內(nèi)容簡(jiǎn)介 圍堰合龍閉氣以后,就要排出基坑的積水和滲水,保持基坑的干燥,以利施工?;优潘ぷ靼磁潘畷r(shí)間及性質(zhì)可分為以下兩個(gè)部分。一、初期排水,二、經(jīng)常性排水。
武漢未來(lái)科技城投資有限公司擬在武漢市高新大道以北,外環(huán)線以西,東湖高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)興建武漢未來(lái)科技城起步區(qū)一期A7項(xiàng)目,該項(xiàng)目由1棟4層商業(yè)裙房、1棟9層辦公樓、1棟17層辦公樓和大型滿鋪地下室(地下二層)組成。該項(xiàng)目占地面積為9362m2,
武漢未來(lái)科技城投資有限公司擬在武漢市高新大道以北,外環(huán)線以西,東湖高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)興建武漢未來(lái)科技城起步區(qū)一期A7項(xiàng)目,該項(xiàng)目由1棟4層商業(yè)裙房、1棟9層辦公樓、1棟17層辦公樓和大型滿鋪地下室(地下二層)組成。該項(xiàng)目占地面積為9362m2,
擬建場(chǎng)區(qū)地貌單元屬黃海陸域低山丘陵,為丘陵緩坡;地貌成因類型為構(gòu)造剝蝕低級(jí)夷平面,成因形態(tài)為剝蝕緩坡,后經(jīng)人工改造。 日照市區(qū)抗震設(shè)防烈度為7 度,設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.10g,計(jì)地震分組為第三組;擬建場(chǎng)地土的類型為中硬土,建筑場(chǎng)地類別
本基坑開(kāi)挖深度介于基坑開(kāi)挖深度超過(guò)5m,屬深基坑工程,在基坑施工前應(yīng)做好專項(xiàng)安全施工方案。在施工中,由于基坑面積較大,應(yīng)避免占用基坑周邊區(qū)域進(jìn)行重大物資堆放、重型設(shè)備的停放,基坑頂邊線2m內(nèi)不得堆載高度超過(guò)1.5m的土方,以防基坑穩(wěn)定性受到
重慶市北部新區(qū)康莊美地公共租賃住房建設(shè)工程二期工程為一個(gè)群體建 筑,由21 棟高層住宅、3 座地下車庫(kù)以及商業(yè)等配套設(shè)施共同組成,其中33 層高的有10 棟、32 層高的有4 棟、28 層高的有3 棟、26 層高的有2 棟、24 層高的有2
開(kāi)挖基坑時(shí),如條件允許可放坡開(kāi)挖,與用支護(hù)結(jié)構(gòu)支擋后垂直開(kāi)挖比較,在許多情況下放坡開(kāi)挖比較經(jīng)濟(jì)。放坡開(kāi)挖要正確確定土方邊坡,對(duì)深度5m以內(nèi)的基坑,土方邊坡的數(shù)值可從有關(guān)規(guī)范和文獻(xiàn)上查出,對(duì)深基坑的土方邊坡,有時(shí)則需通過(guò)邊坡穩(wěn)定驗(yàn)算來(lái)確定,否
A-1、A-12、A-27、B-5、B-18、B-30#樓6棟高層屬于框剪結(jié)構(gòu);地上11層;地下1層;建筑高度:33m;標(biāo)準(zhǔn)層層高3m ;總建筑面積:50000平方米;總工期:360天。6棟高層原始地面平均高程:▽37.5m,深基坑坑底標(biāo)高
工程名稱:尚城 桂花園1#-51#樓及地下車庫(kù)工程 該工程位于日照市東部新區(qū),北鄰東營(yíng)路,西鄰青島路,東鄰海天四路。本工程由15幢6-18層住宅樓及35幢3層別墅組成。本工程結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu);地下車庫(kù)基礎(chǔ)采用獨(dú)立基礎(chǔ)+防水底板,主樓基礎(chǔ)
本資料為貴陽(yáng)觀山湖深基坑開(kāi)挖、支護(hù)及降排水安全專項(xiàng)施工方案(改)。
