懸索橋纜索系統(tǒng)的安裝施工

新風(fēng)預(yù)處理機(jī)組、一次回風(fēng)空調(diào)機(jī)組均采用屋頂組合空調(diào)機(jī)組，每套機(jī)組分為室內(nèi)機(jī)和室外機(jī)。每套機(jī)組設(shè)有PLC控制中心（設(shè)有Profbus-DP通訊接口），配套觸摸現(xiàn)實(shí)操作屏，對(duì)設(shè)備運(yùn)行能提供功能控制。

工程名稱：成型供配電系統(tǒng)安裝 設(shè)計(jì)單位：** 本工程內(nèi)容包括： 在施工時(shí)一定要協(xié)同配合、嚴(yán)格把關(guān)， 確保工期和質(zhì)量滿足工程的需要。

本項(xiàng)目ZD2合同段路線全長(zhǎng)1.473181km，主要工程包括劉家峽黃河特大橋及橋頭引道。劉家峽大橋?yàn)?-536m單跨雙鉸簡(jiǎn)支鋼桁加勁梁懸索橋。 全橋設(shè)置4個(gè)主索鞍和4個(gè)散索鞍，主索鞍和散索鞍鞍槽為鑄鋼件。散索鞍鞍體為組焊件。

人防通風(fēng)系統(tǒng)安裝施工方案人防通風(fēng)系統(tǒng)安裝施工方案人防通風(fēng)系統(tǒng)安裝施工方案

廣東大廈（新址）是一幢現(xiàn)代化的綜合性大樓。工程位于廣州市珠江新城F1-3地塊，東臨珠江大道西，南臨華成路，西臨華夏路，北臨華明路?？傆玫孛娣e16640m2，建筑面積121547m2（其中地下29419m2，地上92137 m2），地下三層，

西堠門大橋主纜跨徑由北向南的組成為：30.311 m（北錨跨）+578m（北邊跨）+1650m（中跨）+485m（南邊跨）+24.428m（南錨跨）。成橋狀態(tài)垂跨比為：北邊跨1/27.212，中跨1/10，南邊跨1/109.654。兩根主纜

**市軌道交通路網(wǎng)管理服務(wù)中心一期工程，建筑面積約5.95萬(wàn)平方米，地下兩層，地上11層。結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻，基礎(chǔ)形式為筏板基礎(chǔ)。

內(nèi)容簡(jiǎn)介 本工程按二類防雷建筑物設(shè)計(jì)防雷裝置。防雷與工頻共用一個(gè)接地體，要求接地電阻檢測(cè)值不大于1Ω。利用基礎(chǔ)樁基主筋、地梁與底板鋼筋網(wǎng)作接地體，接地體必須飽和焊接形成可靠的電報(bào)通路。 防雷引下線利用剪力墻或柱內(nèi)兩根直徑不小于φ16的主筋上

某電廠工程為2×300MW燃煤發(fā)電機(jī)組，機(jī)組采用爐、機(jī)、電集中控制方式，兩臺(tái)機(jī)組共用一個(gè)主控室。儀控部分的熱控設(shè)備除汽輪機(jī)的DEH、TSI及ETS系統(tǒng)外，采用北京日立公司HIACS-5000M分散控制系統(tǒng)。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的控制功能包括： DAS

劉家峽大橋纜索系統(tǒng)施工方案，包括工程概況，主、散索鞍施工，牽引系統(tǒng)及貓道設(shè)計(jì)與施工，施工質(zhì)量保證措施等

1.1工程概況 脫硫工程煙道由原煙道、凈煙道兩部分組成，每臺(tái)機(jī)組配備各自獨(dú)立的原煙道、凈煙道系統(tǒng)。煙氣流程為：煙氣從引風(fēng)機(jī)后鍋爐煙道通過原煙道，經(jīng)增壓風(fēng)機(jī)升壓后進(jìn)入吸收塔，在吸收塔進(jìn)行煙氣脫硫后經(jīng)除霧器去除水分進(jìn)入凈煙道，排到煙道通過煙囪進(jìn)

2.1工程簡(jiǎn)介 寶鋼集團(tuán)浦鋼搬遷羅涇煉鋼工程本期建設(shè)二座150t轉(zhuǎn)爐，為轉(zhuǎn)爐配套設(shè)有二套150t轉(zhuǎn)爐汽化冷卻設(shè)施，并預(yù)留第三套轉(zhuǎn)爐汽化冷卻設(shè)施的條件。汽化冷卻系統(tǒng)是轉(zhuǎn)爐煙氣處理的重要設(shè)施，可將轉(zhuǎn)爐排出的1700～2300℃的高溫?zé)煔饨抵?0