規(guī)范明確規(guī)定了等效均布荷載的計算原則,但由于消防車輪壓位置的不確定性,實際計算復(fù)雜且計算結(jié)果有時與規(guī)范數(shù)值出入很大,對雙向板問題更加突出.為方便設(shè)計,并應(yīng)網(wǎng)友的要求,此處提供滿足工程設(shè)計要求的等效荷載計算表(此為博主正在編輯整理的書稿內(nèi)容)
比較全面的清晰的規(guī)范,有用得著的拿走吧!也是借花獻佛而已,不過也是花錢拿到滴。
1 橋梁的設(shè)計作用 ——基于“公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范 (2)驗算荷載: ??履帶-50、掛車-80、掛車-100和掛車-120 ??全橋只允許布置一輛車 (3)車輛荷載的選用及布載規(guī)定 ??車輛的選用——按公路的等級 ??車輛的布置——按橋梁
最新規(guī)范大家應(yīng)該有用!與舊規(guī)范有區(qū)別地方。
NFPA14消火栓系統(tǒng)最新規(guī)范,Standard for the Installation of Standpipe and Hose Systems 2016版本
擔架電梯設(shè)計新規(guī)范《住宅設(shè)計規(guī)范》(GB50096-2011)規(guī)范組答復(fù)
能夠加深你對PKPM的了解,特別是剛剛接觸的同志,應(yīng)該好好的看一看。
本資料為某弱電機房施工組織設(shè)計方案,文件的內(nèi)容詳細,可供參考。
簡要介紹柴油發(fā)電機消防規(guī)范,包括消防設(shè)施配置,防火設(shè)置等
綜合-消防控制室及其他弱電機房的相關(guān)規(guī)定(來自各規(guī)范規(guī)定),很全,歡迎下載!
1剪力墻柱的構(gòu)造要求 2建筑抗震設(shè)計規(guī)范 2.1設(shè)計地震分組 將原規(guī)范的設(shè)計近遠震改為設(shè)計地震分組,水平地震影響系數(shù)最大值有更詳細的規(guī)定。 建筑結(jié)構(gòu)的地震影響系數(shù)應(yīng)根據(jù)場地類別、設(shè)計地震分組和結(jié)構(gòu)自振周期以及阻尼比確定。其水平地震影響系數(shù)最
工程項目:建筑平面、標準機柜布置、電氣(供配電、UPS電源、照明、接地、防雷)、空調(diào)與新風、消防(報警、滅火)、安保(門禁、漏水測報、監(jiān)控)、綜合布線及室內(nèi)裝飾。
(1)、位于綜合樓一層消防控制室,總建筑面積76平方米。根據(jù)場地結(jié)構(gòu)及設(shè)備情況,全面考慮其使用功能,將平面規(guī)劃為如下功能間: 消防控制室:58平方米,用于安裝放置負責公共區(qū)域的安全防范系統(tǒng)的相關(guān)設(shè)備,包括4200*650*2750的電視墻一
內(nèi)容含有配電系統(tǒng)設(shè)計,配電系統(tǒng)設(shè)計具體內(nèi)容,配電系統(tǒng)圖等。
PKPM2010新規(guī)范版本設(shè)計軟件改進要點
2011新規(guī)范混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗震設(shè)計
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給大家送上一個現(xiàn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計程序應(yīng)用的資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。
鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)是常用的結(jié)構(gòu)形式 ,目前城市中正在建設(shè)和擬建的多層、高層建筑物大都是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu) ,地震是一種自然現(xiàn)象 ,為避免它給人類帶來大的災(zāi)難 ,要求結(jié)構(gòu)工程師根據(jù)新抗震規(guī)范運用好抗震概念設(shè)計。
公路工程最新規(guī)范表格匯篇,參照最新《2017檢驗評定標準》。
較詳細介紹了消防新規(guī)范中的一些修改的內(nèi)容
根據(jù)消防產(chǎn)品強制認證要求規(guī)定,2015年10月1日后,所有消防水泵必須具有CCCF強制認證 消防泵CCCF認證證書 由“公安部消防產(chǎn)品合格評定中心”審核頒發(fā)。 此證書以前是不做要求的 -------現(xiàn)在是強制執(zhí)行
PKPM2010新規(guī)范版本設(shè)計軟件改進要點.pdf
根據(jù)新規(guī)范要求: 消防水泵材質(zhì)泵體需采用“球墨鑄鐵材質(zhì),葉輪、軸均采用銅或不銹鋼材質(zhì)”。
持久狀況預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件應(yīng)力計算參照《橋規(guī)》7.1條的規(guī)定加以考慮。計算使用階段正截面混凝土的法向壓應(yīng)力和斜截面混凝土的主壓應(yīng)力,并不得超過規(guī)定限值??紤]預(yù)加力效應(yīng),分項系數(shù)取1.0,并采用標準組合,汽車荷載考慮沖擊系數(shù)。
通過對比了《住宅建筑規(guī)范》與國家現(xiàn)行消防技術(shù)標準有關(guān)規(guī)定的差異,提出了住宅消防設(shè)計的觀點。
)火災(zāi)自動報警系統(tǒng)工程的布線,應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《電氣裝置1KV 及以下配線工程施工及驗收規(guī)范》GB50258-96 的規(guī)定。 (2) 火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的傳輸線路的線芯截面,除滿足技術(shù)條件外,還應(yīng)滿足機械強度要求。穿管敷設(shè)的銅芯絕緣導(dǎo)線最小
史上最精華的結(jié)構(gòu)設(shè)計中的七個比值,高層設(shè)計的難點在于豎向承重構(gòu)件(柱、剪力墻等)的合理布置,設(shè)計過程中控制的目標參數(shù)主要有如下七……
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