工程名稱 **港口碼頭工程 工程地址 福建省** 建設(shè)單位 **核電工程有限責(zé)任公司 設(shè)計(jì)單位 **規(guī)劃設(shè)計(jì)院 承包方式 施工圖紙范圍內(nèi)的工程施工總承包 工期要求 總工期8個(gè)月,可根據(jù)施工圖紙?jiān)诩夹g(shù)標(biāo)投標(biāo)文件中提出合理工期。其中灌注樁工程的
港口碼頭工程,其中:給排水系統(tǒng)連接至生產(chǎn)輔助建筑工程中各單體建筑物接口處,形成閉合回路;供電照明、通訊導(dǎo)航、自動(dòng)控制等系統(tǒng)連接至生產(chǎn)輔助建筑工程各單體建筑物配電柜、控制柜,形成閉合回路。
本資料為:港口工程混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
工程名稱:xx碼頭工程。 建設(shè)地點(diǎn):xx市洪梅鎮(zhèn)洪屋渦村。 建設(shè)規(guī)模:三千噸煤炭泊位一個(gè)(110*20m),引橋一條(20*10m); 結(jié)構(gòu)形式: (1)碼頭 采用高樁梁板結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)采用550*550mm鋼筋混凝土予應(yīng)力空心方樁,每個(gè)排架布
給排水標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范:電子工程節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)工程的布線,應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電氣裝置1KV 及以下配線工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50258-96 的規(guī)定。 (2) 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的傳輸線路的線芯截面,除滿足技術(shù)條件外,還應(yīng)滿足機(jī)械強(qiáng)度要求。穿管敷設(shè)的銅芯絕緣導(dǎo)線最小
本文為高層建筑消防設(shè)計(jì)規(guī)范,從高層民用建筑物分類、室外消防給水管道設(shè)置等方面來(lái)詳細(xì)說(shuō)明。
中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)之電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范
1.系統(tǒng)布線:2.火災(zāi)探測(cè)器的安裝3.手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕的安裝4.火災(zāi)報(bào)警警鈴及門(mén)燈安裝5.火災(zāi)報(bào)警控制器的安裝6.火災(zāi)應(yīng)急廣播7.消防專用電話8.隱蔽工程驗(yàn)收及中間驗(yàn)收9.火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的調(diào)試系統(tǒng)調(diào)試10.系統(tǒng)的驗(yàn)收
用材竹林工程設(shè)計(jì)規(guī)范,包括總平面設(shè)計(jì),營(yíng)造林設(shè)計(jì),森林保護(hù)設(shè)計(jì)等
本工程建設(shè)規(guī)模為1000T級(jí)客貨滾裝碼頭一個(gè)及相應(yīng)的配套設(shè)施,年設(shè)計(jì)吞吐能力貨10萬(wàn)噸、客6萬(wàn)人次、車1萬(wàn)輛。 計(jì)劃總工期:300日歷天。 質(zhì)量要求:工程質(zhì)量達(dá)到合格等級(jí)。 擬建北碼陸島滾裝碼頭位于秀嶼區(qū)石城村,石城村地處興化灣畔,與南日島
碼頭與后方陸域由引橋連接。引橋長(zhǎng)20.0m,寬10.0m。與碼頭連接一側(cè),共有三個(gè)排架,其基礎(chǔ)為φ600mm管樁,排架間距為6.25m,每個(gè)排架布置3根直樁;與陸域連接一側(cè)共兩個(gè)排架,其基礎(chǔ)為φ1000mm灌注樁,排架間距為7.5m,每個(gè)排
本工程建設(shè)規(guī)模為1000T級(jí)客貨滾裝碼頭一個(gè)及相應(yīng)的配套設(shè)施,年設(shè)計(jì)吞吐能力貨10萬(wàn)噸、客6萬(wàn)人次、車1萬(wàn)輛。
