本顆珠山大橋起點樁號為K29+387.929,終點樁號為K31+047.929,全長1660m,橋跨組合為7×50m+(50+139+332+139+50)m+12×50m。其中主橋長710m,主橋斜拉橋部分為610m,采用雙塔雙索面結構,
梁體截面類型為單箱單室簡支箱梁,梁端頂板、腹板局部向內側加厚,底板分別向內、外側加厚。橋梁寬13.0m,橋梁建筑總寬13.4m。32m的簡支箱梁長為32.6m,計算跨度為31.1m.跨中部分梁高2.8m,支點部分梁高3.0m,橫橋向支座中心
根據指揮部指定的避風港位置,遇有惡劣天氣,合理安排水上施工設備順序進入避風港,人員撤離施工區(qū)域。在人員撤離前將支架上的小型機具及設備相對固定,檢查無誤后方可撤離。
橫梁為H型鋼,同一斷面上每對橫梁間為銷連接,橫梁上設有銷孔,以安置外模支架。橫梁通過液壓系統(tǒng)進行豎向和橫向調整。
顆珠山大橋位于東海大橋港橋連接段,西起顆珠山島,東連小城子山港區(qū),距上海市南匯區(qū)蘆潮港約30km。顆珠山大橋起點樁號為K29+387.929,終點樁號為K31+047.929,全長1660m,橋跨組合為7×50m+(50+139+332+1
本施工現場的大型電器設備必須設置防雨棚,小型電器設備必須配備防雨罩,工作結束及時關閉電源,并必須設專人負責,現場專職安全人員現場監(jiān)督,隨時檢查。
橫梁為H型鋼,同一斷面上每對橫梁間為銷連接,橫梁上設有銷孔,以安置外模支架。橫梁通過液壓系統(tǒng)進行豎向和橫向調整
顆珠山大橋起點樁號為K29+387.929,終點樁號為K31+047.929,全長1660m,橋跨組合為7×50m+(50+139+332+139+50)m+12×50m。其中主橋長710m,主橋斜拉橋部分為610m,采用雙塔雙索面結構,兩
根據移動模架施工的優(yōu)勢,我部分別從湖南路橋和廣西路橋各租賃MSS移動模架一套用于東引橋箱梁施工,每跨施工縫設于離支座中心8.0m處,整跨成型施工,左右幅各配一套移動模架,施工順序為從小洋山島向主橋方向逐孔現澆施工。
xx特大橋是xx鐵路重難點工程“四橋十三隧”中的第一橋,橋梁起點里程為D2K25+702.674,終點里程為D2K28+153.784,橋梁全長2451.11m。該橋主要跨越xx,其中在39#~42#墩處以一聯(140+224+140)m鋼
本工程建筑面積約43萬m2,由7棟高層住宅、9棟聯排別墅、11棟單體別墅及地下車庫組成。高層住宅最高點104.9m,高層各單位工程建筑層數最多32層,最少27層,局部設地下室1層層高6.5m,裙樓四層層高4.5m。聯排別墅為4層建筑最高點1
移動腳手架專項施工方案,工程概況,腳手架方案選擇,腳手架材質選擇,腳手架搭設流程及要求,腳手架搭設的勞動力安排,腳手架的檢查與驗收,腳手架搭設安全技術措施
門架采用MF1219,門架及其配件的規(guī)格、性能及質量應符合現行行業(yè)標準《門式鋼管腳手架》(JGJ76)的規(guī)定,并應有出廠合格證明書及產品標志。
危險性較大的分部分項工程安全專項施工方案(簡稱專項方案),是指施工單位在編制施工組織(總)設計的基礎上,針對危險性較大的分部分項工程單獨編制的安全技術措施文件。模架工程專項方案的編制和實施是保證施工安全的基礎,為此,住房和城鄉(xiāng)建設部、北京市
武青三干道立交主線工程第一聯S057~S062橋梁跨青山港河道。河道寬約30m,水流平緩。工程所在地北岸為一冶集團廠區(qū),南岸為青山區(qū)殯儀館。一冶集團廠房已拆遷,地勢平坦開闊,地面均作硬化處理??勺鳛橐苿幽<苷藓推囱b場地。
原有廠房改造工程(生產車間三、輔料倉庫)高大模板支撐系統(tǒng)安全專項施工方案。本工程共計兩個單體涉及超高支模架,均為一層框架結構
本文為三步節(jié)能專項施工方案,主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個方面,僅供參考。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質量安全 10
何老是鐵三院的老專家,對地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經驗。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案,包括土方開挖、設備吊裝、鋼結構焊接等專項施工方案。
2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案,包括土方開挖、設備吊裝、鋼結構焊接等專項施工方案。
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質的木工隊伍、控制施工中的周轉材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質量及安全,結合工程實際情況,特制定以下木模板施工方案。
工程為現澆鋼筋混凝土及預制結構相結合,建筑結構安全等級二級,實際使用年限為50年,抗震設防烈類型為:丙類,抗震設防烈度6度。
本立交工程主要為xxxxx主線橋、南轉西的小環(huán)島A匝道,以及東轉北的B匝道及該范圍內底層道路。
一、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全總方針,認真落實“誰管生產,誰管理安全;誰操作,誰保證安全和誰出安全事故,誰負直接責任”的安全管理體系,建立以項目經理為安全第一責任人的各級安全生產責任制。
移動模架專項施工方案
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