XX?XX名車廣場(chǎng)基坑邊坡支護(hù)工程,位于XX路三段與XX路交匯處。廣場(chǎng)東側(cè)是XX路,北臨XX路三段,西側(cè)是XX宿舍樓,南面為零散建筑。根據(jù)設(shè)計(jì)方案和勘察報(bào)告可知,此地基坑邊坡高約10 m左右,主要由素土和粉質(zhì)粘土組成.?dāng)M建場(chǎng)區(qū)地形總體趨勢(shì)為
點(diǎn)火時(shí),焊槍口不準(zhǔn)帶人,正燃燒的焊槍不準(zhǔn)放在工件或地面上,帶有乙炔和氧氣時(shí),不準(zhǔn)放在金屬容器內(nèi),以防氣體逸出發(fā)生燃燒事故
該工程鋼結(jié)構(gòu)由主樓鋼桁架、裙房中廳鋼管桁架、裙房屋面鋼結(jié)構(gòu)三部分組成。其中主樓鋼桁架建筑高度為58.3米,局部62.75米;裙房中廳鋼管桁架建筑標(biāo)高20.979米,跨度46.2米,鋼管桁架高度3米;裙房屋面鋼結(jié)構(gòu)為大型圓弧屋面。
設(shè)計(jì)有特殊要求的施測(cè)項(xiàng)目,按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行;無特殊要求的,則執(zhí)行測(cè)量規(guī)程規(guī)范的要求
該工程鋼結(jié)構(gòu)由主樓鋼桁架、裙房中廳鋼管桁架、裙房屋面鋼結(jié)構(gòu)三部分組成。其中主樓鋼桁架建筑高度為58.3米,局部62.75米;裙房中廳鋼管桁架建筑標(biāo)高20.979米,跨度46.2米,鋼管桁架高度3米;裙房屋面鋼結(jié)構(gòu)為大型圓弧屋面。
1)、主材材質(zhì)為Q345,材料進(jìn)廠時(shí)要檢查其合格證書及爐、批號(hào)是否 與鋼板上鋼印號(hào)相符。 2)、材料進(jìn)廠后應(yīng)進(jìn)行外觀檢查和尺寸檢查,表面無明顯銹蝕、麻坑等缺陷;材料力學(xué)性能及化學(xué)成分應(yīng)符合GB/T1591-94的規(guī)。 3)、對(duì)大于等于40M
該工程鋼結(jié)構(gòu)由主樓鋼桁架、裙房中廳鋼管桁架、裙房屋面鋼結(jié)構(gòu)三部分組成。其中主樓鋼桁架建筑高度為58.3米,局部62.75米;裙房中廳鋼管桁架建筑標(biāo)高20.979米,跨度46.2米,鋼管桁架高度3米;裙房屋面鋼結(jié)構(gòu)為大型圓弧屋面。
該工程鋼結(jié)構(gòu)由主樓鋼桁架、裙房中廳鋼管桁架、裙房屋面鋼結(jié)構(gòu)三部分組成。其中主樓鋼桁架建筑高度為58.3米,局部62.75米;裙房中廳鋼管桁架建筑標(biāo)高20.979米,跨度46.2米,鋼管桁架高度3米;裙房屋面鋼結(jié)構(gòu)為大型圓弧屋面。
內(nèi)隔板中的四塊夾板先進(jìn)行機(jī)加工,然后在專用的裝配夾具上進(jìn)行裝配,從而有效地保證了精度,為后道裝配與電渣焊的質(zhì)量提供了保障
該工程鋼結(jié)構(gòu)由主樓鋼桁架、裙房中廳鋼管桁架、裙房屋面鋼結(jié)構(gòu)三部分組成。其中主樓鋼桁架建筑高度為58.3米,局部62.75米;裙房中廳鋼管桁架建筑標(biāo)高20.979米,跨度46.2米,鋼管桁架高度3米;裙房屋面鋼結(jié)構(gòu)為大型圓弧屋面。
本文檔為寧波國際汽車城工程鋼結(jié)構(gòu)部分施工組織設(shè)計(jì)方案,文檔內(nèi)容詳細(xì),資料可供參考。
該工程鋼結(jié)構(gòu)由主樓鋼桁架、裙房中廳鋼管桁架、裙房屋面鋼結(jié)構(gòu)三部分組成。