1、依據(jù)《重慶 化工股份有限公司碼頭工程施工設(shè)計(jì)圖紙》及地質(zhì)勘探資料。 2、依據(jù)工程現(xiàn)場(chǎng)踏勘及咨詢信息編制。 3、嚴(yán)格遵守國(guó)家及政府有關(guān)部門(mén)在安全文明施工、環(huán)境保護(hù)方面的法律法規(guī)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn);適應(yīng)城區(qū)施工,尊重其生活習(xí)慣,盡量減少噪聲污染。
中國(guó)物流樟樹(shù)港河?xùn)|港區(qū)五碼頭改擴(kuò)建工程位于樟樹(shù)市贛江右岸緊鄰四碼頭下游,上距樟樹(shù)鐵路大橋右岸1.3km,下距梨園閘1.8km。 中國(guó)物流樟樹(shù)港河?xùn)|港區(qū)五碼頭改擴(kuò)建工程貨運(yùn)吞吐量:件雜貨381萬(wàn)t/年;碼頭泊位數(shù)為1000t級(jí)泊位4個(gè),設(shè)計(jì)代
某電廠碼頭工程的施工組織設(shè)計(jì)
本資料為:港口工程嵌巖樁設(shè)計(jì)與施工規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
SLT171-2020堤防工程管理設(shè)計(jì)規(guī)范,適用于河道管理者和設(shè)計(jì)人員使用
本工程地處XXXX灣的東岸,XX省XX市XX島工業(yè)區(qū),地理坐標(biāo)為:東經(jīng)XX、北緯XX。 2.2 工程規(guī)模 本工程自XX年7月1日正式開(kāi)工,至XX年9月30日竣工。合同期為15個(gè)日歷月。主要內(nèi)容有: ⑴50000t級(jí)液體石油化工品碼頭泊位一個(gè)
本工程建設(shè)一個(gè)20.7萬(wàn)平方米的后方堆場(chǎng)及相應(yīng)的配套設(shè)施,其中包括兩個(gè)工作船泊位,碼頭岸線長(zhǎng)90米,駁岸長(zhǎng)度1090米。 2.1.2、主要工程數(shù)量: XX港區(qū)后方堆場(chǎng)工程主要工程數(shù)量表 序號(hào) 分部分項(xiàng)工程名稱 單位 工程量 一 碼頭工程 1
交通工程安全設(shè)計(jì)規(guī)范
裝卸油品碼頭防火設(shè)計(jì)規(guī)范
電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范.pdf
本資料為某鐵路工程節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范,內(nèi)容詳盡,可供參考借鑒。
**化工碼頭工程是**石化有限公司投資,在江蘇省**市長(zhǎng)江北岸***港上游400M處建設(shè)的專用化工碼頭,工程規(guī)模設(shè)計(jì)年吞吐量89萬(wàn)噸,停泊能力為30000噸級(jí)。 碼頭水工建筑采用架空式高樁梁板式結(jié)構(gòu),由碼頭工作平臺(tái)、引橋、系纜墩及綜合樓四部
本工程位于xx市xx xxxx有限公司廠區(qū)內(nèi),包括船臺(tái)工程和碼頭工程。 船臺(tái)在場(chǎng)區(qū)現(xiàn)有船塢與小船臺(tái)之間,滑道總長(zhǎng)230m,有效寬度32m。結(jié)構(gòu)形式為天然地基上的彈性地基梁結(jié)構(gòu)和柱式梁板結(jié)構(gòu)。①架空段:基礎(chǔ)為井字基礎(chǔ)梁,縱向9根(32m),橫
1、工程名稱:xx基地xx碼頭工程 2、工程地點(diǎn):XX鎮(zhèn)XX村X(qián)X沙xx基地。 3、 工程規(guī)模: 碼頭長(zhǎng)156m,寬25m,樁基結(jié)構(gòu),碼頭與護(hù)岸采用兩條引橋連接,寬10m,上游引橋長(zhǎng)61m,下游引橋長(zhǎng)35m。碼頭面設(shè)計(jì)高程6.26m,港池底
DB37-5025-2015建筑巖土工程勘察設(shè)計(jì)規(guī)范 為山東省勘查地方標(biāo)準(zhǔn) ,資料內(nèi)容詳細(xì),可供下載參考。
