1、綜合管廊位于濱海六路北側(cè)側(cè)分隔帶內(nèi),西起杭州灣跨海大橋東側(cè),東至陸中灣江西側(cè),總長度5212m。管廊采用雙艙形式,北側(cè)為110KV高壓電力艙,南側(cè)為綜合艙,主要包括DN600給水管、10KV電力管線、綜合通訊管線機(jī)自用光纜等。 2、綜合
綜合管廊深基坑安全、技術(shù)施工專項方案,工程概述,施工籌劃,深溝槽施工支護(hù)方案,監(jiān)測方案,工程質(zhì)量體系及保證措施,保證安全生產(chǎn)、消防、治安措施,文明施工、市容環(huán)衛(wèi)措施
綜合管廊深基坑開挖與支護(hù)安全專項施工方案綜合管廊深基坑開挖與支護(hù)安全專項施工方案
江東南路一標(biāo)段西起紅河路,東至規(guī)劃支路,起始里程K0+324~K2+120,全長1.796Km。江東南路為城市主干道,標(biāo)準(zhǔn)段寬80m,道路兩側(cè)各有20m綠化保護(hù)帶。道路采用主輔道斷面,主線雙向8車道,輔道雙向4車道。道路北側(cè)綠化保護(hù)帶內(nèi)設(shè)置
江東南路一標(biāo)段西起紅河路,東至規(guī)劃支路,起始里程K0+324~K2+120,全長1.796Km。江東南路為城市主干道,標(biāo)準(zhǔn)段寬80m,道路兩側(cè)各有20m綠化保護(hù)帶。道路采用主輔道斷面,主線雙向8車道,輔道雙向4車道。道路北側(cè)綠化保護(hù)帶內(nèi)設(shè)置
擬建的地下綜合管廊工程位于貴州省六盤水市鐘山區(qū)。全長2.7公里,鳳凰大道東段為兩箱管廊,管廊頂板覆土2.0m,管廊寬和高為4.85*3.65m,溝槽開挖深度為5.8m,局部節(jié)點(通風(fēng)口、逃生口、投料口)位置開挖深度達(dá)9.6m。按照建質(zhì)[20
本次擬建的南匯新城云鵑路(C港-臨港北路)道路改建工程暨綜合管廊實施工程位于上海市臨港新城,工程起點位于黃日港南側(cè)黃日港南路位置,沿現(xiàn)狀云鵑路向北延伸至臨港南路南側(cè)位置,期間橫穿黃日港及綠麗港兩條河道,工程總長度1912.8m。標(biāo)準(zhǔn)段基坑開
擬建的地下綜合管廊工程位于貴州省六盤水市鐘山區(qū)。全長2.7公里,鳳凰大道東段為兩箱管廊,管廊頂板覆土2.0m,管廊寬和高為4.85*3.65m,溝槽開挖深度為5.8m,局部節(jié)點(通風(fēng)口、逃生口、投料口)位置開挖深度達(dá)9.6m。按照建質(zhì)[20
擬建的地下綜合管廊工程位于貴州省六盤水市鐘山區(qū)。全長2.7公里,鳳凰大道東段為兩箱管廊,管廊頂板覆土2.0m,管廊寬和高為4.85*3.65m,溝槽開挖深度為5.8m,局部節(jié)點(通風(fēng)口、逃生口、投料口)位置開挖深度達(dá)9.6m。按照建質(zhì)[20
本次擬建的南匯新城云鵑路(C港-臨港北路)道路改建工程暨綜合管廊實施工程位于上海市臨港新城,工程起點位于黃日港南側(cè)黃日港南路位置,沿現(xiàn)狀云鵑路向北延伸至臨港南路南側(cè)位置,期間橫穿黃日港及綠麗港兩條河道,工程總長度1912.8m。標(biāo)準(zhǔn)段基坑開
綜合管廊深基坑開挖與支護(hù)安全專項施工方案(96頁18年) 綜合管廊深基坑開挖與支護(hù)安全專項施工方案(96頁18年)
鄭東新區(qū)CBD副中心綜合管廊工程基坑開挖及支護(hù)工程專項施工方案,主要內(nèi)容為:工程概況、工程水處理方案等,以供參考。
天辰路綜合管廊起點茂嶺二號路,終點茂嶺三號路,長度約514m。天辰路與茂嶺三號路交叉口放在天辰路中,交叉口北側(cè)計算至第一道變形縫,南側(cè)按照天辰路道路紅線寬度外擴(kuò)10m。天辰路與茂嶺二號路交叉口放在天辰路中,按照天辰路道路紅線寬度每邊外擴(kuò)10
某綜合管廊專項施工方案,綜合管廊為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),采用現(xiàn)澆施工,結(jié)構(gòu)混凝土等級為C35抗?jié)B防水混凝土,抗?jié)B等級為P8。
根據(jù)總平面圖,本工程基坑四周環(huán)境簡述如下: 本工程為新建建筑,基坑?xùn)|側(cè)較為空曠,南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑(基礎(chǔ)埋深1.6米);西邊2.3米處有兩座五層住宅樓(遠(yuǎn)處4.488米,近處2.3米),基礎(chǔ)埋深2.3米;基坑北
