危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案

本辦法適用于土木工程、建筑工程、線路管道和設(shè)備安裝工程及裝修工程的新建、改建、擴(kuò)建和拆除等活動(dòng)。基坑支護(hù)工程是指開(kāi)挖深度超過(guò)5m（含5m）的基坑（槽）并采用支護(hù)結(jié)構(gòu)施工的工程；或基坑雖未超過(guò)5m，但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境復(fù)雜、地下水位在坑底以上

危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制

危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制 危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制 危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制

危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案（28頁(yè)）

危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制與實(shí)例精選

本資料為危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制與實(shí)例精選，因地制宜僅供參考。

危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制（51頁(yè)）

危險(xiǎn)性較大分部工程安全施工方案專家論證審查表

危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制及專家論證審查辦法

危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制及專家論證審查辦法

公路工程危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制導(dǎo)則

本導(dǎo)則所稱危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程是指公路工程在施工過(guò)程中存在的、可能導(dǎo)致作業(yè)人員群死群傷、造成重大財(cái)產(chǎn)損失或重大不良社會(huì)影響的分部分項(xiàng)工程。

深圳市建設(shè)工程危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案論證及編制指南

高支模安全專項(xiàng)施工方案編制要求 第一章 編制說(shuō)明及依據(jù)：簡(jiǎn)述安全專項(xiàng)施工方案的編制目的以及方案編制所依據(jù)的相關(guān)規(guī)范和規(guī)定。 第二章 工程概況：簡(jiǎn)要描述主體工程概況。 第三章 質(zhì)量、安全管理機(jī)構(gòu)：簡(jiǎn)要描述質(zhì)量、安全管理機(jī)構(gòu)的組成，給出質(zhì)量、安

浙江省公路水運(yùn)危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案管理辦法（試行）

浙江省公路水運(yùn)危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案管理辦法（試行）

市政安全資料-危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案專家論證審查表GDAQ4314

住宅樓工程危險(xiǎn)性較大項(xiàng)目施工方案

.成立工程建設(shè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立專職機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全管理，安全管理實(shí)行行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制。企業(yè)法定代表人、項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人。公司和分管安全的領(lǐng)導(dǎo)為第二責(zé)任人，各部、科、室、工區(qū)、隊(duì)負(fù)責(zé)人及專職安全管理員為第三責(zé)任人，從事具體工作的作業(yè)者為直接責(zé)

危險(xiǎn)性較大工程專項(xiàng)施工方案編制指南

按照這個(gè)編制指南編制專家論證方案，通過(guò)率大大提高。2021年建設(shè)部新下發(fā)文件，供大家學(xué)習(xí)參考。

重大危險(xiǎn)源安全施工方案

重大危險(xiǎn)源安全施工方案，工程概況，危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程及事故易發(fā)部位，安全技術(shù)措施和安全管理、控制措施，應(yīng)急預(yù)案

[天津]住宅樓工程危險(xiǎn)性較大項(xiàng)目施工方案

1.成立工程建設(shè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立專職機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全管理，安全管理實(shí)行行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制。企業(yè)法定代表人、項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人。公司和分管安全的領(lǐng)導(dǎo)為第二責(zé)任人，各部、科、室、工區(qū)、隊(duì)負(fù)責(zé)人及專職安全管理員為第三責(zé)任人，從事具體工作的作業(yè)者為直接

危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案清單.xls

危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)方案論證專家表

03－09棟建筑面積約為85000㎡,建筑高度最高97.80m。本建筑分別為一、二類高層建筑，設(shè)計(jì)使用年限50年，耐火等級(jí)為一級(jí)。主要結(jié)構(gòu)形式為部分框支抗震墻結(jié)構(gòu)。本工程轉(zhuǎn)換層、錯(cuò)層陽(yáng)臺(tái)、復(fù)式層客廳、屋面構(gòu)架均屬于高支模。

危險(xiǎn)性較大工程安全施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

四、編制依據(jù) 1、本工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖及其技術(shù)文件、圍護(hù)設(shè)計(jì)方案 2、專家論證通過(guò)的施工方案 國(guó)家頒布的適合本工程的有關(guān)強(qiáng)制性規(guī)范、規(guī)程及施工驗(yàn)收規(guī)范，常用規(guī)范、規(guī)程。

危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案專家論證審查表

本資料為危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案專家論證審查表，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用

浙江省公路水運(yùn)危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案管理辦法

本省境內(nèi)列入國(guó)家和地方交通基本建設(shè)計(jì)劃的公路、水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施新建、改建和擴(kuò)建等建設(shè)項(xiàng)目適用本辦法。

超過(guò)一定規(guī)模危險(xiǎn)性較大安全專項(xiàng)方案專家論證程序及附表

根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部二○○九年五月十三日頒布的建質(zhì)[2009]87號(hào)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》的規(guī)定，特制定本危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案專家論證會(huì)議程序，同時(shí)附上專家論證意見(jiàn)表格，供大家參考。

超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案清單.xls

危險(xiǎn)性較大工程安全監(jiān)理細(xì)則

危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程、超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程監(jiān)控措施及應(yīng)急措施

