本文就柴油發(fā)電機組的設(shè)置原則、容量選擇、機房設(shè)計等問題提出一些理解和認(rèn)識
風(fēng)冷發(fā)電機房的通風(fēng)系統(tǒng)歸納起來有四套系統(tǒng):平時通風(fēng)系統(tǒng),發(fā)電機工藝進排風(fēng)系統(tǒng),發(fā)電機排廢氣系統(tǒng),儲油間排風(fēng)系統(tǒng)。
簡要介紹柴油發(fā)電機消防規(guī)范,包括消防設(shè)施配置,防火設(shè)置等
對民用建筑中柴油發(fā)電機房通風(fēng)需注意的問題,包括進排風(fēng)口煙道的設(shè)計。
本資料為談應(yīng)急柴油發(fā)電機房的設(shè)計,內(nèi)容簡介:對民用建筑中應(yīng)急柴油發(fā)電機房設(shè)計中須注意的問題:包括選址、進、排風(fēng)口、煙道的設(shè)計和應(yīng)其它專業(yè)配合的問題進行了總結(jié)。
通過在目前工程設(shè)計中柴油發(fā)電機房較多采用的消防設(shè)計措施分析,并結(jié)合實際工作中遇到的問題,對常用的消防滅火系統(tǒng)展開研討,期望能對今后的工程設(shè)計有所幫助。
風(fēng)力發(fā)電機組的理論和設(shè)計,包括風(fēng)力能源的基礎(chǔ)理論、風(fēng)力機分類、氣動計算和部件結(jié)構(gòu)等。
通過對300KW柴油發(fā)電機噪聲分布特性及柴油機發(fā)電燃燒狀況的分析,設(shè)計出一種合理的送.排風(fēng)系統(tǒng),并對機房噪聲采取了綜合治理的措施,是機房外1M處的噪聲由78dB降至55dB。
柴油發(fā)電機房通風(fēng)排煙系統(tǒng)設(shè)計
設(shè)計院長期使用,多個項目上已經(jīng)得到驗證,準(zhǔn)確無誤,使用簡便,具體操作按照提示
本文就民用建筑中柴油發(fā)電機的冷卻方式進行探討,對其設(shè)計注意事項進行了總結(jié),并提出了在設(shè)計中合理應(yīng)用的方案。
本資料為柴油發(fā)電機房通風(fēng)排煙系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計,文章分析了周圍環(huán)境對柴油發(fā)電機組功率的影響;介紹了柴油發(fā)電機房通風(fēng)排煙系統(tǒng)的設(shè)計及注意事項;并給出了某型號發(fā)電機組的相關(guān)數(shù)據(jù),供同行在今后的設(shè)計中參考。 內(nèi)容詳實,值得參考下載。
本電廠安裝一臺15MW汽輪發(fā)電機,發(fā)電機出口電壓6KV,經(jīng)變壓器升壓至35KV,電廠以一回35KV架空線路接入礦井35KV變電所35KV母線并網(wǎng)運行。
運轉(zhuǎn)時,操作人員不得離開機械,發(fā)現(xiàn)異常立即停機,查明原因,故障排除后,方可繼續(xù)工作
1) 發(fā)電機安裝時,應(yīng)平穩(wěn)牢固,室外操作時,應(yīng)搭設(shè)機棚,并保持通風(fēng)良好。 (2) 附近不得放置油料或其它易燃物品,并應(yīng)設(shè)置消防器村,如有火情,應(yīng)先切斷電源并立即撲救。 (3) 發(fā)電機的聯(lián)接件應(yīng)牢固可靠,轉(zhuǎn)動部位應(yīng)有防護裝置,輸出線路應(yīng)絕緣良
汽輪發(fā)電機基礎(chǔ)縱向長23.93m,橫向長9m,由汽輪發(fā)電機基礎(chǔ)底板、加熱器平臺板及汽機臺板三部分組成。基礎(chǔ)底板底標(biāo)高為-4.9m,頂標(biāo)高為+8.95m?;A(chǔ)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土。混凝土標(biāo)號:墊層C10,基礎(chǔ)底板C20,基礎(chǔ)-2.8m以上采用C3
此資料為:柴油發(fā)電機房設(shè)備布置剖面圖,內(nèi)容詳實,可供參考.
