城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則是城市設(shè)計(jì)項(xiàng)目編制的核心內(nèi)容，是城市設(shè)計(jì)參與城市建設(shè)管理的重要途徑。加強(qiáng)城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則的編制工作將有助于城市設(shè)計(jì)及其控制在城市建設(shè)中的實(shí)施。本文著重介紹城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則的分類、基本功能以及設(shè)計(jì)導(dǎo)則編制應(yīng)遵循的原則。

近些年，隨著航空貨運(yùn)事業(yè)的飛速發(fā)展，航空貨運(yùn)站也被大量興建．并形成了一些突出鮮明的特點(diǎn)，與以往機(jī)場中轉(zhuǎn)庫的概念形成了很大的反差，在消防規(guī)范的適用中也存在大量問題。筆者通過考察國內(nèi)大量航空貨站及參考國外航空貨站的情況特點(diǎn)后，對航空貨站的消防設(shè)

韻律是一種你的視覺從一個(gè)要素轉(zhuǎn)換到相鄰的另一個(gè)要素的一種感受。這種流動(dòng)韻律的產(chǎn)生，是由于體積、形式、線條、色彩的重復(fù)和對比而產(chǎn)生的

這是我們自己做的 隧道設(shè)計(jì)的基本原則和理念 ppt 單位講義

世人處世多以“柔”為本，退一步海闊天空，和為貴。柔者易于找到共同受力的構(gòu)件以協(xié)同消化和抵抗外力。但過柔亦為人所不恥。因?yàn)椤叭帷北厝划a(chǎn)生變形以適應(yīng)外力，太柔的結(jié)果必然是太大的變形，甚至?xí)?dǎo)致立足不穩(wěn)而失去根本

⑴若選擇此項(xiàng)，則則程序自動(dòng)判斷托墻梁是否為墻梁，若是墻梁則自動(dòng)按照規(guī)范要求計(jì)算梁上的荷載，若不是墻梁則按均布荷載方式加到梁上。

7.當(dāng)乙方因工程質(zhì)量不合格或工程進(jìn)度達(dá)不到甲方要求的，甲方有權(quán)安排其他施工隊(duì)進(jìn)場幫助施工，費(fèi)用從乙方勞務(wù)費(fèi)中扣除；情況嚴(yán)重時(shí)，甲方有權(quán)直接將乙方清理出場直至終止本合同，由此給甲方造成損失的，有權(quán)向乙方索賠。

消防問題越來越受重視

淺析生態(tài)原則在城市景觀設(shè)計(jì)中的運(yùn)用

簡介：文章闡述了建筑電氣設(shè)計(jì)中節(jié)能的原則和方法，從變壓器容量的選擇、功率因數(shù)補(bǔ)償、供配電系統(tǒng)及導(dǎo)線的選型、建筑照明的節(jié)能等方面，結(jié)合民用建筑電氣設(shè)計(jì)中的特點(diǎn)，介紹建筑電氣設(shè)計(jì)中節(jié)能的原則和方法，并對建筑電氣節(jié)能的幾種方法做了詳細(xì)的說明。

合理的建筑結(jié)構(gòu)體系應(yīng)該是剛?cè)嵯酀?jì)的。結(jié)構(gòu)太剛則變形能力差，強(qiáng)大的破壞力瞬間襲來時(shí)，需要承受的力很大，容易造成局部受損最后全部毀壞；而太柔的結(jié)構(gòu)雖然可以很好的消減外力，但容易造成變形過大而無法使用甚至全體傾覆

針對施工圖審查過程中發(fā)現(xiàn)的消防用電設(shè)備配電設(shè)計(jì)中經(jīng)常出現(xiàn)的一些不妥做法，結(jié)合現(xiàn)行規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，分析了這些做法的不足之處，并提出了消防用電設(shè)備配電的正確設(shè)計(jì)方法。

基坑開挖是現(xiàn)代建筑工程施工非常關(guān)鍵的工程, 尤其是在現(xiàn)代城市建筑施工中, 必須確保臨近結(jié)構(gòu)物、管線、管道的安全, 又要確保基坑自身的施工安全, 因此基坑開挖支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)尤為重要; 另外, 也應(yīng)該根據(jù)不同的地質(zhì)條件、安全等級選用不同的支護(hù)形式