本橋中心樁號為K42+036,位于大澗口水庫區(qū)內(nèi),大澗口水庫是安徽省滁州市天長境內(nèi)的一座水庫,位于淮河水系楊村河上,建于1974年,水庫正常庫容為2600萬立方米,集雨面積為70平方千米,設(shè)計洪水位24.31米。本橋橋跨布置為5×20米先簡
本工程施工范圍為XXXXXXX工程,有部分護(hù)岸施工需要采用圍堰施工,按《浙江省公路水運危險性較大分部工程安全專項施工方案管理辦法(試行)》施工前需進(jìn)行安全專項施工方案論證。本項目根據(jù)工程特點及文件要求編制該方案,方案主要內(nèi)容為編制說明、工程
簡介:于大澗口水庫二橋的跨越處庫底地勢平緩,水流基本靜止,水深度不是太大。除1#墩與2#墩間的龍溝深2米左右外,其它區(qū)域水深均在1.5米左右,施工路基圍堰部位水深均在2米左右。澗口水庫設(shè)計洪水位為23.81米,最近四年的最高水位為22.87
擬建XXXXXXX工程位于桐鄉(xiāng)市河山鎮(zhèn)無量橋港Ⅵ級碼頭南側(cè)一岔河內(nèi)。本工程共新建1個300噸級(結(jié)構(gòu)按500噸級設(shè)計)的散貨泊位,碼頭共使用岸線長度為89米,碼頭擋墻長度為89米,翼墻長度15米。
玉屏縣北門大橋廊橋工程由:北京中辰路橋有限公司施工修建。本工程包含北門廊橋橋梁及廊坊工程。橋梁位于玉屏縣中山路和平江路橫跨舞陽河。在原北門大橋兩側(cè)加寬修建,橋跨部分采用2×48m鋼筋混凝土等截面箱拱結(jié)構(gòu),拱上建筑為立柱支撐縱橫格梁體系。下部
擬建工程吹沙填海位于云約江南路(東西段)AK0+000~AK0+700段。AK0+000~AK0+700段原地面標(biāo)高為-0.157m~-0.543m。由于AK0+000~AK0+700全斷面均位于大海中,顧需對此段兩側(cè)先進(jìn)行沙袋圍堰施工,才
里運河-京杭運河特大橋跨京杭運河時采用100+175+100m部分預(yù)應(yīng)力矮塔斜拉橋結(jié)構(gòu),采用塔梁固結(jié)、塔墩分離體系。
本資料為護(hù)岸槽鋼樁圍堰施工安全方案,共44頁。 簡介:本工程護(hù)岸施工長度6.172Km(其中秀州塘3.227km,小泖港2.945km),護(hù)岸結(jié)構(gòu)底標(biāo)高為1.00~+1.50m,為提供護(hù)岸結(jié)構(gòu)施工的干作業(yè)條件,須進(jìn)行圍堰施工。圍堰工程長度約
本資料為護(hù)岸槽鋼樁圍堰施工安全方案,共44頁。 簡介:本工程護(hù)岸施工長度6.172Km(其中秀州塘3.227km,小泖港2.945km),護(hù)岸結(jié)構(gòu)底標(biāo)高為1.00~+1.50m,為提供護(hù)岸結(jié)構(gòu)施工的干作業(yè)條件,須進(jìn)行圍堰施工。圍堰工程長度約
4.1、水上作業(yè) 進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽和其它個人勞動保護(hù)用品,另還應(yīng)配備好救生圈及救生衣。 4.1.1、嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律、堅守工作崗位,上班前不準(zhǔn)喝酒,進(jìn)入施工現(xiàn)場必須穿戴整齊,戴好安全帽,不得赤腳、穿拖鞋、打赤膊工作。 4.1.2、
保證本項目部實現(xiàn)無事故,確保施工正常進(jìn)行,必須時刻繃緊安全這根弦,嚴(yán)防死守,牢記管生產(chǎn)必須管安全,安全為了生產(chǎn),生產(chǎn)必須安全的原則。
杭州市電廠某河 (電廠河—上塘河)綜合整治工程位于杭州市北部,涉及拱墅區(qū),整治范圍北起電廠河,南至上塘河,全長約5.1公里。
