本資料為施工企業(yè)勞務(wù)合同管理,勞務(wù)分包在建筑市場(chǎng)中已是一種普遍現(xiàn)象。然而,卻有不少施工企業(yè)因?qū)趧?wù)分包合同管理不善,造成工程質(zhì)量不合格、拖欠農(nóng)民工 工資、勞務(wù)糾紛等問題已屢見不鮮。這就使得我們必須重視與勞務(wù)企業(yè)的勞務(wù)合同管理。 關(guān)鍵詞:施工
勞動(dòng)保護(hù)甲方根據(jù)生產(chǎn)和工作的需要,按國家規(guī)定向乙方提供勞動(dòng)保護(hù)用品和保健食品。甲方安國家規(guī)定在女職工經(jīng)期、孕期、產(chǎn)褥期、哺乳期對(duì)其提供相應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)。
建筑施工企業(yè)由于其生產(chǎn)活動(dòng)客觀存在的特殊性,以及一些人為因素的影響,使得工程價(jià)款收人與工程成本支出的配比性被弱化,從而加大了審計(jì)核實(shí)并認(rèn)定企業(yè)損益結(jié)果的難度。
淮鹽高速公路是國家重點(diǎn)公路天津至汕尾公路的支線,是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分,它連接了淮安、鹽城兩個(gè)省轄市,直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路,是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要
本細(xì)則用于指導(dǎo)建筑工程的綠色施工,適用于新建、改建、擴(kuò)建、修繕及拆除等工程施工,并可供其它建設(shè)工程的綠色施工參考
XX水庫改線段位于陜西省西南部為國道主干線GZ40陜西境內(nèi)XX段高速公路的一部分,其長度為16.284Km,占XX全長61.894 Km的26%。 本合同段位于寧陜縣XX鄉(xiāng)境內(nèi),起迄里程:KXX~KXX,全長1.893Km.本合同段設(shè)XX、
xx至xx段高速公路xx合同段,全長2.379km(K36+200~K38+579.16,ZK36+200~ZK38+611.087),其中,隧道左線長: 2.060 km,右線長2.072km,其余0.3km為路基;合同總工期:18.7月
施工企業(yè)應(yīng)制定施工合同管理辦法,將合同管理系統(tǒng)的職責(zé)、權(quán)利、分工,用內(nèi)部管理規(guī)定的形式確立下來。將合同管理系統(tǒng)分為兩極,公司級(jí)和項(xiàng)目級(jí)。
【簡(jiǎn)介】工程施工 辦法實(shí)施細(xì)則? ?doc格式? ?11頁 【目錄】 第一章? 總? 則 第二章? 適用范圍 第三章?? 施工合同的擬訂及談判 第四章? 施工合同的審批 第五章? 施工合同的簽訂 第六章? 施工合同的歸檔與保管 工程施工合同
勞動(dòng)保險(xiǎn)待遇甲方按照國家勞動(dòng)保險(xiǎn)條例的規(guī)定為乙方支付醫(yī)療費(fèi)用、病假工資、傷殘撫恤費(fèi)、退休養(yǎng)老金及其它勞保福利費(fèi)用。乙方享受元旦、春節(jié)、“五一”、“十一”等共七天國家法定有薪假日。乙方家屬在外地的,乙方實(shí)行計(jì)劃生育的,分別按國家規(guī)定享受探親假
西昌(黃聯(lián)關(guān))至攀枝花(江)高速公路起于黃聯(lián)關(guān)鎮(zhèn)(即起于雅(安)攀(枝花)高速公路瀘沽至黃聯(lián)關(guān)段止點(diǎn)),止于金沙鎮(zhèn),路線全長161.84公里。主要包括下列土建工程項(xiàng)目: 路基工程:路基土石方、防護(hù)工程、排水工程、綠化工程; 橋涵工程:特大、
九標(biāo)段位于廣東省湛江市麻章區(qū)和遂溪市境內(nèi),是渝湛高速公路和廣湛高速公路的交匯點(diǎn)。主要工程項(xiàng)目由渝湛國道主干線高橋至遂公路(K64+000~K66+415)、渝湛國道與湛江疏港大道連接線(K66+415~K68+861.11)全長4.861K
XX水庫改線段位于陜西省西南部為國道主干線GZ40陜西境內(nèi)XX段高速公路的一部分,其長度為16.284Km,占XX全長61.894 Km的26%。 本合同段位于寧陜縣XX鄉(xiāng)境內(nèi),起迄里程:KXX~KXX,全長1.893Km.本合同段設(shè)XX、
xx公路是為了從根本上解決xx通航船閘通行能力不足的矛盾,完善壩區(qū)水陸綜合運(yùn)輸體系和區(qū)域公路網(wǎng)絡(luò),確保xx工程運(yùn)營安全而修建的。該項(xiàng)目起點(diǎn)位于xx大壩上游,宜昌秭歸縣334省道的曲溪橋附近,定測(cè)樁號(hào)為K1+000,經(jīng)過秭歸九里、夷陵區(qū)季家坡
