工程概況 事故照明由站內(nèi)交直流柜提供專用電源。 車站動力照明系統(tǒng)采用TN-S 接地保護系統(tǒng)，安全保護接地系統(tǒng)采用聯(lián)合接地。 與其他合同承包商的協(xié)調(diào)配合主要有：牽引供電、通信、信號、自動檢票系統(tǒng)、自動扶梯安裝工程、軌道系統(tǒng)、公共區(qū)建筑裝修、F

內(nèi)容簡介 本資料是重慶某游泳館電力、照明工程施工方案，內(nèi)容詳細，包括多張施工計劃圖，共38頁。

事故照明由站內(nèi)交直流柜提供專用電源。 車站動力照明系統(tǒng)采用TN-S 接地保護系統(tǒng)，安全保護接地系統(tǒng)采用聯(lián)合接地。 與其他合同承包商的協(xié)調(diào)配合主要有：牽引供電、通信、信號、自動檢票系統(tǒng)、自動扶梯安裝工程、軌道系統(tǒng)、公共區(qū)建筑裝修、FAS 和B

在配管前，應按設計圖紙確定好配電設備、各種箱、盒及用電設備安裝位置，然后根據(jù)明配管路橫平豎直的原則，順線路的垂直和水平位置進行彈線定位，并應注意管路相互間位置及最小距離，測量出吊架、支架等固定點的具體位置和距離

本工程起點樁號為 K-96.963 至終點 K2+660, 全線路分布在機動車道兩側(cè)綠化帶，兩側(cè)平 均每 50 米設置一根路燈。每個路燈配電點的設置為： 8 路出線回路，其中 4 路為道路照明， 4 路預留。上述道路照明配電回路采用 VV

本施工前充分做好各項準備工作，包括控制測量工作；原材料檢驗，砂漿、砼配合比設計；鋼筋加工場地的建設；施工用水；電力供應；道路交通疏解；管線調(diào)查；施工材料等統(tǒng)籌安排；進場人員安全教育等確保滿足施工需要。

新增FRP-6\U+2205150接香山里二期道路工程，施工范圍：樁號市政起點K0+000～終點K0+345，施工內(nèi)容：新建、改遷、加固、保護等。

一、本投標施工組織設計的編制，受到了我公司的高度重視和大力支持，公司將參加過類似工程施工的有關(guān)負責人召集在一起，形成方案編制專題小組，采用“對比優(yōu)化、博采眾長”的編制思路，力求本方案重點突出，針對性、可操作性強。

本工程位于城東新區(qū)，是連接主城區(qū)的一條重要干線，道路等級為城市主干道，分為雙向八車道，全長5220m。道路橫斷面設計：中央10m花壇，兩側(cè)各15.5m機動車道，照明采用普通單臂路燈對稱布置在道路兩側(cè)及中央綠化帶內(nèi)。路燈光源功率為168w，臂

某路燈照明工程施工方案 1、應按規(guī)定的施工及施工規(guī)范、質(zhì)量評定標準以及標準圖集施工。 2、電氣系統(tǒng)，按土建施工順序，做好暗設電纜預埋線管，同時做好防預埋管堵塞的工作。 3、路燈安裝，電氣系統(tǒng)穿電纜，控制柜安裝，系統(tǒng)調(diào)試，通電實驗。

XXX屬二級公路，其中，XX-XX段內(nèi)包含三座隧道，依次為XX隧道、XX沿隧道及XX隧道。XX隧道長604m，XX巖隧道長494m，XX隧道長857m。 隧道均為雙向兩車道，行車速度30km/h，隧道標準路幅寬度9.8m，兩側(cè)檢修道各0.7

文檔電力分項工程施工方案