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碼頭圍堰施工安全專項(xiàng)方案
擬建XXXXXXX工程位于桐鄉(xiāng)市河山鎮(zhèn)無量橋港Ⅵ級(jí)碼頭南側(cè)一岔河內(nèi)。本工程共新建1個(gè)300噸級(jí)（結(jié)構(gòu)按500噸級(jí)設(shè)計(jì)）的散貨泊位，碼頭共使用岸線長(zhǎng)度為89米，碼頭擋墻長(zhǎng)度為89米，翼墻長(zhǎng)度15米。
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浙江碼頭沉樁專項(xiàng)施工 方案
內(nèi)容簡(jiǎn)介 6. 沉樁施工工藝 6.1. 沉樁定位測(cè)量 本工程沉樁將采用以GPS定位為主，在原老塘山五期卸船碼頭下游系纜墩上布設(shè)測(cè)量點(diǎn)，采用全站儀進(jìn)行校核。 ........................... 6.2.2. 沉樁順序 沉樁
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浙江碼頭沉樁專項(xiàng)施工方案
內(nèi)容簡(jiǎn)介 6. 沉樁施工工藝 6.1. 沉樁定位測(cè)量 本工程沉樁將采用以GPS定位為主，在原老塘山五期卸船碼頭下游系纜墩上布設(shè)測(cè)量點(diǎn)，采用全站儀進(jìn)行校核。 ........................... 6.2.2. 沉樁順序 沉樁
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碼頭橫梁專項(xiàng)施工方案(定稿)
施工準(zhǔn)備→模板支撐系統(tǒng)→底模鋪設(shè)→鋼筋綁扎→側(cè)模支立→混凝土澆筑→拆?！B(yǎng)護(hù)→縱梁、邊梁、軌道梁安裝→上層橫梁鋼筋綁扎→下橫梁頂面砼鑿毛沖洗→模板支立→混凝土澆筑。下層從橫梁底到安裝縱梁、邊梁、軌道梁底部標(biāo)高，再往上為上層橫梁。
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碼頭工程橫梁專項(xiàng)施工方案
內(nèi)容簡(jiǎn)介 集裝箱碼頭二期工程碼頭平臺(tái)排架在縱向?yàn)锳-F排、橫向?yàn)?－45號(hào)，其灌注樁截面尺寸φ1600mm。下橫撐設(shè)置在A-D排排架橫向上，截面尺寸H×B＝1500×2400mm，下橫撐在橫向上為3跨，跨度分別為3450mm、 5650mm
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碼頭工程橫梁專項(xiàng) 施工方案
內(nèi)容簡(jiǎn)介 集裝箱碼頭二期工程碼頭平臺(tái)排架在縱向?yàn)锳-F排、橫向?yàn)?－45號(hào)，其灌注樁截面尺寸φ1600mm。下橫撐設(shè)置在A-D排排架橫向上，截面尺寸H×B＝1500×2400mm，下橫撐在橫向上為3跨，跨度分別為3450mm、 5650mm
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碼頭工程斜坡道施工專項(xiàng)方案
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本稿件對(duì)斜坡道碼頭施工的相關(guān)工藝進(jìn)行詳細(xì)的闡述，主要包括內(nèi)容： （二）、工程設(shè)計(jì)概況 1、本工程設(shè)計(jì)為三排排架，共計(jì)十根鋼筋砼水下鉆孔灌注樁，樁的直徑為φ800mm，樁基采用橫梁連接，橫梁為10.4m×1.6(2.2) ×2.5m
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三分部l臨時(shí)碼頭專項(xiàng)施工方案
本分部位于大化縣境內(nèi)，路線主線全長(zhǎng)10.426公里，起點(diǎn)位于河池市大化縣古河村伏龍屯，起點(diǎn)樁號(hào)K400+574，終點(diǎn)位于大化縣永靖村，終點(diǎn)樁號(hào)K411+000，設(shè)有大化服務(wù)區(qū)1個(gè)、都陽互通1個(gè)，連接線3條（都陽、渡口、百馬），其中都陽連接線
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(碼頭區(qū))濕地公園鉆孔灌注樁專項(xiàng)施工方案
本資料為( 碼頭區(qū))濕地公園鉆孔灌注樁專項(xiàng)施工方案，共31頁，格式為pdf。 工程概況： 本工程樁基礎(chǔ)采用柱式墩樁基礎(chǔ)，鉆孔樁基礎(chǔ)，其中 1#橋墩直徑 0.6m，樁基 0.8m，2#-4#橋墩直徑 1m，樁基直徑 1.2m。起終點(diǎn)樁號(hào)為：K
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化工碼頭泊位工程鉆孔灌注樁專項(xiàng)施工方案
2.1 工程地理位置 本工程地處XX省東南沿海中部的XX灣內(nèi)，XX灣東北面與xx相鄰，西南面與XX灣相接，東南向與XX島隔海相望。該灣是一深入內(nèi)陸的半封閉狹長(zhǎng)海灣，南北長(zhǎng)約35km，東西最寬30km，屬XX省XX縣xx港區(qū)。擬建XXXX化工
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化工碼頭泊位工程鉆孔灌注樁專項(xiàng) 施工方案
內(nèi)容簡(jiǎn)介 2.常規(guī)混凝土澆筑 混凝土采用罐車或輸送泵運(yùn)送到孔口，首批混凝土灌注成功后，隨即轉(zhuǎn)入正常灌注階段。直至完成整根樁的澆筑，不得中斷，防止混凝土在灌注中中斷造成導(dǎo)管內(nèi)的高壓氣囊而堵管。 灌注開始后，應(yīng)緊湊連續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工。在灌
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某化工碼頭泊位工程鉆 孔灌注樁專項(xiàng)施工方案