XX標(biāo)XX部線路由XX二號(hào)隧道出口開始,經(jīng)XX水庫南側(cè)折向東北,途中經(jīng)過XX村和XX山村,跨過XX山,然后穿過XX山隧道,至本標(biāo)段終點(diǎn),線路長4.345km。土建工程起止里程為DKXX~DKXX。
淮安至鹽城高速公路是國家重點(diǎn)公路天津至汕尾公路的支線,是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城(H2)公路的重要組成部分,它連接了淮安、鹽城兩個(gè)省轄市,直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路,是橫穿蘇北腹地的一條重要
洪都大橋工程位于南昌市“xx”路網(wǎng)骨架中的“一環(huán)”上,是溝通南昌市東北部地區(qū)贛江兩岸的重要交通工程。工程西起xx大道,向東出線,經(jīng)過物華大道、昌九立交、xx南大道,跨越南昌水泥廠鐵路專線、昌北鐵路貨場(chǎng)、京九鐵路、孔目湖、瀛上河、豐河北大道、
XX合同段為K28+620-K34+325段,路線全長5.705Km,是全封閉車道高速公路。 主要技術(shù)指標(biāo):設(shè)計(jì)行車速度80Km/小時(shí)。 路基寬度整體式:24.5米;分離式:12.25米; 汽車荷載等級(jí):公路-一級(jí). 主要工程項(xiàng)目:橋梁10
xx高速公路起點(diǎn)位于xx縣xx鄉(xiāng),與xx高速公路相接,終點(diǎn)位于xx市xx口西,與xx高速公路相接,路線全段均在xx市境內(nèi)。 XX標(biāo)段起點(diǎn)K3+800,終點(diǎn)為K17+400,全長13.5986km(短鏈1.389m)。
xx高速公路xx至xx段路線起于繞城高速灞河大橋以北,設(shè)樞紐立交與其相交,之后沿灞河右岸設(shè)線,設(shè)特大橋上跨西康鐵路與其復(fù)線,在許家寺北側(cè)提坡上原,上跨312國道后,利用灞河?xùn)|北側(cè)塬面設(shè)線,經(jīng)華胥北、曳湖北至xx縣城北的李后,設(shè)xx互通立交與
【簡(jiǎn)介】 企業(yè) 風(fēng)險(xiǎn)防范及糾紛處理? ?PPT格式? ? 37頁 【目錄】 一、識(shí)別工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn) 二、防范、轉(zhuǎn)移、化解工程合同風(fēng)險(xiǎn) 建筑施工企業(yè)合同管理風(fēng)險(xiǎn)防范及糾紛處理 1、工程項(xiàng)目具有多風(fēng)險(xiǎn)的特征 2、投標(biāo)報(bào)價(jià)階段風(fēng)險(xiǎn) 3、合同簽訂和履
水庫改線段位于陜西省西南部為國道主干線GZ40陜西境內(nèi)XX段高速公路的一部分,其長度為16.284Km,占XX全長61.894 Km的26%。 本合同段位于寧陜縣XX鄉(xiāng)境內(nèi),起迄里程:KXX~KXX,全長1.893Km.本合同段設(shè)XX、XX
2.1工程概況 xx至xxxx高速公路是國家重點(diǎn)公路建設(shè)規(guī)劃的一條縱向公路(縱1)——黑龍江嘉蔭至福建南平支線(南通~嘉興)的重要組成部分,也是浙江省公路交通建設(shè)規(guī)劃(2003~2020年)“兩縱、兩橫、十八連、三繞、三通道”中的“十八連”
西昌(黃聯(lián)關(guān))至攀枝花(江)高速公路起于黃聯(lián)關(guān)鎮(zhèn)(即起于雅(安)攀(枝花)高速公路瀘沽至黃聯(lián)關(guān)段止點(diǎn)),止于金沙鎮(zhèn),路線全長161.84公里。主要包括下列土建工程項(xiàng)目: 路基工程:路基土石方、防護(hù)工程、排水工程、綠化工程; 橋涵工程:特大、
九標(biāo)段位于廣東省湛江市麻章區(qū)和遂溪市境內(nèi),是渝湛高速公路和廣湛高速公路的交匯點(diǎn)。主要工程項(xiàng)目由渝湛國道主干線高橋至遂公路(K64+000~K66+415)、渝湛國道與湛江疏港大道連接線(K66+415~K68+861.11)全長4.861K
濱海大道工程某合同段(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
唐山濱海大道x 合同段起點(diǎn)為K7+000 處位于林港路上,路線整體呈東西走向,向西 跨過小河子順祥云島林場(chǎng)規(guī)劃臨港路前行,然后跨過大清河至K13+000 為終點(diǎn),路線長度 6.00km。本標(biāo)段內(nèi)設(shè)橋梁3 座,其中大橋1 座,中橋2 座,涵洞
國道主干線XX至XX公路(輔線)XX至XX高速公路工程,是國道主干線XX~XX公路、XX~XX公路XX境內(nèi)重合段的重要輔線,是國道主干線青島至銀川公路的連接線,也是XX省“五縱四橫一環(huán)”公路網(wǎng)主骨架的重要組成部分。
