某10kv線路遷改施工方案某10kv線路遷改施工方案 某10kv線路遷改施工方案某10kv線路遷改施工方案
因修建公路,該線路在附近的施工場地內(nèi),需移遷10KV線路。需拆7根電桿,兩路架空線路、兩路埋地電纜,新安裝一根呼高16m鋼桿,重新敷設電纜。
內(nèi)容簡介 某35kV線路停電施工,更換35kV線路N1至N14段導、地線、金具和絕緣子,長度約為3.2km,按5毫米覆冰設計,導線型號為LGJ-120/25型鋅-5%鋁-稀土合金鍍層鋼芯鋁絞線,地線型號為XLXGJ-50型鋼絞線。
1、更換110kV****站35kV****線N1至N14段導、地線、金具和絕緣子,長度約為3.2km,按5mm覆冰設計,導線型號為LGJ-120/25型鋅-5%鋁-稀土合金鍍層鋼芯鋁絞線,地線型號為XLXGJ-50型鋼絞線。改造N20至3
一、機構設置: 為了提高施工管理水平,本工程實行項目經(jīng)理法施工。成立工程項目部”,代表公司對本標段實施全方位管理。項目經(jīng)理由潘紅軍同志擔任,項目經(jīng)理部下設質安組、技術組、物資組、財務組、綜合辦,各組負責人由項目經(jīng)理直接挑選公司相應部門的骨干
一、機構設置: 為了提高施工管理水平,本工程實行項目經(jīng)理法施工。成立工程項目部”,代表公司對本標段實施全方位管理。項目經(jīng)理由潘紅軍同志擔任,項目經(jīng)理部下設質安組、技術組、物資組、財務組、綜合辦,各組負責人由項目經(jīng)理直接挑選公司相應部門的骨干
開工前工作負責人應按規(guī)定辦理工作票、安全施工作業(yè)票等手續(xù),并在每日開工前開好班前會特別是交代好當天的工作內(nèi)容、安全措施及注意事項,尤其對輔助工交底清楚工作內(nèi)容和工作范圍、帶電部位注意事項及危險點,并做好加強監(jiān)護(執(zhí)行安全交代卡制度)。
建設單位:南寧鐵路局工程管理中心。工程名稱:鐵路沙江至伶俐10kV自閉線和六景至伶俐電源線跨越橫縣供電公司六景35kV變電站那莫904線及分支線和六景35kV變電站承樸905線工程.。
本工程線路全長2669 米,電纜全長710 米,桿塔共22 基,其中終端桿塔8 基、轉角桿塔11 基、直路桿塔3 基。
本工程地下水位較高,覆蓋土層較厚,沿線地質主要以為粘土和亞砂土為主。地質劃分為:泥土坑40%,松砂石坑40%,流砂坑20%。
本工程線路全長2669 米,電纜全長710 米,桿塔共22 基,其中終端桿塔8 基、轉角桿塔11 基、直路桿塔3 基。
施工準備→現(xiàn)場平面布置→地面組裝→拆除舊桿→組立新桿→桿塔固定→安裝附件→完工
包括用于集團客戶信息化、集團客戶業(yè)務接入、家庭用戶業(yè)務接入的主干/末端分纖點至客戶接入點之間的線路、設備、配套的施工工程。包括采用管道、直埋、架空方式建設線路所需的光纖光纜、桿路等線路,PTN、PON、SDH、路由器、交換機、服務器、防火墻
呼東郊220KV變電站位于新華東街與東二環(huán)路交叉處西南角,其向南的架空高壓線路工7回200KV線路和6回110KV線路,為鐵塔單回路架設,220KV導線采用LGJ—400/50鋼芯鋁絞線,110KV導線采用LGJ—185/25,地線采用GJ
本工程為天府新區(qū)貨運通道工程。由我部承建的貨運通道K21+952.505~K36+860段,長14908m,路基橫斷面采用兩種形式,規(guī)劃城市建設區(qū)采用60m標準斷面,生態(tài)隔離區(qū)采用40m標準斷面。其中60m橫斷面布置為三塊板,主車道為雙向六
