樂從鎮(zhèn)北圍園區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程(以下簡稱“本工程”),位于順德區(qū)樂從鎮(zhèn)北圍南部,工程內(nèi)容主要包括石斗涌以東、逕口河以南、大閘入村道路以西、順德水道以北范圍內(nèi)的市政道路路網(wǎng)、河岸及水面沿線景觀和人工水面,其中市政道路共24條,路線全長約20.
1、本段頂管為通信管線套管,管線穿越××河。河底管上頂覆土1.7m左右,管材選用加重混凝土管,管徑φ1750mm,頂管長度為66m。
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,商鋪林立;周邊高校四布、工廠企業(yè)眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌,嚴(yán)重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區(qū)處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區(qū)雨污合
由于施工工期較緊,為了減少基坑施工時(shí)土方開挖量,本工程各施工段實(shí)施同時(shí)開挖埋設(shè)的流水作業(yè);另外,為了減少開挖期間排灌渠引水對(duì)施工管道的影響,采用全圍堰施工方式。
建筑工程概況擬建場地位于臺(tái)州市區(qū)人民西路北,東臨天開大廈,南臨小內(nèi)河,西靠市花鳥市場,北臨住宅樓。擬建建筑物包括主樓和裙房,主樓地上為21~25 層(共3 幢),框架-剪力墻結(jié)構(gòu),裙房2 層,框架結(jié)構(gòu),均設(shè)1 層地下室,基礎(chǔ)樁型采用大直徑鉆
本資料為市政給排水設(shè)計(jì)施工方案,分 為 三 個(gè)施 工 段 ,分別 為濱 河 路 、經(jīng) 三 街 和古 鎮(zhèn) 支 路, 均 為 雙向 兩 車 道設(shè) 計(jì) ,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本工程為攀枝花市政府廣場景觀改造工程,需對(duì)原景點(diǎn)進(jìn)行景觀改造。局部工藝 要求復(fù)雜,施工工期較短,土方造景線條流暢結(jié)合自然。
深圳市**大道北二段市政工程,建設(shè)單位是深圳市**區(qū)建設(shè)工程事務(wù)局, 道路設(shè)計(jì)單位是中國市政工程**設(shè)計(jì)研究院,路基軟基處理設(shè)計(jì)單位是鐵道 部科學(xué)研究院**研究設(shè)計(jì)院。工程地點(diǎn)位于**區(qū)**鎮(zhèn)。**大道是**區(qū)西部的 一條南北向Ⅰ級(jí)客運(yùn)主干
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本次設(shè)計(jì)河道工程是沱江河,該河道位于校園路(犀安路至犀團(tuán)路)東北側(cè)。規(guī)劃寬度為18m,灌排兼用。設(shè)計(jì)洪水標(biāo)準(zhǔn)為100年一遇。 由于IT大道有軌電車建設(shè)需求,校園路紅線拓寬,規(guī)劃河道同步調(diào)整至紅線外。為保證防洪安全和有軌電車的順利建設(shè),避免重
本次設(shè)計(jì)河道工程是沱江河,該河道位于校園路(犀安路至犀團(tuán)路)東北側(cè)。規(guī)劃寬度為18m,灌排兼用。設(shè)計(jì)洪水標(biāo)準(zhǔn)為100年一遇。 由于IT大道有軌電車建設(shè)需求,校園路紅線拓寬,規(guī)劃河道同步調(diào)整至紅線外。為保證防洪安全和有軌電車的順利建設(shè),避免重
本稿件是市政工程防雷施工方案,主要是針對(duì)在雷電多發(fā)區(qū)域進(jìn)行道路施工時(shí)要求的防雷措施,包含防雷施工安全組織機(jī)構(gòu)、防雷施工具體措施、避雷針安裝等。
內(nèi)容簡介 本工程南側(cè)為為待建的5#、6#樓及農(nóng)家居住戶,西側(cè)為待建如皋港長途汽車站,北側(cè)為華江大道,東側(cè)為待建的3#樓。待建工程現(xiàn)場情況,實(shí)地勘查結(jié)果與業(yè)主提“地質(zhì)勘查報(bào)告書”一致:地下無強(qiáng)、弱電線路,無上、下水管道,無舊基礎(chǔ)、井、洞等?,F(xiàn)
xx路公路橋位于XX區(qū)XX村,總干渠設(shè)計(jì)樁號(hào)XX, 橋軸線與總干渠中心線交點(diǎn)的大地坐標(biāo)(3898726.596, 519599.304),橋梁荷載等級(jí)為:城市-B級(jí)。該道路為XX南北交通次干道,是連接市區(qū)南北及周圍城市的主要交通次干道,車流
