某錨桿車間工程施工方案

某錨桿車間工程施工方案，1)本工程圖紙尺寸除注明外，一律以毫米為單位，總平面圖以米為單位。 2)墻體:標(biāo)高1.20米以下采用MU10煤矸石實(shí)心磚M5.0混合砂漿砌筑，標(biāo)高1.20米以上墻體采用0.4mm彩鋼板。

錨桿靜壓樁工程施工方案

本資料為：錨桿靜壓樁工程施工方案，共11頁，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

地下室抗浮錨桿工程施工方案

《巖土工程勘察報(bào)告》，基礎(chǔ)底板以下地層各層情況如下： 1、粘土、重粉質(zhì)粘土⑤層：褐黃色，濕～飽和，可塑～硬塑，屬中低～低壓縮性土，層頂標(biāo)高21.36~24.29m； 2、卵石、圓礫⑥層：內(nèi)含細(xì)砂、中砂為雜色，低壓縮性，層頂標(biāo)高19.26~2

預(yù)應(yīng)力土層錨桿工程施工方案

施工地區(qū)的地質(zhì)勘探資料，查明該地區(qū)的土層分布和各土層的物理力學(xué)特性，以便確定土層錨桿的布置和選擇鉆孔方法。

基坑支護(hù)錨桿工程施工設(shè)計(jì)方案

為了保證施工安全，設(shè)置專門的質(zhì)量安全員，建立安全制度，嚴(yán)格按國家有關(guān)安全規(guī)程施工，管理人員要帶頭以身作則，杜絕安全事故，現(xiàn)場工作人員穿戴必須符合安全要求，成立以工地負(fù)責(zé)人為組長的安全防火領(lǐng)導(dǎo)小組，以便安全、順利地完成施工工作。

錨桿車間工程施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程施工點(diǎn)多，交叉作業(yè)多，屋面系統(tǒng)，大型鋼結(jié)構(gòu)廠房安裝均需吊裝，因此，必須合理安排吊裝順序，特別要抓好材料采購、構(gòu)件預(yù)制和結(jié)構(gòu)吊裝之間的銜接配合，確保施工進(jìn)度和質(zhì)量。

某錨桿車間工程施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程質(zhì)量控制關(guān)鍵部位為建筑物定位放線、鋼結(jié)構(gòu)預(yù)埋螺桿埋設(shè)、鋼結(jié)構(gòu)制作、鋼結(jié)構(gòu)吊裝，模板施工細(xì)部處理等。

基坑支護(hù)錨桿工程施工方案和計(jì)算書

內(nèi)容簡介 某大廈基坑南北邊長約300米，東西邊長約70米，基坑已開挖至-4.5米。 基坑?xùn)|側(cè)和南側(cè)采用三層φ140錨桿支護(hù)。 錨桿間距1.5米，排距東側(cè)1.4米，南側(cè)1.2米。 錨桿分錨1和錨2兩種，要求抗拔力分別為10T和20T。 錨桿總

基坑支護(hù)錨桿工程施工方案計(jì)算書

大廈位于*****區(qū)，基坑南北邊長約300米，東西邊長約70米，基坑已開挖至-4.5米。 基坑?xùn)|側(cè)和南側(cè)采用三層φ140錨桿支護(hù)。 錨桿間距1.5米，排距東側(cè)1.4米，南側(cè)1.2米。 錨桿分錨1和錨2兩種，要求抗拔力分別為10T和20T。

基坑支護(hù)錨桿工程施工組織方案計(jì)算書和結(jié)算

基坑?xùn)|側(cè)和南側(cè)采用三層φ140錨桿支護(hù)。 錨桿間距1.5米，排距東側(cè)1.4米，南側(cè)1.2米。 錨桿分錨1和錨2兩種，要求抗拔力分別為10T和20T。 錨桿總計(jì)733條，8964延米

基坑支護(hù)錨桿工程施工方案計(jì)算書與結(jié)算

本資料為基坑支護(hù)錨桿工程施工方案計(jì)算書和結(jié)算，內(nèi)容包括工程施工方案計(jì)算書和結(jié)算等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

基坑支護(hù)錨桿工程施工方案計(jì)算書和結(jié)算...