工程概況及主要工程量,參加作業(yè)人員資格、要求和數(shù)量,主要施工機械及工、器、具,施工準(zhǔn)備工作,作業(yè)順序, 作業(yè)方法、工藝要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
簡介: 在高層建筑中,作為應(yīng)急電源或備用電源,幾乎毫無例外地選擇柴油發(fā)電機組,這是因柴油發(fā)電機組的特點所決定的。本文就高層建筑中柴油發(fā)電機組的設(shè)置原則、機組選擇、機房設(shè)計等問題提出一些粗淺的認(rèn)識。
高層建筑中柴油發(fā)電機組的選擇與機房設(shè)計.pdf
汽輪發(fā)電機基座上部結(jié)構(gòu)為鋼筋砼現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu),±0.00m相當(dāng)于絕對標(biāo)高758.50m,結(jié)構(gòu)頂標(biāo)高為+13.7m,結(jié)構(gòu)分6.85m層和13.7m層,縱向軸線A~B軸9.18m,橫向軸線Ⅰ~Ⅴ軸38.932m,6.85m層由柱、縱橫梁及板組成,
隨著社會的發(fā)展,人民生活水平的提高,在現(xiàn)代民用建筑當(dāng)中,用電設(shè)備的種類和數(shù)量越來越多,在這些用電設(shè)備當(dāng)中,不僅有消防泵、噴淋泵等消防設(shè)備,還有需要可靠供電的生活泵、電梯等用電設(shè)備,為滿足這些設(shè)備用電的可靠性,當(dāng)市政電網(wǎng)無法提供兩路獨立電源時
如何解決能源危機問題,已經(jīng)成為全球關(guān)注的熱點。在當(dāng)前可利用的幾種可再生能源中,太陽能和風(fēng)能是應(yīng)用比較廣泛的兩種。太陽能、風(fēng)能在資源條件和技術(shù)應(yīng)用上都有很好的互補特性,綜合考慮太陽能和風(fēng)能在多方面的互補特性而建立起來的風(fēng)光互補發(fā)電系統(tǒng)是一種經(jīng)
關(guān)于三菱重工柴油發(fā)電機的數(shù)據(jù),資料
圖集適用于民用和一般工業(yè)建筑中,柴油發(fā)電機組作為正常電源、應(yīng)急電源和備用電源的設(shè)計與安裝。發(fā)電機額定電230/400V或6.3/10.5kV。
結(jié)合實際工程,闡述了柴油發(fā)電機房風(fēng)冷的通風(fēng)設(shè)計思路,探討了余熱量及進風(fēng)量的計算方法。建議應(yīng)盡量將柴油機冷卻排熱量排到室外。
結(jié)合實際工程,闡述了柴油發(fā)電機房風(fēng)冷的通風(fēng)設(shè)計思路,探討了余熱量及進風(fēng)量的計算方法。建議應(yīng)盡量將柴油機冷卻排熱量排到室外。
汽輪發(fā)電機基礎(chǔ)底板,縱向12軸~16軸,長48m,寬17m,汽機底板埋深?8.0m,頂面標(biāo)高-4.5m?;A(chǔ)形式為大體積長方形基礎(chǔ),屬厚大體積混凝土結(jié)構(gòu),上部有基座柱、汽機平臺柱、預(yù)留孔等,汽機平臺柱內(nèi)預(yù)埋螺栓,要求精度較高,與凝結(jié)水泵坑、
三一800KW的柴油發(fā)電機房噪聲治理設(shè)計
涉及才有發(fā)電機組的通風(fēng)、安裝、負(fù)一層安裝方案,基座涉及 電氣設(shè)計、油箱設(shè)計、
小型風(fēng)力發(fā)電機組,詳細(xì)內(nèi)容,僅供設(shè)計師參考。
機組為單缸、中溫中壓、沖動式、背壓汽輪機,與鍋爐、發(fā)電機及其它附屬設(shè)備組成成套發(fā)電設(shè)備,汽輪機排出的背壓蒸汽可供工業(yè)用汽。 從安裝工藝過程分為主機和輔助設(shè)備兩部分。汽輪機采用小島式雙層布置,便于在下層空間安排蒸汽管道。輔助設(shè)備主要包括汽封、
內(nèi)容簡介 該方案詳細(xì)說明了汽輪發(fā)電機組從開箱清點、基礎(chǔ)放線、打磨修整到機組各部機全部安裝檢查驗收合格的全過程,是一個集實用性、指導(dǎo)性、規(guī)范性、技術(shù)性為一體的施工技術(shù)文件。共21頁。
接地工程分段進行驗收,驗收時檢查接地網(wǎng)連接可靠,接地線規(guī)格符合要求,防腐層完整,標(biāo)志齊全明顯,由監(jiān)理公司簽發(fā)隱蔽工程驗收單,驗收單后附接地工程的分段施工簡圖,驗收合格后可以回填。
此資料為:柴油發(fā)電機房設(shè)備布置平面圖,內(nèi)容詳實,可供參考.
根據(jù)測設(shè)在主廠房四周的矩形控制網(wǎng),用經(jīng)緯儀將縱橫軸線引入基坑內(nèi),并測設(shè)在基礎(chǔ)墊層上。以紅油漆在墊層上沿邊口做標(biāo)記,每條軸線均應(yīng)雙向控制,以便復(fù)核。
發(fā)電機房消防風(fēng)機設(shè)計要求
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