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某夯實(shí)水泥土樁施工方案
該工程地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)采用水泥、土混合填料基礎(chǔ)，壓實(shí)系數(shù)不應(yīng)小于0.97，灰土樁樁中心距1.0米，樁孔直徑為400mm，夯填后，樁體直徑平均不小于550mm；成樁后，樁頂夯填高度大于設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高500mm，墊層施工時(shí)將多余樁體鑿除，樁頂面保證水
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夯實(shí)水泥土樁施工方案介紹
1) 建筑用途、層數(shù)及高度：地下二層為汽車庫(kù)，地上16層為住宅。建筑層數(shù)為16層，建筑高度47.40米，層高2.95米。 2) 建筑結(jié)構(gòu)形式：剪力墻結(jié)構(gòu)?？拐鹪O(shè)防烈度為七度。 3) 本工程設(shè)計(jì)使用年限為3類，50年。 4) 本工程建筑物分類
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夯實(shí)水泥土樁詳細(xì)施工方案
本工程地下二層為汽車庫(kù)，地上16層為住宅。建筑層數(shù)為16層，建筑高度47.40米，層高2.95米，為剪力墻結(jié)構(gòu)，抗震設(shè)防烈度為七度。工程設(shè)計(jì)使用年限為3類，50年。工程建筑物分類為二類高層建筑，耐火等級(jí)為地下一級(jí)、地上二級(jí)。
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水泥土攪拌樁專項(xiàng)施工方案
場(chǎng)地地面高程±0.000相當(dāng)黃海高程9.500。場(chǎng)地原為諸暨市毛紡廠廠區(qū)，拆除后進(jìn)行場(chǎng)地平整，場(chǎng)地局部堆積大量建筑垃圾，場(chǎng)地內(nèi)有一條污水管道通過，場(chǎng)地環(huán)境條件較差。
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水泥土攪拌連續(xù)墻(SMW工法)施工方案
本文主要論述了SMW工法技術(shù)在水泥土連續(xù)墻的施工運(yùn)用,是非常難得的極品文章.
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深層攪拌等厚水泥土防滲墻施工方案
東廂堤堤基地層主要為第四系沖積層，沉積物主要為砂、粘性土、淤泥等。針對(duì)該強(qiáng)透水層地基，設(shè)計(jì)采用深層攪拌等厚水泥土防滲墻(又名多軸深攪等厚薄墻防滲墻)處理。 深層攪拌等厚水泥土防滲墻樁號(hào)為0+000～2+900，其中0+400~0+600段防
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夯實(shí)水泥土樁施工方案的相關(guān)內(nèi)容
該工程地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)采用水泥、土混合填料基礎(chǔ)，壓實(shí)系數(shù)不應(yīng)小于0.97，灰土樁樁中心距1.0米，樁孔直徑為400mm，夯填后，樁體直徑平均不小于550mm；成樁后，樁頂夯填高度大于設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高500mm，墊層施工時(shí)將多余樁體鑿除，樁頂面保證水
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水泥土攪拌樁復(fù)合地基施工方案
xx縣莊子文化館工程位于xx市xx縣東城區(qū)，人民路南、江山大道路東,總建筑面積21203㎡。現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)，大部分屋面鋼筋混凝土屋面，中廳上空采用網(wǎng)架結(jié)構(gòu),地上五層，建筑高度為23.7m（室外地面至屋頂結(jié)構(gòu)板）。首層5.1m，二、三層4.5m
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地下車庫(kù)夯實(shí)水泥土樁施工方案
工程名稱： 洛陽(yáng)西工區(qū)瞿家屯城中村改造項(xiàng)目（安置區(qū)）地下車庫(kù) 工程地點(diǎn)： 洛陽(yáng)市西工區(qū)澗河橋東瞿家屯 1)建筑用途、層數(shù)及高度：停車庫(kù)，地下一層或地下二層車庫(kù)，地下二層高6.1米，地下一層層高5.25米。 2)結(jié)構(gòu)形式：框架結(jié)構(gòu)。 3)本工
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某地市夯實(shí)水泥土樁施工方案
該工程地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)采用水泥、土混合填料基礎(chǔ)，壓實(shí)系數(shù)不應(yīng)小于0.97，灰土樁樁中心距1.0米，樁孔直徑為400mm，夯填后，樁體直徑平均不小于550mm；成樁后，樁頂夯填高度大于設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高500mm，墊層施工時(shí)將多余樁體鑿除，樁頂面保證水
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TRD工法等厚水泥土攪拌墻施工方案
主要包括地下連續(xù)墻、高壓旋噴樁、三軸水泥攪拌樁、大直徑高壓旋噴樁(RJP)及TRD等厚水泥土攪拌墻五項(xiàng)施工內(nèi)容。
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某混凝土道路施工方案
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪，采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪
