（一） 工程項目名稱：寶城段改造工程 （二） 工程地點：寶安區(qū)寶城段 （三） 工程的業(yè)主、監(jiān)理、設計、質(zhì)量安全監(jiān)督單位： 工程建設業(yè)主：寶城段改造工程指揮部 工程監(jiān)理單位：北京華通公路橋梁監(jiān)理咨詢公司 工程設計單位: 深圳市市政工程設計院

本次設計河道工程是沱江河，該河道位于校園路（犀安路至犀團路）東北側(cè)。規(guī)劃寬度為18m，灌排兼用。設計洪水標準為100年一遇。 由于IT大道有軌電車建設需求，校園路紅線拓寬，規(guī)劃河道同步調(diào)整至紅線外。為保證防洪安全和有軌電車的順利建設，避免重

本次設計河道工程是沱江河，該河道位于校園路（犀安路至犀團路）東北側(cè)。規(guī)劃寬度為18m，灌排兼用。設計洪水標準為100年一遇。 由于IT大道有軌電車建設需求，校園路紅線拓寬，規(guī)劃河道同步調(diào)整至紅線外。為保證防洪安全和有軌電車的順利建設，避免重

工程特點：管網(wǎng)敷設較深，平均埋深在3m以上，部分更是達到4m。管線位置多為新回填土，土質(zhì)疏松，沙礫多，含砂量大。

對巖石基礎,應鋪墊厚度不小于0.30m的沙層。邊坡不超挖，個別出現(xiàn)的坑穴、凹槽由人工先清除松動部分后嵌補，做到嵌體穩(wěn)定，表面平順，周邊封嚴。

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1.市政排水管網(wǎng)工程概況 （1）工程名稱：某小區(qū)十萬平米改造及裝修工程 （2）工程地點：長沙望城縣含浦鎮(zhèn)，學士大道與含浦大道交匯處西南角，交通較為便利。 （3）工程特點：管網(wǎng)敷設較深，平均埋深在3m以上，部分更是達到4m。管線位置多為新回填

淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：灰褐、褐灰黑色，呈飽和，流塑～可塑狀態(tài)。場地部分地段缺失該層，層厚0.55～11.60m，平均4.62m

對水壓試驗合格后，應及時回填，在管頂50cm以內(nèi)不得回填大于10cm的石塊、磚塊等雜物，壓實度達到95%以上

我司將與業(yè)主簽訂“治安防范、防火責任協(xié)議書”和“建設工程安全管理協(xié)議”，執(zhí)行協(xié)議中業(yè)主對治安、防火及安全的要求。我司已通過的“質(zhì)量、職業(yè)安全健康、環(huán)境保護管理體系”三大體系的認證，對工程安全生產(chǎn)有著豐富的管理經(jīng)驗，能從多方面保證按照業(yè)主的要

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本施工時，先排除一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水，保證排水暢通。經(jīng)常檢查開挖坡度和坡面穩(wěn)定情況，一旦發(fā)現(xiàn)有裂縫開口坍方跡象或危土等應立即處理，防止因開挖不當引起失穩(wěn)、坍塌。

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