云南個(gè)舊市大屯鎮(zhèn)星河路建設(shè)項(xiàng)目包括原星河路擴(kuò)寬及下設(shè)一條綜合管廊工程,整體呈東西走向,西接紅河大道,東接環(huán)湖觀光西路,全長(zhǎng)2727.69米,原路面寬26米,現(xiàn)擴(kuò)寬至36米,街頭綠地寬度單側(cè)各10米,緊靠擬擴(kuò)寬道路北側(cè)紅線內(nèi)K0+375~K2
本工程為濱江大道污水排管工程,本工程位于盤古路向東護(hù)城河橋北側(cè),護(hù)城河底;在穿越河道時(shí)采用定向鉆施工,定向鉆采用二程式拖拉法,管材采用HDPE平壁管,熱熔連接,拖拉管管徑DN300。工作井、接收井井位圍護(hù)施工采用鉆孔灌注樁+旋噴樁圍護(hù)。
為了緩解蕪湖市鳩江區(qū)通江大道的交通壓力和便于過(guò)境車輛的快速通行,根據(jù)規(guī)劃要求和近期發(fā)展?fàn)顩r,擬對(duì)其進(jìn)行拓寬改造,本次蕪湖市通江大道城建道路改造設(shè)計(jì)起于合蕪高速二壩連接線匝道口處(規(guī)劃長(zhǎng)安北街南),終點(diǎn)為規(guī)劃江北大道以西,道路沿線依次與規(guī)劃長(zhǎng)
三環(huán)線~湯遜湖排水通道工程, 本次工程新建排水通道,承接野芷湖車輛段南側(cè)生活區(qū)的雨水以及上游南李東路的雨水通過(guò)雨水過(guò)街箱涵排入規(guī)劃雨水滯留塘,并最終匯入湯遜湖。工程起點(diǎn)為南李東路(京廣鐵路),工程止點(diǎn)至文化大道,工程范圍全長(zhǎng)約1295m。
本工程為濱江大道污水排管工程,本工程位于盤古路向東護(hù)城河橋北側(cè),護(hù)城河底;在穿越河道時(shí)采用定向鉆施工,定向鉆采用二程式拖拉法,管材采用HDPE平壁管,熱熔連接,拖拉管管徑DN300。工作井、接收井井位圍護(hù)施工采用鉆孔灌注樁+旋噴樁圍護(hù)。
根據(jù)總平面圖,本工程基坑四周環(huán)境簡(jiǎn)述如下: 本工程為新建建筑,基坑?xùn)|側(cè)較為空曠,南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑(基礎(chǔ)埋深1.6米);西邊2.3米處有兩座五層住宅樓(遠(yuǎn)處4.488米,近處2.3米),基礎(chǔ)埋深2.3米;基坑北
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
土方開(kāi)挖之后,分別在建筑物的東北、西北、東南、西南角,在圍護(hù)樁內(nèi)距圍護(hù)樁邊600mm設(shè)置4只1.5m深的集水井。集水井直徑為800mm,在土方開(kāi)挖之前用滲透性砼澆搗制作,且必須達(dá)到使用強(qiáng)度。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況和工程施工進(jìn)度的要求,并經(jīng)項(xiàng)目部相關(guān)技術(shù)人員研究,我項(xiàng)目部決定采用機(jī)械開(kāi)挖,決定土方分主要分兩部分開(kāi)挖,第一部分先進(jìn)行場(chǎng)平的土方開(kāi)挖和外運(yùn);第二部分先進(jìn)行綜合樓的測(cè)量放線,根據(jù)提供的測(cè)量控制點(diǎn)及坐標(biāo),測(cè)出場(chǎng)地紅線及建筑物基
本工程±0.000標(biāo)高相當(dāng)于絕對(duì)高程6.100m;開(kāi)挖前場(chǎng)地應(yīng)平整,平整后場(chǎng)地大部分絕對(duì)高程4.000m,場(chǎng)地自然相對(duì)標(biāo)高-2.100,考慮到西側(cè)道路可能施工,圍護(hù)設(shè)計(jì)暫按道路設(shè)計(jì)高程4.300m考慮,相對(duì)標(biāo)高為-1.800。體育生活館的基
本標(biāo)段設(shè)計(jì)起點(diǎn)為K14+160,終點(diǎn)為K17+880,路線全長(zhǎng)3.72km。本標(biāo)段主要位于松白路光明新區(qū)段,主要將道路中央分隔帶由原設(shè)計(jì)0.6m寬的中央防撞墻調(diào)整為3.0m寬的中央綠化帶,原設(shè)計(jì)4.5~5.0m寬的人行道及自行車道加寬為2.