危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程需編制專項(xiàng)施工方案

危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程需編制專項(xiàng)施工方案.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案報(bào)審.xls

危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案清單.doc

路面工程安全施工方案

該工程為S105成青路K2＋961.419-K5＋765，全程2.804公里。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過(guò)往車輛和行人的安全，為保證該路段能正常施工和保證車輛與行人的安全前提下，我公司將按照現(xiàn)行安全規(guī)范要求進(jìn)行管理和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)

樁基專項(xiàng)安全施工方案

本資料為：公路橋梁隧道工程樁基專項(xiàng)安全施工方案本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

爆破安全專項(xiàng)施工方案

04國(guó)道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺(tái)州市路橋區(qū)桐嶼街道～螺洋街道。本項(xiàng)目按一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米，兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米，行車道寬2×11.25米，硬路肩寬2×2

工程安全專項(xiàng)施工方案

本工程名稱為恒大名都首期工程，工程地點(diǎn)為武漢市盤(pán)龍城經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)巨龍大道南面，本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開(kāi)發(fā)建設(shè)的商品房，本工程建筑面積為171735m2，

危險(xiǎn)廠房框架施工方案

本資料為：危險(xiǎn)廠房框架施工方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

天津某工程安全施工方案

2.1安全目標(biāo) 人身安全目標(biāo)——無(wú)重傷以上責(zé)任事故、杜絕重大交通事故、無(wú)重大機(jī)械設(shè)備事故、重大火災(zāi)事故；輕傷率控制在0.2‰以內(nèi)。 工程安全目標(biāo)——各種變形均控制在允許范圍內(nèi)，地下管線不斷不裂；地表建筑物及環(huán)境穩(wěn)定。 2.2文明施工目標(biāo) 按

西寧某住宅安全施工方案

總建筑面積為48000平方米，統(tǒng)一地下室二層。結(jié)構(gòu)類型為框剪結(jié)構(gòu)。 管理目標(biāo)：做到施工安全達(dá)標(biāo)，確保優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，力創(chuàng)文明工地，杜絕死亡，重傷等重大安全事故的發(fā)生，一般事故發(fā)生頻率控制在1.5‰以內(nèi)。杜絕群傷事故；杜絕重大設(shè)備，火災(zāi)事故。

鄞州某工程安全施工方案

一、工程概況 建筑面積是3542M2為框架四層，主體使用年限為50年，輕鋼屋面使用年限為20年，建筑物耐火等級(jí)二級(jí)，抗震設(shè)防烈度六度，火災(zāi)危險(xiǎn)性等級(jí)為丁類廠房，室內(nèi)外高差為20cm。 二、安全目標(biāo) 1、施工中，始終貫徹“安全第一、預(yù)防為主”

丹東某住宅安全施工方案

本工程總建筑面積25345.44m2，其中地下建筑面積770.52 m2，地上建筑面積24575.44 m2。建筑總高度85.75 m。出屋面建筑最高點(diǎn)高度93.0m。室內(nèi)外高差0.15m。施工現(xiàn)場(chǎng)在大門(mén)明顯處設(shè)置工程概況及管理人員名單和監(jiān)

某住宅工程安全施工方案

本工程工期緊，施工高度較高，有三棟48層的超高層建筑，而且是大群體建筑互相交叉施工，高處作業(yè)的臨邊、洞口、攀登、懸空、操作平臺(tái)、交叉作業(yè)多，為保證廣大施工人員的生命、財(cái)產(chǎn)安全和身體健康，防止發(fā)生生產(chǎn)安全事故，確保工程的順利進(jìn)行，同時(shí)灌以“以

湖北某工程安全施工方案

施工安全方案 （一）施工安全防護(hù) 1、施工勞動(dòng)防護(hù) ：施工過(guò)程中對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員根據(jù)作業(yè)種類和特點(diǎn)發(fā)放相應(yīng)的勞保用品，包括安全帽、水鞋、雨衣、工作服、手套、手燈、防塵面罩、安全帶等；不同作業(yè)人員安全帽發(fā)放不同顏色安全帽；作業(yè)前必須進(jìn)行安全技術(shù)

河北某工程安全施工方案

“隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”。要求各崗位管理人員樹(shù)立較高的安全責(zé)任意識(shí)，將安全工作放在首位，防范于未然，消滅安全隱患，保證項(xiàng)目部不出現(xiàn)重大傷亡事故，安全生產(chǎn)、文明施工。針對(duì)新航站樓不停航施工的特殊性，特制定以下安全施工措施：

某工程吊籃安全施工方案

1、對(duì)應(yīng)于重大危險(xiǎn)源的目標(biāo) 針對(duì)吊籃搭設(shè)及使用的過(guò)程中存在著高空墜落、物體打擊重大危險(xiǎn)，本著安全第一、預(yù)防為主的方針，應(yīng)作好安全教育和安全交底，班組人員規(guī)范操作。各人員均應(yīng)嚴(yán)格遵守公司制定的施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施的管理程序，使重大危險(xiǎn)源級(jí)別降

某塔吊安全專項(xiàng)施工方案

《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ196-2010 《塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T13752-1992 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50007-2011 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2001（06版本） 《混凝