本資料為施工企業(yè)勞務(wù)合同管理,勞務(wù)分包在建筑市場中已是一種普遍現(xiàn)象。然而,卻有不少施工企業(yè)因?qū)趧?wù)分包合同管理不善,造成工程質(zhì)量不合格、拖欠農(nóng)民工 工資、勞務(wù)糾紛等問題已屢見不鮮。這就使得我們必須重視與勞務(wù)企業(yè)的勞務(wù)合同管理。 關(guān)鍵詞:施工
建筑施工企業(yè)由于其生產(chǎn)活動客觀存在的特殊性,以及一些人為因素的影響,使得工程價款收人與工程成本支出的配比性被弱化,從而加大了審計核實并認定企業(yè)損益結(jié)果的難度。
勞動保護甲方根據(jù)生產(chǎn)和工作的需要,按國家規(guī)定向乙方提供勞動保護用品和保健食品。甲方安國家規(guī)定在女職工經(jīng)期、孕期、產(chǎn)褥期、哺乳期對其提供相應(yīng)的勞動保護。
淮鹽高速公路是國家重點公路天津至汕尾公路的支線,是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分,它連接了淮安、鹽城兩個省轄市,直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路,是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要
XX水庫改線段位于陜西省西南部為國道主干線GZ40陜西境內(nèi)XX段高速公路的一部分,其長度為16.284Km,占XX全長61.894 Km的26%。 本合同段位于寧陜縣XX鄉(xiāng)境內(nèi),起迄里程:KXX~KXX,全長1.893Km.本合同段設(shè)XX、
xx至xx段高速公路xx合同段,全長2.379km(K36+200~K38+579.16,ZK36+200~ZK38+611.087),其中,隧道左線長: 2.060 km,右線長2.072km,其余0.3km為路基;合同總工期:18.7月
內(nèi)容簡介 建設(shè)集團施工合同范本(企業(yè)范本),WORD格式,共52頁,可供參考。 本合同包含: 1、通用條款 2、專用條款 依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī),遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則,
本細則用于指導(dǎo)建筑工程的綠色施工,適用于新建、改建、擴建、修繕及拆除等工程施工,并可供其它建設(shè)工程的綠色施工參考
施工企業(yè)應(yīng)制定施工合同管理辦法,將合同管理系統(tǒng)的職責(zé)、權(quán)利、分工,用內(nèi)部管理規(guī)定的形式確立下來。將合同管理系統(tǒng)分為兩極,公司級和項目級。
西昌(黃聯(lián)關(guān))至攀枝花(江)高速公路起于黃聯(lián)關(guān)鎮(zhèn)(即起于雅(安)攀(枝花)高速公路瀘沽至黃聯(lián)關(guān)段止點),止于金沙鎮(zhèn),路線全長161.84公里。主要包括下列土建工程項目: 路基工程:路基土石方、防護工程、排水工程、綠化工程; 橋涵工程:特大、
九標段位于廣東省湛江市麻章區(qū)和遂溪市境內(nèi),是渝湛高速公路和廣湛高速公路的交匯點。主要工程項目由渝湛國道主干線高橋至遂公路(K64+000~K66+415)、渝湛國道與湛江疏港大道連接線(K66+415~K68+861.11)全長4.861K
【簡介】工程施工 辦法實施細則? ?doc格式? ?11頁 【目錄】 第一章? 總? 則 第二章? 適用范圍 第三章?? 施工合同的擬訂及談判 第四章? 施工合同的審批 第五章? 施工合同的簽訂 第六章? 施工合同的歸檔與保管 工程施工合同
勞動保險待遇甲方按照國家勞動保險條例的規(guī)定為乙方支付醫(yī)療費用、病假工資、傷殘撫恤費、退休養(yǎng)老金及其它勞保福利費用。乙方享受元旦、春節(jié)、“五一”、“十一”等共七天國家法定有薪假日。乙方家屬在外地的,乙方實行計劃生育的,分別按國家規(guī)定享受探親假
XX水庫改線段位于陜西省西南部為國道主干線GZ40陜西境內(nèi)XX段高速公路的一部分,其長度為16.284Km,占XX全長61.894 Km的26%。 本合同段位于寧陜縣XX鄉(xiāng)境內(nèi),起迄里程:KXX~KXX,全長1.893Km.本合同段設(shè)XX、