大廈位于*****區(qū)，基坑南北邊長約300米，東西邊長約70米，基坑已開挖至-4.5米。 基坑?xùn)|側(cè)和南側(cè)采用三層φ140錨桿支護(hù)。 錨桿間距1.5米，排距東側(cè)1.4米，南側(cè)1.2米。 錨桿分錨1和錨2兩種，要求抗拔力分別為10T和20T。

某大廈基坑支護(hù)錨桿工程施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程為某大廈基坑支護(hù)錨桿工程，基坑南北邊長約300米，東西邊長約70米，基坑已開挖至-4.5米。

基坑支護(hù)錨桿工程施工組織設(shè)計(jì)方案計(jì)算書和結(jié)算

大廈位于*****區(qū)，基坑南北邊長約300米，東西邊長約70米，基坑已開挖至-4.5米?；?xùn)|側(cè)和南側(cè)采用三層φ140錨桿支護(hù)。 錨桿間距1.5米，排距東側(cè)1.4米，南側(cè)1.2米。

某基坑支護(hù)錨桿工程施工組織設(shè)計(jì)方案計(jì)算書與結(jié)算

砂漿自孔底向外灌注，隨著砂漿的灌入，應(yīng)逐步地灌漿管向外拔出直至孔口，拔管過程中應(yīng)保證管口始終埋在砂漿內(nèi)。

基坑支護(hù)錨桿工程施工組織設(shè)計(jì)方案計(jì)算書和結(jié)算'

側(cè)和南側(cè)采用三層φ140錨桿支護(hù)。 錨桿間距1.5米，排距東側(cè)1.4米，南側(cè)1.2米。 錨桿分錨1和錨2兩種，要求抗拔力分別為10T和20T。 錨桿總計(jì)733條，8964延米。

曼么新寨隧道錨桿支護(hù)工程施工組織設(shè)計(jì)方案

本段位于隧道進(jìn)洞洞口屬于淺埋及偏壓地段，處于Ⅱ加強(qiáng)淺段圍巖中，圍巖為塊碎石土、強(qiáng)風(fēng)化基巖。設(shè)計(jì)采用大管棚超前支護(hù)，φ25中空注漿錨桿，錨桿按梅花型布設(shè)，橫向間距為80cm，縱向間距為70cm。

基坑支護(hù)錨桿工程施工組織設(shè)計(jì)方案計(jì)算書和結(jié)算.doc

基坑支護(hù)錨桿工程施工組織設(shè)計(jì)方案計(jì)算書和結(jié)算.pdf

某地區(qū)基坑支護(hù)錨桿工程施工組織設(shè)計(jì)方案計(jì)算書和結(jié)算

漿自孔底向外灌注，隨著砂漿的灌入，應(yīng)逐步地灌漿管向外拔出直至孔口，拔管過程中應(yīng)保證管口始終埋在砂漿內(nèi)。 五、施工設(shè)備 地質(zhì)鉆機(jī)6臺，鋼筋切斷機(jī)1臺，電焊機(jī)3臺，砂漿攪拌機(jī)5臺（2臺備用），壓漿泵6臺（3臺備用）。 施工場地布置如下圖：

鄭州某購物商場建設(shè)工程基坑支護(hù)錨桿工程施工組織設(shè)計(jì)方案

采用4φ25做成井字架與錨桿頭焊接，焊縫的寬度和厚度必須達(dá)到規(guī)范要求

[浙江]跨海域大橋路基防護(hù)工程施工技術(shù)方案56頁（錨桿鐵絲網(wǎng)、TBS）

本標(biāo)段（第XX）起點(diǎn)于XX東側(cè)，里程為K228+265，終點(diǎn)止于XX島，里程為K232+570，里程長度4.305Km。路基段在里程K232+265～K232+570區(qū)段，全長度為305m，全部為深挖路塹高邊坡。山體最高開挖標(biāo)高在里程K23

關(guān)于樁基工程施工方案

本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案，1）本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁，具體設(shè)計(jì)施工說明見前面工程概況一節(jié)。 （2）本工程正式施工前，必須會(huì)同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作，驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況，確定壓樁力，確定樁入土深度及其控制方法，

中橋單位工程施工方案

第一章 編制說明 一、編制依據(jù)： （一）國道318線中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標(biāo)文件、投標(biāo)文件、兩階段施工圖設(shè)計(jì)。 （二）施工規(guī)范： 1、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ033-95)； 2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ

賓館裝飾工程施工方案

瀘州****賓館位于瀘州市****區(qū)，瀕臨長江，環(huán)境優(yōu)雅，是瀘州市****政府的接待基地，屬瀘州市重點(diǎn)工程。該工程裝修總面積11200平方米，為新建樓，框架結(jié)構(gòu)，預(yù)計(jì)竣工時(shí)間2003年3月30日。要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：優(yōu)良。 本次裝修范圍有： A：

