事故照明由站內(nèi)交直流柜提供專用電源。車站動力照明系統(tǒng)采用TN-S 接地保護系統(tǒng),安全保護接地系統(tǒng)采用聯(lián)合接地。與其他合同承包商的協(xié)調(diào)配合主要有:牽引供電、通信、信號、自動檢票系統(tǒng)、自動扶梯安裝工程、軌道系統(tǒng)、公共區(qū)建筑裝修、FAS 和BAS
工程概況 事故照明由站內(nèi)交直流柜提供專用電源。 車站動力照明系統(tǒng)采用TN-S 接地保護系統(tǒng),安全保護接地系統(tǒng)采用聯(lián)合接地。 與其他合同承包商的協(xié)調(diào)配合主要有:牽引供電、通信、信號、自動檢票系統(tǒng)、自動扶梯安裝工程、軌道系統(tǒng)、公共區(qū)建筑裝修、F
內(nèi)容簡介 本資料是重慶某游泳館電力、照明工程施工方案,內(nèi)容詳細,包括多張施工計劃圖,共38頁。
事故照明由站內(nèi)交直流柜提供專用電源。 車站動力照明系統(tǒng)采用TN-S 接地保護系統(tǒng),安全保護接地系統(tǒng)采用聯(lián)合接地。 與其他合同承包商的協(xié)調(diào)配合主要有:牽引供電、通信、信號、自動檢票系統(tǒng)、自動扶梯安裝工程、軌道系統(tǒng)、公共區(qū)建筑裝修、FAS 和B
在配管前,應(yīng)按設(shè)計圖紙確定好配電設(shè)備、各種箱、盒及用電設(shè)備安裝位置,然后根據(jù)明配管路橫平豎直的原則,順線路的垂直和水平位置進行彈線定位,并應(yīng)注意管路相互間位置及最小距離,測量出吊架、支架等固定點的具體位置和距離
本工程起點樁號為 K-96.963 至終點 K2+660, 全線路分布在機動車道兩側(cè)綠化帶,兩側(cè)平 均每 50 米設(shè)置一根路燈。每個路燈配電點的設(shè)置為: 8 路出線回路,其中 4 路為道路照明, 4 路預(yù)留。上述道路照明配電回路采用 VV
本施工前充分做好各項準備工作,包括控制測量工作;原材料檢驗,砂漿、砼配合比設(shè)計;鋼筋加工場地的建設(shè);施工用水;電力供應(yīng);道路交通疏解;管線調(diào)查;施工材料等統(tǒng)籌安排;進場人員安全教育等確保滿足施工需要。
新增FRP-6\U+2205150接香山里二期道路工程,施工范圍:樁號市政起點K0+000~終點K0+345,施工內(nèi)容:新建、改遷、加固、保護等。
一、本投標施工組織設(shè)計的編制,受到了我公司的高度重視和大力支持,公司將參加過類似工程施工的有關(guān)負責(zé)人召集在一起,形成方案編制專題小組,采用“對比優(yōu)化、博采眾長”的編制思路,力求本方案重點突出,針對性、可操作性強。
本工程位于城東新區(qū),是連接主城區(qū)的一條重要干線,道路等級為城市主干道,分為雙向八車道,全長5220m。道路橫斷面設(shè)計:中央10m花壇,兩側(cè)各15.5m機動車道,照明采用普通單臂路燈對稱布置在道路兩側(cè)及中央綠化帶內(nèi)。路燈光源功率為168w,臂
某路燈照明工程施工方案 1、應(yīng)按規(guī)定的施工及施工規(guī)范、質(zhì)量評定標準以及標準圖集施工。 2、電氣系統(tǒng),按土建施工順序,做好暗設(shè)電纜預(yù)埋線管,同時做好防預(yù)埋管堵塞的工作。 3、路燈安裝,電氣系統(tǒng)穿電纜,控制柜安裝,系統(tǒng)調(diào)試,通電實驗。
XXX屬二級公路,其中,XX-XX段內(nèi)包含三座隧道,依次為XX隧道、XX沿隧道及XX隧道。XX隧道長604m,XX巖隧道長494m,XX隧道長857m。 隧道均為雙向兩車道,行車速度30km/h,隧道標準路幅寬度9.8m,兩側(cè)檢修道各0.7
工程范圍:樓體 LED 燈具、管線和控制系統(tǒng)的安裝;室外景觀照明燈具、管線和控制系統(tǒng)的安裝。
某酒店夜景照明工程施工方案, 名稱:某酒店夜景照明工程 工程范圍:樓體 LED 燈具、管線和控制系統(tǒng)的安裝;室外景觀照明燈具、管線和控制系統(tǒng)的安裝。
某大廈照明工程施工方案,**工程位于北京市海淀區(qū)西三環(huán)北路。東臨西三環(huán)北路,北與 首都師范大學(xué) 新校區(qū)隔街相對,南側(cè)是外文出版紙張交易中心一期工程.建筑周邊設(shè)環(huán)行通道。
該文介紹了重慶江北區(qū)濱江路夜景照明工程設(shè)計實例,對如何處理山城、江城的濱江大道景觀照明提出了較好的處理方式,對藝術(shù)美與技術(shù)實施的可行性如何統(tǒng)一,在實踐中作出了較好的回答。
