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基坑工程市政施工方案
由于施工工期較緊，為了減少基坑施工時(shí)土方開(kāi)挖量，本工程各施工段實(shí)施同時(shí)開(kāi)挖埋設(shè)的流水作業(yè)；另外，為了減少開(kāi)挖期間排灌渠引水對(duì)施工管道的影響，采用全圍堰施工方式。
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市政工程深基坑支護(hù)施工方案
由于設(shè)計(jì)污水管道WA11~WA12段埋設(shè)較深（設(shè)計(jì)埋深為8.468~8.79m，），管道施工采用頂管施工及WA12井井深較深（設(shè)計(jì)路面起算井深12.468m）；雨水檢查井YB’5井埋深較深（埋深為10.275m），WA11頂管工作坑及WA1
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陜西市政工程深基坑支護(hù)施工方案
根據(jù)施工進(jìn)度的安排，制定材料分期分批供應(yīng)計(jì)劃。（鋼筋、模板、方木條、對(duì)拉螺栓、鋼管、扣件、混凝土等）。嚴(yán)格執(zhí)行原材料進(jìn)貨檢驗(yàn)試驗(yàn)制度，對(duì)所有構(gòu)成工程實(shí)體原材料都要求必須從合格分供方處購(gòu)置，并在進(jìn)場(chǎng)時(shí)都必須附有出廠質(zhì)量證明，對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)材料都必
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地塊二基坑臨邊市政管線及箱變基礎(chǔ)支撐加固施工方案
因本工程酒店及超高甲級(jí)寫(xiě)字樓地下室北側(cè)外墻邊線距賣(mài)場(chǎng)小市政動(dòng)力電纜管溝及電纜管較近，東側(cè)挑出的地下室坡道距市政熱力管線較近，南側(cè)距萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)9#箱變較近，本工程在進(jìn)行地下室土方開(kāi)挖及基坑支護(hù)施工過(guò)程中存在下述問(wèn)題： 1、基坑?xùn)|側(cè)有約30m長(zhǎng)熱
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廣州某市政工程基坑開(kāi)挖及支護(hù)施工方案
廣州某市政工程基坑開(kāi)挖及支護(hù)施工方案
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長(zhǎng)沙市某市政工程基坑開(kāi)挖施工方案
K0+316～K0＋420段采用單排φ15錨桿，錨桿間距2.5米，距樁頂3.0米，錨桿為2Φ28鋼筋，桿長(zhǎng)24.5米，與水平成15度夾角。純水泥漿灌注，預(yù)加力值為20KN，設(shè)計(jì)拉力為326.12 KN。 K0+420～K0＋480段采用雙排
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[深圳]市政配套土建預(yù)留工程深基坑安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案
本標(biāo)段包含2 站 2 區(qū)間土建工程：航海路站～振海路站區(qū)間、振海路站、振海路站～臨海路站區(qū)間、臨海路站。
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市政工程深基坑拉森鋼板樁支護(hù)施工方案
xxxx（北段）項(xiàng)目位于xx市xx區(qū)xx街道,是xx片區(qū)景觀、商業(yè)的中軸線，北起xx西路與xx路交叉口，往南止于現(xiàn)狀xx大道，為城市Ⅰ級(jí)主干道，規(guī)劃紅線寬度為60m，雙向八車(chē)道。具體施工樁號(hào)為：K0+000～K3+556，全長(zhǎng)3556米。主
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市政排污管道基坑鋼板樁支護(hù)開(kāi)挖施工方案
1. 本項(xiàng)目主要是針對(duì)XX、XX、XX三大社區(qū)進(jìn)行污水支管網(wǎng)建設(shè)、雨水系統(tǒng) 改造、建筑排水立管改造以及部分道路路面恢復(fù)和管道清淤等，具體工程內(nèi)容如下： 1、XX社區(qū)鋪設(shè) DN300-1500 開(kāi)挖管道 10956 米、DN1000 頂管 2
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深圳市某市政工程深基坑施工組織設(shè)計(jì)方案
本工程占地約6.8平方公里。道路全長(zhǎng)為1743.263米。現(xiàn)狀塘明路橫斷面為：3米（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+1.5米（機(jī)非分割帶）+8.5米（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+8米（中央分割帶）+8.5米（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+1.5米（機(jī)非分割帶）+ 3米（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）=34米。
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[云南]市政道路基坑鋼板樁支護(hù)施工方案
XX路道路恢復(fù)提升工程XX電力管溝、電力井開(kāi)挖支護(hù)。電力管溝設(shè)在中央綠化帶內(nèi)，寬度3.0米，深度達(dá)到3.0（電力管溝）～4.0（電力井）米，因電力管溝兩側(cè)就是圍擋和機(jī)動(dòng)車(chē)道，已無(wú)條件放坡，兩側(cè)有重型工程車(chē)輛和公交車(chē)輛通行，須進(jìn)行打樁支護(hù)。
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成都市市政工程設(shè)計(jì)研究院深基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案
