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柴油發(fā)電機組施工方案
柴油發(fā)電機組施工方案包含現(xiàn)建設(shè)單位為了保證在市電停止供應(yīng)的情況下仍能保證該大廈的消防系統(tǒng)、應(yīng)急照明、電梯系統(tǒng)的緊急用電的需要，擬在全球通大廈（新址）項目內(nèi)設(shè)置3臺功率為2000KW的全新風(fēng)冷型柴油發(fā)電機組，作為消防備用電源等可供參考下載
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臨電專項施工方案發(fā)電機
草南公路段WA16~WA34段為A線截流管道，設(shè)計采用不開槽泥水平衡法頂管施工；管道總長約981米，管線包含3座7000*3500，4座Φ4500接收井，12座Φ1000騎馬井。工作井及接收井采用逆做法施工，外側(cè)面四周需先采用D800@55
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800KW的柴油發(fā)電機房噪聲治理方案
三一800KW的柴油發(fā)電機房噪聲治理設(shè)計
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機組發(fā)電機一期工程施工方案
某發(fā)電廠建設(shè)規(guī)模為4×600MW亞臨界國產(chǎn)燃煤機組發(fā)電機,一期工程為2×600MW。我公司承擔(dān)其中的B標(biāo)#2機部分。電氣專業(yè)的工程概況如下：
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某風(fēng)力發(fā)電機組基礎(chǔ)施工方案
模板系統(tǒng)：基礎(chǔ)模板采用定型鋼模板，內(nèi)部使用對拉螺栓加固，外部使用Ф48×3.5鋼管做圍護與主排架連成整體。
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神化某電廠發(fā)電機基礎(chǔ)底板施工方案
底板中部的四個柱用板墻連接，板墻頂標(biāo)高+0.000m，基座底板底標(biāo)高為-6.1m。
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發(fā)電機組啟動調(diào)試施工方案
內(nèi)容簡介 某第二發(fā)電廠三期擴建工程二號機組系上海電機廠生產(chǎn)的QFS-135-2型機組，勵磁方式為同軸交流勵磁機和永磁副勵磁機構(gòu)成的它勵靜止半導(dǎo)體勵磁系統(tǒng)。發(fā)電機、變壓器以發(fā)變組形式接入系統(tǒng)。通過發(fā)變組啟動試驗，對電氣主要系統(tǒng)的一次設(shè)備和繼電
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某小區(qū)簡約花園發(fā)電機使用施工方案
包含供電方式、施工現(xiàn)場配電線路、施工現(xiàn)場配電箱和開關(guān)箱、發(fā)電機安裝工藝流程、發(fā)電機基礎(chǔ)、助劑運輸?shù)跹b就位、排氣及然后冷卻系統(tǒng)安裝等，內(nèi)容詳細，可供參考。
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汽輪發(fā)電機底板施工方案
3.1 工程概況 3.1.2 主廠房為三列式布置，依次為汽機房、爐前平臺、鍋爐房。汽機房A～B軸跨度為25m，除氧間B～C軸跨度為8m，主廠房總長132.20m。 3.1.3 汽輪發(fā)電機基礎(chǔ)為大型整板基礎(chǔ)位于 A、B軸之間。其尺寸為：底板長
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廣州大廈發(fā)電機組調(diào)試施工方案
內(nèi)容簡介 某大廈配備一臺800KW柴油發(fā)電機，15秒內(nèi)應(yīng)急自起動與市電進行電氣機械連鎖,防止并列運行,消防時作消防應(yīng)急電源,平時可作重要負(fù)荷備用電源。此方案即專門針對此發(fā)電機組試運行而制訂。
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某小凈距隧道施工方案
進出口圍巖以松散低液限粘土及強風(fēng)化泥巖為主，巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu)；中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖、泥巖夾粉細砂巖，屬軟質(zhì)巖，受構(gòu)造影響輕微，巖石為弱風(fēng)化，裂隙較發(fā)育--不發(fā)育，巖體較完整，局部地段較破碎，呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)。
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柴油發(fā)電機房通風(fēng)設(shè)計
風(fēng)冷發(fā)電機房的通風(fēng)系統(tǒng)歸納起來有四套系統(tǒng)：平時通風(fēng)系統(tǒng)，發(fā)電機工藝進排風(fēng)系統(tǒng)，發(fā)電機排廢氣系統(tǒng)，儲油間排風(fēng)系統(tǒng)。
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發(fā)電機組施工調(diào)試方案
本資料為發(fā)電機組施工調(diào)試方案資料內(nèi)容完整可供參考，值得設(shè)計師下載
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冰蓄冷空調(diào)機房施工方案