石化項(xiàng)目XXXX化工碼頭共分成4個(gè)泊位。1#泊位（含1#泊位碼頭工作平臺(tái)、1#泊位滾裝平臺(tái)、1#泊位桅桿吊基礎(chǔ)墩臺(tái)）、連接平臺(tái)及2#～4#泊位的第1～3分段和第8～10分段、大部分的1#引橋基礎(chǔ)均為灌注樁基礎(chǔ)，鉆孔灌注樁總數(shù)量為315根。需
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特大橋工程棧橋、平臺(tái)、鋼圍堰及碼頭施工安全專項(xiàng)方案
中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)承建xx鐵路站前工程第xx標(biāo)工程施工任務(wù)。本標(biāo)段起訖里程為DK70+564.7～DK88+099.56，線路途徑xx縣xx鄉(xiāng)、xx鎮(zhèn)、xx鎮(zhèn)、xx鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，正線全長(zhǎng)17.535km，其中公鐵合建長(zhǎng)度為5.287km。
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新建xx至xx鐵路站前工程xx 棧橋、平臺(tái)、鋼圍堰及碼頭 施工安全專項(xiàng)方案
中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)承建xx鐵路站前工程第xx標(biāo)工程施工任務(wù)。本標(biāo)段起訖里程為DK70+564.7～DK88+099.56，線路途徑xx縣xx鄉(xiāng)、xx鎮(zhèn)、xx鎮(zhèn)、xx鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，正線全長(zhǎng)17.535km，其中公鐵合建長(zhǎng)度為5.287km。
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裝飾裝修專項(xiàng)施工方案
詳細(xì)描述裝飾裝修工程的具體做法及施工工藝。
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挖方路基專項(xiàng)施工方案
說明：該文為挖方路基專項(xiàng)施工方案。土質(zhì)路塹開挖2、石質(zhì)路塹開挖安全保證措施
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某碼頭PHC管樁施工方案
說明：碼頭樁臺(tái)長(zhǎng)424m，寬25m，采用排架式高樁板梁結(jié)構(gòu)，排架間距為7m。樁臺(tái)共分7個(gè)結(jié)構(gòu)段，沉降伸縮縫為懸臂式?；A(chǔ)采用Ф800mmPH
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基坑挖土專項(xiàng)施工方案
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
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梁板預(yù)制專項(xiàng)施工方案
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
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各專項(xiàng)優(yōu)秀施工方案01
2011年中建一局集團(tuán)優(yōu)秀施工方案，包括土方開挖、設(shè)備吊裝、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項(xiàng)施工方案。
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各專項(xiàng)優(yōu)秀施工方案02
2011年中建一局集團(tuán)優(yōu)秀施工方案，包括土方開挖、設(shè)備吊裝、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項(xiàng)施工方案。
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某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案
某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案 某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案
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地鐵堵漏專項(xiàng)施工方案
何老是鐵三院的老專家，對(duì)地下工程防滲漏研究很深，具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。本資料是他多年的研究成果，是不可多得的好材料，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
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夾砂換填專項(xiàng)施工方案
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
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市政頂管專項(xiàng)施工方案
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟，商鋪林立；周邊高校四布、工廠企業(yè)眾多，但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng)，生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌，嚴(yán)重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區(qū)處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端，從源頭上解決該區(qū)雨污合
