本工程的施工高峰期，將在整個施工現(xiàn)場上形成土建、一般裝飾、水電風各類管道、門窗安裝等多工種、多系統(tǒng)同時立體交叉作業(yè)的情況，作為總包，必須做好各隊伍之間工作面的移交和保護的管理工作，明確各方責任，辦理相關(guān)書面手續(xù)，以確保工程半成品或已完產(chǎn)品的

本工程每個分區(qū)都設置至少兩個水準點。水準點從甲方提供的水準點為測量依據(jù)，由專職測量員引入各施工區(qū)，在打樁、挖土基礎(chǔ)施工階段，將基準點標高引入場地四周，結(jié)構(gòu)施工階段再將標高引到結(jié)構(gòu)柱上。

消防站工程室內(nèi)地坪標高±0.000米相當于絕對標高＋4.350米、室內(nèi)外地坪設計標高為-0.150米，相當于絕對標高＋4.200米。消防站工程包括五個單體：消防站主樓、消防站支隊辦公樓、門衛(wèi)、訓練塔及充氣房?？偨ㄖ娣e為3750m2。消防站

根據(jù)本工程的特點，準備制定有針對性的施工組織設計，確定合理的施工區(qū)域、施工流程、施工技術(shù)、質(zhì)量保證、安全文明生產(chǎn)等具體措施。開工前，及時報業(yè)主、監(jiān)理審批。

本工程門架搭設采用逐排，逐列和逐層搭設順序進行搭設，門架與門架之間的整體連接的固定，除用斜拉桿通過插銷連接固定在門架主桿上外，另用ф48×3.5鋼管沿水平方向縱橫二向用扣件扣緊在豎桿上，以增加門架的整體剛度和穩(wěn)定性，ф48×3.5鋼管水平拉

技術(shù)準備：開工前組織公司有關(guān)技術(shù)人員對業(yè)主提供的各項文件進行認真考察，根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查和業(yè)主提供的資料對每一具體的分項工程，制訂詳細的施工方案，關(guān)鍵過程編制作業(yè)指導書，圖紙會審后進行編制施工預算等技術(shù)準備工作。

第一節(jié) 編制說明 對承建本工程，我公司具有極大的熱忱，對與建設單位的合作充滿誠摯的意愿。 我公司組織有關(guān)人員認真閱讀圖紙，詳細了解現(xiàn)場情況，編制了本《施工組織設計》。

柱身扭向防治的方法，支模前先校正柱筋，使其首先不扭向。安裝斜撐(或拉錨)，吊線找垂直時，相鄰兩片柱模從上端每面吊兩點，使線墜到地面，線墜所示兩點到柱位置線距離均相等保證柱模不扭向

由于本工程由兩個單體建筑組成，各自為一個院落，但是要嚴格的控制在機場整體工程的坐標系中，與周邊的市政管線和道路要交圈吻合，必須在控制測量階段進行嚴格控制。

電視監(jiān)控及消防報警設計方案

本資料為：某消防中心施工組織設計方案。內(nèi)容詳實，可供參考。

本資料為：消防施工組織設計方案范本，內(nèi)容詳實，可供參考。

本工程為地下三層，地上4 棟住宅樓，總建筑面積28144 平方米。地下三層為六級人防物質(zhì)庫，平時為車庫；每層分三個防火分區(qū)，均以防火墻及防火卷簾分隔；消防控制中心位于4#樓地下一層。

本工程包括室內(nèi)、外消火栓系統(tǒng)，噴淋系統(tǒng)，氣體滅火系統(tǒng)，報警控制系統(tǒng)，通風兼防排煙系統(tǒng)，消防控制中心設備安裝。