄂州市毗鄰，東與浠水、蘄春、武穴隔江相望，南連咸寧的通山和江西省的瑞昌、武寧，西接鄂州、咸寧、武漢市的江夏區(qū)。黃石市現(xiàn)轄黃石港區(qū)、西塞山區(qū)、下陸區(qū)、鐵山區(qū)、大冶市、陽(yáng)新縣4區(qū)1市1縣，共51個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）。 黃石港

內(nèi)容簡(jiǎn)介 7.4.1鉆孔平臺(tái)搭設(shè) 根據(jù)目前長(zhǎng)江水位及近兩年長(zhǎng)江水位情況，結(jié)合本工程的工期要求及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，本工程灌注樁均可在陸上施工，但液體碼頭近江側(cè)一個(gè)墩臺(tái)上的4根灌注樁，因正處于水陸交接地段，地層表面覆蓋淤泥層較厚，需要進(jìn)行施工平臺(tái)及

本資料為，三水高樁碼頭施工組織設(shè)計(jì)方案，其包含的內(nèi)容比較齊全，內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師下載參考。

平臺(tái)采用支撐在鋼管樁上的型鋼橫梁、縱梁、木板面層結(jié)構(gòu)，寬度6米，長(zhǎng)度滿足各棧橋施工作業(yè)需要。同時(shí)搭設(shè)兩座平臺(tái)。搭設(shè)方法：用兵15~25噸履帶吊機(jī)吊加30KW電動(dòng)振動(dòng)錘，由岸向海逐跨搭設(shè)。

（1）中心漁港：300-500噸級(jí)浮碼頭棧橋四條（3#棧橋140.5*6米，4#棧橋 136.5*6米，5#棧橋137.1*6米，6#棧橋133.3*6米），8個(gè)撐墩。 （2）漁政東?；兀呵嵓?jí)固定碼頭一座（平臺(tái)104.0*10米，1#棧

本工程施工中的所有材料、設(shè)備、工藝和施工質(zhì)量均符合如下技術(shù)規(guī)范的要求，施工組織設(shè)計(jì)的編寫遵循施工技術(shù)規(guī)范和工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)， 本工程施工及驗(yàn)收應(yīng)遵循的主要施工技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)如下： （1）交通部《水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范》（JTJ268

某中心漁港一期工程高樁施工方案，工程位于舟山本島，地處緯度地帶，屬北亞熱帶季風(fēng)海洋性氣候。冬季受蒙古高壓的控制，盛行偏北和西北風(fēng)；夏季盛行溫?zé)岬臇|南風(fēng)。

（1）施工作業(yè)平臺(tái)搭設(shè) 平臺(tái)采用支撐在鋼管樁上的型鋼橫梁、縱梁、木板面層結(jié)構(gòu)，寬度6米，長(zhǎng)度滿足各棧橋施工作業(yè)需要。同時(shí)搭設(shè)兩座平臺(tái)。搭設(shè)方法：用兵15~25噸履帶吊機(jī)吊加30KW電動(dòng)振動(dòng)錘，由岸向海逐跨搭設(shè)。 （2）鉆孔灌注樁施工 每座平

三水高樁碼頭工程施工方案，本工程主要包括1個(gè)1000噸級(jí)泊位，可兼靠2個(gè)500噸級(jí)散裝船的石灰石—石膏裝卸碼頭工程建設(shè)。港池及回旋水域的疏浚按500噸級(jí)船型施工，船舶進(jìn)出碼頭利用電廠現(xiàn)有油碼頭的航道；