①設(shè)備吊裝前，首先由工程技術(shù)人員組織吊裝人員學(xué)習(xí)吊裝規(guī)范和施工安全守則。 ②吊裝負(fù)責(zé)人組織吊裝人員講解調(diào)運方案、要領(lǐng)和注意事項。確定好起吊、旋轉(zhuǎn)空間無障礙物；確定好水平運輸路線和設(shè)備吊裝點，以及做好設(shè)備運輸?shù)着拧?③嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴(yán)
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蘇州某弱電機房電氣施工方案
資料目錄 一、設(shè)計依據(jù) 二、原建筑概況 三、設(shè)計目標(biāo) 四、環(huán)境要求 五、設(shè)計思路及設(shè)計內(nèi)容 六、機房裝修 七、電氣工程 八、空調(diào)系統(tǒng) 九、門禁控制系統(tǒng) 十、綜合布線
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無機房電梯安裝施工方案
本工程在VIP門廳設(shè)無機房電梯兩部，載重量1000Kg，為3層／3站，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)速度為1.0m/S，電梯電源供電由A＃變電室分兩路直供，雙路應(yīng)急電源末端自動互投。
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房家灣隧道1橫洞1便橋施工方案
1#便橋位于四坪村6#拌和站出口150米處，便橋橫跨河道并與河道正交，河道緊鄰四坪村村水泥道路，河道寬9m，深2.8m，河中間2.5m寬度范圍內(nèi)有約30cm深的水流。綜合考慮便橋結(jié)構(gòu)可靠性、經(jīng)濟性及施工工期等多方面因素，便橋采用剛便橋，從結(jié)
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某電廠汽輪發(fā)電機基座施工方案
本工程為2#汽輪發(fā)電機基座±0.00m以上部分結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限50年，抗震設(shè)防烈度7度，抗震措施設(shè)防烈度8度，框架抗震等級二級。本汽輪發(fā)電機基礎(chǔ)根據(jù)北京北重汽輪發(fā)電機有限公司和ALSTOM公司提供的技術(shù)資料進行設(shè)計，機組型號為： 汽輪
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浙江某電廠發(fā)電機組脫硫煙道施工方案
浙能**發(fā)電廠工程 4 臺 600MW 燃煤發(fā)電機組，每臺機組配一套脫硫裝置。 脫硫煙道從煙囪進口水平煙道件 41 上引入原煙氣，經(jīng)過脫硫后凈煙氣從件 42 上返回水平煙道，然后進入煙囪。每臺機組脫硫裝置有 1 只旁路擋板、1 只原煙道擋板
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某電廠汽輪發(fā)電機基礎(chǔ)施工方案
1．xxx一期1、2號機組汽輪發(fā)電機基礎(chǔ)縱向長23.93m，橫向長9m，由汽輪發(fā)電機基礎(chǔ)底板、加熱器平臺板及汽機臺板三部分組成?；A(chǔ)底板底標(biāo)高為－4.9m，頂標(biāo)高為＋8.95m。基礎(chǔ)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土?；炷翗?biāo)號：墊層C10，基礎(chǔ)底板C20，
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某發(fā)電廠發(fā)電機附屬工程施工方案
本工程為生物發(fā)電工程汽輪發(fā)電機工程，位于主廠房A～B軸線間,4～6軸線間，基礎(chǔ)筏板底標(biāo)高均為-3.5m,基礎(chǔ)底板鋼筋保護層厚50mm，上部結(jié)構(gòu)：柱子鋼筋保護層35mm，墊層混凝土采用C15，基礎(chǔ)、柱子及上部運轉(zhuǎn)平臺梁板混凝土均采用C30，運
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淺談柴油發(fā)電機房的通風(fēng)設(shè)計
對民用建筑中柴油發(fā)電機房通風(fēng)需注意的問題，包括進排風(fēng)口煙道的設(shè)計。
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談應(yīng)急柴油發(fā)電機房的設(shè)計
本資料為談應(yīng)急柴油發(fā)電機房的設(shè)計,內(nèi)容簡介:對民用建筑中應(yīng)急柴油發(fā)電機房設(shè)計中須注意的問題：包括選址、進、排風(fēng)口、煙道的設(shè)計和應(yīng)其它專業(yè)配合的問題進行了總結(jié)。
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山西某電廠汽輪發(fā)電機基座施工方案
L=600mm（插入砼300mm）插筋，上層施工前，表面50mm砼鑿去，并清理干凈。
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山東某100MW汽輪發(fā)電機基礎(chǔ)施工方案
本工程為山東**熱電股份有限公司#4 汽輪發(fā)電機基礎(chǔ)工程，位于抗震設(shè)防 7 度地區(qū)， ± 0.000m 相當(dāng)于絕對標(biāo)高 65.00m?；A(chǔ)必須作用在承載力為 280KN/m2 的碎石土層上，基 礎(chǔ)底標(biāo)高設(shè)計為－5.1m(據(jù)地質(zhì)報告已到碎石土