內(nèi)容簡介 圍堰合龍閉氣以后,就要排出基坑的積水和滲水,保持基坑的干燥,以利施工?;优潘ぷ靼磁潘畷r間及性質(zhì)可分為以下兩個部分。一、初期排水,二、經(jīng)常性排水。
本工程為xx市地下綜合管廊試點工程,該工程共包含長濱路、海濤西路、長秀大道、長濱十七街、海秀路及xx6條地下綜合管廊,總長約11.08公里。管廊為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),采用明挖法施工。管廊標(biāo)準(zhǔn)斷面頂板覆土2.5m,標(biāo)準(zhǔn)斷面埋深約6~7m。
xxxxxx位于陜鄂交界漢水之濱、大巴山東段,是安康市的東部重鎮(zhèn),是xxxxxx的行政、經(jīng)濟(jì)和文化中心??h城北鄰漢江,與湖北省鄖西縣隔江相望,白石河從主城區(qū)東側(cè)流過。縣城南北長3km,東西寬1km,城區(qū)沿漢江右岸、白石河出口段兩岸及繡屏山分
大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)江東大道地下綜合管廊 工程項目 管廊基坑降水施工組織技術(shù)指導(dǎo)文件
南京市浦口新城核心區(qū)綜合管廊工程位于浦口新城核心區(qū),南至濱江岸線,西至七里河,北至迎江路,東至商務(wù)東街。工程設(shè)計內(nèi)容包含臨江路、豐字河路、興城路、勝利路、規(guī)劃支路三、規(guī)劃支路六的地下綜合管廊相關(guān)的主體結(jié)構(gòu)工程、排水工程、消防工程等,綜合管廊
本資料為現(xiàn)澆箱梁施工常用支架類型及其安全性驗算,共23頁。 我國公路建設(shè)事業(yè)迅猛發(fā)展,尤其是高速公路建設(shè),作為公路建設(shè)重要組成部分的橋梁建設(shè)也得到了相應(yīng)發(fā)展。在臨時支撐結(jié)構(gòu)(支架)上進(jìn)行箱梁整孔灌注就地施工是橋梁施工中一種重要的施工方法,也
根據(jù)現(xiàn)場的實際情況和工程施工進(jìn)度的要求,并經(jīng)項目部相關(guān)技術(shù)人員研究,我項目部決定采用機(jī)械開挖,決定土方分主要分兩部分開挖,第一部分先進(jìn)行場平的土方開挖和外運;第二部分先進(jìn)行綜合樓的測量放線,根據(jù)提供的測量控制點及坐標(biāo),測出場地紅線及建筑物基
本工程±0.000標(biāo)高相當(dāng)于絕對高程6.100m;開挖前場地應(yīng)平整,平整后場地大部分絕對高程4.000m,場地自然相對標(biāo)高-2.100,考慮到西側(cè)道路可能施工,圍護(hù)設(shè)計暫按道路設(shè)計高程4.300m考慮,相對標(biāo)高為-1.800。體育生活館的基
本標(biāo)段設(shè)計起點為K14+160,終點為K17+880,路線全長3.72km。本標(biāo)段主要位于松白路光明新區(qū)段,主要將道路中央分隔帶由原設(shè)計0.6m寬的中央防撞墻調(diào)整為3.0m寬的中央綠化帶,原設(shè)計4.5~5.0m寬的人行道及自行車道加寬為2.
本工程為新建建筑,基坑?xùn)|側(cè)較為空曠,南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑(基礎(chǔ)埋深1.6米);西邊2.3米處有兩座五層住宅樓(遠(yuǎn)處4.488米,近處2.3米),基礎(chǔ)埋深2.3米;基坑北側(cè)有二層門面房,最近處距離基坑1.015米(
橋梁、管道基坑專項施工方案橋梁、管道基坑專項施工方案橋梁、管道基坑專項施工方案橋梁、管道基坑專項施工方案
1、基坑邊坡采用鋼筋錨桿掛鋼筋網(wǎng)片噴射砼進(jìn)行支護(hù)的施工工藝。 2、基坑支護(hù)的技術(shù)措施。 3、基坑支護(hù)的安全措施。 4、應(yīng)急預(yù)案 5、大樣圖。
本文檔為河道深基坑專項施工方案。內(nèi)容有河道深基坑專項方案。內(nèi)容詳盡,可供參考。
綜合管廊基坑專項施工方案
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