本電力路燈照明工程按照城市道路照明設(shè)計標準,結(jié)合深圳市特點設(shè)計。根據(jù)不同道路斷面型式設(shè)計了相應(yīng)的布燈方式。在連接段主路及主線橋上采用:桿高12M的鋼桿雙臂或10M無臂燈(橋上),寶安大道連接處的布燈型式與寶安大道照明布燈型號一致,即采用9M
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設(shè)計施工說明見前面工程概況一節(jié)。 (2)本工程正式施工前,必須會同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設(shè)計等單位共同做好試樁工作,驗證地質(zhì)報告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
第一章 電氣總體程序要求 第二章 各工序流程及主要施工方法 第三章 電纜終端頭的制作安裝 第四章 電纜管及電纜的敷設(shè) 內(nèi)容簡介 本稿件是某道路路燈照明工程施工方案,主要包含工序流程與施工方法、電纜終端頭制作、電纜及線纜管敷設(shè)等。
1、標段名稱:****隧道部分第****標段。 2、建設(shè)規(guī)模:隧道全線總長約250m。 3、標段范圍:西起點為****南大街中心線以西90m,向東延235m為東止點??v剖面位置:勘探線L25—L30。全線位于方北路北側(cè)和范西路中心,交通便利
某大廈夜景照明工程施工方案,一、 工程概況 工程名稱:**大廈室外泛光照明設(shè)計、供應(yīng)及安裝分包工程 二、 工程施工特點 工程地點:北京**區(qū)********* 工程范圍:樓體LED 燈具、管線和控制系統(tǒng)的安裝;室外景觀照明燈具、管線和控制系
某公園道路照明工程施工方案,成都市某公園道路照明工程包括各種線管和線纜的敷設(shè),照明燈具的安裝和調(diào)試,配電箱的安裝和調(diào)試,以及相關(guān)的控制設(shè)備的安裝和調(diào)試等。
中山電力調(diào)度大樓工程施工方案,中山電力調(diào)度大樓工程位于中山市中心區(qū),貼鄰博愛路,總建筑面積60726.5m2,地上部分設(shè)有主樓、調(diào)度中心、會議中心及員工餐廳等塔樓建筑,地下部分連通。主樓25層,會議中心3層,員工餐廳3層,調(diào)度中心3層。本次
某地區(qū)某電力工程施工方案某地區(qū)某電力工程施工方案某地區(qū)某電力工程施工方案
本電力路燈照明工程按照城市道路照明設(shè)計標準,結(jié)合深圳市特點設(shè)計。根據(jù)不同道路斷面型式設(shè)計了相應(yīng)的布燈方式。在連接段主路及主線橋上采用:桿高12M的鋼桿雙臂或10M無臂燈(橋上),寶安大道連接處的布燈型式與寶安大道照明布燈型號一致,即采用9M
工程規(guī)模:燈光涼亭6 座,庭院燈、景觀燈、燈光小品等666 盞 (座),水際線3899 米,橋體亮化20 座,管理房、廊亭亮化等。
事故照明由站內(nèi)交直流柜提供專用電源。車站動力照明系統(tǒng)采用TN-S 接地保護系統(tǒng),安全保護接地系統(tǒng)采用聯(lián)合接地。與其他合同承包商的協(xié)調(diào)配合主要有:牽引供電、通信、信號、自動檢票系統(tǒng)、自動扶梯安裝工程、軌道系統(tǒng)、公共區(qū)建筑裝修、FAS 和BAS
工程范圍:包括地面道路和橋梁照明、景觀照明、廣告用電、綠化用電、道路照明的線纜敷設(shè)、防雷接地等(不含高壓部分,其中,九西立交兩側(cè)ZK64+280~ZK64+811.910、YK64+150~YK64+830.361及九江大道設(shè)計范圍ZK71
新建電力管線大部分位于泰安路路北側(cè),新建電力隧道長1420.9米,新建電力頂管長295.8米。 施工范圍:暗挖隧道工程、豎井工程、管道頂進及工作坑工程、隧道通風(fēng)工程、隧道排水工程、井蓋監(jiān)控安裝、隧道照明工程、原道路拆遷及恢復(fù)工程等圖紙范圍內(nèi)
本項目道路等級采用城市次干道(Ⅰ級)兼二級公路標準,設(shè)計行車速度50km/h,左輔路的車道數(shù)為1×2,右輔路的車道數(shù)為1×2,路基寬度左輔路12m,右輔路12m,面層加鋪瀝青混凝土。
某電力有限公司干灰?guī)旃こ淌┕し桨?,本工程粉煤灰散裝庫位于某電力有限公司廠區(qū)內(nèi),建筑結(jié)構(gòu)的安全等級為二級,設(shè)計使用年限為50年,按震設(shè)防類別為丙類,按震設(shè)防烈度為7度。本工程采用鋼筋混凝土簡倉,總檐口高度29.000m。
電力照明工程施工方案
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