本項目橋面鋪裝采用復(fù)合式結(jié)構(gòu),上為9cm厚瀝青砼,其中面層4cm為改性瀝青馬脂碎石混合料(SMA-13),下層5cm為密集配中粒式瀝青砼(AC-20)。箱梁調(diào)平層為7cm厚的C40鋼筋砼,其抗折強度不小于4.5Mpa,其內(nèi)15×15cm間距
本工程拼接在型鋼拼接架上進行,先將拼接面清掃干凈,去掉粉塵,用毛掃蘸水稍加濕潤,用開刀將膠粘劑涂刮在條板拼接面上,厚度為2~3mm,用力將兩塊拼接條板擠壓,使接縫嚴實,拼接后用開刀將擠出的膠粘劑刮凈,并用靠尺檢查平直與方正。
1、根據(jù)圖紙繪制相應(yīng)結(jié)構(gòu)留洞、套管圖和洞口、套管檢查表,供施工和檢查使用。加強對圖紙的熟悉程度,對本專業(yè)管路形成立體的認識。 2、會同水暖、通風(fēng)、電氣等專業(yè)技術(shù)人員,結(jié)合各專業(yè)圖紙審核預(yù)留洞有無沖突的問題,發(fā)現(xiàn)問題及時通過設(shè)計進行解決。 3
C20水泥混凝土路緣石安裝試驗段的施工是為全線路緣石安裝施工探索一套標準的施工方法,確定適合其施工的組織方式、驗證機械設(shè)備的工作效率、優(yōu)化施工參數(shù),用以指導(dǎo)路緣石安裝的全面施工。
本工程采用級配良好、質(zhì)地堅硬、顆粒潔凈、粒徑小于5mm的河砂,河砂不易得到時,也可用山砂或用硬質(zhì)巖石加工的機制砂,使用前應(yīng)按國家現(xiàn)行標準《公路工程集料試驗規(guī)程》(JTJ 058)取樣進行試驗。
xx大橋主引橋為預(yù)制安裝的預(yù)應(yīng)力砼先簡支后連續(xù)的T梁,跨度50m,七合同主引橋共16跨,分上、下游兩幅,共256片T梁。半幅橋每跨橫橋向設(shè)置8片梁。每四跨為一聯(lián),其間設(shè)三道伸縮縫。 端跨T梁長49.66m,中跨T梁長49.40m,梁高2.6
培土路肩路緣石安裝試驗段的施工是為全線培土路肩路緣石安裝施工探索一套標準的施工方法,確定適合其施工的組織方式、驗證機械設(shè)備的工作效率、優(yōu)化施工參數(shù),用以指導(dǎo)培土路肩路緣石安裝的大面積施工。 我合同段培土路肩路緣石安裝施工的技術(shù)及施工準備工作
重慶紅鼎國際名苑工程,位于重慶市江北區(qū)觀音橋商貿(mào)中心地段,該項目屬“四久工程”,地下室及裙樓部分為“現(xiàn)代廣場”已于99年正式通過驗收投入使用。紅鼎國際名苑工程自七層裙樓上續(xù)建A、B、C座高層住宅,工程建筑總面積16.0萬平方米,其中:A座4
本標段內(nèi)共有兩座分離式立交橋:北崗立交橋和中南塘立交橋的上部構(gòu)造采用后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板。其中空心板施工是這兩座橋施工的重點和難點。 1、北崗立交橋位于萬安縣韶口鄉(xiāng)北崗村東南150m,是主線上跨式分離立交橋。中心樁號為K154+51
我標段鋼筋混凝土蓋板涵蓋板共有579塊,其中6米孔徑蓋板中板219塊,邊板16塊;4米孔徑蓋板中板322塊,邊板22塊。
本工程隔墻板水平位置及豎直位置校正以后,在吊環(huán)部位加支撐,將板下端的楔子揹緊,防止位移、歪移,板下縫高度以20~30mm為宜,嚴禁將隔墻板直接座落在樓板上干擺浮擱,而不加任何處理。
臨金高速公路臨安至建德段工程起于浙皖交界的千秋關(guān),兩省線位在隧道內(nèi)相接,起點樁號K0+000。出隧道后路線沿16省道西側(cè)山間谷地向南展線,于橫路鄉(xiāng)西側(cè)設(shè)二位一體的省際收費站、橫路互通。路線于於潛鎮(zhèn)西側(cè)錢家附近與杭徽高速公路相交,設(shè)於潛樞紐。
本工程檢查杯口底標高,高出部分應(yīng)鑿除修整,杯口底部用不同厚度鋼板墊平,鋼板間用高強度等級的水泥砂漿抹平,使底部標高達到設(shè)計要求。
本標段內(nèi)共有兩座分離式立交橋:北崗立交橋和中南塘立交橋的上部構(gòu)造采用后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板。其中空心板施工是這兩座橋施工的重點和難點。
