混凝土早期強度高，七天內(nèi)混凝土實際強度可達到混凝土理論強度的90%，水泥等級越高，細度越細，早強越高對混凝土開裂影響越大?；炷劣捎谧陨磔^高的彈性模量和很低的抗拉強度在較小的外力和內(nèi)力作用下應(yīng)變就容易達到極限值。當壓應(yīng)力超過其抗壓強度時，主

根據(jù)現(xiàn)場勘察，沙湖泵站混凝土結(jié)構(gòu)中多處出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象，且多數(shù)集中在泵房內(nèi)部，由于裂縫對水工建筑物有極大的危害作用，現(xiàn)經(jīng)多方研究決定對其進行補強處理，具體施工方案及工藝如下。

工程名稱：布吉水質(zhì)凈化廠改造工程 建設(shè)單位：深圳市楠柏布吉污水處理有限公司（BOT單位） 混凝土結(jié)構(gòu)裂縫產(chǎn)生的原因，主要分為：一是由外荷載引起的，這是發(fā)生最為普遍的一種情況；二是結(jié)構(gòu)次應(yīng)力引起的裂縫，這是由于結(jié)構(gòu)實際工作狀態(tài)與計算假設(shè)模型的

為確保工程質(zhì)量,消除工程事故隱患，針對主體預(yù)驗收時9＃樓樓板出現(xiàn)的局部裂縫,經(jīng)建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位及施工單位共同研究制定如下專項修補方案：

2.2 設(shè)計概況 根據(jù)戶型和層數(shù)不同，各層樓板厚度不一，樓板厚度在100～150mm之間。 二、 使用范圍 本方案適用于XXXXXXX現(xiàn)澆樓板裂縫處理。 三、 處理方案選擇 根據(jù)GB50010-2002混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范3.3.4條，鋼筋混

張江中區(qū)B-3-6地塊研發(fā)樓項目由5棟辦公樓（A~E棟）和中間環(huán)形中庭（F棟）組成，5棟辦公樓分別為A～E棟辦公樓，7～10層，高度為28.3m～44.3m,采用框剪結(jié)構(gòu)，中間環(huán)形中庭為F棟中庭，為五個辦公樓空間聯(lián)系部分，3層，高度為40.

預(yù)應(yīng)力混凝土 T 梁橋是我國應(yīng)用數(shù)量最廣泛的一種橋型，在我國公路建設(shè)中起到了極其重要的作用，普及面大、地域廣闊、數(shù)量龐大。隨著交通運輸?shù)难杆侔l(fā)展，我國公路上有數(shù)量眾多的預(yù)應(yīng)力混凝土 T 梁橋。雖然該種 T 梁具有優(yōu)良的使用性能以及耐久性，但

農(nóng)業(yè)路西三環(huán)立交是西三環(huán)與農(nóng)業(yè)路交叉而設(shè)置的互通式立交，是兩條快速路之間的重要交通轉(zhuǎn)換節(jié)點,是快速路網(wǎng)的重要組成部分。西三環(huán)為鄭州市三環(huán)中的重要一段，是鄭州市中心城區(qū)重要的交通保護殼.農(nóng)業(yè)路是鄭州市區(qū)內(nèi)規(guī)劃的一條貫通東西向的城市快速路，對快

2.2 設(shè)計概況 根據(jù)戶型和層數(shù)不同，各層樓板厚度不一，樓板厚度在100～150mm之間。 三、 使用范圍 本方案適用于XXXXXXX現(xiàn)澆樓板裂縫處理。 四、 處理方案選擇 根據(jù)GB50010-2002混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范3.3.4條，鋼筋混

華為崗頭配套廠房項目由停車樓、司機休息樓、崗?fù)ひ约笆彝獾缆返扰涮坠▍^(qū)域組成，總建筑面積12.9876萬㎡，用地面積37248.85㎡，停車樓包括地下兩層停車庫、設(shè)備用房及輔助用房,地上是六層停車庫;停車樓主體高度為23.199米，建筑面積

預(yù)應(yīng)力混凝土 T 梁橋是我國應(yīng)用數(shù)量最廣泛的一種橋型，在我國公路建設(shè)中起到了極其重要的作用，普及面大、地域廣闊、數(shù)量龐大。隨著交通運輸?shù)难杆侔l(fā)展，我國公路上有數(shù)量眾多的預(yù)應(yīng)力混凝土 T 梁橋。

混凝土地坪地面裂縫空鼓處理,大理石水磨石地面空鼓處理，人防門空鼓處理。施工簡單，價格便宜。

經(jīng)現(xiàn)場質(zhì)量檢測發(fā)現(xiàn)，住宅、商鋪樓板因受混凝土凝結(jié)產(chǎn)生收縮及溫度變化等因素影響，部分樓板在不同程度上產(chǎn)生了裂縫。此類裂縫經(jīng)專業(yè)修補后，可以正常使用，不影響結(jié)構(gòu)安全。

經(jīng)檢查，本工程在二層梁板8~9軸、5~6軸出現(xiàn)局部滲水，經(jīng)現(xiàn)場勘察檢查，裂縫較小，約0.2~0.5mm左右，長度約0.3~0.8m。因混凝土產(chǎn)生裂縫的原因是多方面因素影響造成的，如荷載、溫度、收縮、腐蝕、結(jié)構(gòu)變形等，且大多不是單方面作用的結(jié)