該工程是位于貴陽市某開發(fā)工業(yè)區(qū)的兩跨各18m的單層工業(yè)廠房,廠房長84m,柱距6m,共有14個(gè)車間。該車間為裝配式單層二跨工業(yè)廠房,分為高、低兩跨。主要構(gòu)件是:鋼筋混凝土工字型截面柱;鋼筋混凝土T型吊車梁;預(yù)應(yīng)力混凝土折線屋架;預(yù)應(yīng)力混凝土
含腳手架、模板、用水用電、塔吊、基坑支護(hù)、鋼筋支架、結(jié)構(gòu)吊裝、混凝土工程、降排水等九大模塊。是現(xiàn)場安全管理必不可少的軟件之一。軟件將施工安全技術(shù)和計(jì)算機(jī)科學(xué)有機(jī)結(jié)合起來,符合施工現(xiàn)場特點(diǎn)和要求,依據(jù)有關(guān)國家規(guī)范和地方規(guī)程,根據(jù)常用的施工現(xiàn)場
本工程結(jié)構(gòu)與施工機(jī)械設(shè)備的穩(wěn)定性要求很高,鋼材加工量大高層施工時(shí)的混凝土的澆筑比較困難,要采用布料斗輸送泵。
對本工程結(jié)構(gòu)與施工機(jī)械設(shè)備的穩(wěn)定性要求很高,鋼材加工量大高層施工時(shí)的混凝土的澆筑比較困難,要采用布料斗輸送泵。
本資料為某消防施工方案組織設(shè)計(jì),內(nèi)容包括:自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、噴淋系統(tǒng)、消火栓系統(tǒng)、應(yīng)急照明系統(tǒng)等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
一、基礎(chǔ)做法 工藝流程:素土夯實(shí)——200厚大片夯實(shí)——50厚碎石回填——100厚C15素混凝土墊層——鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)。
定期對職工進(jìn)行消防教育,提高思想認(rèn)識(shí),一旦發(fā)生災(zāi)害事故,做到召之即平,團(tuán)結(jié)奮斗
本文檔為某個(gè)工程單層工業(yè)廠房施工方案設(shè)計(jì)。內(nèi)容包括單層工業(yè)廠房施工進(jìn)程、質(zhì)量等。內(nèi)容詳盡,僅供參考。
本工程采用旋轉(zhuǎn)法吊裝柱時(shí),柱的綁扎點(diǎn)、柱腳中心與柱基礎(chǔ)中心三者宜位于起重機(jī)的同一工作幅度的圓弧上,起吊時(shí),起重臂邊升鉤邊回轉(zhuǎn)。
對本工程結(jié)構(gòu)與施工機(jī)械設(shè)備的穩(wěn)定性要求很高,鋼材加工量大高層施工時(shí)的混凝土的澆筑比較困難,要采用布料斗輸送泵。
本工程采用滑行法吊裝時(shí),柱的綁扎點(diǎn)宜靠近基礎(chǔ),起吊時(shí),起重臂不動(dòng),僅起重鉤上升,柱頂也隨之上升,而柱腳則沿地面滑向基礎(chǔ),直至柱身轉(zhuǎn)為直立狀態(tài)。
工程概況,施工準(zhǔn)備,施工設(shè)計(jì),施工方法,質(zhì)量措施的保證,技術(shù)交底
工程概況,施工部署及現(xiàn)場施工組織管理機(jī)構(gòu),各分部分項(xiàng)工程的主要施工方案及施工工藝,重點(diǎn)、難點(diǎn)及關(guān)鍵、復(fù)雜的技術(shù)措施
(1)本工程屬民用建筑項(xiàng)目,建筑面積1700m2, 層數(shù)多,施工面積大,系統(tǒng)規(guī)模大,交叉多, 安裝使用的材料設(shè)備質(zhì)量要求高, 這就要求我方在進(jìn)行材料的采購過程中, 進(jìn)行有效的計(jì)劃和組織, 避免由于材料設(shè)備的質(zhì)量而影響施工的正常進(jìn)行以及竣工后
本工程采用旋轉(zhuǎn)法吊裝柱時(shí),柱的綁扎點(diǎn)、柱腳中心與柱基礎(chǔ)中心三者宜位于起重機(jī)的同一工作幅度的圓弧上。
該工程是位于貴陽市某開發(fā)工業(yè)區(qū)的兩跨各18m的單層工業(yè)廠房,廠房長84m,柱距6m,共有14個(gè)車間。該車間為裝配式單層二跨工業(yè)廠房,分為高、低兩跨。主要構(gòu)件是:鋼筋混凝土工字型截面柱;鋼筋混凝土T型吊車梁;預(yù)應(yīng)力混凝土折線屋架;預(yù)應(yīng)力混凝土
本工程澆搗時(shí),澆筑與振搗必須緊密配合,第一層下料慢些,梁底充分振實(shí)后再下二層料,每層均應(yīng)振實(shí)后再下料,梁底及梁幫部位要注意振實(shí),振搗時(shí)不得破壞鋼筋及預(yù)埋件。
編制依據(jù),工程概況,施工部署,施工準(zhǔn)備,冬期施工的技術(shù)措施,6.冬季施工安全注意事項(xiàng),冬季施工安全應(yīng)急預(yù)案
本工程為唐山市某公司聯(lián)合車間及配套工程,位于豐南市,某路,車間建筑面積11327平方米。
本工程線路全長2669 米,電纜全長710 米,桿塔共22 基,其中終端桿塔8 基、轉(zhuǎn)角桿塔11 基、直路桿塔3 基。
本工程地下水位較高,覆蓋土層較厚,沿線地質(zhì)主要以為粘土和亞砂土為主。地質(zhì)劃分為:泥土坑40%,松砂石坑40%,流砂坑20%。
本工程按建筑設(shè)計(jì)分為I、II 兩段,I 段為四層配樓,屋面面積約330m2;II 段為十 層主樓,屋面面積約1230m2。II 段屋面呈錯(cuò)落分布,有標(biāo)準(zhǔn)層屋面(標(biāo)高41.800)、 水箱間屋面(標(biāo)高44.000)、電梯機(jī)房屋面(標(biāo)高46.0
