綜合管廊深基坑安全、技術(shù)施工專項(xiàng)方案，工程概述，施工籌劃，深溝槽施工支護(hù)方案，監(jiān)測(cè)方案，工程質(zhì)量體系及保證措施，保證安全生產(chǎn)、消防、治安措施，文明施工、市容環(huán)衛(wèi)措施

本資料為現(xiàn)澆箱梁施工常用支架類型及其安全性驗(yàn)算，共23頁。 我國公路建設(shè)事業(yè)迅猛發(fā)展，尤其是高速公路建設(shè)，作為公路建設(shè)重要組成部分的橋梁建設(shè)也得到了相應(yīng)發(fā)展。在臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)（支架）上進(jìn)行箱梁整孔灌注就地施工是橋梁施工中一種重要的施工方法，也

綜合管廊深基坑開挖與支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案綜合管廊深基坑開挖與支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案

合同范圍 管廊的建筑工程、供電照明、通風(fēng)、排水、自動(dòng)化及儀表、通信、監(jiān)控及報(bào)警、消防等輔助設(shè)施，以及入廊電纜支架

本工程沿縱向最大縱坡為9%，在坡道上模板施工是難點(diǎn)，同時(shí)也是質(zhì)量控制的重點(diǎn)。地下管廊工程屬線性結(jié)構(gòu)，管廊內(nèi)作業(yè)空間小，分段施工交通組織、模板、支撐架等材料倒運(yùn)周轉(zhuǎn)是難點(diǎn)。

擬建的地下綜合管廊工程位于貴州省六盤水市鐘山區(qū)。全長(zhǎng)2.7公里，鳳凰大道東段為兩箱管廊，管廊頂板覆土2.0m，管廊寬和高為4.85*3.65m，溝槽開挖深度為5.8m,局部節(jié)點(diǎn)（通風(fēng)口、逃生口、投料口）位置開挖深度達(dá)9.6m。按照建質(zhì)[20

本次擬建的南匯新城云鵑路（C港-臨港北路）道路改建工程暨綜合管廊實(shí)施工程位于上海市臨港新城，工程起點(diǎn)位于黃日港南側(cè)黃日港南路位置，沿現(xiàn)狀云鵑路向北延伸至臨港南路南側(cè)位置，期間橫穿黃日港及綠麗港兩條河道，工程總長(zhǎng)度1912.8m。標(biāo)準(zhǔn)段基坑開

擬建的地下綜合管廊工程位于貴州省六盤水市鐘山區(qū)。全長(zhǎng)2.7公里，鳳凰大道東段為兩箱管廊，管廊頂板覆土2.0m，管廊寬和高為4.85*3.65m，溝槽開挖深度為5.8m,局部節(jié)點(diǎn)（通風(fēng)口、逃生口、投料口）位置開挖深度達(dá)9.6m。按照建質(zhì)[20

擬建的地下綜合管廊工程位于貴州省六盤水市鐘山區(qū)。全長(zhǎng)2.7公里，鳳凰大道東段為兩箱管廊，管廊頂板覆土2.0m，管廊寬和高為4.85*3.65m，溝槽開挖深度為5.8m,局部節(jié)點(diǎn)（通風(fēng)口、逃生口、投料口）位置開挖深度達(dá)9.6m。按照建質(zhì)[20

本次擬建的南匯新城云鵑路（C港-臨港北路）道路改建工程暨綜合管廊實(shí)施工程位于上海市臨港新城，工程起點(diǎn)位于黃日港南側(cè)黃日港南路位置，沿現(xiàn)狀云鵑路向北延伸至臨港南路南側(cè)位置，期間橫穿黃日港及綠麗港兩條河道，工程總長(zhǎng)度1912.8m。標(biāo)準(zhǔn)段基坑開

綜合管廊深基坑開挖與支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案(96頁18年) 綜合管廊深基坑開挖與支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案(96頁18年)