運(yùn)土自卸汽車(chē)必須按既定的馬道行走，基坑其他方向10米范圍不許任何機(jī)動(dòng)車(chē)輛通過(guò)，防止動(dòng)荷載引起坑壁塌方。10米外車(chē)輛通過(guò)時(shí)，需加強(qiáng)對(duì)坑壁監(jiān)測(cè)。
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[深圳]市政配套土建預(yù)留工程深基坑安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案（近200頁(yè)）
[深圳]市政配套土建預(yù)留工程深基坑安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案（近200頁(yè)）[深圳]市政配套土建預(yù)留工程深基坑安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案（近200頁(yè)）[深圳]市政配套土建預(yù)留工程深基坑安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案（近200頁(yè)）
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基坑土方回填施工方案
基坑土方回填施工方案，工程概況，安全文明施工，施工準(zhǔn)備，施工機(jī)具準(zhǔn)備，勞動(dòng)力安排，施工方法，施工控制措施及操作要點(diǎn)
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市政頂管施工方案文檔
1、本段頂管為通信管線套管，管線穿越××河。河底管上頂覆土1.7m左右，管材選用加重混凝土管，管徑φ1750mm，頂管長(zhǎng)度為66m。
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某工程基坑支護(hù)施工方案
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況科學(xué)合理的監(jiān)測(cè)方案，監(jiān)測(cè)的內(nèi)容包括：鄰近建構(gòu)筑物、道路與管線的沉降、傾斜、裂縫與水平位移、支護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移，放坡開(kāi)挖部位邊坡位移等。 項(xiàng)目部指派專(zhuān)人記錄、整理、分析，項(xiàng)目部根據(jù)實(shí)際監(jiān)測(cè)的結(jié)果制定下一步安全計(jì)劃，并將結(jié)果在2
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某車(chē)庫(kù)基坑降水施工方案
本工程建筑面積6401.6M2，地下一層，采用筏板基礎(chǔ)，天然地基
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基坑工程監(jiān)測(cè)施工方案
圍護(hù)體系崩潰，基坑大面積滑坡；支護(hù)結(jié)構(gòu)過(guò)分傾斜，水平位移過(guò)大；支護(hù)結(jié)構(gòu)和被圍護(hù)土體達(dá)到破壞狀態(tài)；基坑周邊道路、地下管網(wǎng)設(shè)施變位、開(kāi)裂和塌陷；基坑周邊土體變形過(guò)大，鄰近建(構(gòu))筑物傾斜、開(kāi)裂，甚至倒塌。
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基坑支護(hù)降水施工方案
小區(qū)總用地面124872.27平方米，由十二棟三十二至三十三層高層住宅組成，地下設(shè)兩層停車(chē)庫(kù)。地上部分建筑面積為457007.02平方米，地下部分建筑面積為130487.80平方米，總建筑面積為587497.82平方米。
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基坑管井降水施工方案
1. 本工程建設(shè)規(guī)模為10151平方米，其中地下一層，地上十層，總高度為42.8米，室內(nèi)外高差60cm.該工程位于人民東路與中山路交叉口東南處。由 有限公司投資， 設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)， 有限公司監(jiān)理， 有限公司承擔(dān)施工。該工程建筑結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝
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某深基坑支護(hù)施工方案
某深基坑支護(hù)施工方案某深基坑支護(hù)施工方案某深基坑支護(hù)施工方案
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基坑支護(hù)施工方案（放坡）
本工程周邊地面開(kāi)闊，附近無(wú)建筑物和地下管道，根據(jù)地質(zhì)報(bào)告,地下水位埋深 0.9米左右，土層中的地下水均屬于孔隙型潛水，土的含水性和透水性極弱，可視為隔水層；本工程的土質(zhì)分別為填土、粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土其厚度分別為 1.4 米、 0.7
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基坑支護(hù)設(shè)計(jì)及施工方案
本工程為安置房小區(qū)二期工程。工程地點(diǎn)位于XX市XX區(qū)XX公園西側(cè)（原XX市XX附近），總用地面積約20965m2。擬建場(chǎng)地設(shè)兩層地下室，主體結(jié)構(gòu)采用沖孔樁基礎(chǔ)?；娱_(kāi)挖范圍內(nèi)地面下無(wú)管線埋藏，地面上無(wú)架設(shè)電線。西面為擬建25米寬的規(guī)劃道路、
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醫(yī)院基坑支護(hù)施工方案
某樓位于醫(yī)院大門(mén)北側(cè)，地面自然標(biāo)高為8.15米左右，病房樓±0.000為9.45米，基坑坑底標(biāo)高為-7.00米，開(kāi)挖深度為5.7米。基坑北面緊臨B區(qū)，B區(qū)外排挖孔樁與地下室底板外邊凈間距僅1.7米；東面臨路邊圍墻，最小間距為4.6米，東南角
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某工程基坑維護(hù)施工方案
基坑維護(hù)施工組織方案基坑維護(hù)施工組織方案基坑維護(hù)施工組織方案