本文檔為道路建設(shè)市政給排水施工方案,包括:本資料為 道路建設(shè)市政給排水施工方案,pdf格式,37頁。 工程概況: 本項(xiàng)目為寶蘭客專榆中站進(jìn)站道路總承包工程,位于環(huán)城東路(經(jīng)十六路)盆地大道至環(huán)城南路段。寶蘭客專榆中站站前廣場進(jìn)站道路建設(shè)項(xiàng)目
某電廠2×135MW機(jī)組二期工程兩爐合用一座煙囪,由某設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),某公司施工,設(shè)計(jì)標(biāo)高±0.00m,相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高4.5m(85國家高程),中心坐標(biāo)A=710.77、B=1134.08,煙囪高度180m,頂部出口直徑5.6m,±0.0m處外
目 錄 一、投標(biāo)總說明 1.1 編制依據(jù) 1.2 編制原則 1.3 工程位置、范圍及現(xiàn)場調(diào)查情況 1.4 工程地質(zhì)及水文情況 1.5 工程設(shè)計(jì) 1.6 主要工程量 二、施工總部署 2.1 指導(dǎo)思想 2.2 工程目標(biāo) 2.3 施工準(zhǔn)備 2.4
八路規(guī)劃為東西向城市次干道,工程西起雁鳴路,東至濱河西路,道路全長698.31米,道路規(guī)劃紅線寬度40米,兩幅路形式,雙向六車道。沿線分別與雁鳴路、規(guī)劃一路、規(guī)劃二路、濱河西路相交,其中雁鳴路為現(xiàn)狀道路。 本施工標(biāo)段道路標(biāo)準(zhǔn)斷面形式為:3.
本工程復(fù)線段由澤竹快速路以及XX組成。 復(fù)線段澤竹快速路起點(diǎn)與洋布互通匝道橋銜接,路線繼續(xù)向北前進(jìn) ,終點(diǎn)與XX平交(遠(yuǎn)期下穿XX),路線全線約1.125km。復(fù)線段XX起于澤竹快速路,按規(guī)劃路線向XX經(jīng)治嶼村、終于XX鎮(zhèn),與A2合同同段起
本標(biāo)段為南昌市天祥大道南延工程Ⅰ標(biāo)段(洛陽東路至解放東路段),線路位于南昌市高新區(qū)、青山湖區(qū)。線路全3.525km,起止里程ZK2+355~ZK5+930。本標(biāo)段工程主要建設(shè)內(nèi)容包括道路、橋涵、排水、交通設(shè)施等工程。道路等級(jí)為城市快速路,道
本次施工的xx路、xx大道10KV電纜排管土建施工二標(biāo)段工程是xx新區(qū)xx路、xx大道建設(shè)工程的重要組成部分,也是xx新區(qū)建設(shè)開發(fā)的重要配套工程,早日建設(shè)好本工程將對(duì)xx新區(qū)的建設(shè)和發(fā)展起到較大的促進(jìn)作用。因此該工程的建設(shè)具有重要的戰(zhàn)略意義
某沿江快速通道市政施工方案,濱江東路位于南平市建溪東岸,閩江北岸,是南平市三條沿江快速通道之一,一期工程為大家廠至玉屏橋路段,道路主線全長4040m,道路功能定位城市主干道Ⅱ級(jí)
必須嚴(yán)格審核測量原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,堅(jiān)持測量放線與計(jì)算工作同步校核的工作方法。
某市政二級(jí)道路施工方案某市政二級(jí)道路施工方案某市政二級(jí)道路施工方案
污水穿越東風(fēng)渠專項(xiàng)施工方案,東風(fēng)渠橋梁施工完成后再施工15+93.007~16+47.494段污水主管,并將其移至橋梁外側(cè),在枯水季節(jié)東風(fēng)渠斷水歲修維護(hù)時(shí),采用明挖形式與熊貓大道原污水管道系統(tǒng)接通。
濱江東路位于南平市建溪東岸,閩江北岸,是南平市三條沿江快速通道之一,一期工程為大家廠至玉屏橋路段,道路主線全長4040m,道路功能定位城市主干道Ⅱ級(jí)
本工程占地面積約7萬平方米,基坑大致呈梯形狀?;?xùn)|側(cè)平均開挖深度為7.5米,支護(hù)結(jié)構(gòu)為雙排高壓旋噴樁,樁徑600mm,橫向間距400mm,豎向間距500mm,樁長12m,樁頂標(biāo)高按現(xiàn)場場地標(biāo)高施工。
濱江東路位于南平市建溪東岸,閩江北岸,是南平市三條沿江快速通道之一,一期工程為大家廠至玉屏橋路段,道路主線全長4040m
市政改渠施工方案
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