本工程為新建建筑,基坑?xùn)|側(cè)較為空曠,南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑(基礎(chǔ)埋深1.6米);西邊2.3米處有兩座五層住宅樓(遠(yuǎn)處4.488米,近處2.3米),基礎(chǔ)埋深2.3米;基坑北側(cè)有二層門面房,最近處距離基坑1.015米(
本標(biāo)段為南昌市天祥大道南延工程Ⅰ標(biāo)段(洛陽(yáng)東路至解放東路段),線路位于南昌市高新區(qū)、青山湖區(qū)。線路全3.525km,起止里程ZK2+355~ZK5+930。本標(biāo)段工程主要建設(shè)內(nèi)容包括道路、橋涵、排水、交通設(shè)施等工程。道路等級(jí)為城市快速路,道
LG站位于白云區(qū)LG鎮(zhèn)106國(guó)道(廣花大道)與規(guī)劃路交界路段,布置于原車道中間,南北走向。廣花大道規(guī)劃路寬60米,綠化帶寬約6米。車站兩側(cè)房屋密集,多為A、B類低層普通建筑。本工程位于LG站存車線與車站間有一暗渠橫過(guò)基坑,上游水源為夏良村及
組織結(jié)構(gòu)部份破壞,巖石較堅(jiān)硬,多呈塊狀。
塑料排水板專項(xiàng)施工方案塑料排水板專項(xiàng)施工方案塑料排水板專項(xiàng)施工方案
本文是二類基坑土方開(kāi)挖的施工方案,具體包括基坑圍護(hù)施工及土方開(kāi)挖內(nèi)容。
橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案
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1、基坑邊坡采用鋼筋錨桿掛鋼筋網(wǎng)片噴射砼進(jìn)行支護(hù)的施工工藝。 2、基坑支護(hù)的技術(shù)措施。 3、基坑支護(hù)的安全措施。 4、應(yīng)急預(yù)案 5、大樣圖。
深基坑專項(xiàng)施工方案肖總深基坑專項(xiàng)施工方案肖總深基坑專項(xiàng)施工方案肖總
本資料為項(xiàng)目基坑降排水施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供給參考學(xué)習(xí)。
某工程深基坑專項(xiàng)施工方案,描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載。
本文檔為河道深基坑專項(xiàng)施工方案。內(nèi)容有河道深基坑專項(xiàng)方案。內(nèi)容詳盡,可供參考。
本工程為東臺(tái)匯銀商業(yè)廣場(chǎng),位于東臺(tái)濱河路以西,金海東路北,東側(cè)緊鄰?fù)ㄓ苓\(yùn)河,其中包括A2地塊(A#、B#、C#樓)、B3地塊(D#、E#樓);A2地塊建筑面積為12009.45㎡,B3地塊建筑面積為11557.68㎡,兩幢均為二層框架結(jié)構(gòu)公
該路橋工程包括四條道路和一座橋梁及雨、污水管道,其中橋梁位于附近,橋中心樁號(hào)為DK0+038.7m,橋梁與河道斜交87.8度,橋位處河寬20m。橋跨布置為3孔凈5.15+7.1+5.15米箱涵,箱涵寬度31米。
本項(xiàng)目位于新疆維吾爾自治區(qū)哈密地區(qū),線路總體走向由南向北自甘新交界處的蘭新鐵路紅柳河車站引出,跨紅柳河后折向西北,經(jīng)哈密市星星峽鎮(zhèn)、雙井子鄉(xiāng),自擬建額濟(jì)納至哈密鐵路鏡兒井站南端通過(guò),沿東天山邊緣西行經(jīng)伊吾縣下馬崖鄉(xiāng),終點(diǎn)至伊吾縣淖毛湖礦區(qū);
施工準(zhǔn)備工作,確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施,確保工期的技術(shù)組織措施
基坑排水專項(xiàng)施工方案
基坑排水專項(xiàng)施工方案專題,為您提供基坑排水專項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載基坑排水專項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多基坑排水專項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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