擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽(yáng)區(qū)境內(nèi),橋址區(qū)跨越瀘溪河,橋軸線(xiàn)總體走向方位角約2330 ,與河流走向交角約800 ;擬建橋梁中心里程樁號(hào)為K7+372,起止樁號(hào)為K7+183~K7+512.78。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T
本標(biāo)段主線(xiàn)路基起訖樁號(hào)為:K25+040~K30+582.5(左線(xiàn)ZK28+578.9~ZK30+638),全長(zhǎng)5.5425公里,起點(diǎn)為K26+100山口水庫(kù)大橋,K29+090~K30+582.5(ZK30+638)為寧國(guó)北互通立交,終點(diǎn)
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
本工程為單棟建筑,最高5F,局部2F,4F,整體設(shè)1F地下室,框架結(jié)構(gòu),荷載主要為柱荷載,采用獨(dú)立基礎(chǔ)?;A(chǔ)以均勻巖土層作為基礎(chǔ)持力層。基礎(chǔ)墊層為C15,基礎(chǔ)C30,基礎(chǔ)梁C35,鋼筋采用采用Ⅰ、Ⅱ級(jí)鋼筋,保護(hù)層厚度大于40mm,無(wú)墊層時(shí)為
名稱(chēng) 內(nèi) 容 工程地址 天津市濱海新區(qū)響螺灣坨場(chǎng)道與濱河路交口的西南角 建設(shè)單位 天津塘沽和利豐投資有限公司 設(shè)計(jì)單位 天津市建筑設(shè)計(jì)院 監(jiān)理單位 天津建設(shè)工程監(jiān)理公司 施工單位 南通建筑工程總承包有限公司 結(jié)構(gòu)形式 地下二層人防\一層 框
溝槽開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案,采用機(jī)械開(kāi)挖,人工修整。開(kāi)挖時(shí)先用經(jīng)緯儀按兩個(gè)檢查井之間為一個(gè)斷面定出管道中線(xiàn),水準(zhǔn)儀測(cè)出地面高程,根據(jù)挖土深度和溝槽設(shè)計(jì)坡度定出開(kāi)挖寬度,按此定出溝槽開(kāi)挖邊線(xiàn)。開(kāi)挖前應(yīng)先進(jìn)行表土清理,將地表不適于回填的雜填土,垃圾等
本工程為XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,路線(xiàn)總長(zhǎng):10.7Km,起止樁號(hào)為K30+109.5~K40+817.951(左線(xiàn)LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬(wàn)方、填方68萬(wàn)
本項(xiàng)目為6幢監(jiān)舍樓、1幢禁閉室及犬舍、1幢醫(yī)院、監(jiān)管區(qū)圍墻;第二次勘察對(duì)象為教育學(xué)習(xí)用房、指揮中心及備勤用房、家屬會(huì)見(jiàn)樓、AB門(mén)、登記室、通道、門(mén)衛(wèi)室、監(jiān)管區(qū)和行政區(qū)圍墻。地上建筑總面積34854.4m2,建筑占地面積9859.3m2,地下
本標(biāo)段主線(xiàn)路基起訖樁號(hào)為:K25+040~K30+582.5(左線(xiàn)ZK28+578.9~ZK30+638),全長(zhǎng)5.5425公里,起點(diǎn)為K26+100山口水庫(kù)大橋,K29+090~K30+582.5(ZK30+638)為寧國(guó)北互通立交,終點(diǎn)
某河大橋左線(xiàn)4、5、6、7號(hào)橋墩和右線(xiàn)4、5、6號(hào)橋墩位于某河中,設(shè)計(jì)采用圓端型等截面獨(dú)體墩,百年一遇的設(shè)計(jì)水位為:55.97m,通航水位:53.74m。其余橋墩均在陸上,設(shè)計(jì)采用φ1.3m、φ1.4m的圓柱式墩,最高墩柱9.5m。XX河大
本工程建筑面積:4628.64㎡,擬建工程航管綜合樓、塔臺(tái)及維修機(jī)庫(kù)采用樁基礎(chǔ)。其中航管綜合樓、塔臺(tái)由中國(guó)航空規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院有限公司設(shè)計(jì),維修機(jī)庫(kù)由中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì),具體參數(shù)如下:航管綜合樓、塔臺(tái)主樓為鉆孔灌注樁地基基礎(chǔ),
玉屏縣北門(mén)大橋廊橋工程由:北京中辰路橋有限公司施工修建。本工程包含北門(mén)廊橋橋梁及廊坊工程。橋梁位于玉屏縣中山路和平江路橫跨舞陽(yáng)河。在原北門(mén)大橋兩側(cè)加寬修建,橋跨部分采用2×48m鋼筋混凝土等截面箱拱結(jié)構(gòu),拱上建筑為立柱支撐縱橫格梁體系。下部
