某工程夯實(shí)施工檢查記錄

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某重錘（強(qiáng)夯）夯實(shí)施工記錄

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某工程重錘夯實(shí)施工記錄

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建筑裝飾工程施工實(shí)施合同

勞動保護(hù)甲方根據(jù)生產(chǎn)和工作的需要，按國家規(guī)定向乙方提供勞動保護(hù)用品和保健食品。甲方安國家規(guī)定在女職工經(jīng)期、孕期、產(chǎn)褥期、哺乳期對其提供相應(yīng)的勞動保護(hù)。

重錘夯實(shí)地基施工記錄

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某重錘夯實(shí)地基施工記錄

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西漢公路某合同段(實(shí)施)施工組織設(shè)計

XX水庫改線段位于陜西省西南部為國道主干線GZ40陜西境內(nèi)XX段高速公路的一部分,其長度為16.284Km,占XX全長61.894 Km的26%。 本合同段位于寧陜縣XX鄉(xiāng)境內(nèi),起迄里程:KXX~KXX,全長1.893Km.本合同段設(shè)XX、

離軍高速某合同段(實(shí)施)施工組織設(shè)計

xx至xx段高速公路xx合同段，全長2.379km（K36+200～K38+579.16，ZK36+200～ZK38+611.087），其中，隧道左線長： 2.060 km，右線長2.072km,其余0.3km為路基；合同總工期：18.7月

淮鹽高速某合同段(實(shí)施)施工組織設(shè)計

淮鹽高速公路是國家重點(diǎn)公路天津至汕尾公路的支線，是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分，它連接了淮安、鹽城兩個省轄市，直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路，是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要

建筑工程 地基處理與樁基施工記錄-重錘夯實(shí)施工記錄

西攀高速某合同段（實(shí)施）施工組織設(shè)計

西昌(黃聯(lián)關(guān))至攀枝花(江)高速公路起于黃聯(lián)關(guān)鎮(zhèn)(即起于雅(安)攀(枝花)高速公路瀘沽至黃聯(lián)關(guān)段止點(diǎn)),止于金沙鎮(zhèn)，路線全長161.84公里。主要包括下列土建工程項目: 路基工程:路基土石方、防護(hù)工程、排水工程、綠化工程； 橋涵工程：特大、

渝湛高速某合同段（實(shí)施）施工組織設(shè)計

九標(biāo)段位于廣東省湛江市麻章區(qū)和遂溪市境內(nèi)，是渝湛高速公路和廣湛高速公路的交匯點(diǎn)。主要工程項目由渝湛國道主干線高橋至遂公路（K64+000~K66+415）、渝湛國道與湛江疏港大道連接線（K66+415~K68+861.11）全長4.861K

工程施工合同管理辦法實(shí)施細(xì)則

【簡介】工程施工 辦法實(shí)施細(xì)則? ?doc格式? ?11頁 【目錄】 第一章? 總? 則 第二章? 適用范圍 第三章?? 施工合同的擬訂及談判 第四章? 施工合同的審批 第五章? 施工合同的簽訂 第六章? 施工合同的歸檔與保管 工程施工合同

某砂石地基（夯實(shí)和碾壓法）施工工藝

本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)和民用建筑的砂石地基、地基處理以及地面墊層（夯實(shí)和碾壓法）。設(shè)計詳實(shí)，供設(shè)計師參考。

西漢公路某合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計

XX水庫改線段位于陜西省西南部為國道主干線GZ40陜西境內(nèi)XX段高速公路的一部分,其長度為16.284Km,占XX全長61.894 Km的26%。 本合同段位于寧陜縣XX鄉(xiāng)境內(nèi),起迄里程:KXX~KXX,全長1.893Km.本合同段設(shè)XX、

杭州至浦東高速某合同段實(shí)施施工組織設(shè)計

2.1工程概況 xx至xxxx高速公路是國家重點(diǎn)公路建設(shè)規(guī)劃的一條縱向公路（縱1）——黑龍江嘉蔭至福建南平支線（南通~嘉興）的重要組成部分，也是浙江省公路交通建設(shè)規(guī)劃（2003~2020年）“兩縱、兩橫、十八連、三繞、三通道”中的“十八連”

南昌洪都大橋工程某合同段(實(shí)施)施工組織設(shè)計

洪都大橋工程位于南昌市“xx”路網(wǎng)骨架中的“一環(huán)”上，是溝通南昌市東北部地區(qū)贛江兩岸的重要交通工程。工程西起xx大道，向東出線，經(jīng)過物華大道、昌九立交、xx南大道，跨越南昌水泥廠鐵路專線、昌北鐵路貨場、京九鐵路、孔目湖、瀛上河、豐河北大道、