本標段內(nèi)共有兩座分離式立交橋:北崗立交橋和中南塘立交橋的上部構(gòu)造采用后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板。其中空心板施工是這兩座橋施工的重點和難點。 1、北崗立交橋位于萬安縣韶口鄉(xiāng)北崗村東南150m,是主線上跨式分離立交橋。中心樁號為K154+51
根據(jù)業(yè)主交樁點放出雨、污水管線軸線樁,在開挖范圍以外施出監(jiān)臨時管道軸線控制樁和高程控制樁,臨時水準點和管道軸線控制樁的設(shè)置應(yīng)便于觀測且必須牢固,并采取保護措施,臨時水準點每200m一個。
本工程將預(yù)埋件及外露主筋上的水泥漿及鐵銹等雜物清理干凈,在構(gòu)件上彈好軸線(中線),即安裝定位線,注明方向、軸線號及標高線,柱子應(yīng)三面彈好軸線,首層柱子除彈好軸線外,還要三面標注±0.00mm水平線。
(一)施工順序首層核心筒體鋼芯柱與鋼牛腿安裝與焊接→核心筒體鋼筋連接|、綁扎→降溫管布置及安裝→測溫孔布置及安裝→核心筒體支模板→核心筒體混凝土澆搗→混凝土測溫及養(yǎng)護→二層核心筒體鋼芯柱與鋼牛腿安裝與焊接→
本施工用電主要有電焊機、振搗器及施工照明等,大壩施工可在左岸壩肩EL371 平臺已布置的變壓器提供電源,為保證施工的安全可靠,低壓側(cè)均采用電力電纜供電。
總占地面積: 55543.7m2 總建筑面積: 129328.05m2 結(jié)構(gòu)類型 2層以下為普通框剪結(jié)構(gòu),3層以上至17層外墻、陽臺板、空調(diào)板、外凸窗、樓梯為PC裝配式混凝土框剪結(jié)構(gòu),其中部分外墻豎向板與板采用高強灌漿施工技術(shù)。
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
6#密煉車間項目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,與之牛腿柱,其設(shè)有有兩臺天車,南跨為10t天車,北跨為20t天車
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓??;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,混凝土初凝時間為6小時,終凝時間為8小時,底板混凝土初凝時間為8小時,終凝時間
工程名稱 寶宇·天邑環(huán)球港A區(qū)(三馬地區(qū)02-07-01)項目11#、12#樓工程 工程地址 哈爾濱市道外區(qū)北馬路-溝沿街-南勛街合圍區(qū)域 建設(shè)單位 黑龍江寶宇天邑房地產(chǎn)開發(fā)有限責(zé)任公司 設(shè)計單位 黑龍江省西埃迪建筑設(shè)計院 監(jiān)理單位 黑龍江
工程名稱:17#、20#、23#、28#房屋補漏 建筑面積:31200m2 結(jié)構(gòu)類型:框剪 修補部位:地下室頂板、摟面結(jié)平板、屋面板漏水修補
本資料為:上海某風(fēng)電安裝施工方案,共69頁,內(nèi)容詳實,可供參考。
了解鋼筋的品種、表示方法與代號,熟悉鋼筋、混凝土的主要力學(xué)性能指標,掌握結(jié)構(gòu)設(shè)計時鋼筋、混凝土的選用原則理解鋼筋與混凝土之間粘結(jié)作用的概念。
西客站高桿燈安裝工程位于國家鐵路南昌西站北廣場與站前北大道旁。西客站高桿燈安裝工程燈桿安裝主要包括 30m高桿燈桿及 10m雙挑路燈燈桿吊裝,燈具安裝、調(diào)試,電纜敷設(shè)等。
本資料為某水廠設(shè)備安裝施工方案,包含目錄及詳細說明,內(nèi)容完整,具有參考價值,可以下載使用。
建筑物底層至屋面層不允許有任何架子管、防護網(wǎng)等障礙物,現(xiàn)由主體結(jié)構(gòu)施工單位設(shè)立在一層頂板外圍防護網(wǎng)應(yīng)留出吊籃的位置,二層以上到十一層防護網(wǎng)應(yīng)拆除,便于吊籃上下運行時不受阻礙。由于建設(shè)單位總體進度計劃安排要求先進行10層以下外幕墻施工,10層