黃延高速公路路基LJ-1合同段秦七鐵路特大橋、后安溝中橋、AK0+756.593匝道橋、BK0+390.404匝道橋、CK0+089.078匝道橋、CK0+654.58匝道橋、DK0+673.222匝道橋、EK0+210匝道橋、EK0+95
組織結(jié)構(gòu)部份破壞,巖石較堅(jiān)硬,多呈塊狀。
金山隧道屬于丘陵地貌,地形起伏大,進(jìn)出口自然山坡坡度約23~33°,隧道洞身圍巖為侏羅系南園組凝灰熔巖,屬硬質(zhì)巖,巖體一般較為完整,對(duì)隧道洞身圍巖的穩(wěn)定較有利,隧道洞口圍巖穩(wěn)定性較差,開(kāi)挖時(shí)應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)和檢測(cè)措施
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地的實(shí)際情況,地質(zhì)資料及建設(shè)單位,施工單位對(duì)工程的進(jìn)度,技術(shù)狀況的綜合因素考慮,選用壹臺(tái)振動(dòng)打樁機(jī)進(jìn)行施工,型號(hào)為ZJ—110掛DZ—110KS錘,該型樁機(jī)能滿(mǎn)足施工要求
本文是二類(lèi)基坑土方開(kāi)挖的施工方案,具體包括基坑圍護(hù)施工及土方開(kāi)挖內(nèi)容。
本工程位于寧波市鎮(zhèn)海區(qū),北接中山路、西臨南大街、南靠城河?xùn)|路,由1#樓~7#樓7棟住宅和一個(gè)地下車(chē)庫(kù)組成。其中2#3#4#樓為11層小高層,總高度為30.20米,1#5#6#7#樓為18層高層,總高度為54.60米。
橋梁、管道基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案
土方開(kāi)挖(支護(hù))專(zhuān)項(xiàng)施工方案土方開(kāi)挖(支護(hù))專(zhuān)項(xiàng)施工方案土方開(kāi)挖(支護(hù))專(zhuān)項(xiàng)施工方案土方開(kāi)挖(支護(hù))專(zhuān)項(xiàng)施工方案
土方開(kāi)挖工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案土方開(kāi)挖工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案土方開(kāi)挖工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案土方開(kāi)挖工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案土方開(kāi)挖工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案
目前,本工程土方開(kāi)挖深度超過(guò)3m,小于5m的區(qū)域?yàn)榫C合水泵房泵坑(3.95m)及主排水管道Y5-Y16(3-4.15m)、換流變事故集油池、極1高端閥廳基礎(chǔ),特制定此方案。
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
現(xiàn)澆橋梁專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案,描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載。
該工程根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地及施工安排,基坑長(zhǎng)度為145m,寬度為130m。現(xiàn)場(chǎng)平均開(kāi)挖深度約5m。(詳見(jiàn)后附頁(yè):基坑平面圖和剖面圖) 基坑開(kāi)挖場(chǎng)地比較空曠,西側(cè)與東側(cè)無(wú)已建建筑物,北側(cè)距離在建建筑物的距離約45m, 南側(cè)為二期工程二標(biāo)段同時(shí)進(jìn)行土方
建興高速公路丁家溝公鐵分離式立交橋跨越既有京哈線(xiàn)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn),跨越處鐵路里程為京哈線(xiàn)DK425+992=建興高速K77+278,交角為69.4°。起點(diǎn)里程為K76+760,終點(diǎn)里程為K77+440,全長(zhǎng)680.0m,橋孔布置為15跨:左幅(10
本工程位于新疆烏魯木齊市沙依巴克區(qū)西泉街1050號(hào)附3號(hào),總建筑面積 120250.53m2。本工程主要包括一個(gè)整體地下車(chē)庫(kù)(1層)、28#-38#住宅樓及2棟2層商業(yè)網(wǎng)點(diǎn) 建筑。