本工程為翠幽路(觀瀾大道~五和大道)工程 觀瀾河大橋工程,為滿足日益增長的交通量需求和解決觀瀾街道東西向聯(lián)系不暢的問題,需要新建橋梁連接觀瀾河兩邊道路,新建橋梁為雙向四車道,兩側(cè)設(shè)置4.5米寬的人行道。翠幽路道路等級為城市次干道。
本資料為鋼板樁筑島圍堰安全施工方案,共26頁。 簡介: 根據(jù)河床地質(zhì)和水文情況及施工要求,初步確定從兩側(cè)河堤橋梁上游修筑施工便道,再沿橋梁上游投影邊修筑6m的便道,標(biāo)高按42.0m,便道兩側(cè)均采用鋼板樁圍堰,中間預(yù)留16m的過水面。主橋墩水
本標(biāo)段共建5座地面橋梁和1座箱涵,其中有軌電車部分地面橋梁新建在中分帶本標(biāo)段有軌電車范圍內(nèi)共建5座地面橋梁(渚鎮(zhèn)橋、小橋浜橋、華家浜橋、莊里山橋、下許涇橋)和1座箱涵(無名小橋)。地面小橋跨徑布置以與現(xiàn)狀橋梁保持一致為原則,均為簡支結(jié)構(gòu),上
本工程具備預(yù)留土圍堰施工條件,按照設(shè)計要求放坡1:1.5;不具備土圍堰施工,計劃采用鋼板樁圍堰,鋼板樁圍堰采用10m長30#槽鋼,按雙壁并排施打。
本工程具備預(yù)留土圍堰施工條件部位采用土圍堰施工,圍堰兩端不具備土圍堰施工,計劃采用鋼板樁圍堰。
本資料為河道綜合整治工程圍堰施工安全方案,共10頁,格式為word。 工程概況: 主體工程包括河道清淤、護(hù)岸整修、擋墻新建、橋梁新建與整修、截污排水工程。 圍堰施工主要涉及擋墻、樹根樁和出水口等內(nèi)容。出水口采用燕子窩圍堰,進(jìn)行出水口排水管道
本工程采用〈95m+140m+95m〉鋼桁架連續(xù)梁跨海河主河槽,1#、2#墩為海河特大橋跨海河主河槽中墩,中墩為樁接承臺接墩柱的形式,墩柱及承臺均分為左右兩幅。
主橋為跨徑組合98m+180m+98m矮塔部分斜拉橋,主梁為變截面連續(xù)混凝土箱梁。主橋主墩39#、40#承臺均為矩形截面,平面尺寸為29.1m×22.85m。其中39#墩承臺頂標(biāo)高+11.509m,底標(biāo)高+4.009m,承臺厚7.5m;40
本資料為高速公路鋼板樁圍堰施工安全專項方案,共37頁。 本工程為濱海新區(qū)西外環(huán)高速公路(津漢高速—海景大道)工程第11標(biāo)段,起訖樁號K24+339,終點樁號K25+979,標(biāo)段全長1640m,為跨海河特大橋的主橋及南側(cè)高架橋部分施工,橋梁面
橋梁采用分線布置的方法跨河。橋梁樁基與地鐵護(hù)壁結(jié)構(gòu)保持3 米以上凈距。橋梁以新建河堤為設(shè)計起止點,左幅橋梁中心樁號Q1K0+240.468,與現(xiàn)況軍氹河斜交,斜交角度為道路前進(jìn)方向右偏70°,右幅橋梁中心樁號Q2K0+252.55,與現(xiàn)況軍
中國鐵建大橋工程局集團(tuán)承建xx鐵路站前工程第xx標(biāo)工程施工任務(wù)。本標(biāo)段起訖里程為DK70+564.7~DK88+099.56,線路途徑xx縣xx鄉(xiāng)、xx鎮(zhèn)、xx鎮(zhèn)、xx鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn),正線全長17.535km,其中公鐵合建長度為5.287km。
本工程為濱海新區(qū)西外環(huán)高速公路(津漢高速—海景大道)工程第11標(biāo)段,起訖樁號K24+339,終點樁號K25+979,標(biāo)段全長1640m,為跨海河特大橋的主橋及南側(cè)高架橋部分施工,橋梁面積68060m2。
唐津高速公路擴(kuò)建工程第一標(biāo)段起訖樁號:K1063+159.666~K1069+278.000,主線長6.12km,見圖2-1工程所處位置圖,圖2-2海河大橋路線圖。海河特大橋分為主橋及兩側(cè)引橋,主橋上部結(jié)構(gòu)采用100m+160m+100m變
