韻律是一種你的視覺從一個要素轉換到相鄰的另一個要素的一種感受。這種流動韻律的產生，是由于體積、形式、線條、色彩的重復和對比而產生的

近些年，隨著航空貨運事業(yè)的飛速發(fā)展，航空貨運站也被大量興建．并形成了一些突出鮮明的特點，與以往機場中轉庫的概念形成了很大的反差，在消防規(guī)范的適用中也存在大量問題。筆者通過考察國內大量航空貨站及參考國外航空貨站的情況特點后，對航空貨站的消防設

這是我們自己做的 隧道設計的基本原則和理念 ppt 單位講義

消防設計文件申報要求詳細情況

室內設計色彩的基本原則。

看一下

各種閥門的使用

管網中的管道敷設于支架（本文簡稱管架）上，把互不相關的管架連成一個空間體系。由于管道大小及輸送介質的溫度、壓力各不相同，對管架的水平和牽制作用也各不相同，所以管架的設計也就顯得較為復雜。

按國外消防標準設計，國內消防法規(guī)與國外標準交流

各類由各類火災報警控制器、手動控制盤、氣體滅火盤、樓層顯示器、感煙及感溫探測器、輸入及輸出模塊、手動火災報警按鈕、消火栓按鈕、短路隔離器、中繼器等組成的一整套火災自動報警及控制產品的設計資料。

平面或豎向不規(guī)則的建筑結構，其計算模型有特別要求，計算工作量大，計算難度提高;而且，雖然計算手段增多了，但并不能保證其計算結果“準確”，造成結構安全度難以控制

針對辦公大樓消防系統(tǒng)的具體情況，提出以下的總體施工方案： 為了保證施工質量，必須嚴格按規(guī)范規(guī)程進行施工。 考慮本次工程的工期，故在其人員的配置上基本保持其固定性。 必須嚴格按以下的施工注意事項和要求進行安全施工。

施工總體布置體現(xiàn)統(tǒng)籌規(guī)劃、布局合理、節(jié)約用地、減少干擾和避免環(huán)境污染。

交通量采用標準設計小時交通量（DHV），即第 30 位小時交通量。它是由年平均日交通量（AADT）按下式計算得出。

本資料為某消防站施工組織設計，其包含的內容僅供參考，謝謝參與