錨桿靜壓樁專項(xiàng)施工方案

本文檔為錨桿靜壓樁專項(xiàng)施工方案。內(nèi)容有靜壓樁專項(xiàng)施工方案。內(nèi)容詳盡，可供參考。

廈門抗浮錨桿專項(xiàng)施工方案

本工程主樓部分、裙樓采用設(shè)抗浮錨桿，共約4371根。錨桿間距2000mm×2000mm，其中MG1共2646根，錨孔直徑200mm，桿體采用Φ32精扎螺紋鋼，強(qiáng)度等級為PSB930型；MG2共1725根，錨孔直徑150mm，桿體采用Φ25精

機(jī)械抗浮錨桿樁專項(xiàng)施工方案

本工程1~50交Y~5/Y軸地下室車庫錨桿加固采用機(jī)械抗浮錨桿樁，錨桿為永久性錨桿，共計(jì)529根。

錨桿靜壓樁專項(xiàng)施工方案.doc

溢流壩提錨桿支護(hù)施工專項(xiàng)方案

本工程位于xxx渡鎮(zhèn)寨上村寨上屯，鹿寨縣位于廣西東北部，人口48萬。處桂中盆地東北，地形以平地丘陵為主，自東北向西南傾斜，水源為山塘。溢流壩高度為14.2米，采用?20鋼筋（HRB335）錨固，錨固深度1.5m(極限值0.7m)，間距1*1

059A區(qū)抗浮錨桿專項(xiàng)施工方案改

高邊坡錨桿框架防護(hù)專項(xiàng)施工方案

編制依據(jù)與原則，施工組織機(jī)構(gòu)與施工計(jì)劃，主要施工方案，高邊坡防護(hù)安全保證措施及應(yīng)急預(yù)案

高邊坡錨桿框架防護(hù)專項(xiàng)施工設(shè)計(jì)方案

本工程采用水泥砂漿，水泥漿采用標(biāo)號不低于42.5號生產(chǎn)日期在3個月內(nèi)的新鮮硅酸鹽水泥配制的水泥砂漿，漿體標(biāo)號要達(dá)到M40，水灰比為0.40-0.45，攪拌后的泌水率宜控制在2%，最大不超過3%，注漿漿液應(yīng)攪拌均勻，隨攪隨用。

高邊坡錨桿框架防護(hù)專項(xiàng)組織施工設(shè)計(jì)方案

本工程框格梁基坑開挖和澆注前用臨時錨桿和腳手板搭設(shè)臨時操作和運(yùn)料平臺，采用卷揚(yáng)機(jī)沿坡面垂直運(yùn)料，人工灰桶運(yùn)至澆筑地點(diǎn)。

某地下室深基坑錨桿噴錨支護(hù)專項(xiàng)施工方案

、本工程為奧山星城?萊茵郡項(xiàng)目地下室深基坑開挖自然放坡+噴錨支護(hù)工程：位于黃石市黃金山開發(fā)區(qū)金山大道9號，由奧山集團(tuán)?黃石奧山置業(yè)有限公司開發(fā)，武漢開來建筑設(shè)計(jì)股份有限公司設(shè)計(jì)，總建筑面積約146092.65㎡，包括1#、2#、3#、4#、

格構(gòu)錨桿及樁板墻高邊坡支護(hù)工程專項(xiàng)施工方案

貴陽市經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中等專業(yè)學(xué)校新校建設(shè)項(xiàng)目位于清鎮(zhèn)市北側(cè)，金清大道北側(cè)，距道路約500m，交通便利。該邊坡工程為貴陽市經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中等專業(yè)學(xué)校新校校區(qū)開挖邊坡，屬建筑工程邊坡，建設(shè)單位為貴陽市經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中等專業(yè)學(xué)校。據(jù)現(xiàn)狀自然地形和校區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案及

鐵路路基邊坡錨桿框架防護(hù)及錨索框架防護(hù)專項(xiàng)施工方案

2.1設(shè)計(jì)概況 本段路塹邊坡錨桿框架防護(hù)位于xx站左側(cè)三級邊坡，起止里程為DK35+115～DK35+150，長35m。邊坡高度為8m,邊坡坡比為1:1.5，邊坡主要土質(zhì)為強(qiáng)風(fēng)化千枚巖?？蚣苠^桿防護(hù)深度為10m,傾角為15度，錨桿孔徑為90

湖北省某高速公路高邊坡錨桿框架防護(hù)專項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段為湖北保宜高速公路宜昌段BYYCTJ-3合同段，本合同段路線起點(diǎn)（K95+800）位于遠(yuǎn)安鎮(zhèn)金家沖，與第2合同段的終點(diǎn)相接。

錨桿邊坡深基坑支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案(專家論證).doc

高速公路高邊坡開挖工程錨桿框架梁防護(hù)專項(xiàng)施工方案

XX省XX至高速公路項(xiàng)目第3合同段線路始于XX村K103+080，經(jīng)過XX鄉(xiāng)XX村，終于XX村K106+320，全長3.24km，主要工程數(shù)量有:路基挖土方4.5萬m3,挖石方12萬m3,利用土填方3.9萬m3,利用石填方44萬m3;漿砌圬

鐵路路基邊坡錨桿框架防護(hù)及錨索框架防護(hù)專項(xiàng)施工方案27頁

XX鐵路從湖北段終點(diǎn)（省界）DK160+180起引出，沿江西省XX市XX鄉(xiāng)南側(cè)東行，通過新建設(shè)XX南站（DK178+170）、城門站（DK199+500），出城門車站后跨既有XX到線、發(fā)西線、XX下行線及京九上下行線接入XX站（DK204+