經(jīng)過現(xiàn)場勘查,綜合考慮施工安全、施工進(jìn)度等要求,結(jié)合我公司多年來從事此類工程的施工經(jīng)驗(yàn),編制此施工組織設(shè)計(jì)。
材料要求 (1)成型鋼筋:必須符合配料單的規(guī)格、尺寸、形狀、數(shù)量,并應(yīng)有加工出廠合格證。 (2)綁扎鐵絲:20~22號(hào)火燒絲。 (3)墊塊:用水泥砂漿預(yù)制成50毫米見方厚度等于保護(hù)層的墊塊或用塑料卡。用于墻柱鋼筋的墊塊內(nèi)設(shè)預(yù)埋20~22號(hào)火
三級公路施工方案設(shè)計(jì)。本施工組織設(shè)計(jì)是圍繞有關(guān)三級公路施工方法的介紹跟具體實(shí)施方案的描述。
本圖紙為:模板專項(xiàng)施工方案設(shè)計(jì),其中包含目錄,方案及詳細(xì)公式等。內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
模板施工方案模板施工方案模板施工方案模板施工方案,詳見附件
3.2.1 按照招標(biāo)文件防腐保溫工程方案及技術(shù)規(guī)格 3.2.2 在滿足要求基礎(chǔ)上堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)管理、經(jīng)濟(jì)實(shí) 用的原則。 3.2.3 根據(jù)工程實(shí)際情況,圍繞工程重點(diǎn),周密部署,合理 安排施工順序。 3.2.4 實(shí)施項(xiàng)目法管理。采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃
1 總則 1.1 適用范圍 螺旋鉆成孔灌注樁適用于地下水位以上的一般黏性土、粉土、黃土、以及密實(shí)的 黏性土、砂土層中使用。
本工程采用的施工工藝及質(zhì)量保證措施均按國家及行業(yè)規(guī)范、規(guī)定及山東省及濟(jì)南市標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)定及操作規(guī)范進(jìn)行編制,以確保工程質(zhì)量、工期、環(huán)保及其他濟(jì)南市標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)定及操作進(jìn)行編制,以確保工程質(zhì)量、工期、環(huán)保及其他均達(dá)到預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)。
本工程回填土每層都應(yīng)測定夯實(shí)后的干土質(zhì)量密度,符合設(shè)計(jì)要求后才能鋪攤上層土,試驗(yàn)報(bào)告要注明土料種類、試驗(yàn)日期、試驗(yàn)結(jié)論及試驗(yàn)人員簽字,末達(dá)到設(shè)計(jì)要求部位,應(yīng)有 處理方法和復(fù)驗(yàn)結(jié)果。
本工程抗拉強(qiáng)度1470Mpa直徑選16mm鋼絲繩長度為兩根6m;鋼絲繩的編插長度不得少于其直徑的20倍,安全系數(shù)不少于10,安裝過程中鋼梁采用兩點(diǎn)四繩起吊。
本工程挖土過程中,配合基坑支護(hù)施工,土方開挖后,及時(shí)通知勘察設(shè)計(jì)等有關(guān)部門進(jìn)行驗(yàn)槽,如有異常,按勘察設(shè)計(jì)部門的處理方案進(jìn)行施工。
土方回填料確定后,項(xiàng)目部質(zhì)檢員、抽樣員邀請監(jiān)理工程師共同在回填料場進(jìn)行取樣,抽取的 土樣應(yīng)具有代表性,各個(gè)土層和性狀的土都應(yīng)包括。土樣抽取后送工地實(shí)驗(yàn)室做標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn), 確定最優(yōu)含水率下的最大干密度。通過實(shí)驗(yàn)作出土方回填料的最優(yōu)含水率為16
一、溝渠開挖施工 測量、打龍門、放線、挖土、地溝墊層處理。 溝渠開挖前應(yīng)先放線,設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),測量人員認(rèn)真學(xué)習(xí)復(fù)核圖紙,與施工人員密切配合,根據(jù)工程進(jìn)度及時(shí)準(zhǔn)確做好測量工作。 測定管道中線時(shí),應(yīng)在起點(diǎn)、終點(diǎn)、平面折點(diǎn)、縱向折點(diǎn)及直線段的控
一、水車的安裝基礎(chǔ) 施工工藝:素土夯實(shí)——片石墊層——100厚碎石墊層——300厚C25素混凝土基礎(chǔ)
一、用于停車位的植草格基層 1. 地基土應(yīng)分層夯實(shí),密實(shí)度應(yīng)達(dá)到85%以上;屬于軟塑-流塑狀淤泥層的,建議拋填塊石并碾壓至密實(shí)。 2. 設(shè)150厚砂石墊層。具體做法為:中粗砂10%、20-40粒徑碎石60%、粘性上30%混合拌勻,攤平碾壓至
多層廠房消防施工方案設(shè)計(jì)
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