XXXX航務(wù)工程局有限公司是具有港口與航道工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)的大型施工企業(yè),是一支具有雄厚技術(shù)力量和機(jī)械裝備的,具有豐富水運(yùn)工程施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)施工隊(duì)伍。近年來(lái)我單位先后在國(guó)內(nèi)、省內(nèi)、廣州市承建了大量的、且具有一定社會(huì)影響的項(xiàng)目,創(chuàng)造了良
簡(jiǎn)要介紹柴油發(fā)電機(jī)消防規(guī)范,包括消防設(shè)施配置,防火設(shè)置等
龍沙某碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)
1.工程名稱:廈門(mén) 碼頭糧食中轉(zhuǎn)接運(yùn)項(xiàng)目上部工程; 2.工程地點(diǎn):廈門(mén) 港區(qū)2號(hào)泊位 3.建設(shè)性質(zhì):新建; 4.建設(shè)規(guī)模:計(jì)量塔:剪力墻,地下一層地上九層,約1200平方米;散裝站:框架五層約733.7平方米,筒倉(cāng)6個(gè)直徑23.65米,地上
碼頭工程xx作業(yè)區(qū)一期工程位于xx市xx區(qū)xx鎮(zhèn),xx江左岸,下距xx船閘9.5km,上距xx市區(qū)5km,距xx高速xx立交和xx高速xx立交橋均約3km??赏ㄟ^(guò)規(guī)劃的xx大橋和xx大道,與xx高速和xx高速相接。已建成的簡(jiǎn)易進(jìn)港公路與xx
建設(shè)規(guī)模:三千噸煤炭泊位一個(gè)(110*20m),引橋一條(20*10m); 結(jié)構(gòu)形式: (1)碼頭 采用高樁梁板結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)采用550*550mm鋼筋混凝土予應(yīng)力空心方樁,每個(gè)排架布置8根方樁,其中4根直樁、1對(duì)叉樁,1對(duì)半叉樁,排架間距為5
本資料為:渠化工程總體布置設(shè)計(jì)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本資料為:水電水利工程沉沙池設(shè)計(jì)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本資料為水電水利工程邊坡設(shè)計(jì)規(guī)范,其內(nèi)容比較齊全,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師下載參考。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 3.1工程規(guī)模、結(jié)構(gòu)形式及主要尺寸 本工程位于膠南市靈山衛(wèi)青島*****有限公司廠區(qū)內(nèi),包括船臺(tái)工程和碼頭工程。 船臺(tái)在場(chǎng)區(qū)現(xiàn)有船塢與小船臺(tái)之間,滑道總長(zhǎng)230m,有效寬度32m。結(jié)構(gòu)形式為天然地基上的彈性地基梁結(jié)構(gòu)和柱式梁板結(jié)構(gòu)
內(nèi)容簡(jiǎn)介 2.1工程概況: 2.1.1工程規(guī)模: 本工程建設(shè)規(guī)模為1000T級(jí)客貨滾裝碼頭一個(gè)及相應(yīng)的配套設(shè)施,年設(shè)計(jì)吞吐能力貨10萬(wàn)噸、客6萬(wàn)人次、車1萬(wàn)輛。 ⑴、在施工期間,當(dāng)基槽開(kāi)挖至設(shè)計(jì)深度時(shí),應(yīng)對(duì)土質(zhì)進(jìn)行核對(duì),如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)
港口碼頭工程消防設(shè)計(jì)規(guī)范
港口碼頭工程消防設(shè)計(jì)規(guī)范專題,為您提供港口碼頭工程消防設(shè)計(jì)規(guī)范相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載港口碼頭工程消防設(shè)計(jì)規(guī)范相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多港口碼頭工程消防設(shè)計(jì)規(guī)范相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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