YQZQ-10我部起訖里程D1K239+355.98~D1K290+554.27,位于遵義市茍江至貴陽(yáng)市息烽縣區(qū)間。正線(xiàn)長(zhǎng)度51.198公里。其中包括26座隧道,隧道全長(zhǎng)17545m。屬于云貴高原黔中東緣,區(qū)內(nèi)海拔800-1000m,屬于喀
該路橋工程包括四條道路和一座橋梁及雨、污水管道,其中橋梁位于附近,橋中心樁號(hào)為DK0+038.7m,橋梁與河道斜交87.8度,橋位處河寬20m。橋跨布置為3孔凈5.15+7.1+5.15米箱涵,箱涵寬度31米。
C3地塊占地面積約46210 m2,地上建筑總面積92420m2,地下14300m2,整個(gè)項(xiàng)目東北側(cè)靠近規(guī)劃中的羅南路和美博路,由11幢18層及一幢商業(yè)樓和一地下車(chē)庫(kù)組成。
總建筑面積36348.48平方米,其中教學(xué)樓10729.63平方米,教學(xué)實(shí)驗(yàn)樓3413.99平方米,學(xué)生食堂4612.17平方米,多功能報(bào)告廳913.26平方米。
南安市藍(lán)溪濕地公園(碼頭區(qū))及景觀(guān)橋工程總建筑面積約7000平方米;景觀(guān)橋長(zhǎng)80米,單跨跨度19米,合同總造價(jià)為5435000元。 南安市藍(lán)溪濕地公園(碼頭區(qū))及景觀(guān)橋工程位于南安市,本工程的景觀(guān)橋位于藍(lán)溪與西溪交匯處。橋梁跨越藍(lán)溪,是南安
本安全方案編制目的是為思遵高速公路SZTJ-7合同段樁施工安全環(huán)保提供完整的綱領(lǐng)性文件,用以指導(dǎo)人工挖孔樁施工、鋼筋綁扎、澆筑混凝土,確保樁基礎(chǔ)優(yōu)質(zhì)、高效、安全、文明地完成本階段施工任務(wù)。
本次橋梁設(shè)計(jì)紅線(xiàn)寬24寬,道路全長(zhǎng)0.97KM,本標(biāo)段道路全長(zhǎng)約0.253KM,其中包括一座3*10m新建簡(jiǎn)支橋梁,橋梁位于半徑為150m的圓曲線(xiàn)上各跨板梁右偏角度不同,橋邊線(xiàn)形以道路線(xiàn)形為準(zhǔn),采用變角邊梁法,布置預(yù)制板梁,以達(dá)到橋梁線(xiàn)形與
本工程寶萊特血液凈化產(chǎn)業(yè)基地及研發(fā)中心項(xiàng)目平場(chǎng)完成、樁基工程完成之后,需對(duì)獨(dú)立基礎(chǔ)、承臺(tái)梁、地梁、電梯井及集水坑等部位進(jìn)行基礎(chǔ)開(kāi)挖,獨(dú)立基礎(chǔ)、承臺(tái)及擋墻的土方回填待磚胎模施工完畢后進(jìn)行回填。編制本專(zhuān)項(xiàng)施工方案對(duì)開(kāi)挖方法、范圍、深度、順序等進(jìn)
桓大·東方國(guó)際7#樓位于璧山區(qū)青杠街道。本建筑為33層居住建筑,建筑高度99.0m。7#樓地上33層地下0層建筑面積為24565.61平方米。,抗震設(shè)防烈度為六度,結(jié)構(gòu)形式為框支剪力墻,結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí),設(shè)計(jì)使用年薪50年。
本施工方案主要是識(shí)別和評(píng)價(jià)50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險(xiǎn)源和不利環(huán)境因素,制定安全目標(biāo),分析本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)并制定必要的控制措施、資源和活動(dòng)順序要求,以實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。 為了認(rèn)真貫徹和執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各項(xiàng)
橋梁樁基開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案
橋梁樁基開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案專(zhuān)題,為您提供橋梁樁基開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載橋梁樁基開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多橋梁樁基開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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