蘭州市元通黃河大橋工程位于蘭州市城關(guān)區(qū),北接規(guī)劃靖遠(yuǎn)路,南連南濱河路。大橋由北側(cè)引橋和主橋兩部分組成,全橋總體布置為[3×20+3×19+32]=149m(北側(cè)引橋)+(80+150+80)=310m(主橋),工程范圍內(nèi)橋梁全長459m。主
唐津高速公路擴(kuò)建工程第一標(biāo)段起訖樁號:K1063+159.666~K1069+278.000,主線長6.12km,見圖2-1工程所處位置圖,圖2-2海河大橋路線圖。海河特大橋分為主橋及兩側(cè)引橋,主橋上部結(jié)構(gòu)采用100m+160m+100m變
[廣東]跨江特大橋水中鋼板樁圍堰施工安全技術(shù)方案83頁
唐津高速公路擴(kuò)建工程第一標(biāo)段起訖樁號:K1063+159.666~K1069+278.000,主線長6.12km,見圖2-1工程所處位置圖,圖2-2海河大橋路線圖。海河特大橋分為主橋及兩側(cè)引橋,主橋上部結(jié)構(gòu)采用100m+160m+100m變
蘭州市元通黃河大橋工程位于蘭州市城關(guān)區(qū),北接規(guī)劃靖遠(yuǎn)路,南連南濱河路。大橋由北側(cè)引橋和主橋兩部分組成,全橋總體布置為[3×20+3×19+32]=149m(北側(cè)引橋)+(80+150+80)=310m(主橋),工程范圍內(nèi)橋梁全長459m。主
中國鐵建大橋工程局集團(tuán)承建xx鐵路站前工程第xx標(biāo)工程施工任務(wù)。本標(biāo)段起訖里程為DK70+564.7~DK88+099.56,線路途徑xx縣xx鄉(xiāng)、xx鎮(zhèn)、xx鎮(zhèn)、xx鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn),正線全長17.535km,其中公鐵合建長度為5.287km。
[跨河大橋水中鋼板樁圍堰施工安全技術(shù)方案82頁(附模型)_ppt
本工程施工中發(fā)生工傷事故時,應(yīng)立即組織施救傷員并派人保護(hù)現(xiàn)場,同時上報公司安委會,協(xié)助調(diào)查事故原因,提出預(yù)防事故復(fù)發(fā)和防止事故危害擴(kuò)延的初步措施,并組織落實。
蘇洼龍水電站位于金沙江上游河段四川巴塘縣和西藏芒康縣的界河上,為金沙江上游水電規(guī)劃13個梯級電站的第10級,其上游為巴塘梯級,下游為昌波梯級。壩址距上游巴塘縣城約79km,距下游得榮縣城約159km;距成都約860km,距昆明約909km,
本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達(dá)拉特旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)的正元公館小區(qū)工程。建設(shè)單位;達(dá)旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)有限公司,設(shè)計單位:呼和浩特新瑞建筑設(shè)計,監(jiān)理單位:內(nèi)蒙古方圓監(jiān)理,我單位施工3#4#住宅樓,2#3#商業(yè)樓,以及對應(yīng)的地下車庫。
長春、活力城項目編制的安全通道專項施工方案待審核階段。分享下載。
一、系梁施工安全管理方針和目標(biāo) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全總方針,認(rèn)真落實“誰管生產(chǎn),誰管理安全;誰操作,誰保證安全和誰出安全事故,誰負(fù)直接責(zé)任”的安全管理體系,建立以項目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人的各級安全生產(chǎn)責(zé)任制。