內(nèi)容簡介 本工程為某市市政工程配套工程,本線路由我處施工,共有2種桿型J35、代J45。均為耐張雙桿,共4基;另有2種塔型:110DSn、110KGU。
本工程鐵路運營長度251.713km,正線全長250.172km;現(xiàn)開放車站24個(含接軌站橫峰站和南平南站),其中江西省境內(nèi)8個,福建省境內(nèi)16個。外南線與峰福線在南平南站連接。經(jīng)上饒縣沿信江而下,跨信江至茶亭后,沿茶亭至鉛山公路行走,至
本工程為鐵路沙江至伶俐10kV自閉線和六景至伶俐電源線跨越橫縣供電公司六景35kV變電站那莫904線及分支線和六景35kV變電站承樸905線工程。設計單位:北京全路通信信號研究設計院。
建設單位:南寧鐵路局工程管理中心。 2、工程名稱:鐵路沙江至伶俐10kV自閉線和六景至伶俐電源線跨越橫縣供電公司六景35kV變電站那莫904線及分支線和六景35kV變電站承樸905線工程.。 3、設計單位:北京全路通信信號研究設計院。 4、
1、本工程有普通單角鋼鐵塔、雙角鋼鐵塔和鋼管結構鐵塔。SGV1A、SGV1AP、SGV2A、SGV2AP、SGV3A、SGV3AP、SJ1A、SZJ10A主材為單角鋼鐵塔,SGV5A、NK、SJ3A主材為雙角鋼鐵塔,SJ4主材為鋼管結構鐵塔
現(xiàn)場調(diào)查主要包括:路徑情況主要調(diào)查沿線的行政歸屬、地形、地質、勞力資源、地方材料及樹木、經(jīng)濟作物分布情況;交通情況主要調(diào)查工地大運輸、小運輸?shù)姆绞郊熬嚯x,并計算大、小運輸半徑。同時應調(diào)查大小運輸?shù)牡缆非闆r,特別是應調(diào)查修補或新修的道路的里程
本項目位于浙江省臺州市,線路起點K124+450,路線終點K127+950,路線全長11.6km。路基工程是本段的重點工程,路基工程又以軟基處理、土石方回填為主。
110kV里水變電站:10kV新聯(lián)線大興頭(038)臺區(qū)支線#1桿10kV里水大興頭(0038)公用臺變0.4kV工業(yè)1線東支線#1街碼、0.4kV工業(yè)西線東支線#1街碼;10kV新聯(lián)線大崗頭電站支線10kV新聯(lián)大崗頭(0045)公用臺變配
海南七仙嶺客運索道工程建設在海南省中南部保亭黎族苗族自治縣七仙嶺國家森林公園內(nèi),索道線路有部分基礎處于山頂或山坡上,地形陡峭、坡度大、植被茂密、施工場地狹小,施工環(huán)境不太理想。
本設計為M8延伸至原煤破碎中心的35kV線路工程的初步設計,設計內(nèi)容包括:線路本體設計、通信線保護設計
內(nèi)容簡介 本工程線路全長8公里,其中雙回路1.5公里,全線路共桿基42基,其中鐵塔7基(改線工程4基,新建工程3基),焊接凝土桿35基,包括轉角耐張龍門桿17基,直線桿18基。本文介紹了35千伏輸電線路施工過程,測試放線、土方開挖、底拉盤安
1、調(diào)查工作量,作好標記。 2、撤出調(diào)高墊板。 3、根據(jù)撥道地段的工作量,確定利用施工或維修天窗作業(yè),合理安排人員、材料和機具。 4、作業(yè)機具、材料:搗固機4臺,液壓起道器2臺,洋鎬6把,鐵鍬6把,撬棍3把,抬杠2把; 5、防護用品:響墩6
本工程是重要的配電工程,必須確保工程質量合格,爭創(chuàng)優(yōu)質工程的質量目標完成,各小組、各部門、各崗位的工作目標都必須是以此為目標制定計劃、實施和檢查。
本工程線路全長2669 米,電纜全長710 米,桿塔共22 基,其中終端桿塔8 基、轉角桿塔11 基、直路桿塔3 基。本工程線路沿線地形起伏不大,交通運輸較為方便,經(jīng)現(xiàn)場踏看汽車運距5 公里,人力運距100 米。 本工程地下水位較高,覆蓋土