xx大道連接xx市中心城區(qū)xx商務(wù)區(qū)與xx新區(qū) xx、xx中心商務(wù)區(qū)，串聯(lián)海河南側(cè)多個組團，是中長距離的快速客運生態(tài)景觀大道，是帶動海河南岸中下游發(fā)展主骨架。xx大道為城市快速路，西起外環(huán)線津沽立交，東至中央大道，路線全長36.2公里，雙向

唐山濱海大道x 合同段起點為K7+000 處位于林港路上，路線整體呈東西走向，向西 跨過小河子順祥云島林場規(guī)劃臨港路前行，然后跨過大清河至K13+000 為終點,路線長度 6.00km。本標段內(nèi)設(shè)橋梁3 座，其中大橋1 座，中橋2 座，涵洞

濱海大道工程某合同段(實施)施工組織設(shè)計，內(nèi)容詳細豐富，可供網(wǎng)友參考下載。

本工程西起南塘大道，向東經(jīng)甌海區(qū)、龍灣區(qū)、永中鎮(zhèn)接溫州機場路口，為溫州市東西向的城市快速路；全長16.9Km。 主要有市政道路工程、橋梁工程和隧道工程組成。主車道為雙向八車道，設(shè)計車速80Km/h；輔道設(shè)計車速40Km/h；工程內(nèi)容有：道路

本標段處于唐山南部沿海地帶，大部分地區(qū)為灤河水系形成的沖擊平原和海洋動力作用下形成的濱海平原，沖擊平原有顯著的崗坡、洼地等地形變化。

唐山市濱海大道工程某合同段(實施)施工組織設(shè)計內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

施工機械應(yīng)配有可以控制樁身每米噴漿量的計算機控制設(shè)備，并能用電腦打印出每根樁每米的噴漿量記錄，以便使樁身每米噴漿量在施工過程中得到保證

加強領(lǐng)導(dǎo)，強化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)我們在施工組織設(shè)計中明確的質(zhì)量目標，貫徹執(zhí)行ISO9001質(zhì)量體系標準，積極推廣、使用“四新”技術(shù)，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標的實現(xiàn)。施工中強化標準化管理，控制成本，追求利潤最佳化。

根據(jù)本合同段的工程量大小及各項管理目標的要求，在施工組織中實行科學(xué)配置，選派有施工經(jīng)驗的管理人員，專業(yè)化施工隊伍，投入高效先進的施工設(shè)備，確保流動資金的周轉(zhuǎn)使用，不挪用建設(shè)資金，做到?？顚Ｓ谩＿x用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財、物設(shè)備的科學(xué)合理配置。

1、《唐山市濱海大道海港開發(fā)區(qū)至曹妃甸段初步設(shè)計圖紙》； 2、《城市道路設(shè)計規(guī)范（CJJ 37-90）》； 3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 041-2000）》； 4、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）》 5、《公路路面

根據(jù)本工程的特點，對所有分項工程，如路基填方、特殊路基處理、路面鋪筑、結(jié)構(gòu)物施工等，先行試驗，確定工藝參數(shù)，報監(jiān)理審批后，再進行施工。

項目區(qū)域氣候為暖溫帶季風(fēng)氣候逐漸過渡到暖溫帶濱海半濕潤大陸性季風(fēng)氣候，年平均氣溫為11°C，最高（7月）月份平均氣溫為25°C，最低月份（1月）氣溫為-5.6°C。平均無霜期184天，最大凍土深度80cm。本地區(qū)年平均降水量為628mm，年

本資料為某地甌海大道工程項目第一合同段施工組織設(shè)計方案，內(nèi)容詳實，可供參考。