本資料為危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案專家論證審查表,目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
本省境內(nèi)列入國(guó)家和地方交通基本建設(shè)計(jì)劃的公路、水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施新建、改建和擴(kuò)建等建設(shè)項(xiàng)目適用本辦法。
浙江省公路水運(yùn)危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案管理辦法(試行)
由于是改造工程,施工測(cè)量和新建工程不同,新建工程一般按測(cè)繪院給的水準(zhǔn)點(diǎn)作為建筑測(cè)量放線的唯一依據(jù),而在改造工程中,就要充分考慮原結(jié)構(gòu)的施工偏差情況,以及結(jié)構(gòu)多年的沉降量。在改造工程中,進(jìn)場(chǎng)的第一步就是對(duì)原結(jié)構(gòu)進(jìn)行實(shí)際軸線、實(shí)際標(biāo)高、實(shí)際層高
該資料為分部分項(xiàng)工程冬季施工專項(xiàng)施工方案,供大家參考學(xué)習(xí)。為保證冬期施工的順利進(jìn)行,自冬期施工開始前夕起,作必要的前期準(zhǔn)備工作,編制冬期施工方案,并安排專人進(jìn)行每天溫度記錄,為施工工作做好參考。
本工程基坑開挖深度達(dá)約8m,目前基坑發(fā)生塌方仍有較多發(fā)生,因此對(duì)深基坑支護(hù)是本工程管理重點(diǎn),須編制專項(xiàng)方案,并經(jīng)專家論證通過后進(jìn)行施工。
本文檔為建筑工程各分部分項(xiàng)安全專項(xiàng)施工方案編制,包括:目 錄 1.1危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程包括: 1.1.1基坑支護(hù)、降水工程施工方案 1.1.2土方開挖工程施工方案 1.1.3模板工程及支撐體系施工方案 1.1.4起重吊裝及安裝拆卸工程
鉆孔灌注樁根據(jù)地質(zhì)狀況采用沖擊鉆機(jī),泥漿護(hù)壁法成孔,混凝土由拌合站集中拌制,砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸,鋼筋籠分節(jié)加工成型,吊車吊裝焊接,導(dǎo)管法灌注水下砼。水中基礎(chǔ)根據(jù)水深情況,淺水基礎(chǔ)采用草袋圍堰施工,深水基礎(chǔ)采用鋼板樁圍堰施工,并搭設(shè)鋼管樁作業(yè)平
熟悉施工圖紙,編織電纜溝及基礎(chǔ)坑土方開挖方案并經(jīng)審批,對(duì)有關(guān)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。
橋梁主要分部分項(xiàng)施工方案(PDF版90頁) 內(nèi)容詳細(xì),供設(shè)計(jì)師參考。
在進(jìn)行施工前,應(yīng)會(huì)同甲方、設(shè)計(jì)單位對(duì)原建筑的各主要軸線進(jìn)行確認(rèn)記錄,并引測(cè)至建筑物首層及女兒墻上作為本工程結(jié)構(gòu)改造軸線、標(biāo)高控制依據(jù),應(yīng)對(duì)其進(jìn)行校核,其精度要求為:角度±60″、邊長(zhǎng)1/2500、點(diǎn)位相對(duì)誤差5 cm。
本資料為分部分項(xiàng)安全技術(shù)交底,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程需編制專項(xiàng)施工方案.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
本工程的吊頂分輕鋼龍骨石膏板、鋁合金條板龍骨、輕鋼龍骨樂思龍鋁板,造型木龍骨塑鋁板各種玻璃裝飾的吊頂。
本工程的地下室結(jié)構(gòu)東西方向長(zhǎng)約120m,南北方向長(zhǎng)約70m;辦公樓東西向與南北向邊長(zhǎng)均約70m,±0.00 相對(duì)絕對(duì)標(biāo)高為黃海4.20m,房屋高度16.65m,單層面積約4100m2,施工前需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的定位放線控制點(diǎn)進(jìn)行交接。
本文件為分部分項(xiàng)工程施工技術(shù)方案(174頁,附圖豐富);內(nèi)容包括測(cè)量施工組織、總則、測(cè)量控制、地基與基礎(chǔ)工程、工程簡(jiǎn)介、施工順序、土方工程、主體結(jié)構(gòu)工程、模板工程、 混凝土工程、建筑裝飾裝修工程、電氣工程、空調(diào)調(diào)試方案等。
本工程鋼筋采用熱軋I級(jí)光圓鋼筋及II、Ⅲ級(jí)螺紋鋼筋。鋼筋進(jìn)入加工廠時(shí),要按批進(jìn)行驗(yàn)收,每一驗(yàn)收批由同牌號(hào)、同爐罐號(hào)、同規(guī)格,同交貨狀態(tài)的鋼筋組成。
每批鋼筋抽取5%進(jìn)行檢查,鋼筋表面不得有裂紋,結(jié)疤和折疊,表面凸塊不得超過橫肋高度,每1m的彎曲度不大于4mm。交貨時(shí)隨機(jī)抽取10根(長(zhǎng)6m)稱重,其重量偏差不得超過允許偏差。
長(zhǎng)春、活力城項(xiàng)目編制的安全通道專項(xiàng)施工方案待審核階段。分享下載。
一、系梁施工安全管理方針和目標(biāo) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全總方針,認(rèn)真落實(shí)“誰管生產(chǎn),誰管理安全;誰操作,誰保證安全和誰出安全事故,誰負(fù)直接責(zé)任”的安全管理體系,建立以項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人的各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
本工程名稱為恒大名都首期工程,工程地點(diǎn)為武漢市盤龍城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)巨龍大道南面,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設(shè)的商品房,本工程建筑面積為171735m2,
此資料為:塔吊安全專項(xiàng)施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考.
本資料為大模板安全專項(xiàng)施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供給參考學(xué)習(xí)。
《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ196-2010 《塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T13752-1992 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50007-2011 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2001(06版本) 《混凝
本資料為大壩專項(xiàng)安全施工方案,共18頁。 簡(jiǎn)介:新橋水庫(kù)大壩為漿砌石拱壩,最大壩高為27.30m,總庫(kù)容為148.55萬m3,新橋水庫(kù)樞紐工程現(xiàn)狀由漿砌條石拱壩、放水設(shè)備(放水臥管、放空管)組成。距右壩肩約19m、32m處各有一道裂縫,正常
本資料為路基安全專項(xiàng)施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
高支模安全專項(xiàng)施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
本資料為:《模版安全專項(xiàng)施工方案》,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
某工程安全施工專項(xiàng)方案某工程安全施工專項(xiàng)方案某工程安全施工專項(xiàng)方案
四川省廣安市岳池(九龍)至華鎣(陽和)新建干線公路上跨渠江特大橋,位于廣安灰渡口,橫跨渠江接對(duì)岸華鎣清溪口。里程樁號(hào)為K34+185.208~K34+854.768??缭角骱拥啦捎?孔雙塔斜拉橋橋跨結(jié)構(gòu),跨度為(157+280+93.5
04國(guó)道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺(tái)州市路橋區(qū)桐嶼街道~螺洋街道。本項(xiàng)目按一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí),路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米,兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,行車道寬2×11.25米,硬路肩寬2×2
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本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程,位于四川省閬中市七里新區(qū)華胥路,工程由閬中瑞華實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司開發(fā),中煤科工集團(tuán)—重慶設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),四川正菱監(jiān)理有限公司監(jiān)理,四川萬能建筑工程有限公司榮譽(yù)承建。地下為停車庫(kù);地上為住宅,3-4#棟
分部分項(xiàng)安全專項(xiàng)施工方案
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