本施工單位或建設(shè)單位提供的定位軸線,應(yīng)會(huì)同建設(shè)單位、監(jiān)理單位、土建單位、基礎(chǔ)施工單位及其他有關(guān)單位一起對(duì)定位軸線進(jìn)行交接驗(yàn)線,做好記錄,對(duì)定位軸線進(jìn)行標(biāo)記,并做好保護(hù)。
本工程每批進(jìn)場(chǎng)構(gòu)件,應(yīng)按照構(gòu)件的進(jìn)場(chǎng)數(shù)量、型號(hào)、規(guī)格,填寫進(jìn)場(chǎng)材料、構(gòu)配件報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)表向監(jiān)理單位報(bào)驗(yàn),在申請(qǐng)表后面應(yīng)附原材料的質(zhì)量證明書及復(fù)試報(bào)告、構(gòu)件的出廠合格證、構(gòu)件的驗(yàn)評(píng)資料等。
該工程鋼結(jié)構(gòu)由主樓鋼桁架、裙房中廳鋼管桁架、裙房屋面鋼結(jié)構(gòu)三部分組成。其中主樓鋼桁架建筑高度為58.3米,局部62.75米;裙房中廳鋼管桁架建筑標(biāo)高20.979米,跨度46.2米,鋼管桁架高度3米;裙房屋面鋼結(jié)構(gòu)為大型圓弧屋面。
該工程鋼結(jié)構(gòu)由主樓鋼桁架、裙房中廳鋼管桁架、裙房屋面鋼結(jié)構(gòu)三部分組成。其中主樓鋼桁架建筑高度為58.3米,局部62.75米;裙房中廳鋼管桁架建筑標(biāo)高20.979米,跨度46.2米,鋼管桁架高度3米;裙房屋面鋼結(jié)構(gòu)為大型圓弧屋面。
該工程鋼結(jié)構(gòu)由主樓鋼桁架、裙房中廳鋼管桁架、裙房屋面鋼結(jié)構(gòu)三部分組成。其中主樓鋼桁架建筑高度為58.3米,局部62.75米;裙房中廳鋼管桁架建筑標(biāo)高20.979米,跨度46.2米,鋼管桁架高度3米;裙房屋面鋼結(jié)構(gòu)為大型圓弧屋面。
該工程鋼結(jié)構(gòu)由主樓鋼桁架、裙房中廳鋼管桁架、裙房屋面鋼結(jié)構(gòu)三部分組成。其中主樓鋼桁架建筑高度為58.3米,局部62.75米;裙房中廳鋼管桁架建筑標(biāo)高20.979米,跨度46.2米,鋼管桁架高度3米;裙房屋面鋼結(jié)構(gòu)為大型圓弧屋面。
該工程鋼結(jié)構(gòu)由主樓鋼桁架、裙房中廳鋼管桁架、裙房屋面鋼結(jié)構(gòu)三部分組成。其中主樓鋼桁架建筑高度為58.3米,局部62.75米;裙房中廳鋼管桁架建筑標(biāo)高20.979米,跨度46.2米,鋼管桁架高度3米;裙房屋面鋼結(jié)構(gòu)為大型圓弧屋面。
本工程鋼結(jié)構(gòu)由主樓鋼桁架、裙房中廳鋼管桁架、裙房屋面鋼結(jié)構(gòu)三部分組成。其中主樓鋼桁架建筑高度為58.3米,局部62.75米;裙房中廳鋼管桁架建筑標(biāo)高20.979米,跨度46.2米,鋼管桁架高度3米;裙房屋面鋼結(jié)構(gòu)為大型圓弧屋面。
該工程鋼結(jié)構(gòu)由主樓鋼桁架、裙房中廳鋼管桁架、裙房屋面鋼結(jié)構(gòu)三部分組成。其中主樓鋼桁架建筑高度為58.3米,局部62.75米;裙房中廳鋼管桁架建筑標(biāo)高20.979米,跨度46.2米,鋼管桁架高度3米;裙房屋面鋼結(jié)構(gòu)為大型圓弧屋面。
道路工程分為南側(cè)路、中路、西側(cè)路、北側(cè)路,道路面積總計(jì)71028㎡。雨水工程分為南路段、中路段、北路段、西路段,管線總長度為1344.2m。污水工程只設(shè)在北側(cè)路段,由北側(cè)路段0+635.07開始,終點(diǎn)排入北七家鎮(zhèn)現(xiàn)有市政管線。