淮安至鹽城高速公路是國家重點公路天津至汕尾公路的支線,是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城(H2)公路的重要組成部分,它連接了淮安、鹽城兩個省轄市,直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路,是橫穿蘇北腹地的一條重要
xx公路是為了從根本上解決xx通航船閘通行能力不足的矛盾,完善壩區(qū)水陸綜合運輸體系和區(qū)域公路網(wǎng)絡(luò),確保xx工程運營安全而修建的。該項目起點位于xx大壩上游,宜昌秭歸縣334省道的曲溪橋附近,定測樁號為K1+000,經(jīng)過秭歸九里、夷陵區(qū)季家坡
XX標XX部線路由XX二號隧道出口開始,經(jīng)XX水庫南側(cè)折向東北,途中經(jīng)過XX村和XX山村,跨過XX山,然后穿過XX山隧道,至本標段終點,線路長4.345km。土建工程起止里程為DKXX~DKXX。
2.1工程概況 xx至xxxx高速公路是國家重點公路建設(shè)規(guī)劃的一條縱向公路(縱1)——黑龍江嘉蔭至福建南平支線(南通~嘉興)的重要組成部分,也是浙江省公路交通建設(shè)規(guī)劃(2003~2020年)“兩縱、兩橫、十八連、三繞、三通道”中的“十八連”
洪都大橋工程位于南昌市“xx”路網(wǎng)骨架中的“一環(huán)”上,是溝通南昌市東北部地區(qū)贛江兩岸的重要交通工程。工程西起xx大道,向東出線,經(jīng)過物華大道、昌九立交、xx南大道,跨越南昌水泥廠鐵路專線、昌北鐵路貨場、京九鐵路、孔目湖、瀛上河、豐河北大道、
XX合同段為K28+620-K34+325段,路線全長5.705Km,是全封閉車道高速公路。 主要技術(shù)指標:設(shè)計行車速度80Km/小時。 路基寬度整體式:24.5米;分離式:12.25米; 汽車荷載等級:公路-一級. 主要工程項目:橋梁10
xx高速公路起點位于xx縣xx鄉(xiāng),與xx高速公路相接,終點位于xx市xx口西,與xx高速公路相接,路線全段均在xx市境內(nèi)。 XX標段起點K3+800,終點為K17+400,全長13.5986km(短鏈1.389m)。
xx高速公路xx至xx段路線起于繞城高速灞河大橋以北,設(shè)樞紐立交與其相交,之后沿灞河右岸設(shè)線,設(shè)特大橋上跨西康鐵路與其復(fù)線,在許家寺北側(cè)提坡上原,上跨312國道后,利用灞河?xùn)|北側(cè)塬面設(shè)線,經(jīng)華胥北、曳湖北至xx縣城北的李后,設(shè)xx互通立交與
【簡介】 企業(yè) 風(fēng)險防范及糾紛處理? ?PPT格式? ? 37頁 【目錄】 一、識別工程項目風(fēng)險 二、防范、轉(zhuǎn)移、化解工程合同風(fēng)險 建筑施工企業(yè)合同管理風(fēng)險防范及糾紛處理 1、工程項目具有多風(fēng)險的特征 2、投標報價階段風(fēng)險 3、合同簽訂和履
西昌(黃聯(lián)關(guān))至攀枝花(江)高速公路起于黃聯(lián)關(guān)鎮(zhèn)(即起于雅(安)攀(枝花)高速公路瀘沽至黃聯(lián)關(guān)段止點),止于金沙鎮(zhèn),路線全長161.84公里。主要包括下列土建工程項目: 路基工程:路基土石方、防護工程、排水工程、綠化工程; 橋涵工程:特大、
九標段位于廣東省湛江市麻章區(qū)和遂溪市境內(nèi),是渝湛高速公路和廣湛高速公路的交匯點。主要工程項目由渝湛國道主干線高橋至遂公路(K64+000~K66+415)、渝湛國道與湛江疏港大道連接線(K66+415~K68+861.11)全長4.861K
水庫改線段位于陜西省西南部為國道主干線GZ40陜西境內(nèi)XX段高速公路的一部分,其長度為16.284Km,占XX全長61.894 Km的26%。 本合同段位于寧陜縣XX鄉(xiāng)境內(nèi),起迄里程:KXX~KXX,全長1.893Km.本合同段設(shè)XX、XX