外墻裝飾工程施工方案

1、施工工藝流程 熟悉圖紙預(yù)埋件檢查、調(diào)整錨固點(diǎn)的放線定位轉(zhuǎn)接件安裝龍骨安裝/調(diào)整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃、鋁板等飾面材料組件吊裝／固定／調(diào)整頂、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護(hù)／清洗。 2、關(guān)鍵工序施工方法

光纜敷設(shè)工程施工方案

這是一個(gè)關(guān)于光纜敷設(shè)的施工方案，對于那些從事光纜項(xiàng)目的朋友也許有幫助。

通風(fēng)與空調(diào)工程施工方案

工程概況 該工程地上1～16層為研究、實(shí)驗(yàn)、辦公部分，通風(fēng)空調(diào)采用風(fēng)機(jī)盤管加新風(fēng)系統(tǒng)，每層設(shè)2臺新風(fēng)機(jī)組，B1層為設(shè)備部分，內(nèi)設(shè)空調(diào)機(jī)房，采用大風(fēng)道系統(tǒng)，南北各設(shè)軸流風(fēng)機(jī)1臺。

淄博燃?xì)?font color='#f73131'>工程施工方案

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樁基首件工程施工方案

本文對樁基首件工程施工方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹，供同類型施工參考。

塔桿遷移工程施工方案

內(nèi)容簡介 工程概況：將某線19號塔桿(耐張塔W3-10.2)從原塔基整體拆除，并遷移到附近約7米遠(yuǎn)的新建塔基上，各支線重新拉接。

防雷接地工程施工方案

1、 接地體安裝: （1） 人工接地體:設(shè)計(jì)位置的場地沒被占用,且巳經(jīng)清理好。 （2） 利用底板鋼筋或深基礎(chǔ)做按地體:底板筋與柱筋連按處已綁扎完。 2、 接地干線安裝: （1） 支架安裝完畢。 （2） 土建抹灰已完成。 （3） 穿墻保護(hù)管巳

城網(wǎng)改造工程施工方案

新建10KV架空線路總亙長3750米，其中雙回1442米，單回866米；新建10KV電纜線路總亙長4587米，其中雙回1875米，單回837米。架空線路采用185絕緣線8900米，120絕緣線2600米；電纜線路采用YJV22—3×240型

詳細(xì)幕墻工程施工方案

本工程外立面全部采用石材幕墻與玻璃幕墻裝飾。其中，主樓與南北兩個(gè)輔樓的玻璃幕墻采用全隱框中空玻璃幕墻，面積約6800㎡；二區(qū)圓弧餐廳的玻璃幕墻采用單鋼化點(diǎn)式玻璃幕墻，面積約322㎡；玻璃幕墻中間用石材幕墻點(diǎn)綴裝飾，面積約10800㎡；外立面

詳細(xì)屋面工程施工方案

本工程建筑總面積10014 m2 ，地下2 層（含夾層），地上4 層，結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)。首層層高5.100m，二、三、四層層高為3.450m。檐高20.550m。

室外暖衛(wèi)工程施工方案

水源為室外給水管網(wǎng)接出—根DN 150引入管，接人大樓地下—層。根據(jù)水壓，給水豎向分高低兩個(gè)區(qū)，高區(qū)為四至十六層，由屋頂水箱供給；低區(qū)為地下二層至地上三層，該區(qū)利用場區(qū)給水管直接供水。

[陜西]屋面工程施工方案

工程概況 3.1屋面工程設(shè)計(jì)概況 本工程屋面設(shè)計(jì)防水等級為Ⅱ級，兩道設(shè)防，3厚-20℃SBS聚酯胎改性瀝青防水卷材兩道，設(shè)計(jì)中嚴(yán)格遵循“防排結(jié)合、多道設(shè)防、整體密封”的方針；保溫隔熱層采用135mm膨脹橧水珍珠巖板；上人屋面采用150×15

某別墅屋面工程施工方案

二、工程概況 本工程位于某開發(fā)區(qū)，該工程為某有限公司一期工程，占地總面積 189畝。二標(biāo)段共16棟聯(lián)排別墅，其中：11A1+4A1’+9Ａ3+1Ａ4+1B4+1B4’+7C2+1D1a+2D1b+2D1b+3 D3’+2D3’a+1D4’型

某商城基礎(chǔ)工程施工方案

沈陽城九期9-1A#、9-1B#地下車庫及9-2#、9-3#、9-4#、9-5#、9-6#樓工程北為濱堤路，東側(cè)為長白14號街， 南側(cè)為沈陽**城4-2期工程， 高層部分板厚1300mm，結(jié)構(gòu)為框剪結(jié)構(gòu)，砼強(qiáng)度等級C30、抗?jié)B等級S6；防水