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電動(dòng)吊籃專項(xiàng)施工方案
電動(dòng)吊籃專項(xiàng)施工方案，大足縣廣電大廈工程外墻裝飾工程電動(dòng)吊 籃專項(xiàng)施工方案
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【福建】某隧道專項(xiàng)施工方案
按照《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D70-2004）的要求，為方便左右隧道洞內(nèi)的聯(lián)系和發(fā)生事故時(shí)的救援和逃生，分離式左右隧道之間應(yīng)設(shè)置橫向通道。當(dāng)隧道發(fā)生火災(zāi)等事故時(shí)，左右洞互為救援和逃生通道。本合同段xx隧道內(nèi)設(shè)置了3處車行橫通道，12處
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模板工程專項(xiàng)施工方案
在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全，結(jié)合工程實(shí)際情況，特制定以下木模板施工方案。
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沉井工程專項(xiàng)施工方案
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工，井壁厚度刃腳為0.95m；下半部0.7m，上部3米為0.50m；沉井為14.1x13.3m的方形井，高度刃腳為2.3m，上部9.6m。
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鋼筋綁扎專項(xiàng)施工方案
3.1鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行加工，加工場(chǎng)設(shè)鋼筋切斷機(jī)2臺(tái)、彎曲機(jī)3臺(tái)、調(diào)直機(jī)2臺(tái)、鋼筋直螺紋機(jī)床1臺(tái)。 3.2筏板基礎(chǔ)通長(zhǎng)鋼筋為機(jī)械連接方式，框架梁當(dāng)鋼筋直徑≥22采用直螺紋連接接頭，直徑﹤22時(shí)采用閃光對(duì)焊。
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外墻節(jié)能專項(xiàng)施工方案
本工程中所用的地面保溫砂漿由具有生產(chǎn)資質(zhì)的單位按設(shè)計(jì)的要求保溫等級(jí)提供，進(jìn)場(chǎng)后由施工單位時(shí)行原材料復(fù)檢，復(fù)檢合格后投入使用。
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三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案
本文為三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案，主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個(gè)方面，僅供參考。
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模板專項(xiàng)施工方案范本
2）根據(jù)主控制線放出各梁的軸線及標(biāo)高控制線。 3）梁模支撐。梁模板支撐采用扣件式滿堂鋼管腳手架支撐，立桿縱、橫向間距均為1.0m；立桿須設(shè)置縱橫雙向掃地桿，掃地桿距樓地面200mm；立桿全高范圍內(nèi)設(shè)置縱橫雙向水平桿，水平桿的步距（上下水平桿
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泄爆天窗專項(xiàng)施工方案
泄爆天窗專項(xiàng)施工方案，工程概況，泄爆材料進(jìn)場(chǎng)及檢驗(yàn)，勞動(dòng)力安排和施工資源配置，功能應(yīng)用場(chǎng)所、性能特點(diǎn)，泄爆窗的技術(shù)參數(shù)，施工組織設(shè)計(jì)，質(zhì)量保證措施、體系
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大玻璃安裝專項(xiàng)施工方案
大玻璃安裝專項(xiàng)施工方案，工程概況，施工總體部署，平臺(tái)2鋼管架驗(yàn)算，安全及文明施工措施
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高支模專項(xiàng)安全施工方案
北海某知名樓盤轉(zhuǎn)換層高支模專項(xiàng)方案，含CAD圖，計(jì)算書及專家論證資料
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高大模板專項(xiàng)施工方案
廣西北海某知名樓盤轉(zhuǎn)換層高支模方案，含計(jì)算書，經(jīng)專家論證通過。含相關(guān)圖表
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堤基處理專項(xiàng)施工方案
堤基處理專項(xiàng)施工方案，清除紅線內(nèi)障礙物，清除表層不合格土、雜物、淤泥、原地表水排干，清除淤泥前先探出淤泥的深度和性質(zhì)，在采取安全技術(shù)措施。清基深度不小于0.3m，清除的棄土、雜物、廢渣等均應(yīng)運(yùn)到指定的場(chǎng)地堆放?，F(xiàn)狀堤防表層土必須清除，拆除已
碼頭專項(xiàng)施工方案
碼頭專項(xiàng)施工方案專題，為您提供碼頭專項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載碼頭專項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多碼頭專項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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