本資料為道路高架橋施工組織設(shè)計(jì)方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

主線高架橋梁總長(zhǎng)1.238km，主線橋共11聯(lián)，匝道2處。高架橋主線為雙向六車(chē)道，地面雙向八車(chē)道，其中中間兩車(chē)道為BRT專(zhuān)用道，BRT站臺(tái)結(jié)合高架橋橋墩布置。

xx高架橋擴(kuò)建全長(zhǎng)1697米，為左右幅拼寬施工，左右幅各拼寬8m。大橋設(shè)計(jì)為9聯(lián)，其中第二聯(lián)4跨，第七聯(lián)5跨為現(xiàn)澆箱梁，其余7聯(lián)共52跨均為30米T梁拼寬連接，共計(jì)預(yù)制T梁416片。本xx高架橋擴(kuò)建全長(zhǎng)1697米，為左右幅拼寬施工，左右幅各

某城市高架橋施工方案某城市高架橋施工方案某城市高架橋施工方案某城市高架橋施工方案

龍溪高架橋總體施工方案，工程概況及施工準(zhǔn)備，主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法，雨季及冬季施工安排，質(zhì)量、安全保證體系

某高架橋位于XX村西側(cè)，起點(diǎn)樁號(hào)KXX，終點(diǎn)樁號(hào)KXX。 某高架橋起點(diǎn)樁號(hào)K56+344.9，終點(diǎn)樁號(hào)K58+993.10，橋梁全長(zhǎng)2648.2m。某高架橋跨XX塘處為主跨90m的鋼管混凝土系桿拱橋，跨XX塘處為主跨60m的預(yù)應(yīng)力混凝土變截

本資料為青島市某特大高架橋施工方案，內(nèi)容詳盡，可供參考。

1.1.編制說(shuō)明 1.1.1.編制依據(jù) 國(guó)家、交通部現(xiàn)行的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)范及規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等； 國(guó)家、交通部現(xiàn)行有關(guān)安全施工規(guī)則； 我單位《質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理手冊(cè)》、《質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理程序文件》； 1.1.2.編

xx市xx大街～xx大道快速通道工程，起于xx路立交落地點(diǎn)，止于xx立交，總體采用主線雙向6車(chē)道高架，地面設(shè)置4車(chē)道輔道，主要工程內(nèi)容包括主線高架橋，上下橋匝道，地面輔道，景觀綠化，道路照明設(shè)施，交通安全設(shè)施等。本段K4+785-K6+03

高架橋上部構(gòu)造施工方案，橋梁上部結(jié)構(gòu)為25-20m后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板，全橋分五聯(lián)，在橋臺(tái)臺(tái)口處和聯(lián)間墩頂（5#、10#、15#、20#）設(shè)置伸縮裝置。伸縮裝置全部采用模數(shù)式伸縮裝置。橋臺(tái)伸縮裝置型號(hào)OVM-C60，聯(lián)間墩頂伸縮裝置型號(hào)為O

本橋?yàn)楦呒軜?橋下跨越Ｇ324國(guó)道及國(guó)道邊山澗溪流，國(guó)道寬23米，橋位和國(guó)道交角45度。橋位附近上覆第四系沖洪積粉質(zhì)粘土，坡積粉質(zhì)粘土，殘積粘性土，下伏基巖基巖主要為侏羅系上統(tǒng)南園組的（J3n）凝灰熔巖，白堊系石帽山群(K1sh) 凝灰質(zhì)砂

某高架橋?yàn)榉蛛x式橋梁，左、右幅橋跨徑組合分別為：18×30m和14×30m的預(yù)應(yīng)力砼T型梁橋。橋面總寬13m，橋面凈寬12m，橋面橫坡為單向2%，橋面橫坡設(shè)計(jì)由支座墊石調(diào)整，砼調(diào)平層為8cm，橋面鋪裝為10cm厚瀝青混凝土。伸縮縫共11道，

高架橋采用分幅式結(jié)構(gòu),上跨XXXX大街，南幅29跨，北幅31跨。北幅橋結(jié)構(gòu)長(zhǎng)1030.92m，南幅橋結(jié)構(gòu)長(zhǎng)975.272m，單幅標(biāo)準(zhǔn)橋?qū)挒?3.25m，單向三車(chē)道。北幅橋主跨采用了42＋65＋42鋼結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁，南幅橋主跨采用49.116＋