黔納高速公路某合同段(實(shí)施)施工組織設(shè)計

XX合同段為K28+620-K34+325段，路線全長5.705Km，是全封閉車道高速公路。 主要技術(shù)指標(biāo)：設(shè)計行車速度80Km/小時。 路基寬度整體式：24.5米；分離式：12.25米; 汽車荷載等級：公路-一級. 主要工程項目：橋梁10

渭蒲高速公路某合同段(實(shí)施)施工組織設(shè)計

xx高速公路起點(diǎn)位于xx縣xx鄉(xiāng)，與xx高速公路相接，終點(diǎn)位于xx市xx口西，與xx高速公路相接，路線全段均在xx市境內(nèi)。 XX標(biāo)段起點(diǎn)K3+800，終點(diǎn)為K17+400，全長13.5986km（短鏈1.389m）。

西商高速公路某合同段(實(shí)施)施工組織設(shè)計

xx高速公路xx至xx段路線起于繞城高速灞河大橋以北，設(shè)樞紐立交與其相交，之后沿灞河右岸設(shè)線，設(shè)特大橋上跨西康鐵路與其復(fù)線，在許家寺北側(cè)提坡上原，上跨312國道后，利用灞河?xùn)|北側(cè)塬面設(shè)線，經(jīng)華胥北、曳湖北至xx縣城北的李后，設(shè)xx互通立交與

地基與基礎(chǔ)工程（土建）施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

本資料為：地基與基礎(chǔ)工程（土建）施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

西漢公路某合同段(實(shí)施)施工組織設(shè)計（word格式）

水庫改線段位于陜西省西南部為國道主干線GZ40陜西境內(nèi)XX段高速公路的一部分,其長度為16.284Km,占XX全長61.894 Km的26%。 本合同段位于寧陜縣XX鄉(xiāng)境內(nèi),起迄里程:KXX~KXX,全長1.893Km.本合同段設(shè)XX、XX

淮鹽高速公路某合同段(實(shí)施)施工組織設(shè)計

淮安至鹽城高速公路是國家重點(diǎn)公路天津至汕尾公路的支線，是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城（H2）公路的重要組成部分，它連接了淮安、鹽城兩個省轄市，直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路，是橫穿蘇北腹地的一條重要

湖北三峽翻壩高速某合同段(實(shí)施)施工組織設(shè)計

xx公路是為了從根本上解決xx通航船閘通行能力不足的矛盾，完善壩區(qū)水陸綜合運(yùn)輸體系和區(qū)域公路網(wǎng)絡(luò)，確保xx工程運(yùn)營安全而修建的。該項目起點(diǎn)位于xx大壩上游,宜昌秭歸縣334省道的曲溪橋附近,定測樁號為K1+000,經(jīng)過秭歸九里、夷陵區(qū)季家坡

貴廣鐵路某合同段(實(shí)施)施工組織設(shè)計

XX標(biāo)XX部線路由XX二號隧道出口開始，經(jīng)XX水庫南側(cè)折向東北，途中經(jīng)過XX村和XX山村，跨過XX山，然后穿過XX山隧道，至本標(biāo)段終點(diǎn)，線路長4.345km。土建工程起止里程為DKXX～DKXX。

西攀高速某合同段實(shí)施施工組織設(shè)計

西昌(黃聯(lián)關(guān))至攀枝花(江)高速公路起于黃聯(lián)關(guān)鎮(zhèn)(即起于雅(安)攀(枝花)高速公路瀘沽至黃聯(lián)關(guān)段止點(diǎn)),止于金沙鎮(zhèn)，路線全長161.84公里。主要包括下列土建工程項目: 路基工程:路基土石方、防護(hù)工程、排水工程、綠化工程； 橋涵工程：特大、

渝湛高速某合同段實(shí)施施工組織設(shè)計

九標(biāo)段位于廣東省湛江市麻章區(qū)和遂溪市境內(nèi)，是渝湛高速公路和廣湛高速公路的交匯點(diǎn)。主要工程項目由渝湛國道主干線高橋至遂公路（K64+000~K66+415）、渝湛國道與湛江疏港大道連接線（K66+415~K68+861.11）全長4.861K

某濱海大道工程合同段(實(shí)施)施工組織設(shè)計

唐山濱海大道x 合同段起點(diǎn)為K7+000 處位于林港路上，路線整體呈東西走向，向西 跨過小河子順祥云島林場規(guī)劃臨港路前行，然后跨過大清河至K13+000 為終點(diǎn),路線長度 6.00km。本標(biāo)段內(nèi)設(shè)橋梁3 座，其中大橋1 座，中橋2 座，涵洞