職工住宿樓邊坡支護(hù)工程專項(xiàng)施工方案(抗滑樁錨桿錨索擋板冠梁)

本工程預(yù)應(yīng)力錨索主要技術(shù)參數(shù)： ⑴孔徑：Ф145；傾角：30°、25° ⑵桿體材料：15束、12束、10束1×7Φs15.2鋼絞線； ⑶灌注材料：采用M30水泥砂漿，漿體材料要求：普硅32.5水泥，砂應(yīng)選用中細(xì)砂，當(dāng)采用特細(xì)砂是其細(xì)度模數(shù)不

錨桿框架防護(hù)54米高邊坡施工安全專項(xiàng)方案（專家評審含腳手架計(jì)算書）

本標(biāo)段內(nèi)無斷層通過，主要發(fā)育合川向斜：北起xx大良城，向南西于合川東津沱進(jìn)入xx，軸向N20°～65°E ，軸部侏羅系上沙溪廟組地層，兩翼侏羅系珍珠沖組～新田溝組地層，南東翼傾角20～60°，北西翼傾角1～3°，兩翼不對稱。K線于K51+5

[湖南]城市道路工程高邊坡錨桿支護(hù)腳手架專項(xiàng)施工方案

XX6+100～XX6+200段為高邊坡施工范圍，左側(cè)為二級邊坡，其中邊坡最大高度為23m。此段的高邊坡防護(hù)處理面積為2200㎡，設(shè)計(jì)處理的方案為：采取分區(qū)域加強(qiáng)處理，中央?yún)^(qū)采用Ф25長12m鋼筋進(jìn)行錨固，其余采用Ф25長9m鋼筋進(jìn)行錨固；

[浙江]高速公路隧道初期支護(hù)、二次襯安全專項(xiàng)施工方案65頁（管棚錨桿鋼模臺車）

本合同段起點(diǎn)樁號為K162+050，終點(diǎn)樁號為K167+900(以右線計(jì))，全長5.85Km；其中主線大橋1795.5m/4座，隧道3138m/3.5座(以右線計(jì)，路基挖方5.2萬方，路基填方41.4萬方，圬工砌體4.97萬方，涵洞1道，通

某個模板專項(xiàng)施工方案

總建筑面積約為44370平方米

三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案

本文為三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案，主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個方面，僅供參考。

夾砂換填專項(xiàng)施工方案

目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10

地鐵堵漏專項(xiàng)施工方案

何老是鐵三院的老專家，對地下工程防滲漏研究很深，具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。本資料是他多年的研究成果，是不可多得的好材料，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。

防雷接地專項(xiàng)施工方案

接地母線、引下線、接閃器、均壓環(huán)的安裝

錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)與施工方案

詳細(xì)的施工方案和詳圖、錨桿工程常用表格

拆除及加固專項(xiàng)施工方案

拆除及加固專項(xiàng)施工方案

裝飾裝修專項(xiàng)施工方案

詳細(xì)描述裝飾裝修工程的具體做法及施工工藝。

各專項(xiàng)優(yōu)秀施工方案01

2011年中建一局集團(tuán)優(yōu)秀施工方案，包括土方開挖、設(shè)備吊裝、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項(xiàng)施工方案。

各專項(xiàng)優(yōu)秀施工方案02

2011年中建一局集團(tuán)優(yōu)秀施工方案，包括土方開挖、設(shè)備吊裝、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項(xiàng)施工方案。

模板工程專項(xiàng)施工方案

在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全，結(jié)合工程實(shí)際情況，特制定以下木模板施工方案。

挖方路基專項(xiàng)施工方案

說明：該文為挖方路基專項(xiàng)施工方案。土質(zhì)路塹開挖2、石質(zhì)路塹開挖安全保證措施

基坑挖土專項(xiàng)施工方案

給大家送上一個工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。

梁板預(yù)制專項(xiàng)施工方案

給大家送上一個工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。

廠房高支模專項(xiàng)施工方案

工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土及預(yù)制結(jié)構(gòu)相結(jié)合，建筑結(jié)構(gòu)安全等級二級，實(shí)際使用年限為50年，抗震設(shè)防烈類型為：丙類，抗震設(shè)防烈度6度。

支架預(yù)壓專項(xiàng)施工方案

本立交工程主要為xxxxx主線橋、南轉(zhuǎn)西的小環(huán)島A匝道，以及東轉(zhuǎn)北的B匝道及該范圍內(nèi)底層道路。

安全通道專項(xiàng)施工方案

長春、活力城項(xiàng)目編制的安全通道專項(xiàng)施工方案待審核階段。分享下載。

系梁安全專項(xiàng)施工方案

一、系梁施工安全管理方針和目標(biāo) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全總方針，認(rèn)真落實(shí)“誰管生產(chǎn)，誰管理安全；誰操作，誰保證安全和誰出安全事故，誰負(fù)直接責(zé)任”的安全管理體系，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人的各級安全生產(chǎn)責(zé)任制。

【青島】抗浮錨桿施工方案

2.1 青島市魯商中心1B區(qū)位于青島市市南區(qū)燕兒島路7號，由魯商置業(yè)青島有限公司開發(fā)，由2棟33層住宅、2層商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)及3層地下車庫組成的帶商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的一類高層住宅，地下4層，地上33層，該工程為青島市2009年重點(diǎn)工程之一。

大廈高支模專項(xiàng)施工方案

深圳市創(chuàng)新大廈工程高支模專項(xiàng)施工方案嚴(yán)格按“關(guān)于印發(fā)《危險性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》的通知（建質(zhì)[2009]87號）”及“深圳市建設(shè)工程中危險性較大工程安全專項(xiàng)施工方案論證及編制指南”文件編制。