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某工程道路水穩(wěn)層專項(xiàng)施工方案
該項(xiàng)目為….港區(qū)道路，道路基層結(jié)構(gòu)：A1型結(jié)構(gòu)（厚15cm級(jí)配碎石墊層、厚30cm5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層），B1型結(jié)構(gòu)（厚20cm級(jí)配碎石、厚20cm5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層），B2型結(jié)構(gòu)（厚20cm3%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石、厚20cm5%水
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道路水泥穩(wěn)定碎石專項(xiàng)施工方案
道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：2m人行道+11m行車道+2.0m人行道=15m。道路紅線寬24m。車行道路拱采用雙向折線路拱，橫坡為2%。道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：道路等級(jí)：城市支路 設(shè)計(jì)車速：V=30km/h 荷載標(biāo)準(zhǔn)：道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)BZZ-100型標(biāo)準(zhǔn)車 排水
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南海某道路排水工程水泥土攪拌樁施工方案
根據(jù)《南海某道路排水工程巖土工程勘察報(bào)告》的地質(zhì)情況表明我標(biāo)段總體地質(zhì)不良現(xiàn)象主要為大面積未經(jīng)壓實(shí)的填筑土、地基層中存在軟弱淤泥質(zhì)土層和亞粘土層，軟弱淤泥質(zhì)土層埋深、厚度大，最深達(dá)16米。設(shè)計(jì)在BK0+025~BK0+575段軟基處理采用水
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鐵路貨場(chǎng)水泥土攪拌樁地基處理施工方案
站貨場(chǎng)改建工程部新建15號(hào)線貨物雨棚、16號(hào)線貨物創(chuàng)庫(kù)以及安檢儀設(shè)備基地的地基工程采用水泥攪拌樁處理，共計(jì)130959m，采用水泥攪拌樁直徑50cm，樁間距為1.25m×1.29m、1.25m×1.25m、1.15m×1.15m、1.1m×
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水泥土擠密樁及水泥土墊層施工方案
水泥土擠密樁施工方案，本專項(xiàng)方案為明確地基處理范圍內(nèi)水泥土擠密樁施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)、相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)方法，規(guī)范水泥土擠密樁的施工作業(yè)，保證地基處理的質(zhì)量。
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河北水泥土攪拌樁復(fù)合地基施工方案
本工程基礎(chǔ)采用水泥土攪拌樁復(fù)合地基，水泥土攪拌樁共3778根，樁徑500mm，有效樁長(zhǎng)14m，采用深層攪拌法（濕法）。
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深層攪拌等厚水泥土防滲墻詳細(xì)施工方案
深層攪拌等厚水泥土防滲墻樁號(hào)為0+000～2+900，其中0+400~0+600段防滲墻在潮州供水樞紐受水區(qū)工程中實(shí)施。其墻頂高程為9.0m～14.88m，墻底高程-15.0m～0.5m，深度最大29.88m，墻厚最小厚度20cm，深入下臥
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地下車庫(kù)夯實(shí)水泥土樁詳細(xì)施工方案
本工程1) 建筑用途、層數(shù)及高度：停車庫(kù)，地下一層或地下二層車庫(kù)，地下二層高6.1米，地下一層層高5.25米。結(jié)構(gòu)形式：框架結(jié)構(gòu)。設(shè)計(jì)采用夯實(shí)水泥土樁復(fù)合地基，壓實(shí)系數(shù)不應(yīng)小于0.96，樁中心距1.35米局部1.20米，有效樁長(zhǎng)大于3.1米
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道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案
道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案
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水泥混凝土路面農(nóng)村道路施工方案
本工程我公司將嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工，力爭(zhēng)把本工程建成合格工程，保質(zhì)保量的按業(yè)主規(guī)定工期圓滿完成該工程，確保每個(gè)分部分項(xiàng)工程合格率為100%。我公司在施工過程中，將嚴(yán)格按照質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，制訂切實(shí)可行的質(zhì)量保證措施，加強(qiáng)施工
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建筑工程水泥混泥土施工方案
建筑工程水泥混泥土施工方案建筑工程水泥混泥土施工方案建筑工程水泥混泥土施工方案
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地下連續(xù)墻地基處理水泥土攪拌樁施工方案
