控江路（隆昌路－內(nèi)江路）迎世博道路整治工程位于楊浦區(qū)。本工程工作內(nèi)容：機動車道翻挖，機動車道兩側(cè)側(cè)平石翻排。工程范圍西起隆昌路東至內(nèi)江路，道路長度共計約950M。

本工程采用立體交叉流水作業(yè)，施工時遵照先深后淺，車行道采用半幅施工制，先攤鋪礫石砂墊層及三渣基層，待車行道三渣基層養(yǎng)生期間施工側(cè)平石，最后全路幅攤鋪瀝青砼面層順序組織施工。

控江路（隆昌路－內(nèi)江路）迎世博道路整治工程位于楊浦區(qū)。本工程工作內(nèi)容：機動車道翻挖，機動車道兩側(cè)側(cè)平石翻排

大修共分兩段：第一段K24+250~K26+750路段，路線長2.50公里，路基寬度為12.0m；第二段K48+400~K56+250路段，路線長7.85公里，路基寬度為8.5m

本路段設計中心線按現(xiàn)狀道路中心線走向，兩側(cè)車行道及人行道側(cè)石線位置維持現(xiàn)狀；側(cè)石線原則上按原路標高，局部根據(jù)街溝排水需要適當調(diào)整。

以“標準化施工、建文明工地”為總的指導思想，以滿足業(yè)主對施工工期、工程質(zhì)量及安全生產(chǎn)、文明施工的要求，以及國家環(huán)境保護與水土保持的法規(guī)為前提 1.1.3以深化細化施

控江路（隆昌路－內(nèi)江路）迎世博道路整治工程位于楊浦區(qū)。本工程工作內(nèi)容：機動車道翻挖，機動車道兩側(cè)側(cè)平石翻排。

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控江路(隆昌路-內(nèi)江路)迎世博道路整治工程施工組織設計方案詳細講解說明內(nèi)容可供下載，參考和學習

1.2.3現(xiàn)場踏勘情況、成果。 1.2.4國家、地方頒布的有關(guān)規(guī)范和標準。 1.3遵循的標準、規(guī)范 本工程所遵循的主要標準、規(guī)范如下： 1、控江路（隆昌路－內(nèi)江路）迎世博道路整治工程工程量清單。 2、控江路（隆昌路－內(nèi)江路）迎世博道路整治工

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪

xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè)，與市政主干道無道路聯(lián)通（見后附圖1）。道路全長約180m；道路等級為城市支路（Ⅲ）級，設計行車速度為10km/h，道路標準路幅寬度8m，雙向兩車道；隨著xxxx.xxxx

內(nèi)容簡介 5、土方回填 在填筑前首先對原有地面進行清理，對于存在的不平之處應首先予以整平，然后進行碾壓（填筑碾壓）達到規(guī)范要求的壓實度。對于需要填筑的地段坡度較大時應首先從低處填起分層填筑，并應在原有坡面上修筑臺階以利新舊土的結(jié)合，臺階寬度