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遼寧某電廠汽輪發(fā)電機基礎(chǔ)施工方案
**（以下簡稱清河公司或公司）地處遼寧省**區(qū)，距開原市約9km，離清河水庫3.5km，靠近負(fù)荷中心沈陽市，是我國于上世紀(jì)50年代在前蘇聯(lián)專家指導(dǎo)下選擇的大型火力發(fā)電廠廠址。主廠房汽機基座底板由東北電力設(shè)計院設(shè)計，汽機基座底板中心位于汽機房
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汽輪發(fā)電機底板施工方案設(shè)計
工程概況及主要工程量，參加作業(yè)人員資格、要求和數(shù)量，主要施工機械及工、器、具，施工準(zhǔn)備工作，作業(yè)順序， 作業(yè)方法、工藝要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
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垂直軸風(fēng)力發(fā)電機基礎(chǔ)設(shè)施勘察施工方案
風(fēng)力發(fā)電機中，水平軸的風(fēng)力發(fā)電機較多，市場上垂直軸的風(fēng)力發(fā)電機比較少，此勘察施工方案對從事垂直軸的風(fēng)力發(fā)電機從業(yè)者有一定的參考價值。
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河北隧道冬季施工方案
一、冬期施工保溫具體內(nèi)容 隧道洞口搭設(shè)的保溫棚采用彩鋼板材料，內(nèi)部先用鋼管腳手架支撐，再分別把彩鋼板固定在鋼管上，搭設(shè)牢固，正面為大門并設(shè)有門簾，四周進行嚴(yán)格封閉。保證棚內(nèi)溫度在12℃以上，才能有效的防止混凝土受凍。
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隧道、路基冬季施工方案
1、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)，尤以砼工程居多。
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【福建】某隧道專項施工方案
按照《公路隧道設(shè)計規(guī)范》（JTG D70-2004）的要求，為方便左右隧道洞內(nèi)的聯(lián)系和發(fā)生事故時的救援和逃生，分離式左右隧道之間應(yīng)設(shè)置橫向通道。當(dāng)隧道發(fā)生火災(zāi)等事故時，左右洞互為救援和逃生通道。本合同段xx隧道內(nèi)設(shè)置了3處車行橫通道，12處
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斷層及破碎隧道施工方案
穿過斷層隧道及破碎帶，給隧道施工帶來不同的困難，在施工中遇到斷層及破碎帶時，首先要查明斷層的傾角，走向、破碎帶的寬度，巖石破碎程度，地下水活動等有關(guān)條件，據(jù)以正確選擇施工方法和制定施工措施，認(rèn)真分析研究設(shè)計地質(zhì)資料，
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某地隧道施工方案范本
本工程質(zhì)量要求高，地下障礙物及主體交叉作業(yè)多，交通流量大，施工現(xiàn)場地處繁華鬧市區(qū)，與相鄰各方配合面廣，加之工期緊，因此施工難度大。
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大拉山隧道進洞施工方案
進洞口工程地質(zhì)條件總體較差，臨時邊仰拱開挖可按照1：1.5放坡，采取先支護后進洞措施。進洞口段圍巖為Ⅴ級，開挖方式采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖，采用大管棚+錨桿支護。
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引水隧洞隧道施工方案
引水隧洞隧道施工方案內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
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珠江新城隧道施工方案
珠江新城隧道施工方案.doc，內(nèi)容詳細，可供網(wǎng)友們參考下載。廣州市珠江新城道路工程金穗路-華夏路人行地道8號地道工程位于珠江新城的金穗路與華夏路交叉口，包括一敞開式圓形地下廣場與四角人行地道。
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引水隧道爆破施工方案
根據(jù)榆中縣發(fā)展和改革局關(guān)于青城鎮(zhèn)灌溉水源工程可行性研究報告的批復(fù)（榆發(fā)改［2016］230號)，工程總灌溉面積11400畝，其中自流灌溉3200畝，低揚程提灌4400畝，高揚程提灌3600畝。 工程總工期12個月。主要建設(shè)內(nèi)容包括工程引水隧
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隧道發(fā)電機房施工方案
隧道發(fā)電機房施工方案專題，為您提供隧道發(fā)電機房施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載隧道發(fā)電機房施工方案相關(guān)文檔進行學(xué)習(xí)參考，更多隧道發(fā)電機房施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
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