城際延伸線3標(biāo)解放路隧道工程西起xx火車站，東至xxx客運(yùn)樞紐站，途經(jīng)大連道、河北路、解放路、新華路、天津市堿廠。隧道全長(zhǎng)2.8km，起訖里程為CJDK180+450~CJDK183+250 , 其中CJDK180+450~ CJDK180
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深層攪拌等厚水泥土防滲墻(ESMTW工法)施工方案
東廂堤堤基地層主要為第四系沖積層，沉積物主要為砂、粘性土、淤泥等。針對(duì)該強(qiáng)透水層地基，設(shè)計(jì)采用深層攪拌等厚水泥土防滲墻(又名多軸深攪等厚薄墻防滲墻)處理。 深層攪拌等厚水泥土防滲墻樁號(hào)為0+000～2+900，其中0+400~0+600段防
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地基處理施工方案，主要是水泥土攪拌樁施工
地基處理施工方案，主要是水泥土攪拌樁施工，實(shí)例可供參考，具體情況具體定
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南水北調(diào)水泥土攪拌樁防滲墻施工方案
南水北調(diào)中線一期工程《方城四標(biāo)段水泥土防滲墻》工程位于xx省xx市方城縣境內(nèi)。方城四標(biāo)段防滲墻樁號(hào)范圍：一段為潘河渠道倒虹吸至四標(biāo)段終點(diǎn)，樁號(hào)為：150+510～152+311，一段為四標(biāo)段開始至清河渠道倒虹吸，樁號(hào)為145+651～147
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某地下車庫(kù)夯實(shí)水泥土樁施工方案
設(shè)計(jì)采用夯實(shí)水泥土樁復(fù)合地基，壓實(shí)系數(shù)不應(yīng)小于0.96，樁中心距1.35米局部1.20米，有效樁長(zhǎng)大于3.1米，樁孔直徑為500mm，夯填后，樁體直徑平均不小于550mm；成樁后，樁頂夯填高度大于設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高300mm，墊層施工時(shí)將多余樁體
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橋梁道路冬季施工方案
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
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水泥粉噴樁加固施工方案
本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁，樁徑為Ф500，樁長(zhǎng)為6.7米，主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥，摻三乙醇胺早強(qiáng)劑，噴量為55KG/M，樁身上不4.0米復(fù)噴，設(shè)計(jì)要求水泥土強(qiáng)度為1.8Mpa，復(fù)合地基承載力為110kn/m2
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道路混凝土擋墻施工方案
C20混凝土擋土墻設(shè)計(jì)型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻，當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時(shí)，采用直立式護(hù)肩墻，當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí)，采用衡重式擋墻，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設(shè)置泄水孔。墻背回填分層
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某水泥庫(kù)體滑模施工方案
本文檔為某水泥庫(kù)體滑模施工方案，本工程為3 個(gè)相同獨(dú)立筒倉(cāng)，平面呈“一”字排列，兩筒庫(kù)筒壁相距1m 。建筑總高度為45m，±0.000 以下1.50m，壁厚均為350mm。基礎(chǔ)落在中風(fēng)巖石上，基礎(chǔ)承臺(tái)埋深為-3.50m，承臺(tái)厚度內(nèi)圓整板為1
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水泥混凝土滑模施工方案
根據(jù)招標(biāo)文件和高速公路施工的要求，采用美國(guó)CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機(jī)進(jìn)行滑模攤鋪砼路面施工。CMI SF6004滑模式攤鋪機(jī)屬于目前較先進(jìn)的水泥路面施工機(jī)械，作業(yè)速度快，作業(yè)效率高，可以完成大工程量的路面施工任務(wù)，而且能充分保證質(zhì)
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臨時(shí)施工道路施工方案
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè)，與市政主干道無道路聯(lián)通（見后附圖1）。道路全長(zhǎng)約180m；道路等級(jí)為城市支路（Ⅲ）級(jí)，設(shè)計(jì)行車速度為10km/h，道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m，雙向兩車道；隨著xxxx.xxxx
專題： 道路臨時(shí)施工方案
水泥土道路施工方案
水泥土道路施工方案專題，為您提供水泥土道路施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載水泥土道路施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多水泥土道路施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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