汽車城外部市政工程包括雨水工程、污水工程、道路工 程、天燃?xì)夤こ?、電信工程、電力工程,該工程屬北七家汽車城市?設(shè)施配套工程,主要解決汽車城外部雨污水排放、供暖、供電、燃?xì)狻?供水、電信等市政基礎(chǔ)設(shè)施問題。
由于無地質(zhì)勘探報(bào)告,因此,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘探,該地區(qū)地下水位約在現(xiàn)況地面以下3.0—3.5m左右,而本次設(shè)計(jì)最深污水管線在現(xiàn)況地面以下4.5m。因此,施工降水采用明溝排水方式,溝槽開挖時(shí)預(yù)留一道寬0.5 m,深0.35 m的排水管道,并在每個(gè)井段
污水工程只設(shè)在北側(cè)路段,由北側(cè)路段0+635.07開始,終點(diǎn)排入北七家鎮(zhèn)現(xiàn)有市政管線。 工程造價(jià)待定。 本工程建設(shè)單位:北京市昌平區(qū)北七家鎮(zhèn)政府 施工單位:北京市桑榆市政建筑工程中心 1.3.2 工程水文地質(zhì)情況
施工用水主要包括施工現(xiàn)場(chǎng)用水及生活區(qū)用水。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際踏勘及聯(lián)系,決定施工現(xiàn)場(chǎng)用水就近與施工現(xiàn)場(chǎng)3處農(nóng)用井中取水,并適量鋪設(shè)給水管道,以滿足就近使用要求(如兩處現(xiàn)場(chǎng)混凝土攪拌站處)。在遠(yuǎn)距離用水時(shí),擬用足夠數(shù)量的水車協(xié)助。
一級(jí)汽車專用公路施工方案一級(jí)汽車專用公路施工方案一級(jí)汽車專用公路施工方案
本工程招標(biāo)范圍為工程量清單范圍內(nèi)的土石方、土建、水電安裝及裝飾裝修工程等
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本文檔為鋼結(jié)構(gòu)西部節(jié)點(diǎn)及制作安裝施工工藝,汽車城裝配車間
本工程的汽車坡道是從地下車庫二層向北轉(zhuǎn)出直通至室外的斜坡道,坡道位置在2#樓的西側(cè),距2#樓外墻皮最近處0.5米,由于現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地條件限制,坡道距西側(cè)鄰居圍墻較近,沒有施工作業(yè)面,土方開挖的土方工程量較小,為保證西側(cè)圍墻的安全挖土距離,坡道在2
保證框架和磚混柱、梁、板結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部位形狀尺寸以及相互位置的準(zhǔn)確性。 確保模板所具有足夠的剛度、強(qiáng)度及穩(wěn)定性,能可靠地支撐新澆砼的重量或側(cè)壓力以及施工過程中的全部荷載,確保模板的可靠性、安全性。
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案。
塔吊與其它起重設(shè)備相比,它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢(shì),這一性能優(yōu)勢(shì)符合了高層建筑施工對(duì)起重設(shè)備的要求,使塔吊成為現(xiàn)代高層建筑施工不可或缺的重要施工機(jī)械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護(hù)、拆除的安全技術(shù)管理要求極高,稍有不慎,極
汽車城施工方案
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