本文從分析施工企業(yè)的經(jīng)濟合同類型和管理要求入手,提出了適合施工企業(yè)交叉混合型合同管理要求下的賬務(wù)設(shè)置原理與設(shè)置方法,從而為施工企業(yè)解決項目財務(wù)數(shù)據(jù)與合同管理財務(wù)數(shù)據(jù)的同步核算提供一定的理論與方法指導(dǎo)。
全段包括大橋1座—西枝江大橋(K7+069.04),該橋跨越西枝江河道,全長521.88m。上部構(gòu)造采用17-30m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,先簡支后橋面連續(xù),全橋三聯(lián)。橋墩為柱式墩,橋臺采用肋板式埋置橋臺,墩臺均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),全橋大部
國道主干線XX至XX公路(輔線)XX至XX高速公路工程,是國道主干線XX~XX公路、XX~XX公路XX境內(nèi)重合段的重要輔線,是國道主干線青島至銀川公路的連接線,也是XX省“五縱四橫一環(huán)”公路網(wǎng)主骨架的重要組成部分。
xx至xx段高速公路項目位于xx省中北部的xx市境內(nèi),是xx省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的“人字骨架,九橫九環(huán)”高速公路網(wǎng)主骨架第三橫的重要組成部分,是西通陜、甘、寧三省,東達京、津、冀三省市的重要戰(zhàn)略通道。xx高速公路TS1(L9)合同段,全長4.3
xxxx高速公路X合同段X標段全線均位于虎門鎮(zhèn)內(nèi),起點樁號為NNNNN, 終點樁號為NNNNNNN2,全長NNNN5公里?;㈤T施工處主要負責(zé)XX標除隧道外的全部工程。工程范圍內(nèi)包括橋梁6座(海景路高架橋、文明路高架橋、太沙路高架橋、連升路高
淮安至鹽城高速公路是國家重點公路天津至汕尾公路的支線,是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城(H2)公路的重要組成部分,它連接了淮安、鹽城兩個省轄市,直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路,是橫穿蘇北腹地的一條重要
唐山濱海大道x 合同段起點為K7+000 處位于林港路上,路線整體呈東西走向,向西 跨過小河子順祥云島林場規(guī)劃臨港路前行,然后跨過大清河至K13+000 為終點,路線長度 6.00km。本標段內(nèi)設(shè)橋梁3 座,其中大橋1 座,中橋2 座,涵洞
濱海大道工程某合同段(實施)施工組織設(shè)計,內(nèi)容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
xx高速公路起點位于xx縣xx鄉(xiāng),與xx高速公路相接,終點位于xx市xx口西,與xx高速公路相接,路線全段均在xx市境內(nèi)。 XX標段起點K3+800,終點為K17+400,全長13.5986km(短鏈1.389m)。
xx高速公路xx至xx段路線起于繞城高速灞河大橋以北,設(shè)樞紐立交與其相交,之后沿灞河右岸設(shè)線,設(shè)特大橋上跨西康鐵路與其復(fù)線,在許家寺北側(cè)提坡上原,上跨312國道后,利用灞河?xùn)|北側(cè)塬面設(shè)線,經(jīng)華胥北、曳湖北至xx縣城北的李后,設(shè)xx互通立交與
對本工程制定專門的質(zhì)量保證措施、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標;明確各項工序,通過對單位、分部、分項工程劃分分解質(zhì)量目標;對主要工序設(shè)置質(zhì)量控制點、明確控制內(nèi)容、控制標準和控制措施以及責(zé)任人,以確保工程的各項工序施工質(zhì)量、進度、安全等方面能夠達到業(yè)主的滿意。
xx至xx高速公路起于xx高速公路止點xx對巖,穿越大相嶺泥巴山隧道后跨xx至xx新縣城,沿大渡河上行至石棉縣城,再沿南椏河升坡展線翻越菩薩崗,經(jīng)拖烏、彝海,止于冕寧xx小沙溝,與瀘(沽)黃(聯(lián)關(guān))高速公路相接,全長239.879公里。
施工企業(yè)實施建造合同
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