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35kV***線跨越鐵路改造工程，屬***公司××電業(yè)局管內(nèi)35kV線路重要跨越抗冰改造工程之一。工程范圍包括： 1）改造線路路徑長度0.422千米，跨越滬昆復(fù)線鐵路1處，跨越點(diǎn)采用孤立檔跨越； 2）拆除原P1、P2兩基跨越型門桿，并分別在

基礎(chǔ)施工工期長，給安裝造成很大困難，估計會出現(xiàn)基礎(chǔ)施工與結(jié)構(gòu)施工交叉作業(yè)，應(yīng)加強(qiáng)統(tǒng)一管理。

油罐 頂板及底板（除邊緣板）均為搭接，罐底邊緣板、罐壁立縫、環(huán)縫為對接。

XX發(fā)電有限公司擴(kuò)建2000油罐1臺，及配套加熱盤管、內(nèi)外防腐、避雷接地等工程。 主要工程量：鋼板50T；型鋼2.2T；無縫管Ф159：35m；Ф76：320m等 本工程設(shè)計要求執(zhí)行的施工驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范是： 油罐制作HGJ210-83、GBJ

深圳某油庫庫區(qū)原有 3 臺 15000m 3 柴油罐和 10 臺 5000m 3 汽油罐，本次施工新建 2 臺 20000m 3 汽油罐及 2 臺 50m 3 富汽柴油罐等制作安裝。

油罐施工方案

罐壁板預(yù)制用半自動切割機(jī)進(jìn)行放線切割下料，壁板預(yù)制不留調(diào)整板，一次下凈料，預(yù)制一圈壁板的累計誤差等于零，這樣預(yù)制，有利于保證罐體整體幾何尺寸，采用這種方法，要求預(yù)制精度高。

天津?yàn)I海南港石油倉儲有限公司80萬立油庫，2-4#輕油罐區(qū)，包括3臺3000m3的柴油罐，3臺3000m3的煤油罐，3臺2000m3的柴油罐，3臺2000m3的煤油罐

本工程共選用三臺塔吊，將其分別布置在0A～0B/9～10軸、E～(2/C)/01～1軸和14外/K～（2/H）軸處（具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖），其中兩臺塔吊基礎(chǔ)在基礎(chǔ)筏板下，一臺塔吊基礎(chǔ)座在建筑物外，1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至

這是從事建筑機(jī)電工程人員的必備資料,很好的,無論是對項(xiàng)目的管理者還是施工者都是非常實(shí)用的資料

本方案為QTZ5013型塔式起重機(jī)基礎(chǔ)及安裝施工的技術(shù)方案和要求，塔身高50米，臂長50米，塔機(jī)中心離墻外皮為4.0米。塔吊位于此位置可以滿

本方案包括塔吊的地基施工、塔吊安裝及塔吊附墻和塔吊拆除內(nèi)容。

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