惠州市過境公路某合同段(實(shí)施)施工組織設(shè)計

全段包括大橋1座—西枝江大橋（K7+069.04），該橋跨越西枝江河道，全長521.88m。上部構(gòu)造采用17-30m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，先簡支后橋面連續(xù)，全橋三聯(lián)。橋墩為柱式墩，橋臺采用肋板式埋置橋臺，墩臺均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，全橋大部

山東濟(jì)萊高速公路某合同段(實(shí)施)施工組織設(shè)計

國道主干線XX至XX公路(輔線)XX至XX高速公路工程，是國道主干線XX～XX公路、XX～XX公路XX境內(nèi)重合段的重要輔線，是國道主干線青島至銀川公路的連接線，也是XX省“五縱四橫一環(huán)”公路網(wǎng)主骨架的重要組成部分。

某通道填海及地基處理工程（第5合同段）施工投標(biāo)文件

深圳西部通道填海及地基處理工程位于深圳市南山區(qū)后海灣，東濱東路以南，科苑大道以東，擬建沙河西路西側(cè)。 -B（S=121857m2）、Ⅲ-C（S=109890m2）、Ⅳ-A（S=112964m2）、Ⅳ-B（S=107063m2）、Ⅳ-C（S=

渝湛高速某合同段（實(shí)施）施工組織設(shè)計（word格式）

九標(biāo)段位于廣東省湛江市麻章區(qū)和遂溪市境內(nèi)，是渝湛高速公路和廣湛高速公路的交匯點(diǎn)。主要工程項目由渝湛國道主干線高橋至遂公路（K64+000~K66+415）、渝湛國道與湛江疏港大道連接線（K66+415~K68+861.11）全長4.861K

山西忻保高速公路某合同段(實(shí)施)施工組織設(shè)計

xx至xx段高速公路項目位于xx省中北部的xx市境內(nèi)，是xx省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的“人字骨架，九橫九環(huán)”高速公路網(wǎng)主骨架第三橫的重要組成部分，是西通陜、甘、寧三省，東達(dá)京、津、冀三省市的重要戰(zhàn)略通道。xx高速公路TS1（L9）合同段，全長4.3

廣深沿江高速公路某合同段(實(shí)施)施工組織設(shè)計

xxxx高速公路X合同段X標(biāo)段全線均位于虎門鎮(zhèn)內(nèi)，起點(diǎn)樁號為NNNNN, 終點(diǎn)樁號為NNNNNNN2，全長NNNN5公里。虎門施工處主要負(fù)責(zé)XX標(biāo)除隧道外的全部工程。工程范圍內(nèi)包括橋梁6座（海景路高架橋、文明路高架橋、太沙路高架橋、連升路高

淮鹽高速公路某合同段實(shí)施施工組織設(shè)計

淮安至鹽城高速公路是國家重點(diǎn)公路天津至汕尾公路的支線，是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城（H2）公路的重要組成部分，它連接了淮安、鹽城兩個省轄市，直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路，是橫穿蘇北腹地的一條重要

云萬高速公路合同段實(shí)施性施工方案

本文檔為云萬高速公路F合同段實(shí)施性施組方案，可供參考，內(nèi)容詳盡

濱海大道工程某合同段(實(shí)施)施工組織設(shè)計

濱海大道工程某合同段(實(shí)施)施工組織設(shè)計，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載。

夯實(shí)水泥土樁復(fù)合地基施工工藝

內(nèi)容簡介 1 適用范圍 2 施工準(zhǔn)備 2.1 原材料要求 2.2 主要工機(jī)具 2.3 作業(yè)條件 2.4 作業(yè)人員 3 施工工藝 3.1 工藝流程 3.2 操作工藝 4 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 4.1 主控項目和一般項目 4.2 關(guān)鍵控制點(diǎn)等的控制方法 4

離軍高速公路某合同段實(shí)施施工組織設(shè)計

套拱開挖前先將洞口路塹段兩側(cè)邊坡按設(shè)計的坡度錨噴支護(hù)。隧道拱頂以上按設(shè)計的坡度進(jìn)行錨噴支護(hù)，開挖至拱頂下1.0～1.5m位置預(yù)留一平臺作為管棚施作工作平臺。具體見圖6-3所示。 邊坡開挖采用人工開挖，風(fēng)鎬輔助的方式進(jìn)行。開挖過程中盡量減少因

南昌洪都大橋工程某合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計

洪都大橋工程位于南昌市“xx”路網(wǎng)骨架中的“一環(huán)”上，是溝通南昌市東北部地區(qū)贛江兩岸的重要交通工程。工程西起xx大道，向東出線，經(jīng)過物華大道、昌九立交、xx南大道，跨越南昌水泥廠鐵路專線、昌北鐵路貨場、京九鐵路、孔目湖、瀛上河、豐河北大道、