xx高速公路起點(diǎn)位于xx縣xx鄉(xiāng),與xx高速公路相接,終點(diǎn)位于xx市xx口西,與xx高速公路相接,路線全段均在xx市境內(nèi)。 XX標(biāo)段起點(diǎn)K3+800,終點(diǎn)為K17+400,全長13.5986km(短鏈1.389m)。
xx高速公路xx至xx段路線起于繞城高速灞河大橋以北,設(shè)樞紐立交與其相交,之后沿灞河右岸設(shè)線,設(shè)特大橋上跨西康鐵路與其復(fù)線,在許家寺北側(cè)提坡上原,上跨312國道后,利用灞河?xùn)|北側(cè)塬面設(shè)線,經(jīng)華胥北、曳湖北至xx縣城北的李后,設(shè)xx互通立交與
xx至xx高速公路(xx~xx段)XX合同段起點(diǎn)位于xx市xx區(qū)xx鎮(zhèn)的xx村,起點(diǎn)樁號(hào)K22+620,經(jīng)xx村、xx村、xx至xx經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的xx鎮(zhèn)短徑村、xx村,終點(diǎn)樁號(hào)K30+540。 本合同段主線全長7.92公里,本標(biāo)段內(nèi)設(shè)互通
銀(川)武(漢)線xx至xx高速公路路線起于xx市xx區(qū)xx鄉(xiāng),終點(diǎn)為陜鄂交界的xx(與xx省xx至xx高速公路終點(diǎn)相接)。全長94.502公里。 本合同為第25合同段,樁號(hào)為K159+300~K161+600,全長2.30公里。
套拱開挖前先將洞口路塹段兩側(cè)邊坡按設(shè)計(jì)的坡度錨噴支護(hù)。隧道拱頂以上按設(shè)計(jì)的坡度進(jìn)行錨噴支護(hù),開挖至拱頂下1.0~1.5m位置預(yù)留一平臺(tái)作為管棚施作工作平臺(tái)。具體見圖6-3所示。 邊坡開挖采用人工開挖,風(fēng)鎬輔助的方式進(jìn)行。開挖過程中盡量減少因
洪都大橋工程位于南昌市“xx”路網(wǎng)骨架中的“一環(huán)”上,是溝通南昌市東北部地區(qū)贛江兩岸的重要交通工程。工程西起xx大道,向東出線,經(jīng)過物華大道、昌九立交、xx南大道,跨越南昌水泥廠鐵路專線、昌北鐵路貨場(chǎng)、京九鐵路、孔目湖、瀛上河、豐河北大道、
主要工程項(xiàng)目:橋梁10座共3157.4米,均為25.30.40米跨 徑的T梁,設(shè)置涵洞(通道)兩道共79.93米;路基土石方、挖方(土方)43518 m3 (石方)356986m3。填方:182847 m3。棄方(土方)42810 m3,(
九標(biāo)段位于廣東省湛江市麻章區(qū)和遂溪市境內(nèi),是渝湛高速公路和廣湛高速公路的交匯點(diǎn)。主要工程項(xiàng)目由渝湛國道主干線高橋至遂公路(K64+000~K66+415)、渝湛國道與湛江疏港大道連接線(K66+415~K68+861.11)全長4.861K
對(duì)本工程制定專門的質(zhì)量保證措施、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo);明確各項(xiàng)工序,通過對(duì)單位、分部、分項(xiàng)工程劃分分解質(zhì)量目標(biāo);對(duì)主要工序設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)、明確控制內(nèi)容、控制標(biāo)準(zhǔn)和控制措施以及責(zé)任人,以確保工程的各項(xiàng)工序施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全等方面能夠達(dá)到業(yè)主的滿意。
xx至xx高速公路起于xx高速公路止點(diǎn)xx對(duì)巖,穿越大相嶺泥巴山隧道后跨xx至xx新縣城,沿大渡河上行至石棉縣城,再沿南椏河升坡展線翻越菩薩崗,經(jīng)拖烏、彝海,止于冕寧xx小沙溝,與瀘(沽)黃(聯(lián)關(guān))高速公路相接,全長239.879公里。
全段包括大橋1座—西枝江大橋(K7+069.04),該橋跨越西枝江河道,全長521.88m。上部構(gòu)造采用17-30m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù),全橋三聯(lián)。橋墩為柱式墩,橋臺(tái)采用肋板式埋置橋臺(tái),墩臺(tái)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),全橋大部
施工企業(yè)實(shí)施建造合同
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