2.1.1本工程為鄱陽縣銀寶湖鄉(xiāng)鳴山大橋渡改橋工程。鳴山大橋橋址位于西河的出口（鳴山渡口上游100米）處。河道寬約730米，枯水期主河河道寬約150米，主河最低水面高程 米，河底高程 米，水深 米。

工程概況： 施工便道填筑以填筑碎石土為宜，每層壓實厚度不得大于750px，采用推土機輔以人工攤鋪、壓實機械采用振動壓路機，壓實以滿足實際使用要求為標準。填筑按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央填筑。 樁基礎(chǔ)、下部結(jié)構(gòu)全部完成后進行清理河道。利

工程概況： 采用料石圍堰在修入場便道的同時對下部結(jié)構(gòu)施工操作平臺進行筑島施工，并采取與新型拉森Ⅲ型鋼板樁對承臺四周進行支護相結(jié)合的方式，力求最有效的保證樁基、承臺的順利施工及達到最好的防水效果。 圍堰內(nèi)人工碼砌土袋、填土完成后，用履帶吊配合

工程概況：為保證工程的順利實施，擬采用料石圍堰在修入場便道的同時一起對下部結(jié)構(gòu)施工操作平臺進行筑島施工，并采取與新型拉森Ⅲ型鋼板樁對承臺四周進行支護相結(jié)合的方式，力求最有效的保證樁基、承臺的順利施工及達到最好的防水效果。

本資料為水中筑島工程圍堰施工方案，共20頁，格式為word。 工程概況： 采用料石圍堰在修入場便道的同時對下部結(jié)構(gòu)施工操作平臺進行筑島施工，并采取與新型拉森Ⅲ型鋼板樁對承臺四周進行支護相結(jié)合的方式，力求最有效的保證樁基、承臺的順利施工及達到

馮家大橋位于重慶市黔江區(qū)G319 線K1998+139處，G319 線是黔江區(qū)與酉陽縣重要連接道。本項目主要是為了改建馮家大橋，在馮家大橋兩側(cè)改建 200M 左右的道路以順接 G319 國道，路線全長0.561km。 主要工程內(nèi)容有新建馮家

西咸新區(qū)灃東新城紅光路灃河大橋起止樁號K0+896～K1+813,，全長917米，主橋為5×100m的變截面連續(xù)箱梁跨越灃河主河道。9#墩右幅、10#、11#墩、12#墩處于水中，水深4～9米，共計105根樁基、7個承臺、14個橋墩涉及水中

馮家大橋位于重慶市黔江區(qū)G319 線K1998+139處，G319 線是黔江區(qū)與酉陽縣重要連接道。本項目主要是為了改建馮家大橋，在馮家大橋兩側(cè)改建 200M 左右的道路以順接 G319 國道，路線全長0.561km。 主要工程內(nèi)容有新建馮家

本工程為翠幽路（觀瀾大道~五和大道）工程 觀瀾河大橋工程，為滿足日益增長的交通量需求和解決觀瀾街道東西向聯(lián)系不暢的問題，需要新建橋梁連接觀瀾河兩邊道路，新建橋梁為雙向四車道，兩側(cè)設(shè)置4.5米寬的人行道。翠幽路道路等級為城市次干道。

擬建工程位于遂寧市河?xùn)|新區(qū)與船山區(qū)行政分界處至船山區(qū)與蓬溪縣行政分界處第四段工程內(nèi)，本標段起點里程K7+200，終點里程K14+270，全長7.069km。K12+045-K12+080進行軟基換填處理，此段位于河道內(nèi)，在該位置位于K12+

本資料為鋼板樁筑島圍堰安全施工方案，共26頁。 簡介： 根據(jù)河床地質(zhì)和水文情況及施工要求，初步確定從兩側(cè)河堤橋梁上游修筑施工便道，再沿橋梁上游投影邊修筑6m的便道，標高按42.0m，便道兩側(cè)均采用鋼板樁圍堰，中間預(yù)留16m的過水面。主橋墩水

皖江大道橋位于皖江大道與十里長河交匯處，橋梁中心樁號為2+15，起止里程為1+62.5?~2+67.5，全長105m。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用30+45+30的預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，橋墩采用V形墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋臺采用輕型橋臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。本橋的

本工程先期拋填砂袋設(shè)置圍堰，將占用人工湖封閉進行抽水，然后拆除河岸砌體結(jié)構(gòu)，對河岸開挖臺階分層回填碾壓，待主體施工結(jié)束后再行恢復(fù)人工湖原來結(jié)構(gòu)。

西咸新區(qū)灃東新城紅光路灃河大橋起止樁號K0+896～K1+813,，全長917米，主橋為5×100m的變截面連續(xù)箱梁跨越灃河主河道。9#墩右幅、10#、11#墩、12#墩處于水中，水深4～9米，共計105根樁基、7個承臺、14個橋墩涉及水中

友誼路站位于友誼南路與珠江道交口，其西北象限需占用部分人工湖做為導(dǎo)行路，占用面積1133㎡。擬采用砂袋圍堰筑島施工方法。為保證導(dǎo)行路填筑質(zhì)量，圍堰不占用紅線內(nèi)面積，需在征地紅線外側(cè)多增加圍堰施工面積。