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基坑開(kāi)挖與支護(hù)施工方案
本資料為基坑開(kāi)挖與支護(hù)施工方案，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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土層工程基坑施工方案
1. 當(dāng)基坑開(kāi)挖不能放坡時(shí)，可采用土層錨桿支護(hù)。 2. 土層錨桿施工前，應(yīng)確定基坑支護(hù)所承受的荷載、錨桿的布置、錨桿承載能力、錨桿穩(wěn)定 性、錨固段長(zhǎng)度、直徑和落桿直徑等
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詳細(xì)基坑支護(hù)施工方案
場(chǎng)地地質(zhì)情況：詳見(jiàn)廈門(mén)地質(zhì)工程勘察院提供的《xx居住區(qū)一期巖土工程勘察報(bào)告》，場(chǎng)地上部土層自上而下依次為： 、耕植土，厚0.6米 、粉質(zhì)粘土，厚1.5米 、殘積砂質(zhì)粘性土，厚17.4米 、全風(fēng)化花崗巖，厚3.7米 （7/a）、砂礫狀強(qiáng)風(fēng)化花
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某深基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案
根據(jù)總平面圖，本工程基坑四周環(huán)境簡(jiǎn)述如下： 本工程為新建建筑，基坑?xùn)|側(cè)較為空曠，南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑（基礎(chǔ)埋深1.6米）；西邊2.3米處有兩座五層住宅樓（遠(yuǎn)處4.488米，近處2.3米）,基礎(chǔ)埋深2.3米；基坑北
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車(chē)庫(kù)基坑降水施工方案'
，設(shè)計(jì)±0.000相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高6.800M，基底標(biāo)高相對(duì)于±0.000以下-4.36M，局部為-5.36M，現(xiàn)場(chǎng)地面絕對(duì)標(biāo)高平均7.300M，基坑深度約為4.86M，局部為-5.86M，基底標(biāo)高相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高2.44M。
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長(zhǎng)春基坑護(hù)坡施工方案
長(zhǎng)春基坑護(hù)坡施工方案，本工程，按設(shè)計(jì)圖紙要求±0.000為206.6m，自然地面平均標(biāo)高為206.096m，挖土深度為5m，上部為粘性土、含磚塊、石塊等；含粘性土，局部為淤泥、泥炭土，受雨淋極易塌方?；A(chǔ)施工正趕在雨季，為防止基坑滑坡和塌方
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降水及基坑支護(hù)施工方案
降水及基坑支護(hù)施工方案,內(nèi)容詳細(xì)豐富，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面，可供網(wǎng)友參考下載。
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車(chē)庫(kù)基坑降水施工方案
車(chē)庫(kù)基坑降水施工方案車(chē)庫(kù)基坑降水施工方案車(chē)庫(kù)基坑降水施工方案
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大廈基坑支護(hù)施工方案
本文檔資料為大廈基坑支護(hù)施工方案 ，內(nèi)容詳細(xì)清晰，具有很高的參考價(jià)值，可下載參考使用。
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基坑土方開(kāi)挖施工方案
基坑土方開(kāi)挖施工方案基坑土方開(kāi)挖施工方案基坑土方開(kāi)挖施工方案
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市政頂管專(zhuān)項(xiàng)施工方案
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟，商鋪林立；周邊高校四布、工廠企業(yè)眾多，但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng)，生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌，嚴(yán)重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區(qū)處于車(chē)陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端，從源頭上解決該區(qū)雨污合
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基坑護(hù)壁加固施工方案
本工程為安置房工程地下室兩層，主體為18層，護(hù)壁樁位單排樁，樁徑1m，基坑深度約9.5m,原基坑護(hù)壁產(chǎn)生嚴(yán)重變形，超過(guò)預(yù)警值需要進(jìn)行加固處理!
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深基坑工程的施工方案
人工挖土，一般采取分層分段均衡往下開(kāi)挖，較深的坑(槽)，每挖1m左右應(yīng)檢查邊線和邊坡，隨時(shí)糾正偏差。
市政基坑施工方案
市政基坑施工方案專(zhuān)題，為您提供市政基坑施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載市政基坑施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多市政基坑施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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